專利名稱:一種車身板件的存儲(chǔ)運(yùn)輸裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車身板件的存儲(chǔ)運(yùn)輸裝置，包括下托板、上托板、設(shè)置在下托板底部的萬向輪；所述的下托板為一個(gè)長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，在所述的下托板上設(shè)置有多條相同的收納槽。本實(shí)用新型提供的一種車身板件的存儲(chǔ)運(yùn)輸裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，便于存放沖壓件，通過設(shè)置收納槽可以將車身板件放入其中，并通過限位槽限位，防止了車身板件的竄動(dòng)而導(dǎo)致車身板件的擦傷，刮傷，同時(shí)，發(fā)明通過在收納槽中設(shè)置滑輪，使得車身板件可沿水平方向滑入存放裝置中，降低了生產(chǎn)員工的工作強(qiáng)度，且通過多層的存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，節(jié)省了空間。
【專利說明】
一種車身板件的存儲(chǔ)運(yùn)輸裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及汽車配件領(lǐng)域，特別涉及一種車身板件的存儲(chǔ)運(yùn)輸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車在生產(chǎn)過程是通過大量的沖壓件組裝而成，而沖壓生產(chǎn)線加工好的板類零件的存放轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)很是重要，由于板類零件的一般體積較大，而且重量較大，在存放的時(shí)候需要幾個(gè)工人合力將其搬到存放的地方，且容易造成零件的表面損傷，在運(yùn)輸過程中，現(xiàn)有的運(yùn)輸工裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而且固定，就是由幾根支撐架構(gòu)成以對(duì)沖壓件起到支撐作用。但是，這種工裝不但在運(yùn)輸時(shí)容易使沖壓件受損，而且在不使用時(shí)會(huì)占用大量的空間，運(yùn)輸過程中也十分不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為解決上述問題，提供了一種車身板件的存儲(chǔ)運(yùn)輸裝置。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種車身板件的存儲(chǔ)運(yùn)輸裝置，包括下托板、上托板、設(shè)置在下托板底部的萬向輪;所述的下托板為一個(gè)長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，在所述的下托板上設(shè)置有多條相同的收納槽，收納槽的一端為開口，另一端為閉口，在所述的收納槽內(nèi)均分布有滑輪，所述的滑輪嵌入在收納槽槽體的底部，滑輪的邊緣的最高處與收納槽的底邊平齊;所述的上托板設(shè)置在所述的下托板的上部，上托板通過設(shè)置在下托板四個(gè)邊角處的氣缸以及支撐桿與下托板相連，上托板與下托板的結(jié)構(gòu)相同；在所述的上托板的上部設(shè)置有防塵罩，所述的防塵罩通過設(shè)置在上托板四個(gè)邊角處的支撐桿與上托板相連;在所述的上托板、下托板上的收納槽閉口一端的兩個(gè)支撐桿上分別設(shè)置有擋塊，在所述的擋塊上設(shè)置有限位槽。在所述的上托板、下托板以及防塵罩的右側(cè)邊的點(diǎn)后端上均設(shè)置有對(duì)稱的連接扣。
[0005]作為發(fā)明的一種改進(jìn)，所述的擋塊可在所述的支撐桿上上下移動(dòng)，并在擋塊上設(shè)置有擋塊鎖緊螺栓。
[0006]作為發(fā)明的一種改進(jìn)，在所述的收納槽上設(shè)置有尼龍板層。
[0007]作為發(fā)明的一種改進(jìn)在所述的限位槽上設(shè)置有尼龍板層。
[0008]有益效果:
[0009]本發(fā)明提供的一種車身板件的存儲(chǔ)運(yùn)輸裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，便于存放沖壓件，通過設(shè)置收納槽可以將車身板件放入其中，并通過限位槽限位，防止了車身板件的竄動(dòng)而導(dǎo)致車身板件的擦傷，刮傷，同時(shí)，發(fā)明通過在收納槽中設(shè)置滑輪，使得車身板件可沿水平方向滑入存放裝置中，降低了生產(chǎn)員工的工作強(qiáng)度，且通過多層的存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，節(jié)省了空間。
【附圖說明】

[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；[0011 ]圖2為本發(fā)明裝入限位帶的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]附圖標(biāo)記列表:
[0013]I萬向輪、2氣缸、3擋塊鎖緊螺栓、4擋塊、5防塵罩、6滑輪、7收納槽、8連接扣、9下托板、10限位槽、11上托板、12支撐桿、13限位帶。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下將結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明提供的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明，應(yīng)理解下述【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。
[0015]實(shí)施例1:
[0016]如圖1和圖2所示的一種車身板件的存儲(chǔ)運(yùn)輸裝置，包括下托板9、上托板11、設(shè)置在下托板9底部的萬向輪I;所述的下托板9為一個(gè)長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，在所述的下托板9上設(shè)置有多條相同的收納槽7，收納槽7的一端為開口，另一端為閉口，在所述的收納槽7內(nèi)均分布有滑輪6，所述的滑輪6嵌入在收納槽7槽體的底部，滑輪6的邊緣的最高處與收納槽7的底邊平齊;所述的上托板11設(shè)置在所述的下托板9的上部，上托板11通過設(shè)置在下托板9四個(gè)邊角處的氣缸2以及支撐桿12與下托板9相連，上托板11與下托板9的結(jié)構(gòu)相同；在所述的上托板11的上部設(shè)置有防塵罩5，所述的防塵罩5通過設(shè)置在上托板11四個(gè)邊角處的支撐桿12與上托板11相連;在所述的上托板U、下托板9上的收納槽閉口一端的兩個(gè)支撐桿12上分別設(shè)置有擋塊4，在所述的擋塊4上設(shè)置有限位槽10。所述的擋塊4可在所述的支撐桿12上上下移動(dòng)，并在擋塊4上設(shè)置有擋塊鎖緊螺栓3。在所述的上托板、下托板以及防塵罩的右側(cè)邊的點(diǎn)后端上均設(shè)置有對(duì)稱的連接扣。
[0017]在需要將車身板件放入該存儲(chǔ)運(yùn)輸裝置的時(shí)候，首先將該裝置推到車身板件處，通過氣缸2將上托板12降下來，同時(shí)將車身板件抬起，放入上托板11的收納槽7的右端的開口處，接著就可以推著車身板件沿著收納槽7收到收納槽7里去，同時(shí)通過擋板4上的限位槽10將上托板11左側(cè)的車身板件限位。并通過限位帶13將上托板11的右側(cè)車身板件限位，限位帶13采用交叉安裝的方式。
[0018]待上托板11裝滿后，通過氣缸2將上托板11提升起來，直到上托板11和下托板9之間的距離大于車身板件的高度后停止，然后照著將車身板件裝入上托板12的步驟再將車身板件裝入下托板9。
[0019]實(shí)施例2:
[0020]其余的結(jié)構(gòu)都與實(shí)施例1相同，不同的是，在所述的收納槽7、限位槽10、以及滑輪6的表面都設(shè)置有尼龍板層，這樣防止了車身板件的表面刮花。
[0021]本發(fā)明提供的一種車身板件的存儲(chǔ)運(yùn)輸裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，便于存放沖壓件，通過設(shè)置收納槽可以將車身板件放入其中，并通過限位槽限位，防止了車身板件的竄動(dòng)而導(dǎo)致車身板件的擦傷，刮傷，同時(shí)，發(fā)明通過在收納槽中設(shè)置滑輪，使得車身板件可沿水平方向滑入存放裝置中，降低了生產(chǎn)員工的工作強(qiáng)度，且通過多層的存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，節(jié)省了空間。
[0022]本發(fā)明方案所公開的技術(shù)手段不僅限于上述實(shí)施方式所公開的技術(shù)手段，還包括由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。以上所述的是本發(fā)明的基體實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干的改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車身板件的存儲(chǔ)運(yùn)輸裝置，其特征在于:包括下托板(9)、上托板(11)、設(shè)置在下托板(9)底部的萬向輪(I);所述的下托板(9)為一個(gè)長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，在所述的下托板(9)上設(shè)置有多條相同的收納槽(7)，收納槽(7)的一端為開口，另一端為閉口，在所述的收納槽(7)內(nèi)均分布有滑輪(6)，所述的滑輪(6)嵌入在收納槽(7)槽體的底部，滑輪(6)的邊緣的最高處與收納槽(7)的底邊平齊;所述的上托板(11)設(shè)置在所述的下托板(9)的上部，上托板(11)通過設(shè)置在下托板(9)四個(gè)邊角處的氣缸(2)以及支撐桿(12)與下托板(9)相連，上托板(11)與下托板(9)的結(jié)構(gòu)相同；在所述的上托板(11)的上部設(shè)置有防塵罩(5)，所述的防塵罩(5)通過設(shè)置在上托板(11)四個(gè)邊角處的支撐桿(12)與上托板(11)相連;在所述的上托板(11)、下托板(9)上的收納槽閉口一端的兩個(gè)支撐桿(12)上分別設(shè)置有擋塊(4)，在所述的擋塊(4)上設(shè)置有限位槽(10);在所述的上托板(11)、下托板(9)以及防塵罩的右側(cè)邊的點(diǎn)后端上均設(shè)置有對(duì)稱的連接扣(8 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車身板件的存儲(chǔ)運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述的擋塊(4)可在所述的支撐桿(12)上上下移動(dòng)，并在擋塊(4)上設(shè)置有擋塊鎖緊螺栓(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車身板件的存儲(chǔ)運(yùn)輸裝置，其特征在于:在所述的收納槽(7)上設(shè)置有尼龍板層。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車身板件的存儲(chǔ)運(yùn)輸裝置，其特征在于:在所述的限位槽(10)上設(shè)置有尼龍板層。
【文檔編號(hào)】B25H5/00GK205704130SQ201620337942
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月21日
【發(fā)明人】陸宏娣
【申請(qǐng)人】江蘇金派汽車配件有限公司