拼裝路面及用于拼裝路面的支撐箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及基本建設(shè)領(lǐng)域，具體設(shè)計(jì)一種拼裝路面及用于拼裝路面的支撐箱。
【背景技術(shù)】
[0002]在基建領(lǐng)域，經(jīng)常需要在短時(shí)間內(nèi)建造大量的臨時(shí)路面，如臨時(shí)道路、臨時(shí)機(jī)場(chǎng)等，現(xiàn)有技術(shù)的一般做法是:調(diào)用大量工程機(jī)械突擊施工，力求短時(shí)間內(nèi)造出符合基本要求的路面。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)的不足之處在于，一是需要大量工程機(jī)械突擊施工，該條件有時(shí)難以滿足，二是臨時(shí)路面使用結(jié)束后即報(bào)廢，重復(fù)使用率低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種拼裝路面及用于拼裝路面的支撐箱，以解決現(xiàn)有技術(shù)的上述不足之處。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]一種用于拼裝路面的支撐箱，包括箱體和至少三個(gè)支撐腳，所述箱體的頂面為支撐面，所述支撐腳包括底盤和伸縮調(diào)節(jié)桿，所述伸縮調(diào)節(jié)桿的頂部與所述箱體底面連接，所述伸縮調(diào)節(jié)桿的底部與所述底盤相連。
[0007]上述的支撐箱，所述伸縮調(diào)節(jié)桿為液壓伸縮桿。
[0008]上述的支撐箱，所述箱體的一端設(shè)置有第一卡接件，所述箱體的相對(duì)另一端設(shè)置有與所述第一卡接件相卡接配合的第二卡接件。
[0009]上述的支撐箱，所述箱體為長(zhǎng)方體，所述長(zhǎng)方體的兩個(gè)相鄰側(cè)面設(shè)置有所述第一卡接件，所述箱體的另外兩個(gè)相鄰側(cè)面設(shè)置有所述第二卡接件。
[0010]上述的支撐箱，所述支撐面為防滑面。
[0011]上述的支撐箱所述伸縮式調(diào)節(jié)桿的頂部與所述箱體轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述箱體的底面上設(shè)置有與所述支撐腳相配合的容納槽。
[0012]上述的支撐箱，所述底盤的底面上設(shè)置有多個(gè)凸起。
[0013]一種拼裝路面，包括多個(gè)上述的支撐箱，多個(gè)所述箱體以側(cè)部相拼接以使所述箱體的頂面拼成路面。
[0014]在上述技術(shù)方案中，本實(shí)用新型提供的支撐箱，箱體的頂面為支撐面，大量箱體拼接于一起時(shí)支撐面就組成了較大的拼裝路面，而且箱體依靠多個(gè)可伸縮的支撐腳支撐，通過(guò)調(diào)節(jié)各支撐腳的長(zhǎng)度即可保證支撐面的基本水平，同時(shí)調(diào)節(jié)眾多箱體即可保證拼裝路面的水平。如此就完成了臨時(shí)路面的布置，既便于施工，又能夠重復(fù)利用。
[0015]由于上述支撐箱具有上述技術(shù)效果，包含該支撐箱的拼裝路面也應(yīng)具有相應(yīng)的技術(shù)效果。
【附圖說(shuō)明】
[0016]為了更清楚地說(shuō)明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的支撐箱的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拼裝路面的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0020]1、箱體；2、底盤；3、伸縮調(diào)節(jié)桿；4、支撐面；5、第一卡接件；6、第二卡接件。
【具體實(shí)施方式】
[0021]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)介紹。
[0022]如圖1-2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種用于拼裝路面的支撐箱，包括箱體I和至少三個(gè)支撐腳，箱體I的頂面為支撐面4，支撐腳包括底盤2和伸縮調(diào)節(jié)桿3，伸縮調(diào)節(jié)桿3的頂部與箱體I底面連接，伸縮調(diào)節(jié)桿3的底部與底盤2相連。
[0023]具體的，箱體I的外形可以是長(zhǎng)方體、三棱柱或者六棱柱，以及其它側(cè)面可相互拼接的外形，箱體I的頂面為支撐面4，多個(gè)箱體I以側(cè)面拼接后，多個(gè)支撐面4相應(yīng)的就拼接成一個(gè)大的支撐路面。箱體I的底部通過(guò)支撐腳支撐，支撐腳包括底盤2和伸縮調(diào)節(jié)桿3，底盤2用于與地面接觸，伸縮調(diào)節(jié)桿3用于調(diào)節(jié)支撐腳的長(zhǎng)度，在崎嶇不平的地面上通過(guò)調(diào)節(jié)伸縮調(diào)節(jié)桿3使得支撐面4能夠水平。伸縮調(diào)節(jié)桿3可以是液壓伸縮桿，也可以是螺紋調(diào)節(jié)桿，亦或者可以是通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的其它長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置，還可參考現(xiàn)有技術(shù)中其它的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。很顯然的，在需要斜面的區(qū)域，通過(guò)調(diào)節(jié)伸縮調(diào)節(jié)桿3亦可獲取。
[0024]本實(shí)施例提供的支撐箱，箱體I的頂面為支撐面4，大量箱體I拼接于一起頂面就組成了較大的拼裝路面，而且箱體I依靠多個(gè)可伸縮的支撐腳支撐，通過(guò)調(diào)節(jié)各支撐腳的長(zhǎng)度即可保證單個(gè)箱體I頂面的基本水平，同時(shí)調(diào)節(jié)眾多箱體I即可保證拼裝路面的水平。如此就完成了臨時(shí)路面的布置，既便于施工，又能夠重復(fù)利用。
[0025]本實(shí)施例中，優(yōu)選的，箱體I的一端設(shè)置有第一卡接件5，箱體I的相對(duì)另一端設(shè)置有與第一卡接件5相卡接配合的第二卡接件6。兩個(gè)箱體I的側(cè)面相對(duì)接時(shí)，第一卡接件5和第二卡接件6相互卡接，以此保證箱體I間連接的穩(wěn)固。卡接件為機(jī)械領(lǐng)域的常見結(jié)構(gòu)，本實(shí)施例中第一卡接件5和第二卡接件6的具體結(jié)構(gòu)可參見現(xiàn)有技術(shù)中的相關(guān)卡接結(jié)構(gòu)。
[0026]本實(shí)施例中，進(jìn)一步的，箱體I為長(zhǎng)方體，長(zhǎng)方體的兩個(gè)相鄰側(cè)面設(shè)置有第一^^接件5，箱體I的另外兩個(gè)相鄰側(cè)面設(shè)置有第二卡接件6。如此在拼接時(shí)，箱體I的各個(gè)側(cè)面均與其它的箱體I相卡接，整個(gè)拼裝結(jié)構(gòu)就成為一個(gè)一體式結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定度更高。
[0027]本實(shí)施例中，優(yōu)選的，支撐面4為防滑面。可以在箱體I的頂面上設(shè)置防滑結(jié)構(gòu)以形成防滑面，如凸起，波紋結(jié)構(gòu)等，也可采用防滑材料作為支撐面4，如橡膠面等。防滑面增加支撐面4的摩擦力。防止使用者打滑。
[0028]本實(shí)施例中，進(jìn)一步的的，伸縮式調(diào)節(jié)桿的頂部與箱體I轉(zhuǎn)動(dòng)連接，箱體I的底面上設(shè)置有與支撐腳相配合的容納槽。不使用時(shí)，將支撐腳折疊放置于容納槽中，便于運(yùn)輸和貯存。
[0029]本實(shí)施例中，再進(jìn)一步的的，底盤2的底面上設(shè)置有多個(gè)凸起。如此在沙土地上，增加底盤2的抓地力，提升箱體I的穩(wěn)定程度。
[0030]本實(shí)施例中，再進(jìn)一步的的，在伸縮調(diào)節(jié)桿中或其兩端設(shè)置彈簧，彈簧用于緩沖箱體承受的壓力，如此給箱體一定的緩震性能。
[0031]如圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例還提供一種拼裝路面，包括多個(gè)上述的支撐箱，多個(gè)箱體I以側(cè)部相拼接以使箱體I的頂面拼成路面。
[0032]由于上述支撐箱具有上述技術(shù)效果，包含該支撐箱的拼裝路面也應(yīng)具有相應(yīng)的技術(shù)效果。
[0033]以上只通過(guò)說(shuō)明的方式描述了本實(shí)用新型的某些示范性實(shí)施例，毋庸置疑，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對(duì)所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此，上述附圖和描述在本質(zhì)上是說(shuō)明性的，不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型權(quán)利要求保護(hù)范圍的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于拼裝路面的支撐箱，其特征在于，包括箱體和至少三個(gè)支撐腳，所述箱體的頂面為支撐面，所述支撐腳包括底盤和伸縮調(diào)節(jié)桿，所述伸縮調(diào)節(jié)桿的頂部與所述箱體底面連接，所述伸縮調(diào)節(jié)桿的底部與所述底盤相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支撐箱，其特征在于，所述伸縮調(diào)節(jié)桿為液壓伸縮桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支撐箱，其特征在于，所述箱體的一端設(shè)置有第一卡接件，所述箱體的相對(duì)另一端設(shè)置有與所述第一卡接件相卡接配合的第二卡接件。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的支撐箱，其特征在于，所述箱體為長(zhǎng)方體，所述長(zhǎng)方體的兩個(gè)相鄰側(cè)面設(shè)置有所述第一卡接件，所述箱體的另外兩個(gè)相鄰側(cè)面設(shè)置有所述第二卡接件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支撐箱，其特征在于，所述支撐面為防滑面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支撐箱，其特征在于，所述伸縮式調(diào)節(jié)桿的頂部與所述箱體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述箱體的底面上設(shè)置有與所述支撐腳相配合的容納槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支撐箱，其特征在于，所述底盤的底面上設(shè)置有多個(gè)凸起。
8.一種拼裝路面，其特征在于，包括多個(gè)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的支撐箱，多個(gè)所述箱體以側(cè)部相拼接以使所述箱體的頂面拼成路面。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種支撐箱及用于拼裝路面的支撐箱，該支撐箱包括箱體和至少三個(gè)支撐腳，所述箱體的頂面為支撐面，所述支撐腳包括底盤和伸縮調(diào)節(jié)桿，所述伸縮調(diào)節(jié)桿的頂部與所述箱體底面連接，所述伸縮調(diào)節(jié)桿的底部與所述底盤相連。本實(shí)用新型提供的支撐箱，箱體的頂面為支撐面，大量箱體拼接于一起頂面就組成了較大的拼裝路面，而且箱體依靠多個(gè)可伸縮的支撐腳支撐，通過(guò)調(diào)節(jié)各支撐腳的長(zhǎng)度即可保證單個(gè)箱體頂面的基本水平，同時(shí)調(diào)節(jié)眾多箱體即可保證拼裝路面的水平。如此就完成了臨時(shí)路面的布置，既便于施工，又能夠重復(fù)利用。
【IPC分類】E01C9-08
【公開號(hào)】CN204475101
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520146023
【發(fā)明人】田伶
【申請(qǐng)人】田伶
【公開日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年3月13日