一種應(yīng)用液體黏滯阻尼器的橋梁減震結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用液體黏滯阻尼器的橋梁減震結(jié)構(gòu)。阻尼器一般按縱橫向分別設(shè)置，分別檢算縱橫的地震力，阻尼器個(gè)數(shù)較多，橋墩頂帽空間受限布置困難。本實(shí)用新型于橋墩墩頂四角設(shè)置四個(gè)桿狀的阻尼器；阻尼器底端固定于橋墩墩頂，頂端固定于橋梁；阻尼器均斜向水平布置，左右前后對(duì)稱，相鄰兩個(gè)阻尼器在水平面內(nèi)互相垂直，每個(gè)阻尼器與縱橫向橋墩中心線均呈45度夾角。本實(shí)用新型改變阻尼器與梁體連接方式，無論發(fā)生縱橋向還是橫橋向的地震，每個(gè)阻尼器均能發(fā)揮作用，減少阻尼器個(gè)數(shù)，布置需要空間更小，經(jīng)濟(jì)性更好，更能適應(yīng)墩梁在縱橫向發(fā)生較大位移情況,對(duì)發(fā)生任意方向的地震力均能起到較好減震效果。
【專利說明】
一種應(yīng)用液體黏滯阻尼器的橋梁減震結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于橋梁工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種應(yīng)用液體黏滯阻尼器的橋梁減震結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]橋梁的抗震問題隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高越來越受到重視，一味增加橋墩剛度來抵抗地震力會(huì)變得不經(jīng)濟(jì)，尤其對(duì)高烈度地震區(qū)大跨橋梁，有時(shí)會(huì)難以實(shí)現(xiàn)。
[0003]橋梁的減震理念得到研究發(fā)展，液體黏滯阻尼器得到廣泛應(yīng)用，通常阻尼器的布置按縱橫向分別設(shè)置，分別檢算縱橫的地震力，阻尼器個(gè)數(shù)較多，橋墩頂帽空間受限布置困難，經(jīng)濟(jì)性較差，對(duì)發(fā)生縱橫向外的地震適應(yīng)性較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種應(yīng)用液體黏滯阻尼器的橋梁減震結(jié)構(gòu)，對(duì)發(fā)生任意方向的地震力均能起到較好減震效果。
[0005]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0006]—種應(yīng)用液體黏滯阻尼器的橋梁減震結(jié)構(gòu)，其特征在于:
[0007]于橋墩墩頂四角設(shè)置四個(gè)桿狀的阻尼器;阻尼器底端固定于橋墩墩頂，頂端固定于橋梁；
[0008]阻尼器均斜向水平布置，左右前后對(duì)稱，相鄰兩個(gè)阻尼器在水平面內(nèi)互相垂直，每個(gè)阻尼器與縱橫向橋墩中心線均呈45度夾角。
[0009]阻尼器兩端均通過萬向節(jié)與連接件相連；
[0010]頂端的連接件通過梁部預(yù)埋螺栓和梁部預(yù)埋鋼板固定于橋梁；
[0011 ]底端的連接件通過橋墩預(yù)埋螺栓和橋墩預(yù)埋鋼板固定于橋墩。
[0012]連接件由底板和腹板焊接組成。
[0013]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0014]本實(shí)用新型改變阻尼器與梁體連接方式，無論發(fā)生縱橋向還是橫橋向的地震，每個(gè)阻尼器均能發(fā)揮作用，減少阻尼器個(gè)數(shù)，布置需要空間更小，經(jīng)濟(jì)性更好，更能適應(yīng)墩梁在縱橫向發(fā)生較大位移情況，對(duì)發(fā)生任意方向的地震力均能起到較好減震效果。
【附圖說明】
[0015]圖1為結(jié)構(gòu)平面圖。
[0016]圖2為結(jié)構(gòu)A向布置圖。
[0017]圖中，1-橋墩預(yù)埋螺栓，2-橋墩預(yù)埋鋼板，3-連接件，4-萬向節(jié)，5-阻尼器，6-梁部預(yù)埋螺栓，7-梁部預(yù)埋鋼板。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說明。
[0019]本實(shí)用新型涉及的一種應(yīng)用液體黏滯阻尼器的橋梁減震結(jié)構(gòu)，于橋墩墩頂四角設(shè)置四個(gè)桿狀的阻尼器5，阻尼器5底端固定于橋墩墩頂，頂端固定于橋梁。阻尼器5均斜向水平布置，左右前后對(duì)稱，相鄰兩個(gè)阻尼器5在水平面內(nèi)互相垂直，每個(gè)阻尼器5與縱橫向橋墩中心線均呈45度夾角。阻尼器5為液體黏滯阻尼器，一般由活塞、油缸及節(jié)流孔組成，是利用活塞前后壓力差使油流過節(jié)流孔產(chǎn)生阻尼力的一種減震裝置。
[0020]阻尼器5兩端均通過起轉(zhuǎn)動(dòng)作用的萬向節(jié)4與連接件3相連。連接件3由底板和腹板焊接組成頂端的連接件3通過梁部預(yù)埋螺栓6和梁部預(yù)埋鋼板7固定于橋梁;底端的連接件3通過橋墩預(yù)埋螺栓I和橋墩預(yù)埋鋼板2固定于橋墩。預(yù)埋螺栓與預(yù)埋鋼板之間通過焊接固定。
[0021]施工時(shí):
[0022]1、把橋墩預(yù)埋螺栓I與橋墩預(yù)埋鋼板2進(jìn)行焊接，施工橋墩時(shí)，在墩頂設(shè)計(jì)位置預(yù)埋。
[0023]2、把梁部預(yù)埋螺栓6與梁部預(yù)埋鋼板7進(jìn)行焊接，澆筑梁體時(shí)，在梁底設(shè)計(jì)位置預(yù)埋。
[0024]3、連接件3通過螺栓分別與橋墩預(yù)埋鋼板2和梁部預(yù)埋鋼板7連接。
[0025]4、按照與橋墩縱橫向均為45度方向安裝阻尼器5，通過萬向節(jié)4把連接件3和阻尼器5固定在一起。
[0026]本實(shí)用新型的內(nèi)容不限于實(shí)施例所列舉，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員通過閱讀本實(shí)用新型說明書而對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案采取的任何等效的變換，均為本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種應(yīng)用液體黏滯阻尼器的橋梁減震結(jié)構(gòu)，其特征在于: 于橋墩墩頂四角設(shè)置四個(gè)桿狀的阻尼器(5);阻尼器(5)底端固定于橋墩墩頂，頂端固定于橋梁； 阻尼器(5)均斜向水平布置，左右前后對(duì)稱，相鄰兩個(gè)阻尼器(5)在水平面內(nèi)互相垂直，每個(gè)阻尼器(5)與縱橫向橋墩中心線均呈45度夾角。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用液體黏滯阻尼器的橋梁減震結(jié)構(gòu)，其特征在于: 阻尼器(5)兩端均通過萬向節(jié)(4)與連接件(3)相連； 頂端的連接件(3)通過梁部預(yù)埋螺栓(6)和梁部預(yù)埋鋼板(7)固定于橋梁； 底端的連接件(3)通過橋墩預(yù)埋螺栓(I)和橋墩預(yù)埋鋼板(2)固定于橋墩。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種應(yīng)用液體黏滯阻尼器的橋梁減震結(jié)構(gòu)，其特征在于: 連接件(3 )由底板和腹板焊接組成。
【文檔編號(hào)】E01D19/00GK205501798SQ201620205238
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年3月17日
【發(fā)明人】劉彥明, 楊少軍, 吳少海, 鄢玉勝
【申請(qǐng)人】中鐵第勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司, 中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司