利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶的制作方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]目前的道路減速標(biāo)示帶沒(méi)有減振裝置，車(chē)輛經(jīng)過(guò)減速標(biāo)示帶時(shí)車(chē)身會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈的振動(dòng)，對(duì)車(chē)輛的各種部件的使用壽命都很不利，如果經(jīng)過(guò)減速標(biāo)示帶時(shí)，能夠具有減震效應(yīng)，并同時(shí)給予發(fā)光提示，這樣就會(huì)在減少振動(dòng)的同時(shí)，給駕駛員以良好的提示，按照此想法將壓電陶瓷置于地面，雖在車(chē)輛通過(guò)時(shí)可以產(chǎn)生有限的亮光，但不足以對(duì)車(chē)輛起到警示作用。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶。
[0007]上述的目的通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0008]—種利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶，其組成包括:減速標(biāo)示帶本體，所述的減速標(biāo)示帶本體四周安裝有LED燈管，所述的減速標(biāo)示帶內(nèi)部具有側(cè)護(hù)板，所述的側(cè)護(hù)板內(nèi)具有下支撐板，所述的下支撐板上具有一組壓電陶瓷片，所述的每個(gè)壓電陶瓷片上具有玻璃罩，所述的玻璃罩上部連接上支撐板，所述的側(cè)護(hù)板與所述的上支撐板之間的兩條側(cè)縫處安裝有位移傳感器。
[0009]所述的利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶，所述的LED燈管、所述的一組壓電陶瓷片和所述的兩組位移傳感器分別通過(guò)線束連接控制器。
[0010]所述的利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶，所述的控制器內(nèi)部具有供電電源電路、主控CPU微處理電路、外圍控制電路、電信號(hào)輸入或A/D轉(zhuǎn)換電路、外圍輸出電路、顯示器和控制信號(hào)輸入鍵盤(pán)，電信號(hào)輸入電路包含有壓電陶瓷和位移傳感器信號(hào)輸入電路。
[0011]所述的利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶，所述的控制器可同時(shí)電連接多條減速標(biāo)示帶。
[0012]所述的利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶，所述的LED燈管采用四個(gè)腳的燈珠，一個(gè)腳是三個(gè)芯片共同的陰極或者陽(yáng)極，其他三個(gè)腳每一個(gè)腳連接一個(gè)芯片，通過(guò)三個(gè)腳的電流導(dǎo)通與否來(lái)控制光線，這樣使每一個(gè)燈能發(fā)出:紅、綠、藍(lán)、紅綠、紅藍(lán)、綠藍(lán)、白一共七種顏色的光。
[0013]所述的利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶，所述的減速標(biāo)示帶本體外表面上具有光反射涂層。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果:
[0015]1.本實(shí)用新型的減速標(biāo)示帶，所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種壓電LED警示減速標(biāo)示帶，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，不耗能，能給駕駛員更加醒目的提示，同時(shí)又可減輕對(duì)車(chē)的減振系統(tǒng)的傷害的效果。
[0016]本實(shí)用新型的減速標(biāo)示帶，由于采用位移傳感器，不但可以測(cè)量車(chē)輛的行駛速度，而且可以監(jiān)控車(chē)輛的超載情況，起到了對(duì)車(chē)輛駕駛?cè)藛T的提醒和警示作用。
[0017]本實(shí)用新型的減速標(biāo)示帶，由于采用了LED燈管連接壓電陶瓷和位移傳感器，當(dāng)車(chē)輛的速度和噸位比較大時(shí)，設(shè)置于車(chē)輛所通過(guò)的減速標(biāo)示帶所受到的壓迫和沖擊，會(huì)以不同燈光顏色的形式體現(xiàn)出來(lái)，以提醒駕駛?cè)藛T及時(shí)掌握車(chē)輛的情況。
[0018]本實(shí)用新型的減速標(biāo)示帶，由于采用了光電傳感技術(shù)，新型標(biāo)示帶的高度比普通標(biāo)示帶的高度降低了 2/3，使車(chē)輛通過(guò)時(shí)基本無(wú)顛簸、震動(dòng)的感覺(jué)，提高了車(chē)輛的使用壽命。
[0019]【附圖說(shuō)明】:
[0020]附圖1是本實(shí)用新型的減速標(biāo)示帶的結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0021]附圖2是本實(shí)用新型的減速標(biāo)示帶的總體安裝圖。
[0022]附圖3是本實(shí)用新型的減速標(biāo)示帶的電氣結(jié)構(gòu)圖。
[0023]圖中:1一減速標(biāo)不帶本體;2 —側(cè)護(hù)板;3 —位移傳感器;4 一下支撐板;5 —壓電陶瓷片;6 —壓電陶瓷片；7 —上支撐板;8 — LED燈管;9 一線束；10 —控制器；10_1一外圍輸出電路；10-2 —壓電陶瓷傳感器；10_3 —外圍控制電路；10_4 —位移傳感器；10-5 —電信號(hào)輸入或A/D轉(zhuǎn)換電路；10-6 —主控CPU微處理電路；10-7 —供電電源電路；10-8 一控制彳目號(hào)輸入鍵盤(pán);10-9 —顯不器；
[0024]【具體實(shí)施方式】:
[0025]實(shí)施例1:
[0026]—種利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶，其組成包括:減速標(biāo)示帶本體，所述的減速標(biāo)示帶本體I四周安裝有LED燈管8，所述的減速標(biāo)示帶內(nèi)部具有側(cè)護(hù)板2，所述的側(cè)護(hù)板內(nèi)具有下支撐板4，所述的下支撐板上具有一組壓電陶瓷片5，所述的每個(gè)壓電陶瓷片上具有壓電陶瓷片6，所述的玻璃罩上部連接上支撐板7，所述的側(cè)護(hù)板與所述的上支撐板之間的兩條側(cè)縫處安裝有位移傳感器3。
[0027]實(shí)施例2:
[0028]根據(jù)實(shí)施例1所述的利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶，所述的LED燈管、所述的一組壓電陶瓷片和所述的兩組位移傳感器分別通過(guò)線束9連接控制器10。
[0029]實(shí)施例3:
[0030]根據(jù)實(shí)施例1或2所述的利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶，所述的控制器內(nèi)部具有供電電源電路10-7、主控CPU微處理電路10-6、外圍控制電路10-3、電信號(hào)輸入或A/D轉(zhuǎn)換電路10-5、外圍輸出電路10-1、顯示器10-9和控制信號(hào)輸入鍵盤(pán)10-8，電信號(hào)輸入電路包含有壓電陶瓷10-2和位移傳感器10-4信號(hào)輸入電路。
[0031]實(shí)施例4:
[0032]根據(jù)實(shí)施例1或2所述的利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶，所述的控制器可同時(shí)電連接多條減速標(biāo)示帶。
[0033]實(shí)施例5:
[0034]根據(jù)實(shí)施例1或2所述的利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶，所述的LED燈管采用四個(gè)腳的燈珠，一個(gè)腳是三個(gè)芯片共同的陰極或者陽(yáng)極，其他三個(gè)腳每一個(gè)腳連接一個(gè)芯片，通過(guò)三個(gè)腳的電流導(dǎo)通與否來(lái)控制光線，這樣使每一個(gè)燈能發(fā)出:紅、綠、藍(lán)、紅綠、紅藍(lán)、綠藍(lán)、白一共七種顏色的光。
[0035]實(shí)施例6:
[0036]根據(jù)實(shí)施例1或2所述的利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶，所述的減速標(biāo)示帶本體外表面上具有光反射涂層。
[0037]實(shí)施例7:
[0038]—種利用實(shí)施例1至6之一所述的利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶的安裝調(diào)試方法，其安裝調(diào)試步驟為:(I)將所述的公路減速標(biāo)示帶本體與控制器連接起來(lái)，一個(gè)控制器可以連接多個(gè)公路減速標(biāo)示帶本體，控制器安裝在路旁的專(zhuān)用固定架上；(2)將所述的一組公路減速標(biāo)示帶本體按一定的距離間隔設(shè)置在需要設(shè)置的區(qū)段上；(3)將公路減速標(biāo)示帶本體設(shè)置完成后，對(duì)壓電陶瓷、位移傳感器和LED燈管進(jìn)行聯(lián)調(diào)，重點(diǎn)分區(qū)段對(duì)壓電陶瓷和位移傳感器進(jìn)行調(diào)試，以保證壓電陶瓷對(duì)LED燈管有一個(gè)正確的壓力及位移顯示，其顯示方法為采用不同顏色的光來(lái)表示。對(duì)調(diào)試的要求如下:當(dāng)?shù)退傩≠|(zhì)量的車(chē)輛通過(guò)時(shí)，壓力小、位移小，LED燈發(fā)光的顏色為白色；當(dāng)?shù)退僦匈|(zhì)量的車(chē)輛通過(guò)時(shí)，壓力中等、位移小，LED燈發(fā)光的顏色為也為白色；當(dāng)?shù)退俅筚|(zhì)量的車(chē)輛通過(guò)時(shí)，壓力大、位移小，LED燈發(fā)光的顏色為綠色；當(dāng)中速小質(zhì)量的車(chē)輛通過(guò)時(shí)，壓力小、位移中，LED燈發(fā)光的顏色亦為白色；當(dāng)中速中質(zhì)量的車(chē)輛通過(guò)時(shí)，壓力中等、位移量中等，LED燈發(fā)光的顏色為藍(lán)綠色；當(dāng)中速大質(zhì)量的車(chē)輛通過(guò)時(shí)，壓力中等、位移大，LED燈發(fā)光的顏色為紅綠色；當(dāng)高速小質(zhì)量的車(chē)輛通過(guò)時(shí)，壓力小、位移大，LED燈發(fā)光的顏色為藍(lán)色；當(dāng)高速中質(zhì)量的車(chē)輛通過(guò)時(shí)，壓力中等、位移大，LED燈發(fā)光的顏色為紅藍(lán)色；當(dāng)高速大質(zhì)量的車(chē)輛通過(guò)時(shí)，壓力大、位移大，LED燈發(fā)光的顏色為紅色；(4)當(dāng)設(shè)置調(diào)試完成后，將公路減速標(biāo)示帶本體利用其自帶的安裝孔安裝在地面上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶，其組成包括:減速標(biāo)示帶本體，其特征是:所述的減速標(biāo)示帶本體四周安裝有LED燈管，所述的減速標(biāo)示帶內(nèi)部具有側(cè)護(hù)板，所述的側(cè)護(hù)板內(nèi)具有下支撐板，所述的下支撐板上具有一組壓電陶瓷片，所述的每個(gè)壓電陶瓷片上具有玻璃罩，所述的玻璃罩上部連接上支撐板，所述的側(cè)護(hù)板與所述的上支撐板之間的兩條側(cè)縫處安裝有位移傳感器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶，其特征是:所述的LED燈管、所述的一組壓電陶瓷片和所述的兩組位移傳感器分別通過(guò)線束連接控制器。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶，其特征是:所述的控制器內(nèi)部具有供電電源電路、主控CPU微處理電路、外圍控制電路、電信號(hào)輸入或A/D轉(zhuǎn)換電路、外圍輸出電路、顯示器和控制信號(hào)輸入鍵盤(pán)，電信號(hào)輸入電路包含有壓電陶瓷和位移傳感器信號(hào)輸入電路。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶，其特征是:所述的控制器可同時(shí)電連接多條減速標(biāo)示帶。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶，其特征是:所述的LED燈管采用四個(gè)腳的燈珠，一個(gè)腳是三個(gè)芯片共同的陰極或者陽(yáng)極，其他三個(gè)腳每一個(gè)腳連接一個(gè)芯片，通過(guò)三個(gè)腳的電流導(dǎo)通與否來(lái)控制光線，這樣使每一個(gè)燈能發(fā)出:紅、綠、藍(lán)、紅綠、紅藍(lán)、綠藍(lán)、白一共七種顏色的光。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶，其特征是:所述的減速標(biāo)示帶本體外表面上具有光反射涂層。
【專(zhuān)利摘要】<b>一種利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶。目前的道路減速標(biāo)示帶沒(méi)有減振裝置，車(chē)輛經(jīng)過(guò)減速標(biāo)示帶時(shí)車(chē)身會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈的振動(dòng)，對(duì)車(chē)輛的各種部件的使用壽命都很不利。一種利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶，其組成包括：減速標(biāo)示帶，所述的減速標(biāo)示帶（</b><b>1</b><b>）四周安裝有</b><b>LED</b><b>燈管（</b><b>8</b><b>），所述的減速標(biāo)示帶內(nèi)部具有側(cè)護(hù)板（</b><b>2</b><b>），所述的側(cè)護(hù)板內(nèi)具有下支撐板（</b><b>4</b><b>），所述的下支撐板上具有一組壓電陶瓷片（</b><b>5</b><b>），所述的每個(gè)壓電陶瓷片上具有玻璃罩（</b><b>6</b><b>），所述的玻璃罩上部連接上支撐板（</b><b>7</b><b>），所述的側(cè)護(hù)板與所述的上支撐板之間的兩條側(cè)縫處安裝有位移傳感器（</b><b>3</b><b>）。本實(shí)用新型應(yīng)用于利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶。</b>
【IPC分類(lèi)】E01F9/559, E01F9/524, E01F9/529
【公開(kāi)號(hào)】CN205348024
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521081408
【發(fā)明人】郝宏偉, 劉福軍, 于海波
【申請(qǐng)人】郝宏偉, 劉福軍, 于海波
【公開(kāi)日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2015年12月23日