全自動(dòng)路基粉料撒鋪車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種全自動(dòng)路基粉料撒鋪車，屬于道路施工設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在路基施工中，普遍還是由人工完成粉料的撒鋪?zhàn)鳂I(yè)，不僅難以保證施工質(zhì)量，且粉塵污染嚴(yán)重、工作條件惡劣、生產(chǎn)效率低下，不能適應(yīng)于現(xiàn)代化的公路建設(shè)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種全自動(dòng)路基粉料撒鋪車，以解決上述的技術(shù)問(wèn)題。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種全自動(dòng)路基粉料撒鋪車，包括車體和與車體相連接的車頭，所述車頭內(nèi)設(shè)有駕駛艙、發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，車頭的底部安裝有驅(qū)動(dòng)輪；所述車體內(nèi)設(shè)有用于儲(chǔ)放粉料的粉料倉(cāng)，車體的底部安裝有行走輪；其特征在于:所述粉料倉(cāng)內(nèi)腔的底部安裝有下料機(jī)構(gòu)，所述下料機(jī)構(gòu)包括若干組平行鋪設(shè)在粉料倉(cāng)內(nèi)腔底部的絞龍裝置和與絞龍裝置一一對(duì)應(yīng)的計(jì)量裝置；所述絞龍裝置包括送料槽、設(shè)置在送料槽內(nèi)的送料絞龍和驅(qū)動(dòng)送料絞龍的絞龍馬達(dá)，所述送料槽的尾端底部設(shè)有下料口 ；所述計(jì)量裝置安裝在送料槽尾端的下方，包括殼體、安裝在殼體內(nèi)的計(jì)量軸、若干個(gè)軸向固定安裝在計(jì)量軸上的葉片，以及驅(qū)動(dòng)計(jì)量軸的計(jì)量馬達(dá)；所述殼體的頂部設(shè)有進(jìn)料口，該進(jìn)料口與送料槽的下料口相對(duì)接；所述殼體的底部設(shè)有出料口。
[0006]進(jìn)一步地說(shuō):
[0007]所述計(jì)量裝置的下方安裝有均整器，所述均整器包括基座和連接在基座底部的撒料簸箕；所述基座連接在車體上，在基座上設(shè)有與所述出料口一一對(duì)應(yīng)的接料口 ；所述撒料簸箕上均勻設(shè)置有若干個(gè)縱向的分料板，所述各分料板把撒料簸箕分隔為若干個(gè)撒料通道。
[0008]所述撒料簸箕的底部安裝有撒料振動(dòng)器。
[0009]所述撒料簸箕的末端固定安裝有粉料抹平板。
[0010]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型可作為建設(shè)高等公路路基穩(wěn)定粉料撒鋪的專用設(shè)備，取代人力施工、改善工作條件、提高生產(chǎn)效率、保證施工質(zhì)量，并減少環(huán)境污染。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型中所述下料機(jī)構(gòu)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型中所述均整器的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0015]參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型所述的全自動(dòng)路基粉料撒鋪車，包括車體I和與車體I相連接的車頭2，所述車頭2內(nèi)設(shè)有駕駛艙、發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，車頭2的底部安裝有驅(qū)動(dòng)輪21 ；所述車體I內(nèi)設(shè)有用于儲(chǔ)放粉料的粉料倉(cāng)11，車體I的底部安裝有行走輪12。所述粉料倉(cāng)11內(nèi)腔的底部安裝有下料機(jī)構(gòu)，所述下料機(jī)構(gòu)包括若干組平行鋪設(shè)在粉料倉(cāng)11內(nèi)腔底部的絞龍裝置3和與絞龍裝置3 —一對(duì)應(yīng)的計(jì)量裝置4，所述計(jì)量裝置4的下方安裝有均整器5。
[0016]如圖2所示，所述絞龍裝置3包括送料槽32、設(shè)置在送料槽32內(nèi)的送料絞龍33和驅(qū)動(dòng)送料絞龍33的絞龍馬達(dá)31，所述送料槽32的尾端底部設(shè)有下料口。所述計(jì)量裝置安裝在送料槽32尾端的下方，包括殼體42、安裝在殼體42內(nèi)的計(jì)量軸43、若干個(gè)軸向固定安裝在計(jì)量軸43上的葉片44，以及驅(qū)動(dòng)計(jì)量軸43的計(jì)量馬達(dá)41 ;所述殼體42的頂部設(shè)有進(jìn)料口，該進(jìn)料口與送料槽32的下料口相對(duì)接；所述殼體42的底部設(shè)有出料口 45。
[0017]計(jì)量裝置4采用閉風(fēng)式旋轉(zhuǎn)計(jì)量，不用開關(guān)，密封效果好，粉料不外漏，計(jì)量準(zhǔn)確性高，撒鋪效果好；各組計(jì)量裝置4配合絞龍裝置3同時(shí)工作，也可任意一組工作，通過(guò)調(diào)整對(duì)應(yīng)的計(jì)量馬達(dá)41的速度來(lái)任意調(diào)整該組計(jì)量裝置的下料數(shù)量，進(jìn)而調(diào)整該組撒鋪粉料的厚度；停止工作時(shí)，可以關(guān)閉計(jì)量裝置4，起到節(jié)能作用。
[0018]如圖3所示，所述均整器5包括基座51和連接在基座51底部的撒料簸箕55 ;所述基座51連接在車體I上，在基座51上設(shè)有與所述出料口 45——對(duì)應(yīng)的接料口 52 ;所述撒料簸箕55上均勻設(shè)置有若干個(gè)縱向的分料板54，所述各分料板54把撒料簸箕55分隔為若干個(gè)撒料通道56。每個(gè)接料口 52對(duì)應(yīng)3個(gè)撒料通道56。在所述撒料簸箕55的底部安裝有撒料振動(dòng)器53。
[0019]均整器5可自動(dòng)調(diào)節(jié)角度，自動(dòng)調(diào)整粉料撒鋪寬度，自動(dòng)調(diào)節(jié)撒鋪厚度，撒料簸箕55的出料口可直接接觸地面出料。粉料自計(jì)量裝置的出料口 45落料到各自對(duì)應(yīng)的接料口52，均整器5和計(jì)量裝置4的殼體42之間采用軟連接，密封好，可避免飛揚(yáng)粉塵，起到保護(hù)作用。粉料從接料口 52落在撒料簸箕55上，分料板54將粉料均勻分開，并在撒料振動(dòng)器53的振動(dòng)作用下，粉料通過(guò)各個(gè)撒料通道56被均勻撒鋪在路基上。所述撒料簸箕55的末端固定安裝有粉料抹平板57，粉料抹平板57的作用是將撒鋪在路基上的粉料刮抹平整。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種全自動(dòng)路基粉料撒鋪車，包括車體⑴和與車體⑴相連接的車頭(2)，所述車頭(2)內(nèi)設(shè)有駕駛艙、發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，車頭(2)的底部安裝有驅(qū)動(dòng)輪(21);所述車體(I)內(nèi)設(shè)有用于儲(chǔ)放粉料的粉料倉(cāng)(11)，車體(I)的底部安裝有行走輪(12);其特征在于:所述粉料倉(cāng)(11)內(nèi)腔的底部安裝有下料機(jī)構(gòu)，所述下料機(jī)構(gòu)包括若干組平行鋪設(shè)在粉料倉(cāng)(11)內(nèi)腔底部的絞龍裝置⑶和與絞龍裝置⑶一一對(duì)應(yīng)的計(jì)量裝置⑷；所述絞龍裝置(3)包括送料槽(32)、設(shè)置在送料槽(32)內(nèi)的送料絞龍(33)和驅(qū)動(dòng)送料絞龍(33)的絞龍馬達(dá)(31)，所述送料槽(32)的尾端底部設(shè)有下料口 ；所述計(jì)量裝置安裝在送料槽(32)尾端的下方，包括殼體(42)、安裝在殼體(42)內(nèi)的計(jì)量軸(43)、若干個(gè)軸向固定安裝在計(jì)量軸(43)上的葉片(44)，以及驅(qū)動(dòng)計(jì)量軸(43)的計(jì)量馬達(dá)(41);所述殼體(42)的頂部設(shè)有進(jìn)料口，該進(jìn)料口與送料槽(32)的下料口相對(duì)接；所述殼體(42)的底部設(shè)有出料口(45)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)路基粉料撒鋪車，其特征在于:所述計(jì)量裝置的下方安裝有均整器(5)，所述均整器(5)包括基座(51)和連接在基座(51)底部的撒料簸箕(55);所述基座(51)連接在車體(I)上，在基座(51)上設(shè)有與所述出料口(45)——對(duì)應(yīng)的接料口(52);所述撒料簸箕(55)上均勻設(shè)置有若干個(gè)縱向的分料板(54)，所述各分料板(54)把撒料簸箕(55)分隔為若干個(gè)撒料通道(56)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全自動(dòng)路基粉料撒鋪車，其特征在于:所述撒料簸箕(55)的底部安裝有撒料振動(dòng)器(53)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的全自動(dòng)路基粉料撒鋪車，其特征在于:所述撒料簸箕(55)的末端固定安裝有粉料抹平板(57)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種全自動(dòng)路基粉料撒鋪車，屬于道路施工設(shè)備領(lǐng)域。包括車體和與車體相連接的車頭；所述車體內(nèi)設(shè)有用于儲(chǔ)放粉料的粉料倉(cāng)；所述粉料倉(cāng)內(nèi)腔的底部安裝有下料機(jī)構(gòu)，所述下料機(jī)構(gòu)包括若干組平行鋪設(shè)在粉料倉(cāng)內(nèi)腔底部的絞龍裝置和與絞龍裝置一一對(duì)應(yīng)的計(jì)量裝置；所述計(jì)量裝置的下方安裝有均整器。本實(shí)用新型可作為建設(shè)高等公路路基穩(wěn)定粉料撒鋪的專用設(shè)備，取代人力施工、改善工作條件、提高生產(chǎn)效率、保證施工質(zhì)量，并減少環(huán)境污染。
【IPC分類】E01C19-20
【公開號(hào)】CN204530392
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520065305
【發(fā)明人】楊慶玉
【申請(qǐng)人】山東巨野陸達(dá)機(jī)械設(shè)備有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年1月22日