一種用于處理混凝土道路積水的移動(dòng)清理設(shè)備的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于處理混凝土道路積水的移動(dòng)清理設(shè)備,包括輔助行走裝置，輔助行走裝置具有良好的減震性能，與道路表面具有較大的接觸面積，防止了本發(fā)明在高低不平、連續(xù)坑坑洼洼的道路積水坑路面行走時(shí)可能會(huì)側(cè)翻的狀況，輔助行走裝置的上端面焊接有彎型支柱，彎型支柱的末端焊接有快速吸水裝置，且彎型支柱末端的四個(gè)側(cè)面與快速吸水裝置之間分別焊接有四個(gè)一號(hào)筋塊，一號(hào)筋塊起到增強(qiáng)彎型支柱與快速吸水裝置連接強(qiáng)度的作用，快速吸水裝置的吸水高度和吸水范圍可調(diào)，單次吸水量可調(diào)，使得本發(fā)明能適用于不同高度、不同大小道路積水坑的清理。本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)清理道路表面積水的功能，提供了一種全自動(dòng)清理道路積水的新途徑。
【專利說明】
一種用于處理混凝土道路積水的移動(dòng)清理設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及混凝土道路技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種用于處理混凝土道路積水的移動(dòng)清理設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有道路主要分為普通石子道路、水泥混凝土公路、瀝青混凝土公路和再生瀝青混凝土道路四種，這些道路路面由于經(jīng)常受地下水、雨水、重載車碾壓、外界自然因素等影響經(jīng)常出現(xiàn)凹陷的路坑，這些凹陷路坑在下雨天容易積水，當(dāng)機(jī)動(dòng)車開過積水的路坑就會(huì)出現(xiàn)水花四濺的情況，這樣就會(huì)影響旁邊的行人、非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車正常行駛，而且凹陷路坑的積水不及時(shí)處理，在重載車碾壓的情況下會(huì)加速道路路面的損壞，從而增加道路維修成本，通常這些道路路坑積水主要通過人工推動(dòng)現(xiàn)有積水處理設(shè)備清理完成，這種通過人工推動(dòng)現(xiàn)有積水處理設(shè)備清理道路凹陷積水的方式存在以下缺陷:1、需要人工輔助清理，積水清理效果差，勞動(dòng)強(qiáng)度大，積水清理速度慢，工作效率低下；2、道路積水處可能出現(xiàn)高低不平、連續(xù)坑坑洼洼的狀況，這種現(xiàn)有積水處理設(shè)備由于存在減震性能差、與道路表面的接觸面積小等缺陷而導(dǎo)致在行走過程中出現(xiàn)側(cè)翻的狀況;3、由于道路積水坑的寬度和高度可能大小不一，這種現(xiàn)有積水處理設(shè)備前側(cè)吸水部位大小單一，吸水高度、吸水范圍、單次吸水量不可調(diào)節(jié)，過小的道路積水坑可能難以適用，適用范圍小。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種用于處理混凝土道路積水的移動(dòng)清理設(shè)備，可以解決通過人工推動(dòng)現(xiàn)有積水處理設(shè)備清理道路凹陷積水方式存在的需要人工輔助清理、積水清理效果差、勞動(dòng)強(qiáng)度大、積水清理速度慢、工作效率低下、設(shè)備與道路表面接觸面積下容易出現(xiàn)側(cè)翻狀況、設(shè)備吸水高度和單次吸水量不可調(diào)節(jié)和適用范圍小等缺陷，可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)清理道路表面積水的功能，整個(gè)過程無需人工操作，設(shè)備與道路表面接觸面積大，消除了行走過程中存在側(cè)翻的隱患，且具有積水清理效果好、積水清理速快、工作效率高、設(shè)備吸水高度和吸水范圍可調(diào)、設(shè)備單次吸水量可調(diào)和適用范圍大等優(yōu)點(diǎn)，提供了一種全自動(dòng)清理道路積水的新途徑。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種用于處理混凝土道路積水的移動(dòng)清理設(shè)備，包括輔助行走裝置，輔助行走裝置具有良好的減震性能，與道路表面具有較大的接觸面積，防止了本發(fā)明在高低不平、連續(xù)坑坑洼洼的道路積水坑路面行走時(shí)可能會(huì)側(cè)翻的狀況，輔助行走裝置的上端面焊接有彎型支柱，彎型支柱的末端焊接有快速吸水裝置，且彎型支柱末端的四個(gè)側(cè)面與快速吸水裝置之間分別焊接有四個(gè)一號(hào)筋塊，一號(hào)筋塊起到增強(qiáng)彎型支柱與快速吸水裝置連接強(qiáng)度的作用，快速吸水裝置的吸水高度和吸水范圍可調(diào)，單次吸水量可調(diào)，使得本發(fā)明能適用于不同高度、不同大小道路積水坑的清理，適用范圍大，工作效率高。
[0005]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述輔助行走裝置包括輔助下平臺(tái)，輔助下平臺(tái)的上端面中部焊接有主定位圓筒，主定位圓筒內(nèi)部套設(shè)有主定位軸，主定位軸的上端焊接有輔助上平臺(tái)，主定位圓筒起到限定主定位軸只能作垂直方向上作緩沖運(yùn)動(dòng)，從而同步限定了輔助上平臺(tái)只能作垂直方向上作緩沖運(yùn)動(dòng)，輔助上平臺(tái)與輔助下平臺(tái)之間對(duì)稱安裝有四個(gè)限位支鏈，四個(gè)均勻布置的限位支鏈具有良好的減震緩沖功能，當(dāng)本發(fā)明在坑坑洼洼、高度深度參差不齊的道路積水坑路面上行走時(shí)，由于限位支鏈的作用使得本發(fā)明能夠完全適應(yīng)于復(fù)雜環(huán)境的工作;所述限位支鏈包括焊接在輔助上平臺(tái)的限位滑柱和焊接在輔助下平臺(tái)上的凹型限位滑槽，所述限位滑柱與凹型限位滑槽之間通過滑動(dòng)配合方式相連，限位滑柱的下端面連接有二號(hào)限位彈簧，二號(hào)限位彈簧的下端面套設(shè)在輔助定位軸上，輔助定位軸的下端焊接在輔助下平臺(tái)上，輔助定位軸起到下端限定二號(hào)限位彈簧位置的作用，且輔助定位軸與二號(hào)限位彈簧均位于凹型限位滑槽內(nèi)部，當(dāng)本發(fā)明發(fā)生在復(fù)雜路面上發(fā)生震動(dòng)或者抖動(dòng)時(shí)，通過二號(hào)限位彈簧可以起到良好的減震緩沖功能，使得本發(fā)明能夠完全適應(yīng)于復(fù)雜環(huán)境的工作;所述輔助上平臺(tái)兩側(cè)對(duì)稱焊接有四個(gè)輔助行走支鏈，對(duì)稱布置在輔助上平臺(tái)兩側(cè)的四個(gè)輔助行走支鏈增加了本發(fā)明兩側(cè)與積水坑道路路面的接觸面積，且具有良好的減震緩沖功能，防止了本發(fā)明在高低不平、連續(xù)坑坑洼洼的道路積水坑路面行走時(shí)可能會(huì)側(cè)翻的狀況，輔助行走支鏈包括焊接在輔助上平臺(tái)側(cè)壁上的T型支塊，T型支塊的上下兩端與輔助上平臺(tái)的上下端面之間分別焊接有兩根筋柱，筋柱增強(qiáng)了 T型支塊與輔助上平臺(tái)之間的連接強(qiáng)度，T型支塊側(cè)內(nèi)壁上焊接有L型行走支柱，L型行走支柱的下端焊接有輔助定位圓筒，輔助定位圓筒下端內(nèi)部套設(shè)在S型定位軸上，S型定位軸的末端焊接在輔助下平臺(tái)上，通過輔助定位圓筒與S型定位軸的限位運(yùn)動(dòng)增加了 L型行走支柱中部的緩沖減震性能，也增加了 L型行走支柱中部的支撐性能，所述L型行走支柱的下端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)輔助限位塊，L型行走支柱的下端套設(shè)在行走圓筒內(nèi)，行走圓筒的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)輔助限位凹槽，兩個(gè)輔助限位凹槽與兩個(gè)輔助限位塊之間通過滑動(dòng)配合方式相連，輔助限位塊只能在輔助限位凹槽中運(yùn)動(dòng)，輔助限位凹槽限定了輔助限位塊的上下運(yùn)動(dòng)范圍，從而限定了 L型行走支柱下端在行走圓筒內(nèi)的上下緩沖距離，行走圓筒的焊接有十字型行走板上，行走圓筒內(nèi)部安裝有三號(hào)限位彈簧，三號(hào)限位彈簧的上端抵靠在L型行走支柱末端，三號(hào)限位彈簧的下端抵靠在十字型行走板上，通過三號(hào)限位彈簧使得本發(fā)明L型行走支柱下端在復(fù)雜路況下運(yùn)動(dòng)時(shí)具有良好的減震緩沖性能，從而增加了L型行走支柱下端的支撐性能，從而也增加了輔助上平臺(tái)兩側(cè)的輔助行走支鏈行走時(shí)與積水坑路面的穩(wěn)定性能，所述行走圓筒外壁與十字型行走板之間對(duì)稱焊接有四個(gè)二號(hào)筋塊，二號(hào)筋塊增強(qiáng)了行走圓筒與十字型行走板之間的連接強(qiáng)度，所述十字型行走板的下端面對(duì)稱安裝有四個(gè)全向輪，輔助行走支鏈通過四個(gè)全向輪在積水坑道路路面行走;所述輔助上平臺(tái)的上端面中部焊接有彎型支柱。工作時(shí)，當(dāng)本發(fā)明開始在積水坑道路路面上行走時(shí)，輔助上平臺(tái)兩側(cè)的四個(gè)輔助行走支鏈在全向輪的輔助下同時(shí)開始跟隨運(yùn)動(dòng)，當(dāng)本發(fā)明遇到高低不平、連續(xù)坑坑洼洼的道路積水坑路面狀況時(shí)，本發(fā)明的上下震動(dòng)幅度明顯會(huì)增加，此時(shí)四個(gè)限位支鏈開始工作，通過限位支鏈上的二號(hào)限位彈簧對(duì)本發(fā)明進(jìn)行一次減震緩沖功能，與此同時(shí)通過三號(hào)限位彈簧對(duì)本發(fā)明進(jìn)行二次減震緩沖功能，通過這兩次減震緩沖功能和輔助定位圓筒與S型定位軸的限位運(yùn)動(dòng)使得L型行走支柱具有良好的減震緩沖功能和路面支撐性能，使得四個(gè)輔助行走支鏈可以在本發(fā)明兩側(cè)穩(wěn)定的行走，從而增加了本發(fā)明兩側(cè)與積水坑道路路面的接觸面積，防止了本發(fā)明在高低不平、連續(xù)坑坑洼洼的道路積水坑路面行走時(shí)可能會(huì)側(cè)翻的狀況，使得本發(fā)明能夠完全適應(yīng)于復(fù)雜環(huán)境的工作，適用范圍大，工作效率高。
[0006]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述快速吸水裝置包括上端焊接在彎型支柱末端的吸水上支板，吸水上支板下端面對(duì)稱焊接有四根吸水支柱，四根吸水支柱的下端均焊接在吸水下支板上，四根吸水支柱起到連接支撐吸水下支板的作用，吸水下支板上端面通過螺釘對(duì)稱安裝有兩個(gè)高壓水栗，兩個(gè)高壓水栗的兩個(gè)出水口分別連接有兩根出水管，兩根出水管之間安裝有一號(hào)水管接頭，一號(hào)水管接頭上安裝有集水管，集水管的中部架設(shè)在Y型支柱上，Y型支柱的下端焊接在吸水下支板上，集水管的末端安裝有二號(hào)水管接頭，二號(hào)水管接頭與外界通水管相連，抽取的積水通過外界通水管流出到外界指定收集位置，通過兩個(gè)高壓水栗抽取積水坑內(nèi)的積水，然后由兩根出水管經(jīng)過一號(hào)水管接頭匯集到集水管，積水憑借高壓水力由集水管經(jīng)過二號(hào)水管接頭流入到外界通水管中，最后通過外界通水管流出到外界指定收集位置;所述吸水下支板的下端面對(duì)稱安裝有四個(gè)四號(hào)液壓缸，四個(gè)四號(hào)液壓缸的頂端安裝有伸縮圓臺(tái)，伸縮圓臺(tái)的中部設(shè)置有定位孔，通過四號(hào)液壓缸帶動(dòng)伸縮圓臺(tái)作穩(wěn)定升降調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng);所述吸水下支板的下端面中部安裝有五號(hào)液壓缸，五號(hào)液壓缸的中部穿設(shè)在伸縮圓臺(tái)的定位孔中，定位孔起到限定五號(hào)液壓缸升降方向的作用，使得五號(hào)液壓缸只能作垂直方向運(yùn)動(dòng)，五號(hào)液壓缸的頂端通過螺紋連接有二號(hào)法蘭，二號(hào)法蘭的下端面通過螺釘安裝有吸水圓板，二號(hào)法蘭起到連接五號(hào)液壓缸和吸水圓板的作用，吸水圓板上沿軸線方向均勻安裝有四個(gè)一號(hào)噴嘴，四個(gè)一號(hào)噴嘴的頂端分別連接有四根一號(hào)分流管，四根一號(hào)分流管的頂端均與匯集管相連通，匯集管的兩端對(duì)稱連接有兩根進(jìn)水管，兩根進(jìn)水管分別與兩個(gè)高壓水栗的兩個(gè)進(jìn)水口相連，通過五號(hào)液壓缸帶動(dòng)吸水圓板上的四個(gè)一號(hào)噴嘴作升降調(diào)節(jié)功能，與此同時(shí)四個(gè)四號(hào)液壓缸帶動(dòng)伸縮圓臺(tái)升降同等高度，從而實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明積水坑吸水高度可調(diào)的功能;所述吸水圓板側(cè)壁與伸縮圓臺(tái)下端面之間沿吸水圓板軸線方向均勻連接有六個(gè)角度調(diào)節(jié)支鏈，六個(gè)角度調(diào)節(jié)支鏈與匯集管之間分別連接有六個(gè)可調(diào)噴水機(jī)構(gòu)，通過六個(gè)角度調(diào)節(jié)支鏈分別調(diào)節(jié)六個(gè)可調(diào)噴水機(jī)構(gòu)在吸水圓板上角度，當(dāng)積水坑很大時(shí)，僅僅吸水圓板上的四個(gè)一號(hào)噴嘴難以達(dá)到快速吸水效果，此時(shí)可通過六個(gè)角度調(diào)節(jié)支鏈分別調(diào)節(jié)六個(gè)可調(diào)噴水機(jī)構(gòu)在吸水圓板張開角度，直到可調(diào)噴水機(jī)構(gòu)下端與吸水圓板平齊為止，通過六個(gè)可調(diào)噴水機(jī)構(gòu)和四個(gè)一號(hào)噴嘴同時(shí)工作的方式來實(shí)現(xiàn)快速吸水的功能，增加了本發(fā)明單次吸水量，使得本發(fā)明可以根據(jù)實(shí)際道路積水坑大小來調(diào)節(jié)吸水范圍的功能，實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明吸水范圍和單次吸水量可調(diào)的功能，從而使得本發(fā)明能適用于不同高度、不同大小道路積水坑的清理，適用范圍大，工作效率高;所述角度調(diào)節(jié)支鏈包括通過鉸鏈安裝在吸水圓板側(cè)壁上的扇形支板，扇形支板的內(nèi)壁上對(duì)稱焊接有兩個(gè)下吊耳，兩個(gè)下吊耳之間通過銷軸安裝有六號(hào)液壓缸，六號(hào)液壓缸的底端通過銷軸安裝在兩個(gè)上吊耳之間，兩個(gè)上吊耳對(duì)稱焊接在伸縮圓臺(tái)的下端面上，通過六號(hào)液壓缸帶動(dòng)扇形支板在吸水圓板上轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)了扇形支板相對(duì)于吸水圓板的角度;所述可調(diào)噴水機(jī)構(gòu)包括安裝在扇形支板中部的二號(hào)噴嘴，二號(hào)噴嘴上端連接有二號(hào)分流管，二號(hào)分流管的末端與匯集管相連通，且二號(hào)分流管的中部安裝有電磁閥，通過電磁閥控制二號(hào)分流管的打開與關(guān)閉狀態(tài)，從而決定了可調(diào)噴水機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)。工作時(shí)，先根據(jù)道路積水坑的高度確定吸水高度，五號(hào)液壓缸開始工作，五號(hào)液壓缸帶動(dòng)吸水圓板上的四個(gè)一號(hào)噴嘴作升降調(diào)節(jié)功能，與此同時(shí)四個(gè)四號(hào)液壓缸帶動(dòng)伸縮圓臺(tái)升降同等高度，伸縮圓臺(tái)帶動(dòng)角度調(diào)節(jié)支鏈、可調(diào)噴水機(jī)構(gòu)在吸水圓板升降同等高度，直到四個(gè)一號(hào)噴嘴達(dá)到合適吸水高度之時(shí)四號(hào)液壓缸、五號(hào)液壓缸停止工作，從而實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明積水坑吸水高度可調(diào)的功能，然后根據(jù)道路積水坑的大小來驅(qū)動(dòng)吸水范圍和單次吸水量，當(dāng)積水坑很大而吸水圓板上的四個(gè)一號(hào)噴嘴難以達(dá)到快速吸水效果時(shí)，此時(shí)六個(gè)角度調(diào)節(jié)支鏈上的六個(gè)六號(hào)液壓缸帶動(dòng)六塊扇形支板在吸水圓板轉(zhuǎn)動(dòng)，六塊扇形支板同步調(diào)節(jié)六個(gè)可調(diào)噴水機(jī)構(gòu)上的六個(gè)二號(hào)噴嘴在吸水圓板轉(zhuǎn)動(dòng)，直到可調(diào)噴水機(jī)構(gòu)上的二號(hào)噴嘴與吸水圓板上的一號(hào)噴嘴平齊時(shí)六號(hào)液壓缸停止工作，通過六個(gè)二號(hào)噴嘴和四個(gè)一號(hào)噴嘴同時(shí)工作的方式來實(shí)現(xiàn)快速吸水的功能，增加了本發(fā)明單次吸水量，使得本發(fā)明可以根據(jù)實(shí)際道路積水坑大小來調(diào)節(jié)吸水范圍的功能，實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明吸水范圍和單次吸水量可調(diào)的功能，從而使得本發(fā)明能適用于不同高度、不同大小道路積水坑的清理，適用范圍大，工作效率高，調(diào)節(jié)好吸水范圍和單次吸水量之后兩個(gè)高壓水栗同時(shí)開始工作，高壓水栗憑借高壓抽水力帶動(dòng)六個(gè)二號(hào)噴嘴和四個(gè)一號(hào)噴嘴同時(shí)抽取積水坑內(nèi)的積水，二號(hào)噴嘴和一號(hào)噴嘴抽取的積水分別通過二號(hào)分流管、一號(hào)分流管流入至匯集管匯集，匯集管內(nèi)的積水受到高壓抽力的影響分別流入至兩根進(jìn)水管中，兩根進(jìn)水管內(nèi)的積水經(jīng)過連接在兩個(gè)高壓水栗上的兩根出水管流入到集水管匯集，積水憑借高壓水力由集水管經(jīng)過二號(hào)水管接頭流入到外界通水管中，最后通過外界通水管流出到外界指定收集位置，實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明全自動(dòng)清理道路表面積水的功能。
[0007]使用時(shí)，首先本發(fā)明將本發(fā)明安裝在現(xiàn)有移動(dòng)設(shè)備上，通過現(xiàn)有移動(dòng)設(shè)備將自動(dòng)行走至所需清理的道路積水坑路面，且在本發(fā)明往積水坑道路路面上行走的同時(shí)，輔助行走裝置上的輔助上平臺(tái)兩側(cè)的四個(gè)輔助行走支鏈在全向輪的輔助下同時(shí)開始跟隨運(yùn)動(dòng)，當(dāng)本發(fā)明遇到高低不平、連續(xù)坑坑洼洼的道路積水坑路面狀況時(shí)，本發(fā)明的上下震動(dòng)幅度明顯會(huì)增加，此時(shí)四個(gè)限位支鏈開始工作，通過限位支鏈上的二號(hào)限位彈簧對(duì)本發(fā)明進(jìn)行一次減震緩沖功能，與此同時(shí)通過三號(hào)限位彈簧對(duì)本發(fā)明進(jìn)行二次減震緩沖功能，通過這兩次減震緩沖功能和輔助定位圓筒與S型定位軸的限位運(yùn)動(dòng)使得L型行走支柱具有良好的減震緩沖功能和路面支撐性能，使得四個(gè)輔助行走支鏈可以在本發(fā)明兩側(cè)穩(wěn)定的行走，從而增加了本發(fā)明兩側(cè)與積水坑道路路面的接觸面積，防止了本發(fā)明在高低不平、連續(xù)坑坑洼洼的道路積水坑路面行走時(shí)可能會(huì)側(cè)翻的狀況，使得本發(fā)明能夠完全適應(yīng)于復(fù)雜環(huán)境的工作，適用范圍大，工作效率高;然后快速吸水裝置開始工作，先根據(jù)道路積水坑的高度確定吸水高度，五號(hào)液壓缸開始工作，五號(hào)液壓缸帶動(dòng)吸水圓板上的四個(gè)一號(hào)噴嘴作升降調(diào)節(jié)功能，與此同時(shí)四個(gè)四號(hào)液壓缸帶動(dòng)伸縮圓臺(tái)升降同等高度，伸縮圓臺(tái)帶動(dòng)角度調(diào)節(jié)支鏈、可調(diào)噴水機(jī)構(gòu)在吸水圓板升降同等高度，直到四個(gè)一號(hào)噴嘴達(dá)到合適吸水高度之時(shí)四號(hào)液壓缸、五號(hào)液壓缸停止工作，從而實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明積水坑吸水高度可調(diào)的功能，然后根據(jù)道路積水坑的大小來驅(qū)動(dòng)吸水范圍和單次吸水量，當(dāng)積水坑很大而吸水圓板上的四個(gè)一號(hào)噴嘴難以達(dá)到快速吸水效果時(shí)，此時(shí)六個(gè)角度調(diào)節(jié)支鏈上的六個(gè)六號(hào)液壓缸帶動(dòng)六塊扇形支板在吸水圓板轉(zhuǎn)動(dòng)，六塊扇形支板同步調(diào)節(jié)六個(gè)可調(diào)噴水機(jī)構(gòu)上的六個(gè)二號(hào)噴嘴在吸水圓板轉(zhuǎn)動(dòng)，直到可調(diào)噴水機(jī)構(gòu)上的二號(hào)噴嘴與吸水圓板上的一號(hào)噴嘴平齊時(shí)六號(hào)液壓缸停止工作，通過六個(gè)二號(hào)噴嘴和四個(gè)一號(hào)噴嘴同時(shí)工作的方式來實(shí)現(xiàn)快速吸水的功能，增加了本發(fā)明單次吸水量，使得本發(fā)明可以根據(jù)實(shí)際道路積水坑大小來調(diào)節(jié)吸水范圍的功能，實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明吸水范圍和單次吸水量可調(diào)的功能，從而使得本發(fā)明能適用于不同高度、不同大小道路積水坑的清理，適用范圍大，工作效率高，調(diào)節(jié)好吸水范圍和單次吸水量之后兩個(gè)高壓水栗同時(shí)開始工作，高壓水栗憑借高壓抽水力帶動(dòng)六個(gè)二號(hào)噴嘴和四個(gè)一號(hào)噴嘴同時(shí)抽取積水坑內(nèi)的積水，二號(hào)噴嘴和一號(hào)噴嘴抽取的積水分別通過二號(hào)分流管、一號(hào)分流管流入至匯集管匯集，匯集管內(nèi)的積水受到高壓抽力的影響分別流入至兩根進(jìn)水管中，兩根進(jìn)水管內(nèi)的積水經(jīng)過連接在兩個(gè)高壓水栗上的兩根出水管流入到集水管匯集，積水憑借高壓水力由集水管經(jīng)過二號(hào)水管接頭流入到外界通水管中，最后通過外界通水管流出到外界指定收集位置，實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明全自動(dòng)清理道路表面積水的功能。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:
[0009]1、本發(fā)明通過限位支鏈上的二號(hào)限位彈簧和L型行走支柱下端的三號(hào)限位彈簧對(duì)本發(fā)明進(jìn)行兩次減震緩沖功能，通過這兩次減震緩沖功能和輔助定位圓筒與S型定位軸的限位運(yùn)動(dòng)使得L型行走支柱具有良好的減震緩沖功能和路面支撐性能，從而使得四個(gè)輔助行走支鏈可以在本發(fā)明兩側(cè)穩(wěn)定的行走，增加了本發(fā)明兩側(cè)與積水坑道路路面的接觸面積，防止了本發(fā)明在高低不平、連續(xù)坑坑洼洼的道路積水坑路面行走時(shí)可能會(huì)側(cè)翻的狀況，使得本發(fā)明能夠完全適應(yīng)于復(fù)雜環(huán)境的工作，適用范圍大，工作效率高；
[0010]2、本發(fā)明通過五號(hào)液壓缸和四個(gè)四號(hào)液壓缸帶動(dòng)角度調(diào)節(jié)支鏈、可調(diào)噴水機(jī)構(gòu)和吸水圓板上的四個(gè)一號(hào)噴嘴作吸水高度調(diào)節(jié)，然后六號(hào)液壓缸帶動(dòng)固定在六塊扇形支板上的二號(hào)噴嘴在吸水圓板轉(zhuǎn)動(dòng)，通過六個(gè)二號(hào)噴嘴和四個(gè)一號(hào)噴嘴同時(shí)工作的方式來實(shí)現(xiàn)快速吸水的功能，增加了本發(fā)明的單次吸水量，使得本發(fā)明可以根據(jù)實(shí)際道路積水坑大小來調(diào)節(jié)吸水范圍的功能，實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明吸水高度可調(diào)、吸水范圍可調(diào)和單次吸水量可調(diào)的功能，從而使得本發(fā)明能適用于不同高度、不同大小道路積水坑的清理，適用范圍大，工作效率尚;
[0011]3、本發(fā)明解決了通過人工推動(dòng)現(xiàn)有積水處理設(shè)備清理道路凹陷積水方式存在的需要人工輔助清理、積水清理效果差、勞動(dòng)強(qiáng)度大、積水清理速度慢、工作效率低下、設(shè)備與道路表面接觸面積下容易出現(xiàn)側(cè)翻狀況、設(shè)備吸水高度和單次吸水量不可調(diào)節(jié)和適用范圍小等缺陷，實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明全自動(dòng)清理道路表面積水的功能，整個(gè)過程無需人工操作，設(shè)備與道路表面接觸面積大，消除了行走過程中存在側(cè)翻的隱患，且具有積水清理效果好、積水清理速快、工作效率高、設(shè)備吸水高度和吸水范圍可調(diào)、設(shè)備單次吸水量可調(diào)和適用范圍大等優(yōu)點(diǎn)，提供了一種全自動(dòng)清理道路積水的新途徑。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0013]圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本發(fā)明輔助行走裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是本發(fā)明輔助行走裝置去除輔助行走支鏈之后的剖視圖；
[0016]圖4是本發(fā)明輔助行走支鏈的剖視圖；
[0017]圖5是本發(fā)明快速吸水裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖6是本發(fā)明快速吸水裝置的全剖視圖；
[0019]圖7是本發(fā)明吸水支柱、吸水下支板、高壓水栗、出水管、一號(hào)水管接頭、集水管、Y型支柱、二號(hào)水管接頭與進(jìn)水管之間的位置結(jié)構(gòu)圖；
[0020]圖8是本發(fā)明快速吸水裝置去除吸水上支板、吸水支柱、吸水下支板、高壓水栗、出水管、一號(hào)水管接頭、集水管、Y型支柱、二號(hào)水管接頭與進(jìn)水管之間的結(jié)構(gòu)示意圖；[0021 ]圖9是本發(fā)明五號(hào)液壓缸、二號(hào)法蘭、吸水圓板、一號(hào)噴嘴、一號(hào)分流管、匯集管、扇形支板與可調(diào)噴水機(jī)構(gòu)之間的位置結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0023]如圖1至圖9所示，一種用于處理混凝土道路積水的移動(dòng)清理設(shè)備，包括輔助行走裝置2，輔助行走裝置2具有良好的減震性能，與道路表面具有較大的接觸面積，防止了本發(fā)明在高低不平、連續(xù)坑坑洼洼的道路積水坑路面行走時(shí)可能會(huì)側(cè)翻的狀況，輔助行走裝置2的上端面焊接有彎型支柱3，彎型支柱3的末端焊接有快速吸水裝置5，且彎型支柱3末端的四個(gè)側(cè)面與快速吸水裝置5之間分別焊接有四個(gè)一號(hào)筋塊3a，一號(hào)筋塊3a起到增強(qiáng)彎型支柱3與快速吸水裝置5連接強(qiáng)度的作用，快速吸水裝置5的吸水高度和吸水范圍可調(diào)，單次吸水量可調(diào)，使得本發(fā)明能適用于不同高度、不同大小道路積水坑的清理，適用范圍大，工作效率高。
[0024]所述輔助行走裝置2包括輔助下平臺(tái)21，輔助下平臺(tái)21的上端面中部焊接有主定位圓筒22，主定位圓筒22內(nèi)部套設(shè)有主定位軸23，主定位軸23的上端焊接有輔助上平臺(tái)24，主定位圓筒22起到限定主定位軸23只能作垂直方向上作緩沖運(yùn)動(dòng)，從而同步限定了輔助上平臺(tái)24只能作垂直方向上作緩沖運(yùn)動(dòng)，輔助上平臺(tái)24與輔助下平臺(tái)21之間對(duì)稱安裝有四個(gè)限位支鏈25，四個(gè)均勻布置的限位支鏈25具有良好的減震緩沖功能，當(dāng)本發(fā)明在坑坑洼洼、高度深度參差不齊的道路積水坑路面上行走時(shí)，由于限位支鏈25的作用使得本發(fā)明能夠完全適應(yīng)于復(fù)雜環(huán)境的工作;所述限位支鏈25包括焊接在輔助上平臺(tái)24的限位滑柱251和焊接在輔助下平臺(tái)21上的凹型限位滑槽252，所述限位滑柱251與凹型限位滑槽252之間通過滑動(dòng)配合方式相連，限位滑柱251的下端面連接有二號(hào)限位彈簧253，二號(hào)限位彈簧253的下端面套設(shè)在輔助定位軸254上，輔助定位軸254的下端焊接在輔助下平臺(tái)21上，輔助定位軸254起到下端限定二號(hào)限位彈簧253位置的作用，且輔助定位軸254與二號(hào)限位彈簧253均位于凹型限位滑槽252內(nèi)部，當(dāng)本發(fā)明發(fā)生在復(fù)雜路面上發(fā)生震動(dòng)或者抖動(dòng)時(shí)，通過二號(hào)限位彈簧253可以起到良好的減震緩沖功能，使得本發(fā)明能夠完全適應(yīng)于復(fù)雜環(huán)境的工作;所述輔助上平臺(tái)24兩側(cè)對(duì)稱焊接有四個(gè)輔助行走支鏈26，對(duì)稱布置在輔助上平臺(tái)24兩側(cè)的四個(gè)輔助行走支鏈26增加了本發(fā)明兩側(cè)與積水坑道路路面的接觸面積，且具有良好的減震緩沖功能，防止了本發(fā)明在高低不平、連續(xù)坑坑洼洼的道路積水坑路面行走時(shí)可能會(huì)側(cè)翻的狀況，輔助行走支鏈26包括焊接在輔助上平臺(tái)24側(cè)壁上的T型支塊261，T型支塊261的上下兩端與輔助上平臺(tái)24的上下端面之間分別焊接有兩根筋柱261a，筋柱261a增強(qiáng)了 T型支塊261與輔助上平臺(tái)24之間的連接強(qiáng)度，T型支塊261側(cè)內(nèi)壁上焊接有L型行走支柱262，L型行走支柱262的下端焊接有輔助定位圓筒263，輔助定位圓筒263下端內(nèi)部套設(shè)在S型定位軸264上，S型定位軸264的末端焊接在輔助下平臺(tái)21上，通過輔助定位圓筒263與S型定位軸264的限位運(yùn)動(dòng)增加了L型行走支柱262中部的緩沖減震性能，也增加了L型行走支柱262中部的支撐性能，所述L型行走支262柱的下端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)輔助限位塊262a，L型行走支柱262的下端套設(shè)在行走圓筒265內(nèi)，行走圓筒265的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)輔助限位凹槽265a，兩個(gè)輔助限位凹槽265a與兩個(gè)輔助限位塊262a之間通過滑動(dòng)配合方式相連，輔助限位塊262a只能在輔助限位凹槽265a中運(yùn)動(dòng)，輔助限位凹槽265a限定了輔助限位塊262a的上下運(yùn)動(dòng)范圍，從而限定了L型行走支柱262下端在行走圓筒265內(nèi)的上下緩沖距離，行走圓筒265的焊接有十字型行走板266上，行走圓筒265內(nèi)部安裝有三號(hào)限位彈簧267，三號(hào)限位彈簧267的上端抵靠在L型行走支柱262末端，三號(hào)限位彈簧267的下端抵靠在十字型行走板266上，通過三號(hào)限位彈簧267使得本發(fā)明L型行走支柱262下端在復(fù)雜路況下運(yùn)動(dòng)時(shí)具有良好的減震緩沖性能，從而增加了 L型行走支柱262下端的支撐性能，從而也增加了輔助上平臺(tái)24兩側(cè)的輔助行走支鏈26行走時(shí)與積水坑路面的穩(wěn)定性能，所述行走圓筒265外壁與十字型行走板266之間對(duì)稱焊接有四個(gè)二號(hào)筋塊265b，二號(hào)筋塊265b增強(qiáng)了行走圓筒265與十字型行走板266之間的連接強(qiáng)度，所述十字型行走板266的下端面對(duì)稱安裝有四個(gè)全向輪268，輔助行走支鏈26通過四個(gè)全向輪268在積水坑道路路面行走;所述輔助上平臺(tái)24的上端面中部焊接有彎型支柱3。工作時(shí)，當(dāng)本發(fā)明開始在積水坑道路路面上行走時(shí)，輔助上平臺(tái)24兩側(cè)的四個(gè)輔助行走支鏈26在全向輪268的輔助下同時(shí)開始跟隨運(yùn)動(dòng)，當(dāng)本發(fā)明遇到高低不平、連續(xù)坑坑洼洼的道路積水坑路面狀況時(shí)，本發(fā)明的上下震動(dòng)幅度明顯會(huì)增加，此時(shí)四個(gè)限位支鏈25開始工作，通過限位支鏈25上的二號(hào)限位彈簧253對(duì)本發(fā)明進(jìn)行一次減震緩沖功能，與此同時(shí)通過三號(hào)限位彈簧267對(duì)本發(fā)明進(jìn)行二次減震緩沖功能，通過這兩次減震緩沖功能和輔助定位圓筒263與S型定位軸264的限位運(yùn)動(dòng)使得L型行走支柱262具有良好的減震緩沖功能和路面支撐性能，使得四個(gè)輔助行走支鏈26可以在本發(fā)明兩側(cè)穩(wěn)定的行走，從而增加了本發(fā)明兩側(cè)與積水坑道路路面的接觸面積，防止了本發(fā)明在高低不平、連續(xù)坑坑洼洼的道路積水坑路面行走時(shí)可能會(huì)側(cè)翻的狀況，使得本發(fā)明能夠完全適應(yīng)于復(fù)雜環(huán)境的工作，適用范圍大，工作效率高。
[0025]所述快速吸水裝置5包括上端焊接在彎型支柱3末端的吸水上支板51，吸水上支板51下端面對(duì)稱焊接有四根吸水支柱52，四根吸水支柱52的下端均焊接在吸水下支板53上，四根吸水支柱52起到連接支撐吸水下支板53的作用，吸水下支板53上端面通過螺釘對(duì)稱安裝有兩個(gè)高壓水栗54，兩個(gè)高壓水栗54的兩個(gè)出水口分別連接有兩根出水管54a，兩根出水管54a之間安裝有一號(hào)水管接頭54b，一號(hào)水管接頭54b上安裝有集水管55，集水管55的中部架設(shè)在Y型支柱55a上，Y型支柱55a的下端焊接在吸水下支板53上，集水管55的末端安裝有二號(hào)水管接頭55b，二號(hào)水管接頭55b與外界通水管相連，抽取的積水通過外界通水管流出到外界指定收集位置，通過兩個(gè)高壓水栗54抽取積水坑內(nèi)的積水，然后由兩根出水管54a經(jīng)過一號(hào)水管接頭54b匯集到集水管55，積水憑借高壓水力由集水管55經(jīng)過二號(hào)水管接頭55b流入到外界通水管中，最后通過外界通水管流出到外界指定收集位置;所述吸水下支板53的下端面對(duì)稱安裝有四個(gè)四號(hào)液壓缸56，四個(gè)四號(hào)液壓缸56的頂端安裝有伸縮圓臺(tái)57，伸縮圓臺(tái)57的中部設(shè)置有定位孔，通過四號(hào)液壓缸56帶動(dòng)伸縮圓臺(tái)57作穩(wěn)定升降調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)；所述吸水下支板53的下端面中部安裝有五號(hào)液壓缸58，五號(hào)液壓缸58的中部穿設(shè)在伸縮圓臺(tái)57的定位孔中，定位孔起到限定五號(hào)液壓缸58升降方向的作用，使得五號(hào)液壓缸58只能作垂直方向運(yùn)動(dòng)，五號(hào)液壓缸58的頂端通過螺紋連接有二號(hào)法蘭59，二號(hào)法蘭59的下端面通過螺釘安裝有吸水圓板510，二號(hào)法蘭59起到連接五號(hào)液壓缸58和吸水圓板510的作用，吸水圓板510上沿軸線方向均勻安裝有四個(gè)一號(hào)噴嘴511，四個(gè)一號(hào)噴嘴511的頂端分別連接有四根一號(hào)分流管512，四根一號(hào)分流管512的頂端均與匯集管513相連通，匯集管513的兩端對(duì)稱連接有兩根進(jìn)水管54c，兩根進(jìn)水管54c分別與兩個(gè)高壓水栗54的兩個(gè)進(jìn)水口相連，通過五號(hào)液壓缸58帶動(dòng)吸水圓板510上的四個(gè)一號(hào)噴嘴511作升降調(diào)節(jié)功能，與此同時(shí)四個(gè)四號(hào)液壓缸56帶動(dòng)伸縮圓臺(tái)57升降同等高度，從而實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明積水坑吸水高度可調(diào)的功能;所述吸水圓板510側(cè)壁與伸縮圓臺(tái)57下端面之間沿吸水圓板510軸線方向均勻連接有六個(gè)角度調(diào)節(jié)支鏈514，六個(gè)角度調(diào)節(jié)支鏈514與匯集管513之間分別連接有六個(gè)可調(diào)噴水機(jī)構(gòu)515，通過六個(gè)角度調(diào)節(jié)支鏈514分別調(diào)節(jié)六個(gè)可調(diào)噴水機(jī)構(gòu)515在吸水圓板510上角度，當(dāng)積水坑很大時(shí)，僅僅吸水圓板510上的四個(gè)一號(hào)噴嘴511難以達(dá)到快速吸水效果，此時(shí)可通過六個(gè)角度調(diào)節(jié)支鏈514分別調(diào)節(jié)六個(gè)可調(diào)噴水機(jī)構(gòu)515在吸水圓板510張開角度，直到可調(diào)噴水機(jī)構(gòu)515下端與吸水圓板510平齊為止，通過六個(gè)可調(diào)噴水機(jī)構(gòu)515和四個(gè)一號(hào)噴嘴511同時(shí)工作的方式來實(shí)現(xiàn)快速吸水的功能，增加了本發(fā)明單次吸水量，使得本發(fā)明可以根據(jù)實(shí)際道路積水坑大小來調(diào)節(jié)吸水范圍的功能，實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明吸水范圍和單次吸水量可調(diào)的功能，從而使得本發(fā)明能適用于不同高度、不同大小道路積水坑的清理，適用范圍大，工作效率高;所述角度調(diào)節(jié)支鏈514包括通過鉸鏈安裝在吸水圓板510側(cè)壁上的扇形支板5141，扇形支板5141的內(nèi)壁上對(duì)稱焊接有兩個(gè)下吊耳5142，兩個(gè)下吊耳5142之間通過銷軸安裝有六號(hào)液壓缸5143，六號(hào)液壓缸5143的底端通過銷軸安裝在兩個(gè)上吊耳5144之間，兩個(gè)上吊耳5144對(duì)稱焊接在伸縮圓臺(tái)57的下端面上，通過六號(hào)液壓缸5143帶動(dòng)扇形支板5141在吸水圓板510上轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)了扇形支板5141相對(duì)于吸水圓板510的角度;所述可調(diào)噴水機(jī)構(gòu)515包括安裝在扇形支板5141中部的二號(hào)噴嘴5151，二號(hào)噴嘴5151上端連接有二號(hào)分流管5152，二號(hào)分流管5152的末端與匯集管513相連通，且二號(hào)分流管5152的中部安裝有電磁閥5153，通過電磁閥5153控制二號(hào)分流管5152的打開與關(guān)閉狀態(tài)，從而決定了可調(diào)噴水機(jī)構(gòu)515的工作狀態(tài)。工作時(shí)，先根據(jù)道路積水坑的高度確定吸水高度，五號(hào)液壓缸58開始工作，五號(hào)液壓缸58帶動(dòng)吸水圓板510上的四個(gè)一號(hào)噴嘴511作升降調(diào)節(jié)功能，與此同時(shí)四個(gè)四號(hào)液壓缸56帶動(dòng)伸縮圓臺(tái)57升降同等高度，伸縮圓臺(tái)57帶動(dòng)角度調(diào)節(jié)支鏈514、可調(diào)噴水機(jī)構(gòu)515在吸水圓板510升降同等高度，直到四個(gè)一號(hào)噴嘴511達(dá)到合適吸水高度之時(shí)四號(hào)液壓缸56、五號(hào)液壓缸58停止工作，從而實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明積水坑吸水高度可調(diào)的功能，然后根據(jù)道路積水坑的大小來驅(qū)動(dòng)吸水范圍和單次吸水量，當(dāng)積水坑很大而吸水圓板510上的四個(gè)一號(hào)噴嘴511難以達(dá)到快速吸水效果時(shí)，此時(shí)六個(gè)角度調(diào)節(jié)支鏈514上的六個(gè)六號(hào)液壓缸5143帶動(dòng)六塊扇形支板5141在吸水圓板510轉(zhuǎn)動(dòng)，六塊扇形支板5141同步調(diào)節(jié)六個(gè)可調(diào)噴水機(jī)構(gòu)515上的六個(gè)二號(hào)噴嘴5151在吸水圓板510轉(zhuǎn)動(dòng)，直到可調(diào)噴水機(jī)構(gòu)515上的二號(hào)噴嘴5151與吸水圓板510上的一號(hào)噴嘴511平齊時(shí)六號(hào)液壓缸5143停止工作，通過六個(gè)二號(hào)噴嘴5151和四個(gè)一號(hào)噴嘴511同時(shí)工作的方式來實(shí)現(xiàn)快速吸水的功能，增加了本發(fā)明單次吸水量，使得本發(fā)明可以根據(jù)實(shí)際道路積水坑大小來調(diào)節(jié)吸水范圍的功能，實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明吸水范圍和單次吸水量可調(diào)的功能，從而使得本發(fā)明能適用于不同高度、不同大小道路積水坑的清理，適用范圍大，工作效率高，調(diào)節(jié)好吸水范圍和單次吸水量之后兩個(gè)高壓水栗54同時(shí)開始工作，高壓水栗54憑借高壓抽水力帶動(dòng)六個(gè)二號(hào)噴嘴5151和四個(gè)一號(hào)噴嘴511同時(shí)抽取積水坑內(nèi)的積水，二號(hào)噴嘴5151和一號(hào)噴嘴511抽取的積水分別通過二號(hào)分流管5152、一號(hào)分流管512流入至匯集管513匯集，匯集管513內(nèi)的積水受到高壓抽力的影響分別流入至兩根進(jìn)水管54c中，兩根進(jìn)水管54c內(nèi)的積水經(jīng)過連接在兩個(gè)高壓水栗54上的兩根出水管54a流入到集水管55匯集，積水憑借高壓水力由集水管55經(jīng)過二號(hào)水管接頭55b流入到外界通水管中，最后通過外界通水管流出到外界指定收集位置，實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明全自動(dòng)清理道路表面積水的功能。
[0026]使用時(shí)，首先本發(fā)明將本發(fā)明安裝在現(xiàn)有移動(dòng)設(shè)備上，通過現(xiàn)有移動(dòng)設(shè)備將自動(dòng)行走至所需清理的道路積水坑路面，且在本發(fā)明往積水坑道路路面上行走的同時(shí)，輔助行走裝置2上的輔助上平臺(tái)24兩側(cè)的四個(gè)輔助行走支鏈26在全向輪268的輔助下同時(shí)開始跟隨運(yùn)動(dòng)，當(dāng)本發(fā)明遇到高低不平、連續(xù)坑坑洼洼的道路積水坑路面狀況時(shí)，本發(fā)明的上下震動(dòng)幅度明顯會(huì)增加，此時(shí)四個(gè)限位支鏈25開始工作，通過限位支鏈25上的二號(hào)限位彈簧253對(duì)本發(fā)明進(jìn)行一次減震緩沖功能，與此同時(shí)通過三號(hào)限位彈簧267對(duì)本發(fā)明進(jìn)行二次減震緩沖功能，通過這兩次減震緩沖功能和輔助定位圓筒263與S型定位軸264的限位運(yùn)動(dòng)使得L型行走支柱262具有良好的減震緩沖功能和路面支撐性能，使得四個(gè)輔助行走支鏈26可以在本發(fā)明兩側(cè)穩(wěn)定的行走，從而增加了本發(fā)明兩側(cè)與積水坑道路路面的接觸面積，防止了本發(fā)明在高低不平、連續(xù)坑坑洼洼的道路積水坑路面行走時(shí)可能會(huì)側(cè)翻的狀況，使得本發(fā)明能夠完全適應(yīng)于復(fù)雜環(huán)境的工作，適用范圍大，工作效率高;然后快速吸水裝置5開始工作，先根據(jù)道路積水坑的高度確定吸水高度，五號(hào)液壓缸58開始工作，五號(hào)液壓缸58帶動(dòng)吸水圓板510上的四個(gè)一號(hào)噴嘴511作升降調(diào)節(jié)功能，與此同時(shí)四個(gè)四號(hào)液壓缸56帶動(dòng)伸縮圓臺(tái)57升降同等高度，伸縮圓臺(tái)57帶動(dòng)角度調(diào)節(jié)支鏈514、可調(diào)噴水機(jī)構(gòu)515在吸水圓板510升降同等高度，直到四個(gè)一號(hào)噴嘴511達(dá)到合適吸水高度之時(shí)四號(hào)液壓缸56、五號(hào)液壓缸58停止工作，從而實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明積水坑吸水高度可調(diào)的功能，然后根據(jù)道路積水坑的大小來驅(qū)動(dòng)吸水范圍和單次吸水量，當(dāng)積水坑很大而吸水圓板510上的四個(gè)一號(hào)噴嘴511難以達(dá)到快速吸水效果時(shí)，此時(shí)六個(gè)角度調(diào)節(jié)支鏈514上的六個(gè)六號(hào)液壓缸5143帶動(dòng)六塊扇形支板5141在吸水圓板510轉(zhuǎn)動(dòng)，六塊扇形支板5141同步調(diào)節(jié)六個(gè)可調(diào)噴水機(jī)構(gòu)515上的六個(gè)二號(hào)噴嘴5151在吸水圓板510轉(zhuǎn)動(dòng)，直到可調(diào)噴水機(jī)構(gòu)515上的二號(hào)噴嘴5151與吸水圓板510上的一號(hào)噴嘴511平齊時(shí)六號(hào)液壓缸5143停止工作，通過六個(gè)二號(hào)噴嘴5151和四個(gè)一號(hào)噴嘴511同時(shí)工作的方式來實(shí)現(xiàn)快速吸水的功能，增加了本發(fā)明單次吸水量，使得本發(fā)明可以根據(jù)實(shí)際道路積水坑大小來調(diào)節(jié)吸水范圍的功能，實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明吸水范圍和單次吸水量可調(diào)的功能，從而使得本發(fā)明能適用于不同高度、不同大小道路積水坑的清理，適用范圍大，工作效率高，調(diào)節(jié)好吸水范圍和單次吸水量之后兩個(gè)高壓水栗54同時(shí)開始工作，高壓水栗54憑借高壓抽水力帶動(dòng)六個(gè)二號(hào)噴嘴5151和四個(gè)一號(hào)噴嘴511同時(shí)抽取積水坑內(nèi)的積水，二號(hào)噴嘴5151和一號(hào)噴嘴511抽取的積水分別通過二號(hào)分流管5152、一號(hào)分流管512流入至匯集管513匯集，匯集管513內(nèi)的積水受到高壓抽力的影響分別流入至兩根進(jìn)水管54c中，兩根進(jìn)水管54c內(nèi)的積水經(jīng)過連接在兩個(gè)高壓水栗54上的兩根出水管54a流入到集水管55匯集，積水憑借高壓水力由集水管55經(jīng)過二號(hào)水管接頭55b流入到外界通水管中，最后通過外界通水管流出到外界指定收集位置，實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明全自動(dòng)清理道路表面積水的功能，解決了通過人工推動(dòng)現(xiàn)有積水處理設(shè)備清理道路凹陷積水方式存在的需要人工輔助清理、積水清理效果差、勞動(dòng)強(qiáng)度大、積水清理速度慢、工作效率低下、設(shè)備與道路表面接觸面積下容易出現(xiàn)側(cè)翻狀況、設(shè)備吸水高度、單次吸水量不可調(diào)節(jié)和適用范圍小等難題，達(dá)到了目的。
[0027]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中的描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物 。奴呤
KΟ?/Ο? < Ζ980Ζ690Ι Zo
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于處理混凝土道路積水的移動(dòng)清理設(shè)備，其特征在于:包括輔助行走裝置(2)，輔助行走裝置(2)的上端面焊接有彎型支柱(3)，彎型支柱(3)的末端焊接有快速吸水裝置(5)，且彎型支柱(3)末端的四個(gè)側(cè)面與快速吸水裝置(5)之間分別焊接有四個(gè)一號(hào)筋塊(3a); 所述輔助行走裝置(2)包括輔助下平臺(tái)(21)，輔助下平臺(tái)(21)的上端面中部焊接有主定位圓筒(22)，主定位圓筒(22)內(nèi)部套設(shè)有主定位軸(23)，主定位軸(23)的上端焊接有輔助上平臺(tái)(24)，輔助上平臺(tái)(24)與輔助下平臺(tái)(21)之間對(duì)稱安裝有四個(gè)限位支鏈(25);所述輔助上平臺(tái)(24)兩側(cè)對(duì)稱焊接有四個(gè)輔助行走支鏈(26)，輔助行走支鏈(26)包括焊接在輔助上平臺(tái)(24)側(cè)壁上的T型支塊(261)，T型支塊(261)的上下兩端與輔助上平臺(tái)(24)的上下端面之間分別焊接有兩根筋柱(261a)，Τ型支塊(261)側(cè)內(nèi)壁上焊接有L型行走支柱(262)，L型行走支柱(262)的下端焊接有輔助定位圓筒(263)，輔助定位圓筒(263)下端內(nèi)部套設(shè)在S型定位軸(264)上，S型定位軸(264)的末端焊接在輔助下平臺(tái)(21)上，所述L型行走支(262)柱的下端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)輔助限位塊(262a)，L型行走支柱(262)的下端套設(shè)在行走圓筒(265)內(nèi)，行走圓筒(265)的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)輔助限位凹槽(265a)，兩個(gè)輔助限位凹槽(265a)與兩個(gè)輔助限位塊(262a)之間通過滑動(dòng)配合方式相連，行走圓筒(265)的焊接有十字型行走板(266)上，行走圓筒(265)內(nèi)部安裝有三號(hào)限位彈簧(267)，三號(hào)限位彈簧(267)的上端抵靠在L型行走支柱(262)末端，三號(hào)限位彈簧(267)的下端抵靠在十字型行走板(266)上，所述行走圓筒(265)外壁與十字型行走板(266)之間對(duì)稱焊接有四個(gè)二號(hào)筋塊(265b)，所述十字型行走板(266)的下端面對(duì)稱安裝有四個(gè)全向輪(268);所述輔助上平臺(tái)(24)的上端面中部焊接有彎型支柱(3); 所述快速吸水裝置(5)包括上端焊接在彎型支柱(3)末端的吸水上支板(51)，吸水上支板(51)下端面對(duì)稱焊接有四根吸水支柱(52)，四根吸水支柱(52)的下端均焊接在吸水下支板(53)上，吸水下支板(53)上端面通過螺釘對(duì)稱安裝有兩個(gè)高壓水栗(54)，兩個(gè)高壓水栗(54)的兩個(gè)出水口分別連接有兩根出水管(54a)，兩根出水管(54a)之間安裝有一號(hào)水管接頭(54b)，一號(hào)水管接頭(54b)上安裝有集水管(55)，集水管(55)的中部架設(shè)在Y型支柱(55a)上，Y型支柱(55a)的下端焊接在吸水下支板(53)上，集水管(55)的末端安裝有二號(hào)水管接頭(55b);所述吸水下支板(53)的下端面對(duì)稱安裝有四個(gè)四號(hào)液壓缸(56)，四個(gè)四號(hào)液壓缸(56)的頂端安裝有伸縮圓臺(tái)(57)，伸縮圓臺(tái)(57)的中部設(shè)置有定位孔;所述吸水下支板(53)的下端面中部安裝有五號(hào)液壓缸(58)，五號(hào)液壓缸(58)的中部穿設(shè)在伸縮圓臺(tái)(57)的定位孔中，五號(hào)液壓缸(58)的頂端通過螺紋連接有二號(hào)法蘭(59)，二號(hào)法蘭(59)的下端面通過螺釘安裝有吸水圓板(510)，吸水圓板(510)上沿軸線方向均勻安裝有四個(gè)一號(hào)噴嘴(511)，四個(gè)一號(hào)噴嘴(511)的頂端分別連接有四根一號(hào)分流管(512)，四根一號(hào)分流管(512)的頂端均與匯集管(513)相連通，匯集管(513)的兩端對(duì)稱連接有兩根進(jìn)水管(54c)，兩根進(jìn)水管(54c)分別與兩個(gè)高壓水栗(54)的兩個(gè)進(jìn)水口相連;所述吸水圓板(510)側(cè)壁與伸縮圓臺(tái)(57)下端面之間沿吸水圓板(510)軸線方向均勻連接有六個(gè)角度調(diào)節(jié)支鏈(514)，六個(gè)角度調(diào)節(jié)支鏈(514)與匯集管(513)之間分別連接有六個(gè)可調(diào)噴水機(jī)構(gòu)(515);所述角度調(diào)節(jié)支鏈(514)包括通過鉸鏈安裝在吸水圓板(510)側(cè)壁上的扇形支板(5141)，扇形支板(5141)的內(nèi)壁上對(duì)稱焊接有兩個(gè)下吊耳(5142)，兩個(gè)下吊耳(5142)之間通過銷軸安裝有六號(hào)液壓缸(5143)，六號(hào)液壓缸(5143)的底端通過銷軸安裝在兩個(gè)上吊耳(5144)之間，兩個(gè)上吊耳(5144)對(duì)稱焊接在伸縮圓臺(tái)(57)的下端面上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于處理混凝土道路積水的移動(dòng)清理設(shè)備，其特征在于:所述限位支鏈(25)包括焊接在輔助上平臺(tái)(24)的限位滑柱(251)和焊接在輔助下平臺(tái)(21)上的凹型限位滑槽(252)，所述限位滑柱(251)與凹型限位滑槽(252)之間通過滑動(dòng)配合方式相連，限位滑柱(251)的下端面連接有二號(hào)限位彈簧(253)，二號(hào)限位彈簧(253)的下端面套設(shè)在輔助定位軸(254)上，輔助定位軸(254)的下端焊接在輔助下平臺(tái)(21)上，且輔助定位軸(254)與二號(hào)限位彈簧(253)均位于凹型限位滑槽(252)內(nèi)部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于處理混凝土道路積水的移動(dòng)清理設(shè)備，其特征在于:所述可調(diào)噴水機(jī)構(gòu)(515)包括安裝在扇形支板(5141)中部的二號(hào)噴嘴(5151)，二號(hào)噴嘴(5151)上端連接有二號(hào)分流管(5152)，二號(hào)分流管(5152)的末端與匯集管(513)相連通，且二號(hào)分流管(5152)的中部安裝有電磁閥(5153)。
【文檔編號(hào)】E01H1/10GK105970867SQ201610526965
【公開日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年7月6日
【發(fā)明人】鞏莉
【申請(qǐng)人】鞏莉