道路市政用的隔離欄的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種道路市政用的隔離欄。
【背景技術(shù)】
[0002]道路工程中，中間通常會(huì)放置隔離欄，用于將車道隔離成雙向道，因此隔離欄是固定放置于道路中間處的。但是，由于司機(jī)的誤操作或者注意力不集中等原因，時(shí)常會(huì)觸碰或者撞擊到這些隔離欄，導(dǎo)致隔離欄受損或者車輛受損，受損的隔離欄維修成本高，且需要時(shí)間。如果撞擊力度大，整個(gè)一排的隔離欄都將會(huì)損毀。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種防撞性能更好，不易損壞，降低維修成本，減輕車輛事故成本，增加安全性的道路市政用的隔離欄。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種道路市政用的隔離欄，包括一底座，所述底座的中間通過(guò)兩沉孔螺柱與地面固定連接，所述底座的中間處設(shè)有第一安裝孔，所述第一安裝孔內(nèi)安裝有一軸承，所述底座的上端安裝有一基座，所述基座的中間設(shè)置一軸孔，所述軸孔正對(duì)下端的軸承，所述軸孔貫穿基座上下端，所述軸孔內(nèi)安裝有一軸桿，所述軸桿的下端安裝于底座的軸承內(nèi)，所述基座的上端安裝有一固定塊，所述固定塊的下端中間處正對(duì)軸桿位置設(shè)置有第二安裝孔，所述第二安裝孔內(nèi)安裝有一軸承，所述軸桿的上端安裝于該軸承內(nèi)，所述底座的上端面設(shè)有一彈性裝置。
[0005]作為優(yōu)選，所述彈性裝置包括一彈簧和一滾珠，所述彈簧安裝于底座上端面開設(shè)的凹槽內(nèi)，所述滾珠安裝于彈簧上端，滾珠的上端凸出于底座的上端面，所述基座的下端面正對(duì)滾珠位置處開設(shè)有對(duì)應(yīng)的扣槽。
[0006]作為優(yōu)選，所述固定塊的一側(cè)面上設(shè)有一連桿，所述連桿包括中間的套桿及安裝于套桿兩端的插桿，連桿通過(guò)插桿與固定塊連接。
[0007]作為優(yōu)選，所述基座內(nèi)中間軸孔處設(shè)置有泡沫層，所述軸孔開設(shè)于泡沫層中間處。
[0008]作為優(yōu)選，所述基座的四個(gè)角處設(shè)置倒圓角。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，防撞性能更好，不易損壞，降低維修成本，減輕車輛事故成本，增加安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中的編碼分別為為固定塊，2為基座，3為底座，4為沉孔螺柱，5為滾珠，6為軸桿，7為第一安裝孔，8為彈簧，9為軸承，10為第二安裝孔，11為泡沫層，12為插桿，13為套桿。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，本道路市政用的隔離欄，包括一底座3，所述底座3的中間通過(guò)兩沉孔螺柱4與地面固定連接，所述底座3的中間處設(shè)有第一安裝孔7，所述第一安裝孔7內(nèi)安裝有一軸承9，所述底座3的上端安裝有一基座2，所述基座2的中間設(shè)置一軸孔，所述軸孔正對(duì)下端的軸承9，所述軸孔貫穿基座2上下端，所述軸孔內(nèi)安裝有一軸桿6，所述軸桿6的下端安裝于底座3的軸承9內(nèi)，所述基座2的上端安裝有一固定塊1，所述固定塊I的下端中間處正對(duì)軸桿6位置設(shè)置有第二安裝孔10，所述第二安裝孔10內(nèi)安裝有一軸承9，所述軸桿6的上端安裝于該軸承9內(nèi)，所述底座3的上端面設(shè)有一彈性裝置。
[0013]如圖1所示，彈性裝置包括一彈簧8和一滾珠5，所述彈簧8安裝于底座3上端面開設(shè)的凹槽內(nèi)，所述滾珠5安裝于彈簧8上端，滾珠5的上端凸出于底座3的上端面，所述基座2的下端面正對(duì)滾珠5位置處開設(shè)有對(duì)應(yīng)的扣槽，當(dāng)車輛撞擊到基座2時(shí)，整個(gè)基座在軸桿的作用下，相對(duì)上端的固定塊及下端的底座轉(zhuǎn)動(dòng)，減少剛性沖擊，此時(shí)基座2上的扣槽離開滾珠5，實(shí)現(xiàn)左右轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0014]如圖1所示，固定塊I的一側(cè)面上設(shè)有一連桿，所述連桿包括中間的套桿13及安裝于套桿13兩端的插桿12，連桿通過(guò)插桿12與固定塊I連接，如果車輛徑直撞擊到基座2后，插桿12會(huì)收入到套桿13內(nèi)，避免連桿折斷損毀，增加了退讓性。
[0015]本實(shí)施例中，基座2內(nèi)中間軸孔處設(shè)置有泡沫層11，所述軸孔開設(shè)于泡沫層11中間處，泡沫層11的作用就是防止軸桿6折斷，用于保護(hù)軸桿6。
[0016]為了增加安全性，特在基座2的四個(gè)角處設(shè)置倒圓角。
[0017]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，防撞性能更好，不易損壞，降低維修成本，減輕車輛事故成本，增加安全性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種道路市政用的隔離欄，其特征在于:包括一底座(3)，所述底座(3)的中間通過(guò)兩沉孔螺柱(4)與地面固定連接，所述底座(3)的中間處設(shè)有第一安裝孔(7)，所述第一安裝孔(7)內(nèi)安裝有一軸承(9)，所述底座(3)的上端安裝有一基座(2)，所述基座(2)的中間設(shè)置一軸孔，所述軸孔正對(duì)下端的軸承(9)，所述軸孔貫穿基座(2)上下端，所述軸孔內(nèi)安裝有一軸桿(6)，所述軸桿(6)的下端安裝于底座(3)的軸承(9)內(nèi)，所述基座(2)的上端安裝有一固定塊(I)，所述固定塊(I)的下端中間處正對(duì)軸桿(6)位置設(shè)置有第二安裝孔(10)，所述第二安裝孔(10)內(nèi)安裝有一軸承(9)，所述軸桿(6)的上端安裝于該軸承(9)內(nèi)，所述底座(3)的上端面設(shè)有一彈性裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路市政用的隔離欄，其特征在于:所述彈性裝置包括一彈簧(8)和一滾珠(5)，所述彈簧(8)安裝于底座(3)上端面開設(shè)的凹槽內(nèi)，所述滾珠(5)安裝于彈簧(8)上端，滾珠(5)的上端凸出于底座(3)的上端面，所述基座(2)的下端面正對(duì)滾珠(5)位置處開設(shè)有對(duì)應(yīng)的扣槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路市政用的隔離欄，其特征在于:所述固定塊(I)的一側(cè)面上設(shè)有一連桿，所述連桿包括中間的套桿(13)及安裝于套桿(13)兩端的插桿(12)，連桿通過(guò)插桿(12)與固定塊⑴連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路市政用的隔離欄，其特征在于:所述基座(2)內(nèi)中間軸孔處設(shè)置有泡沫層(11)，所述軸孔開設(shè)于泡沫層(11)中間處。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路市政用的隔離欄，其特征在于:所述基座(2)的四個(gè)角處設(shè)置倒圓角。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種道路市政用的隔離欄，包括一底座，所述底座的中間通過(guò)兩沉孔螺柱與地面固定連接，所述底座的中間處設(shè)有第一安裝孔，所述第一安裝孔內(nèi)安裝有一軸承，所述底座的上端安裝有一基座，所述基座的中間設(shè)置一軸孔，所述軸孔正對(duì)下端的軸承，所述軸孔貫穿基座上下端，所述軸孔內(nèi)安裝有一軸桿，所述軸桿的下端安裝于底座的軸承內(nèi)，所述基座的上端安裝有一固定塊，所述固定塊的下端中間處正對(duì)軸桿位置設(shè)置有第二安裝孔，所述第二安裝孔內(nèi)安裝有一軸承，所述軸桿的上端安裝于該軸承內(nèi)，所述底座的上端面設(shè)有一彈性裝置。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，防撞性能更好，不易損壞，降低維修成本，減輕車輛事故成本，增加安全性。
【IPC分類】E01F15-02
【公開號(hào)】CN204589869
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520122610
【發(fā)明人】李雪梅
【申請(qǐng)人】李雪梅
【公開日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年3月1日