一種停車(chē)場(chǎng)防滑坡道的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種停車(chē)場(chǎng)防滑坡道。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代住宅、商業(yè)區(qū)及交通樞紐等地方都有大型地下汽車(chē)庫(kù)或樓層停車(chē)庫(kù)，車(chē)庫(kù)進(jìn)出口一般都有坡道。汽車(chē)坡道防滑的傳統(tǒng)做法是，在表層混凝土或者水泥砂漿上做鋸齒狀(類似搓衣板)的條形棱條，雖然能防止車(chē)輛下坡的打滑但是卻造成強(qiáng)烈震動(dòng)，并且該鋸齒狀防滑齒耐久性欠佳，經(jīng)汽車(chē)頻繁行駛碾壓，很容易發(fā)生損壞脫落，不易修補(bǔ)從而失去防滑效果。另外棱條里容易積存水和垃圾，很難清理。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種耐磨防滑并能消除行車(chē)頻震的停車(chē)場(chǎng)防滑坡道。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案:一種停車(chē)場(chǎng)防滑坡道，包括基層，所述基層上從下向上依次設(shè)有滲透底漆層、粗顆粒環(huán)氧砂漿層、環(huán)氧加強(qiáng)層和環(huán)氧樹(shù)脂耐磨面漆層。
[0005]所述粗顆粒環(huán)氧砂漿層與環(huán)氧加強(qiáng)層之間設(shè)有縫隙找補(bǔ)層。
[0006]所述粗顆粒環(huán)氧砂漿層內(nèi)包裹有石英砂顆粒。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:能夠消除行車(chē)頻震，提供最舒適的行走環(huán)境；粗顆粒設(shè)計(jì)，具有普通地面3倍的摩擦系數(shù)；高耐磨性面層，可以保證10年的使用效果；多種色彩的環(huán)氧樹(shù)脂耐磨面漆可選，可與建筑物整體色彩協(xié)調(diào)搭配。
【附圖說(shuō)明】
[0008]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖中所示:1、基層，2、滲透底漆層，3、粗顆粒環(huán)氧砂漿層，4、環(huán)氧加強(qiáng)層，5、環(huán)氧樹(shù)脂耐磨面漆層，6、縫隙找補(bǔ)層。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]如圖1所示的一種停車(chē)場(chǎng)防滑坡道，包括基層1，所述基層I上從下向上依次設(shè)有滲透底漆層2、粗顆粒環(huán)氧砂漿層3、環(huán)氧加強(qiáng)層4和環(huán)氧樹(shù)脂耐磨面漆層5，所述粗顆粒環(huán)氧砂漿層3與環(huán)氧加強(qiáng)層4之間設(shè)有縫隙找補(bǔ)層6。
[0013]工藝做法:
[0014](I)地面基層處理，要求地面含水率不大于8%方可施工；
[0015](2)徹底清理表面的雜物、落地灰、油漆等，用無(wú)塵打磨機(jī)研磨，保證底漆施工效果;
[0016](3)涂環(huán)氧底漆，封蓋素土地面；
[0017](4)滾涂環(huán)氧樹(shù)脂地坪漆一道，然后過(guò)量撒布粗顆粒石英砂，要求撒布量是正常用量的2倍以上；
[0018](5)環(huán)氧樹(shù)脂地坪漆固化后，用專業(yè)吸塵器清理未粘附石英砂；
[0019](6)滾涂環(huán)氧樹(shù)脂地坪漆2?3道，使其充分包裹石英砂顆粒；
[0020](7)滾涂高耐磨型環(huán)氧樹(shù)脂面漆，間隔時(shí)間低于48小時(shí)；
[0021](8)封閉養(yǎng)護(hù)3天以上，期間禁止上人和交叉作業(yè)；
[0022]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種停車(chē)場(chǎng)防滑坡道，包括基層，其特征在于:所述基層上從下向上依次設(shè)有滲透底漆層、粗顆粒環(huán)氧砂漿層、環(huán)氧加強(qiáng)層和環(huán)氧樹(shù)脂耐磨面漆層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車(chē)場(chǎng)防滑坡道，其特征在于:所述粗顆粒環(huán)氧砂漿層與環(huán)氧加強(qiáng)層之間設(shè)有縫隙找補(bǔ)層。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的停車(chē)場(chǎng)防滑坡道，其特征在于:所述粗顆粒環(huán)氧砂漿層內(nèi)包裹有石英砂顆粒。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種停車(chē)場(chǎng)防滑坡道，包括基層，所述基面上從下向上一次設(shè)有滲透底漆層、粗顆粒環(huán)氧砂漿層、環(huán)氧加強(qiáng)層和環(huán)氧樹(shù)脂耐磨面漆層。本實(shí)用新型能夠消除行車(chē)頻震，提供最舒適的行走環(huán)境；粗顆粒設(shè)計(jì)，具有普通地面3倍的摩擦系數(shù)；高耐磨性面層，可以保證10年的使用效果；多種色彩的環(huán)氧樹(shù)脂耐磨面漆可選，可與建筑物整體色彩協(xié)調(diào)搭配。
【IPC分類】E01C7-32, E01C9-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204570415
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520024611
【發(fā)明人】閆光才, 林志峰, 劉傳科, 隗民
【申請(qǐng)人】濟(jì)南捷盛建材新技術(shù)有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年1月14日