加固剛架拱橋的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種加固剛架拱橋，拱片上澆筑箱型截面主梁，連接件錨固于拱片上，并與箱型截面主梁的鋼筋連接。箱型截面主梁在澆筑混凝土時，與拱片及連接件澆筑在一起。本實用新型相比于以往增加拱圈尺寸的加固技術，有施工方便，原技術要在橋下搭設支架，高空作業(yè)、難度大，危險性大且拱結構鉆孔植筋困難；節(jié)省造價，新技術不需要昂貴支架及安全維護費用；施工周期短，省卻了支架搭設及維護措施時間；加固效果更好，以往增加拱圈尺寸的加固技術靠增加的混凝土部分提高承載力，由于不可避免的收縮等原因，新增加的混凝土很難與舊混凝土良好結合，而且新增拱腳很難與墩臺部分成為一個整體，而新加固技術靠增加的梁體提高承載力，加固效果更好。
【專利說明】
加固剛架拱橋
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種橋梁，具體涉及一種剛架拱橋梁結構加固。
【背景技術】
[0002]剛架拱橋梁是我國在20世紀70年代初期至90年代初期廣泛建造的一類橋梁結構，這種橋梁先將若干預制的拱片安放在墩臺上，再進行橫向聯(lián)結系施工，最后施工橋面形成整體結構。由于拱片中鋼材用量較少，節(jié)省材料，施工時起吊重量不大，適合了我國當時鋼材緊缺、吊裝能力有限的技術水平。但這種剛架拱橋梁是采用先預制拱片、橫梁、微彎板等構件，然后采用集零為整的組裝方式進行施工，結構整體性較差，且拱片材料較省，富余承載力有限。隨著國內經(jīng)濟高速發(fā)展，交通重載越來越多，剛架拱橋在使用了40余年后，拱片出現(xiàn)裂縫、整體承載能力不足的問題越來越嚴重，成為安全事故隱患，亟需進行加固和維護。
[0003]對于剛架拱橋這種拱式結構橋梁，其主要受力結構為拱，是一種以受壓為主的構件，其加固措施一般是加大、增大拱圈截面，來提高承載能力，但這一加固措施要在水中搭設支架，施工難度和費用較高，另外新增加的拱圈截面很難與舊混凝土截面共同受力，施工復雜而加固效果往往難以得到保證。

【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型的目的在于，提供一種加固剛架拱橋，解決以上技術問題。
[0005]本實用新型為解決的技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn):
[0006]—種加固剛架拱橋，包括拱片、連接件，所述拱片上澆筑箱型截面主梁，連接件錨固于拱片上，并與箱型截面主梁的鋼筋連接。
[0007]所述箱型截面主梁在澆筑混凝土時，與拱片及連接件澆筑在一起。
[0008]本實用新型有益效果:由于采用上述技術方案，相比于以往增加拱圈尺寸的加固技術，有如下優(yōu)點:①施工方便，原技術要在橋下搭設支架，高空作業(yè)、難度大，危險性大且拱結構鉆孔植筋困難;②節(jié)省造價，新技術不需要昂貴支架及安全維護費用；③施工周期短，省卻了支架搭設及維護措施時間;④加固效果更好，以往增加拱圈尺寸的加固技術靠增加的混凝土部分提高承載力，由于不可避免的收縮等原因，新增加的混凝土很難與舊混凝土良好結合，而且新增拱腳很難與墩臺部分成為一個整體，而新加固技術靠增加的梁體提高承載力，加固效果更好。
【附圖說明】
[0009]圖1為剛架橋加固為箱型截面梁與拱的組合體系結構的構造圖；
[0010]圖2為圖1中沿A-A的剖視圖；
[0011]圖3為圖1中沿B-B的剖視圖。
【具體實施方式】
[0012]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示進一步闡述本實用新型。
[0013]參照圖1至圖3，一種加固剛架拱橋，包括拱片1、箱型截面主梁2、連接件3。拱片I是舊橋的主要受力結構，箱型截面主梁2是拆除原橋面板都構件后現(xiàn)澆的構件，箱型截面主梁2澆筑在拱片I，連接件3錨固于拱片I上，并與箱型截面主梁2的鋼筋4連接。拱片I與箱型截面梁2通過植入的鋼筋4連接成為整體。
【主權項】
1.一種加固剛架拱橋，包括拱片(I)、連接件(3)，其特征在于:所述拱片(I)上澆筑箱型截面主梁(2)，連接件(3)錨固于拱片(I)上，并與箱型截面主梁(2)的鋼筋(4)連接。2.根據(jù)權利要求1所述的加固剛架拱橋，其特征在于:所述箱型截面主梁(2)在澆筑混凝土時，與拱片(I)及連接件(3)饒筑在一起。
【文檔編號】E01D4/00GK205501843SQ201620180065
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月9日
【發(fā)明人】陳從春, 馮毅
【申請人】上海應用技術學院