專利名稱：一種燃氣輪機裝配修理用的定位盤的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于燃氣輪機技術領域，特別是涉及-種燃氣輪機裝配修理用的定位盤。
技術背景燃氣輪機包括靜子和轉子兩個部分，轉子依靠軸承在靜子中定位。對于重型燃氣輪機多 級透平轉子，要解決裝配和修理換件的問題是比較困難的。 一般為方便裝配和修理，轉子設 計為易于拆卸的銷釘連接結構，或者是使用對開機匣結構設計。用可拆卸轉子不僅結構復雜， 而且壽命低；而對開機匣，由于其必須設計安裝邊，因而機匣壁厚是不均勻的，壁厚不均的 機匣受熱后引起的熱變形也是不均勻的，這會導致透平徑向間隙的變化不均勻，過小的間隙 很容易引發(fā)故障，過大的間隙會增加漏氣損失，降低透平效率。 實用新型內(nèi)容為了解決上述存在的問題，本實用新型提供一種燃氣輪機裝配修理用的定位盤。它安裝在透平和后支承之間，以實現(xiàn)后支座的定心，達到方便裝配和修理的目的。本實用新型分為三部分，其一端為與透平盤相配合連接圓盤結構，另一端為圓盤形結構，之間通過連接臂連接，其圓盤形端面厚度大于等于工藝螺栓端面，該定位盤的圓盤形結構位于后支承與彈性支承機匣形成的空間內(nèi)。本實用新型通過螺栓固定在透平盤上，通過彈性后支承機匣上均勻分布的三個螺栓孔將 工藝螺栓擰靠在定位盤外緣上，以實現(xiàn)后支座的定心，達到方便裝配和修理的目的。本實用新型的優(yōu)點是方便修理、方便裝配，定位準確，提高了透平的效率。


圖1是本實用新型的安裝結構示意圖，圖2是圖1的I部放大示意圖，圖3是圖2的A—A放大示意圖； 圖中l(wèi).壓氣機，2.燃燒室，3.透平，4.后支承，5.透平盤，6.螺栓，7.彈性支承機匣，8.裝 配螺栓，9.定位盤，10.工藝螺栓，ll.連接臂。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步描述實施例如圖2、圖3所示，本實用新型分為三部分，其一端為與透平盤5相配合連接結構，另一端為圓盤形結構，之間通過連接臂ll連接，其圓盤形端面厚度大于或等于工藝螺 栓10的端面。將本實用新型用于燃氣輪機上，如圖1所示，燃氣輪機包括壓氣機1、燃燒室2、透平3、 后支承4及彈性支承機匣7，透平3端部為透平盤5，彈性支承機庫.7在對應定位盤位置設置 有3個周向均布的螺栓安裝座，如圖2所示，用于安裝裝配螺栓8或工藝螺栓10，在透平盤 5端部后安裝有定位盤9，定位盤9與透平盤5相配合的圓盤周邊帶有邊沿，使其搭套在透平 盤5上，通過螺栓6固定，該定位盤9的圓盤形結構位于后支承4與彈性支承機匣7形成的 空間內(nèi)。在燃機裝配時，定位盤9套裝在透平盤5上，用螺栓6固定。再將彈性支承機匣7上的 周向均勻分布的3個長的工藝螺栓IO往里擰，頂靠到定位盤9的圓盤形結構上，使燃機轉子 在靜子中定位，這樣即可進行后軸承4的裝配了；后軸承4裝配完畢后，將工藝螺栓10往外 擰出，換短的正常的裝配螺栓8擰上，保證燃機的正常工作不受影響。修理時，用工藝螺栓 8替換正常的裝配螺栓，將轉子、靜子定位，之后即可進行后軸承的更換或透平3部件在垂 直狀態(tài)下的修理了。
權利要求1. 一種燃氣輪機裝配修理用的定位盤，其特征在于該定位盤分為三部分，其一端為與透平盤相配合連接圓盤結構，另一端為圓盤形結構，之間通過連接臂連接，其圓盤形端面厚度大于等于工藝螺釘端面。
2、 如權利要求l所述的一種燃氣輪機裝配修理用的定位盤，其特征在于所述的定位盤與 透平盤相配合的圓盤周邊帶有邊沿。
專利摘要一種燃氣輪機裝配修理用的定位盤，屬于燃氣輪機技術領域。該定位盤分為三部分，其一端為與透平盤相配合連接圓盤結構，另一端為圓盤形結構，之間通過連接臂連接，其圓盤形端面厚度大于等于工藝螺釘端面。本實用新型的優(yōu)點是方便修理、方便裝配，定位準確，提高了透平的效率。
文檔編號B25B11/00GK201095079SQ20072001193
公開日2008年8月6日 申請日期2007年4月29日 優(yōu)先權日2007年4月29日
發(fā)明者永 呂, 宇 宮, 張鳳云, 瑋 徐, 偉 李, 李景波, 蕾 馬 申請人:沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責任公司