涵洞組裝支架的制作方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實用新型涉及一種涵洞組裝支架。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]社會的進步與發(fā)展離不了公路的修建，所以公路的修建十分重要；公路修建過程中往往會經(jīng)過溝谷、溪溝、河流和人工渠道等，這時就需要涉及到涵洞的建設(shè)；現(xiàn)在常見的涵洞都是人工現(xiàn)場建設(shè)的，這樣不僅會受到當(dāng)?shù)氐臍夂蚝偷刭|(zhì)等的影響會耗費很多時間去修建，而且更重要的是在修路時費時間就會影響到公路通行的時間，給人們的生活帶來很多不便，所以設(shè)計出一種能夠提前設(shè)計好，用到時只需現(xiàn)場組裝即可完成的涵洞組裝支架就十分必要。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實用新型的目的是提供一種涵洞組裝支架。
[0007]上述的目的通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn):
[0008]—種涵洞組裝支架，其組成包括:頂板，所述的頂板兩端與左側(cè)墻板和右側(cè)墻板連接，所述的左側(cè)墻板和所述的右側(cè)墻板的底部分別焊接在底板兩側(cè)，所述的頂板、所述的左側(cè)墻板、所述的右側(cè)墻板和所述的底板外側(cè)包有防水板，所述的底板的上部裝有鋼筋混凝土板和一組固定條，下部焊接有一組固定板塊。
[0009]所述的涵洞組裝支架，所述的固定條與所述的左側(cè)墻板和所述的右側(cè)墻板分別接觸，所述的固定條外側(cè)包有防水板；所述的頂板兩側(cè)設(shè)置有凸起，所述的左側(cè)墻板和所述的右側(cè)墻板頂部均設(shè)置有凹槽，所述的左側(cè)墻板和所述的右側(cè)墻板通過所述的凸起和所述的凹槽配合與所述的頂板連接；所述的頂板、所述的右側(cè)墻板、所述的左側(cè)墻板、所述的底板和所述的固定板塊的材料均為不銹鋼。
[0010]本實用新型的有益效果:
[0011]1.本實用新型頂板的兩端均設(shè)置有凸起，右側(cè)墻板和左側(cè)墻板的頂端均設(shè)置有凹槽，并且頂板的左端通過凸起和凹槽與左側(cè)墻板相連接，頂板的右端通過凸起和凹槽與右側(cè)墻板相連接，頂板與右側(cè)墻板和左側(cè)墻板相連接，并且在施工之前可以預(yù)先做好，等到施工的時候直接對其進行拼接，將頂板與右側(cè)墻板和左側(cè)墻板進行焊接連接在一起，這樣無論什么樣的氣候都可以立即對其進行施工工作，節(jié)省了時間；左側(cè)墻板的下端焊接連接在底板上，并且位于底板的左側(cè)，右側(cè)墻板的下端焊接連接在底板上，并且位于底板的右側(cè)，底板用于對右側(cè)墻板和左側(cè)墻板底面的固定；鋼筋混凝土板設(shè)置在底板上，并且位于底板的中間，可以增加裝置的承載能力；固定條有2個，分別設(shè)置在底板的左右兩端，并且與右側(cè)墻板和左側(cè)墻板相接觸，固定板對底板固定右側(cè)墻板和左側(cè)墻板起到輔助支撐作用；固定板塊焊接連接在底板的底端，可以對底板進行水平方向的定位，可以是裝置更加穩(wěn)定；防水板設(shè)置在頂板、右側(cè)墻板、左側(cè)墻板、固定條和底板的外部，并且與頂板、右側(cè)墻板、左側(cè)墻板、固定條和底板相接觸，防水板的作用是對裝置進行防水處理，防止有水滲入到裝置時對裝置產(chǎn)生一定的影響。
[0012]本實用新型在施工之前做好涵洞各個部分的結(jié)構(gòu)，到現(xiàn)場只需要即時進行組裝后即可完成涵洞的建造，不會受當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)和氣候?qū)κ┕ぴ斐傻挠绊?，可以提高施工的速度，縮短工期。
[0013]【附圖說明】:
[0014]附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖2是本實用新型的頂板、左側(cè)墻板和右側(cè)墻板的配合結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]【具體實施方式】:
[0017]實施例1:
[0018]—種涵洞組裝支架，其組成包括:頂板1，所述的頂板兩端與左側(cè)墻板4和右側(cè)墻板2連接，所述的左側(cè)墻板和所述的右側(cè)墻板的底部分別焊接在底板6兩側(cè)，所述的頂板、所述的左側(cè)墻板、所述的右側(cè)墻板和所述的底板外側(cè)包有防水板3，所述的底板的上部裝有鋼筋混凝土板7和一組固定條5，下部焊接有一組固定板塊8。
[0019]實施例2:
[0020]根據(jù)實施例1所述的涵洞組裝支架，所述的固定條與所述的左側(cè)墻板和所述的右側(cè)墻板分別接觸，所述的固定條外側(cè)包有防水板；所述的頂板兩側(cè)設(shè)置有凸起9，所述的左側(cè)墻板和所述的右側(cè)墻板頂部均設(shè)置有凹槽10，所述的左側(cè)墻板和所述的右側(cè)墻板通過所述的凸起和所述的凹槽配合與所述的頂板連接；所述的頂板、所述的右側(cè)墻板、所述的左側(cè)墻板、所述的底板和所述的固定板塊的材料均為不銹鋼。
【主權(quán)項】
1.一種涵洞組裝支架，其組成包括:頂板，其特征是:所述的頂板兩端與左側(cè)墻板和右側(cè)墻板連接，所述的左側(cè)墻板和所述的右側(cè)墻板的底部分別焊接在底板兩側(cè)，所述的頂板、所述的左側(cè)墻板、所述的右側(cè)墻板和所述的底板外側(cè)包有防水板，所述的底板的上部裝有鋼筋混凝土板和一組固定條，下部焊接有一組固定板塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涵洞組裝支架，其特征是:所述的固定條與所述的左側(cè)墻板和所述的右側(cè)墻板分別接觸，所述的固定條外側(cè)包有防水板；所述的頂板兩側(cè)設(shè)置有凸起，所述的左側(cè)墻板和所述的右側(cè)墻板頂部均設(shè)置有凹槽，所述的左側(cè)墻板和所述的右側(cè)墻板通過所述的凸起和所述的凹槽配合與所述的頂板連接；所述的頂板、所述的右側(cè)墻板、所述的左側(cè)墻板、所述的底板和所述的固定板塊的材料均為不銹鋼。
【專利摘要】<b>本實用新型涉及一種涵洞組裝支架?，F(xiàn)在常見的涵洞都是人工現(xiàn)場建設(shè)的，這樣不僅會受到當(dāng)?shù)氐臍夂蚝偷刭|(zhì)等的影響會耗費很多時間去修建，而且更重要的是在修路時費時間就會影響到公路通行的時間，給人們的生活帶來很多不便。本實用新型組成包括：頂板（</b><b>1</b><b>），所述的頂板兩端與左側(cè)墻板（</b><b>4</b><b>）和右側(cè)墻板（</b><b>2</b><b>）連接，所述的左側(cè)墻板和所述的右側(cè)墻板的底部分別焊接在底板（</b><b>6</b><b>）兩側(cè)，所述的頂板、所述的左側(cè)墻板、所述的右側(cè)墻板和所述的底板外側(cè)包有防水板（</b><b>3</b><b>），所述的底板的上部裝有鋼筋混凝土板（</b><b>7</b><b>）和一組固定條（</b><b>5</b><b>），下部焊接有一組固定板塊（</b><b>8</b><b>）。本實用新型應(yīng)用于修建涵洞。</b>
【IPC分類】E01F5/00
【公開號】CN204875571
【申請?zhí)枴緾N201520649716
【發(fā)明人】張鑫田, 張文寶, 王春玲
【申請人】黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月26日