一種鋼軌縱向位移監(jiān)測系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及鋼軌技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種鋼軌縱向位移監(jiān)測系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn)，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上，鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力最小的滾動表面。隨著相關(guān)技術(shù)不斷成熟，無縫鋼軌的使用越來越普遍，將多根25米長鋼軌焊接成為單根幾百米甚至幾千米長，例如滬寧線單軌長度已達(dá)到303公里，加大了列車行進(jìn)速度，提高了乘客舒適性，增加了鐵路運輸運載量。由于熱脹冷縮及列車行進(jìn)巨大摩擦力，鋼軌會出現(xiàn)一定程度上的縱向爬行位移，或在不定區(qū)間內(nèi)存儲下巨大應(yīng)力，易導(dǎo)致脹軌跑道或拉斷鋼軌，存在巨大的安全隱患，造成重大交通安全事故。
[0003]我國鐵路營運里程現(xiàn)已突破10萬公里，高速鐵路突破I萬公里，由于交通運輸需求，地鐵、輕軌、城際鐵路等城市軌道交通也不斷發(fā)展。隨著列車運行速度不斷加快，列車數(shù)量不斷增加，現(xiàn)階段的人工測量鋼軌縱向位移量的方法耗時長、精度低，受人為因素干擾明顯，占用了大量人力物力，已不適應(yīng)鐵路現(xiàn)代化管理的要求，快速精準(zhǔn)自動化測量已成為必然的發(fā)展趨勢。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提出一種鋼軌縱向位移監(jiān)測系統(tǒng)，加快測量流程，簡化安裝過程，消除人為影響，提高測量精度。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種鋼軌縱向位移監(jiān)測系統(tǒng)，包括:位移測量裝置、定位底座和激光源;其中，
[0006]所述定位底座固定于鋼軌軌底，用于標(biāo)記測量位置；
[0007]所述激光源固定于鋼軌旁固定設(shè)施處，用于提供激光束；
[0008]所述位移測量裝置，通過定位模組固定在所述定位底座上，用于在所述激光束的作用下獲得鋼軌縱向位移數(shù)據(jù)。
[0009]優(yōu)選地，所述定位底座包括識別芯片、定位夾具;其中，
[0010]所述識別芯片置于所述定位夾具上，所述定位夾具通過螺母和螺栓固定在鋼軌軌底。
[0011 ]優(yōu)選地，所述位移測量裝置還包括:磁鐵片;其中，
[0012]所述磁鐵片設(shè)置在所述定位模組上，所述磁鐵片用于在定位模組到位后，使得所述位移測量裝置吸附在所述定位夾具上。
[0013]優(yōu)選地，所述激光束為650nm紅色可見光激光束。
[0014]優(yōu)選地，所述位移測量裝置為手持式設(shè)備。
[0015]上述技術(shù)方案具有如下有益效果:
[0016]本技術(shù)方案通過低發(fā)散激光光斑成像，像素點對比測量法解決了現(xiàn)有技術(shù)中精度低，受人為操作影響大的缺陷，使測量精度達(dá)到0.1mm內(nèi)。65011111紅光激光源發(fā)出光束不受時間段影響，圖像采集單元的光線自適應(yīng)功能使得白天和夜間均可在幕布獲得清晰明顯的光斑投影。通過改變設(shè)備架構(gòu)，將復(fù)雜的圖像識別和數(shù)據(jù)存儲上傳功能集成于位移測量裝置，測量完成后直接帶回，測量點只安裝定位底座和激光源設(shè)備，沒有電路維護(hù)及供電需求，安裝后基本不需要進(jìn)行維護(hù)工作，簡化安裝和維護(hù)流程。
【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本實用新型提出的一種鋼軌縱向位移監(jiān)測系統(tǒng)示意圖之一；
[0019]圖2為本實施例的鋼軌縱向位移測量系統(tǒng)示意圖；
[0020]圖3為本實施例的位移測量裝置的功能框圖；
[0021 ]圖4為本實施例的圖像采集單元的功能框圖；
[0022]圖5為本實施例的定位底座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖6為本實施例的位移測量裝置與定位底座的定位模組組合示意圖；
[0024]圖7為本實施例的激光源的功能框圖。
【具體實施方式】
[0025]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0026]本技術(shù)方案的工作原理為:本技術(shù)方案涉及一種鋼軌縱向位移測量系統(tǒng)，包括位移測量裝置和定位底座。定位底座固定于鋼軌軌底處，與鋼軌位移狀態(tài)完全一致，記錄測量定位點；激光源固定于接觸網(wǎng)支柱、防撞墻或其他軌旁固定設(shè)施上，用于提供識別激光束。位移測量裝置完成采集激光束、圖像處理、存儲對比測量數(shù)據(jù)、遠(yuǎn)程發(fā)送測量數(shù)據(jù)等功能。
[0027]基于上述工作原理，本實用新型提出一種鋼軌縱向位移監(jiān)測系統(tǒng)。如圖1所示。包括:位移測量裝置101、定位底座102和激光源103;其中，
[0028]所述定位底座102固定于鋼軌軌底，用于標(biāo)記測量位置；
[0029]所述激光源103固定于鋼軌旁固定設(shè)施處，用于提供激光束；
[0030]所述位移測量裝置101，固定在所述定位底座102上，用于在第一次測量時，通過所述激光束獲得基準(zhǔn)位置圖；同時，在以后測量時，通過所述激光束獲得光斑投影圖，將所述光斑投影圖與所述基準(zhǔn)位置圖進(jìn)行像素對比，獲得鋼軌縱向位移數(shù)據(jù)?？衫矛F(xiàn)有技術(shù)通過圖像對比獲得位移數(shù)據(jù)。
[0031]實施例1
[0032]如圖2所示，為本實施例的鋼軌縱向位移測量系統(tǒng)示意圖。包括位移測量裝置1、定位底座2、和激光源3。在本實施例中，所述位移測量裝置I為便攜式手持設(shè)備，由工作人員進(jìn)行測量作業(yè)時攜帶;所述定位底座2通過相應(yīng)設(shè)備固定于鋼軌4底部，用于標(biāo)記測量位置;所述激光源3固定于接觸網(wǎng)支柱、防撞墻或其他軌旁固定設(shè)施處，提供激光光源。
[0033]實施例2
[0034]如圖3所示，為本實施例的位移測量裝置的功能框圖。所述位移測量裝置I包括圖像采集單元11、圖像處理單元12、數(shù)據(jù)存儲單元13、身份識別單元14、通信單元15、電源單元16和定位模組17。其中，
[0035]所述圖像采集單元11，用于根據(jù)所述激光束獲得基準(zhǔn)位置圖和/或光斑投影圖；
[0036]所述圖像處理單元12，用于將所述光斑投影圖與所述基準(zhǔn)位置圖進(jìn)行像素對比，獲得鋼軌縱向位移數(shù)據(jù)；
[0037]所述通信單元15，用于將所述鋼軌縱向位移數(shù)據(jù)傳輸至數(shù)據(jù)服務(wù)器;對于本實施例來說，所述通信單元采用的通信模式為短消息、GPRS、3G、4G等。
[0038]