解決城市個別重型特重型過載的鋼弓橋結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于橋梁工程領(lǐng)域，特別是應(yīng)用在解決城市個別重型特重型過載的鋼弓橋結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟快速發(fā)展，公路運輸車輛向大型化、拖掛化、集裝箱化方向發(fā)展。受利益驅(qū)動，公路上行駛的超限超載運輸車輛逐年增多，造成嚴重的社會危害，盡管相關(guān)部門對車輛超載有法律的制裁，但仍有部分車輛超限超載運輸，這對道路橋梁的損害是呈幾何倍數(shù)增長的，不但使公路橋梁使用壽命大大降低，而且在橋梁使用年限內(nèi)安全性也大大降低，為了解決以上問題，本實用新型提供了解決城市個別重型特重型過載的鋼弓橋結(jié)構(gòu)，可以增大橋梁的承重能力，并且延長橋梁的安全使用年限。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型目的是提供解決城市個別重型特重型過載的鋼弓橋結(jié)構(gòu)，主要是用于鋼弓橋，采用本實用新型可以增大橋梁的承重能力，并且延長橋梁的安全使用年限，既保證了橋梁的承重能力，又減少超限超載車輛對橋梁的損害，延長鋼弓橋的使用年限。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案是:城市橋梁選用鋼弓橋，橋身采用鋼結(jié)構(gòu)，在橋身的兩端有鋼結(jié)構(gòu)的橋墩，兩個橋墩之間用鋼絞線連接。
[0005]所述的鋼弓橋，即采用弓的形式的鋼結(jié)構(gòu)橋梁。
[0006]所述的鋼結(jié)構(gòu)的橋墩，即用鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成的橋墩支撐橋身自重以及行駛車輛對橋身產(chǎn)生的力的作用。
[0007]所述的鋼絞線，采用低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，連接鋼弓橋兩側(cè)的橋墩來分擔車輛在橋面行駛時對鋼弓橋橋身的作用力。
[0008]本實用新型適用于鋼弓橋，通過城市橋梁選用鋼弓橋，橋身采用鋼結(jié)構(gòu)，在橋身的兩端有鋼結(jié)構(gòu)的橋墩，兩個橋墩之間用鋼絞線連接，來解決城市個別重型特重型過載車輛對橋梁的影響，既保證了鋼弓橋的承載能力以及鋼弓橋的穩(wěn)定性，又減少超限超載車輛對橋梁的損害。
【附圖說明】
[0009]圖1是鋼弓橋示意圖。
[0010]圖2鋼弓橋結(jié)構(gòu)示意圖.[0011 ]圖3是橋板基本體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖4是鋼弓橋橋板基本體組合示意圖。
[0013]附圖標記:1、鋼弓橋橋身；2、橋墩；3、鋼絞線；4、無縫鋼管；5、H型鋼；6、H型鋼斜撐。
【具體實施方式】
[0014]以下將結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細描述。但本實用新型的實施方式并不僅限于此。
[0015]城市橋梁選用鋼弓橋，鋼弓橋橋身I及橋墩2均采用鋼結(jié)構(gòu)，鋼弓橋橋身I由橋板基本體組合構(gòu)成，首先在車間內(nèi)預(yù)制生產(chǎn)橋板基本體，將H型鋼5焊接到無縫鋼管4上，形成框架結(jié)構(gòu)，將H型鋼斜撐6嵌于框架之中并且與無縫鋼管4連接，根據(jù)鋼弓橋的設(shè)計參數(shù)組合安裝橋板基本體，鋼結(jié)構(gòu)橋墩2也在車間預(yù)制完成，待組件預(yù)制完成后運送到施工場地，進行組合安裝，鋼弓橋橋身I兩端分別連接橋墩2，并在橋墩2之間用適當數(shù)量的鋼絞線3連接，以便分擔車輛行駛過程中對鋼弓橋橋身I以及橋墩2的力的作用，增加鋼弓橋的承載能力。
[0016]本實用新型不局限于上述實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可以得到解決城市個別重型特重型過載的鋼弓橋結(jié)構(gòu)。凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬于本實用新型的涵蓋范圍。
【主權(quán)項】
1.解決城市個別重型特重型過載的鋼弓橋結(jié)構(gòu)，包括鋼弓橋橋身、橋墩及鋼絞線，其特征在于:城市橋梁選用鋼弓橋，橋身采用鋼結(jié)構(gòu)，在橋身的兩端有鋼結(jié)構(gòu)的橋墩，兩個橋墩之間用鋼絞線連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的解決城市個別重型特重型過載的鋼弓橋結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的鋼弓橋即采用弓的形式的鋼結(jié)構(gòu)橋梁。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的解決城市個別重型特重型過載的鋼弓橋結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的鋼結(jié)構(gòu)的橋墩即用鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成的橋墩支撐橋身自重以及行駛車輛對橋身產(chǎn)生的力的作用。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的解決城市個別重型特重型過載的鋼弓橋結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的鋼絞線采用低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，連接鋼弓橋兩側(cè)的橋墩來分擔車輛在橋面行駛時對鋼弓橋橋身的作用力。
【專利摘要】本實用新型屬于橋梁工程領(lǐng)域，特別涉及解決城市個別重型特重型過載的鋼弓橋結(jié)構(gòu)，主要用于鋼弓橋。該技術(shù)通過城市橋梁選用鋼弓橋，橋身采用鋼結(jié)構(gòu)，在橋身的兩端有鋼結(jié)構(gòu)的橋墩，兩個橋墩之間用鋼絞線連接，增大橋梁的承重能力。本實用新型既保證了鋼弓橋的承重能力，又減少超限超載車輛對橋梁的損害，延長鋼弓橋的安全使用年限。
【IPC分類】E01D6-02
【公開號】CN204417989
【申請?zhí)枴緾N201420841134
【發(fā)明人】朱連吉, 季雪嬌
【申請人】任丘市永基建筑安裝工程有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2014年12月27日