一種臨時(shí)支撐卸載裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種新型的橋梁臨時(shí)支撐施工過程中卸載裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]臨時(shí)支撐卸載裝置常使用砂筒或楔形塊,砂筒存在砂固結(jié)、沉降,楔形塊受力不穩(wěn)定,給臨時(shí)支撐固定帶來困難,使卸載過程帶來不穩(wěn)定因素和安全隱患。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是:提供一種操作方便和成本低廉的臨時(shí)支撐卸載裝置,它能克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,制作和使用簡(jiǎn)便快捷、成本低,卸載臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)也極為安全、可靠。
[0004]為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種臨時(shí)支撐卸載裝置,包括底托、下滑板、滑塊、上滑板、拉桿和螺母,底托上設(shè)有下滑板,滑塊下方設(shè)有上滑板,滑塊搭設(shè)在底托上,并使下滑板與上滑板之間緊密貼合。
[0005]所述的滑塊為兩個(gè),兩個(gè)滑塊下方分別設(shè)有一個(gè)上滑板,拉桿穿過兩個(gè)滑塊側(cè)面并通過拉桿兩端的螺母使兩個(gè)滑塊并排固定。
[0006]所述的下滑板從中心至兩端向下傾斜,傾角為15°至25°。
[0007]所述的兩個(gè)上滑板由接觸面至側(cè)面向下傾斜,傾角與下滑板相同,下滑板與上滑板接觸面拋光并涂上潤(rùn)滑劑。
[0008]所述的滑塊兩側(cè)預(yù)留拉桿對(duì)穿孔,預(yù)留孔與下滑板最高點(diǎn)的垂直距離為卸載高度。
[0009]所述的底托和下滑板之間通過鋼板焊接形成塊狀。
[0010]所述的滑塊和上滑板之間通過鋼板焊接形成塊狀。
[0011]本實(shí)用新型提供的一種臨時(shí)支撐卸載裝置,通過采用上述裝置,代替現(xiàn)有的砂筒或楔形塊臨時(shí)支撐卸載裝置,能夠穩(wěn)固的提供臨時(shí)支撐平臺(tái),同時(shí)在卸載過程中也更加安全穩(wěn)定,避免了砂筒的砂固結(jié)、沉降以及楔形塊受力不穩(wěn)定造成的支撐困難和卸載不夠穩(wěn)定和安全。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例作進(jìn)一步說明。
[0013]圖1是本實(shí)用新型的支撐時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型的卸載時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:底托I,下滑板2,滑塊3,上滑板4,拉桿5,螺母6。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖所示:一種臨時(shí)支撐卸載裝置,包括底托1、下滑板2、滑塊3、上滑板4、拉桿5和螺母6,底托I上設(shè)有下滑板2,滑塊3下方設(shè)有上滑板4,滑塊3搭設(shè)在底托I上,并使下滑板2與上滑板4之間緊密貼合。通過采用上述結(jié)構(gòu),在卸載過程中通過上下滑板的相對(duì)滑動(dòng)位移進(jìn)行卸載工作,使整個(gè)卸載過程更加穩(wěn)定安全。
[0017]優(yōu)選的方案中,所述的滑塊3為兩個(gè),兩個(gè)滑塊3下方分別設(shè)有一個(gè)上滑板4,拉桿5穿過兩個(gè)滑塊3側(cè)面并通過拉桿5兩端的螺母6使兩個(gè)滑塊并排固定。卸載時(shí),擰動(dòng)螺母,上滑板帶動(dòng)滑塊沿下滑板面由上至下均勻、緩慢滑動(dòng),而拉桿則保證了兩個(gè)滑塊始終保持同一水平面,從而達(dá)到穩(wěn)定卸載的目的。
[0018]優(yōu)選的方案中,優(yōu)選的方案中,所述的下滑板2從中心至兩端向下傾斜,傾角為15。至 25。ο
[0019]優(yōu)選的方案中,所述的兩個(gè)上滑板4由接觸面至側(cè)面向下傾斜,傾角與下滑板2相同,下滑板2與上滑板4接觸面拋光并涂上潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑劑的設(shè)置,減小了上下滑板之間的摩擦力,減小了滑板的磨損。
[0020]優(yōu)選的方案中,所述的滑塊3兩側(cè)預(yù)留拉桿5對(duì)穿孔,預(yù)留孔與下滑板2最高點(diǎn)的垂直距離為卸載高度。當(dāng)拉桿由最初的位置向下移動(dòng)至與下滑板最高點(diǎn)時(shí),卸載停止。
[0021]優(yōu)選的方案中,所述的底托I和下滑板2之間通過鋼板焊接形成塊狀。通過焊接成塊狀,增大底托的底面面積,從而增加底托所能夠承受的最大承載力。
[0022]優(yōu)選的方案中,所述的滑塊3和上滑板4之間通過鋼板焊接形成塊狀。通過焊接成塊狀,增大滑塊的頂面面積,增大整個(gè)裝置的最大支撐力。
[0023]優(yōu)選的方案中,所有部件均采用鋼板制作。
[0024]優(yōu)選的方案中,臨時(shí)支撐卸載裝置制作后需通過100噸千斤頂預(yù)壓。安裝時(shí)先放置底托,將滑塊利用拉桿固定在一起,放置在底托上,并檢查螺栓、拉桿連接狀況是否良好。
[0025]本裝置在某高速公路項(xiàng)目部得到了應(yīng)用并且表現(xiàn)出了不錯(cuò)的效果,具有操作簡(jiǎn)便快捷,使用安全、穩(wěn)定,降低成本的優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種臨時(shí)支撐卸載裝置,包括底托(1)、下滑板(2)、滑塊(3)、上滑板(4)、拉桿(5)和螺母(6),其特征在于:底托(I)上設(shè)有下滑板(2),滑塊(3)下方設(shè)有上滑板(4),滑塊(3)搭設(shè)在底托(I)上,并使下滑板(2)與上滑板(4)之間緊密貼合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臨時(shí)支撐卸載裝置,其特征在于:所述的滑塊(3)為兩個(gè),兩個(gè)滑塊(3 )下方分別設(shè)有一個(gè)上滑板(4 ),拉桿(5 )穿過兩個(gè)滑塊(3 )側(cè)面并通過拉桿(5)兩端的螺母(6)使兩個(gè)滑塊并排固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臨時(shí)支撐卸載裝置,其特征在于:所述的下滑板(2)從中心至兩端向下傾斜,傾角為15°至25°。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種臨時(shí)支撐卸載裝置,其特征在于:所述的兩個(gè)上滑板(4)由接觸面至側(cè)面向下傾斜,傾角與下滑板(2)相同,下滑板(2)與上滑板(4)接觸面拋光并涂上潤(rùn)滑劑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臨時(shí)支撐卸載裝置,其特征在于:所述的滑塊(3)兩側(cè)預(yù)留拉桿(5)對(duì)穿孔,預(yù)留孔與下滑板(2)最高點(diǎn)的垂直距離為卸載高度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臨時(shí)支撐卸載裝置,其特征在于:所述的底托(I)和下滑板(2)之間通過鋼板焊接形成塊狀。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臨時(shí)支撐卸載裝置,其特征在于:所述的滑塊(3)和上滑板(4)之間通過鋼板焊接形成塊狀。
【專利摘要】一種臨時(shí)支撐卸載裝置,包括底托、下滑板、滑塊、上滑板、拉桿和螺母,底托上設(shè)有下滑板,滑塊下方設(shè)有上滑板,滑塊搭設(shè)在底托上,并使下滑板與上滑板之間緊密貼合?;瑝K為兩個(gè),兩個(gè)滑塊下方分別設(shè)有一個(gè)上滑板,拉桿穿過兩個(gè)滑塊側(cè)面并通過拉桿兩端的螺母使兩個(gè)滑塊并排固定。兩個(gè)上滑板由接觸面至側(cè)面向下傾斜,傾角與下滑板相同?;瑝K兩側(cè)預(yù)留拉桿對(duì)穿孔,預(yù)留孔與下滑板最高點(diǎn)的垂直距離為卸載高度。通過采用上述裝置,代替現(xiàn)有的砂筒或楔形塊臨時(shí)支撐卸載裝置,能夠穩(wěn)固的提供臨時(shí)支撐平臺(tái),同時(shí)在卸載過程中也更加安全穩(wěn)定,避免了砂筒的砂固結(jié)、沉降以及楔形塊受力不穩(wěn)定造成的支撐困難和卸載不夠穩(wěn)定和安全。
【IPC分類】E01D21-00
【公開號(hào)】CN204530502
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520212010
【發(fā)明人】彭文志, 黃明星, 雷義文, 徐清云
【申請(qǐng)人】葛洲壩集團(tuán)第五工程有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年4月10日