帶有過載保護(hù)的自動(dòng)控制切割機(jī)的制作方法
【專利摘要】一種帶有過載保護(hù)的自動(dòng)控制切割機(jī)，有效的解決了切割機(jī)無(wú)法切割完全混凝土和切割機(jī)未配備過載保護(hù)等問題；本發(fā)明包括機(jī)架，其特征在于，機(jī)架下端鉸接有底板，底板與機(jī)架之間連接有電動(dòng)推桿，機(jī)架內(nèi)下方固定有第一固定架和第二固定架，第一固定架和第二固定架內(nèi)穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸中段設(shè)有直徑小于轉(zhuǎn)軸的安裝段，安裝段上套有軸套，軸套外固定有鏈輪，鏈輪經(jīng)鏈條連接發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)軸上套接有頂住軸套一端的復(fù)位彈簧，軸套另一端開設(shè)有第一凹槽，第一凹槽內(nèi)經(jīng)彈簧連接有鋼珠，轉(zhuǎn)軸上開設(shè)有可容納鋼珠的第二凹槽；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，保證切割的道路可以完全與土基分離，避免二次施工，在切割的同時(shí)增加了過載保護(hù)，防止切割片受力變形損壞。
【專利說明】
帶有過載保護(hù)的自動(dòng)控制切割機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及建筑、道路施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種帶有過載保護(hù)的自動(dòng)控制切割機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著交通事業(yè)的發(fā)展，道路建設(shè)中混凝土道路得到了大力建設(shè)，但是混凝土道路的破損情況相當(dāng)嚴(yán)重，公路管理部門要對(duì)道路進(jìn)行維修。通常用沖擊錘將破損的路面分割成一小塊混泥土，然后重新澆注新的混凝土，這種維修方法較費(fèi)力，分割不均勻，效率低;還有一種切割機(jī)在機(jī)架后部設(shè)置切割深度的調(diào)節(jié)絲桿，但是深度不好把握，每次深度預(yù)先設(shè)定，下次切割不同的深度需重新設(shè)定，不太方便。但是道路的深度存在深淺不一的情況，使用預(yù)先設(shè)定的深度可能會(huì)過切，也可能會(huì)切不斷混凝土，使得后期較難使混凝土與土基分離，甚至需要二次切割，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
[0003]在申請(qǐng)?zhí)枮?01010502977.5的發(fā)明專利中，公開了一種道路切割機(jī)，包括機(jī)架、底座、控制臺(tái)、切割片、行走輪和發(fā)動(dòng)機(jī)，所述機(jī)架底部通過行走輪軸固定行走輪，所述控制臺(tái)兩端連接有把手，所述切割片外圍設(shè)有護(hù)罩，所述機(jī)架側(cè)面設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置包括換擋桿、手動(dòng)前進(jìn)盤、傳動(dòng)桿和導(dǎo)軌塊，所述傳動(dòng)桿頂部套接有錐齒，所述錐齒與手動(dòng)前進(jìn)盤內(nèi)側(cè)連接，所述傳動(dòng)桿下部通過導(dǎo)軌軸承與導(dǎo)軌塊連接，所述導(dǎo)軌塊固定于機(jī)架上，所述傳動(dòng)桿底部連接有蝸桿，所述蝸桿與渦輪相嚙合，所述渦輪套接于行走輪軸上，所述底座上設(shè)有電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿底部與驅(qū)動(dòng)軸連接，所述驅(qū)動(dòng)軸兩端設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)軸與行走輪軸通過支架連接。
[0004]該專利在使用時(shí)存在以下缺陷:I)節(jié)能將前進(jìn)機(jī)構(gòu)改為手動(dòng)前進(jìn)，在道路切割時(shí)操作人員在注意路面切割情況的同時(shí)還需要手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)前進(jìn)盤，對(duì)操作人員的要求較高，對(duì)操作人員本身是一種負(fù)擔(dān);2)切割片的上下由電動(dòng)推桿控制，但是電動(dòng)推桿無(wú)法預(yù)測(cè)到切割深度，其本質(zhì)還是由人為設(shè)定好的深度;3)沒有過載保護(hù)系統(tǒng)，當(dāng)切割片突然切割刀硬度較大的物體時(shí)，容易損壞切割片，甚至切割片斷裂造成人員受傷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本發(fā)明之目的就是提供一種帶有過載保護(hù)的自動(dòng)控制切割機(jī)，有效的解決了切割機(jī)在切割過程中人為設(shè)定的深度導(dǎo)致道路過切、切割未完全和切割機(jī)未配備過載保護(hù)等問題，可以節(jié)省施工時(shí)間，加快施工進(jìn)度，降低操作人員的技術(shù)要求，對(duì)操作人員和切割機(jī)本身進(jìn)行保護(hù)，使其更具有推廣性。
[0006]其解決的技術(shù)方案是，本發(fā)明包括機(jī)架，推把，前輪，后輪，切割片，油缸、蓄電池和發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，機(jī)架下端鉸接有底板，底板與機(jī)架之間連接有電動(dòng)推桿，構(gòu)成電動(dòng)推桿調(diào)節(jié)底板和機(jī)架之間角度的結(jié)構(gòu)，油缸、蓄電池和發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在機(jī)架內(nèi)上側(cè)，機(jī)架內(nèi)下方固定有第一固定架和第二固定架，第一固定架和第二固定架內(nèi)穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸中段設(shè)有直徑小于轉(zhuǎn)軸的安裝段，安裝段上套有軸套，軸套外固定有鏈輪，鏈輪經(jīng)鏈條連接發(fā)動(dòng)機(jī)，構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)軸套轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)軸上套接有頂住軸套一端的復(fù)位彈簧，構(gòu)成復(fù)位彈簧使軸套頂住轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)，軸套另一端開設(shè)有第一凹槽，第一凹槽內(nèi)經(jīng)彈簧連接有鋼珠，轉(zhuǎn)軸上開設(shè)有可容納鋼珠的第二凹槽，構(gòu)成軸套和轉(zhuǎn)軸同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)軸和軸套上固定有相對(duì)的距離感應(yīng)器，轉(zhuǎn)軸端部安裝有切割片，機(jī)架上側(cè)后方設(shè)有控制箱。
[0007]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，可以在切割的同時(shí)控制切割片的上下運(yùn)動(dòng)，保證切割的道路可以完全與土基分離，避免二次施工，在切割的同時(shí)增加了過載保護(hù)，在切割片受力突變時(shí)能夠起到保護(hù)作用，防止切割片受力變形損壞。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的主視圖。
[0009]圖2是圖1的左視圖。
[0010]圖3是圖1中A的放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0012]由圖1至圖3給出，本發(fā)明包括機(jī)架I，推把8，前輪4，后輪24，切割片13，油缸6、蓄電池27和發(fā)動(dòng)機(jī)5，其特征在于，機(jī)架I下端鉸接有底板2，底板2與機(jī)架I之間連接有電動(dòng)推桿3，構(gòu)成電動(dòng)推桿3調(diào)節(jié)底板2和機(jī)架I之間角度的結(jié)構(gòu)，油缸6、蓄電池27和發(fā)動(dòng)機(jī)5安裝在機(jī)架I內(nèi)上側(cè)，機(jī)架I內(nèi)下方固定有第一固定架11和第二固定架10，第一固定架11和第二固定架10內(nèi)穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸12，轉(zhuǎn)軸12中段設(shè)有直徑小于轉(zhuǎn)軸12的安裝段21，安裝段21上套有軸套15，軸套15外固定有鏈輪14，鏈輪14經(jīng)鏈條7連接發(fā)動(dòng)機(jī)6，構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)6帶動(dòng)軸套15轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)軸12上套接有頂住軸套15—端的復(fù)位彈簧22，構(gòu)成復(fù)位彈簧22使軸套15頂住轉(zhuǎn)軸12的結(jié)構(gòu)，軸套15另一端開設(shè)有第一凹槽18，第一凹槽18內(nèi)經(jīng)彈簧19連接有鋼珠17，轉(zhuǎn)軸12上開設(shè)有可容納鋼珠17的第二凹槽16，構(gòu)成軸套15和轉(zhuǎn)軸12同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)軸12和軸套15上固定有相對(duì)的距離感應(yīng)器20，轉(zhuǎn)軸12端部安裝有切割片13，機(jī)架I上側(cè)后方設(shè)有控制箱23。
[0013]所述的底板2兩側(cè)安裝有前輪4。
[0014]所述的機(jī)架I側(cè)面固定有保護(hù)罩9。
[0015]所述的電動(dòng)推桿3經(jīng)控制箱23控制，電動(dòng)推桿3的控制有手動(dòng)和自動(dòng)兩種方式。
[0016]所述的距離感應(yīng)器20連接控制箱23。
[0017]所述的推把8安裝在機(jī)架I上方靠后位置。
[0018]所述的后輪24經(jīng)皮帶26連接固定在機(jī)架I內(nèi)的電機(jī)25，構(gòu)成電機(jī)25提供后輪24前進(jìn)動(dòng)力的結(jié)構(gòu)。
[0019]所述的電動(dòng)推桿3和電機(jī)25連接蓄電池27，構(gòu)成蓄電池27為電動(dòng)推桿3和電機(jī)25提供能源的結(jié)構(gòu)。
[0020]本發(fā)明在使用時(shí)，
將本發(fā)明移動(dòng)到需要進(jìn)行切割的路面上，通過控制箱23的手動(dòng)擋調(diào)節(jié)電動(dòng)推桿3的長(zhǎng)度，從而調(diào)整切割片13距離地面的距離，當(dāng)切割片13的位置調(diào)節(jié)完畢后，將電動(dòng)推桿3的調(diào)節(jié)功能切換到自動(dòng)擋位置，打開設(shè)備對(duì)路面進(jìn)行切割。
[0021]切割片13在混凝土層內(nèi)進(jìn)行切割時(shí)，由于切割片13切割到的東西硬度不同，對(duì)切割片13產(chǎn)生的力也不同，轉(zhuǎn)軸12上的扭矩也隨之進(jìn)行變化，根據(jù)切割路面的情況，事先選擇對(duì)應(yīng)的復(fù)位彈簧22，復(fù)位彈簧22使得軸套15能夠頂住轉(zhuǎn)軸12，轉(zhuǎn)軸12和軸套15之間的鋼珠17使得轉(zhuǎn)軸12和軸套15連接為一體，從而使得轉(zhuǎn)軸12和軸套15—起轉(zhuǎn)動(dòng)。由于轉(zhuǎn)軸12上的扭矩在不斷的發(fā)生變化，所以鋼珠17上產(chǎn)生的軸向力有可能會(huì)大于復(fù)位彈簧22的彈力，從而使得軸套15和轉(zhuǎn)軸12之間分開一段距離，轉(zhuǎn)軸12和軸套15上固定有對(duì)應(yīng)的距離感應(yīng)器20，能夠?qū)⑥D(zhuǎn)軸12和軸套15之間的距離變化反饋到控制箱23內(nèi)，根據(jù)反饋得到的距離信息，計(jì)算出轉(zhuǎn)軸12上的扭矩大小，進(jìn)而確定切割片13的切割情況，然后將動(dòng)作信號(hào)傳遞給電動(dòng)推桿3，從而調(diào)節(jié)切割片13的高低。這樣切割片13在切割時(shí)能夠?qū)⒒炷翆忧懈钔耆?，使得混凝土和土基徹底分離，從而在修補(bǔ)路面時(shí)更加的快捷，不需要進(jìn)行二次的補(bǔ)切即可使得混凝土路面能夠完全的脫離土基，節(jié)省了時(shí)間和人力。
[0022]軸套15和轉(zhuǎn)軸12連接時(shí)采用鋼珠17連接，非剛性連接，在切割片13上的力急劇變化時(shí)，軸套15受到的鋼珠的軸向力增大，軸套15和轉(zhuǎn)軸12之間的距離增大，鋼珠17隨著軸套15的轉(zhuǎn)動(dòng)從第二凹槽16內(nèi)脫出，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)到下一個(gè)第二凹槽16時(shí)，復(fù)位彈簧22推動(dòng)軸套15，將鋼珠17頂回第二凹槽16內(nèi)，從而使得軸套15和轉(zhuǎn)軸12重新連接。這種結(jié)構(gòu)能夠?qū)⑼蛔兊牧M(jìn)行處理，減少轉(zhuǎn)軸12的損壞，并且未破壞轉(zhuǎn)軸12的結(jié)構(gòu)，能夠繼續(xù)使用。
[0023]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果:I)轉(zhuǎn)軸采用轉(zhuǎn)軸加軸套的結(jié)構(gòu)，改變?cè)镜膭傂赃B接，使得轉(zhuǎn)軸能夠處理突變力且處理后轉(zhuǎn)軸仍然能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，不損壞轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)；2)轉(zhuǎn)軸加軸套的結(jié)構(gòu)能夠?qū)⑶懈钇系氖芰D(zhuǎn)換為位移信息傳遞給控制系統(tǒng)，從而分析出切割片在路面下的切割情況，并通過電動(dòng)推桿進(jìn)行調(diào)節(jié)，使得切割更加的徹底，提高工作效率。
[0024]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，可以在切割的同時(shí)控制切割片的上下運(yùn)動(dòng)，保證切割的道路可以完全與土基分離，避免二次施工，在切割的同時(shí)增加了過載保護(hù)，在切割片受力突變時(shí)能夠起到保護(hù)作用，防止切割片受力變形損壞。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有過載保護(hù)的自動(dòng)控制切割機(jī)，包括機(jī)架(I)，推把(8)，前輪(4)，后輪(24)，切割片(13)，油缸(6)、蓄電池(27)和發(fā)動(dòng)機(jī)(5)，其特征在于，機(jī)架(I)下端鉸接有底板(2)，底板(2)與機(jī)架(I)之間連接有電動(dòng)推桿(3)，構(gòu)成電動(dòng)推桿(3)調(diào)節(jié)底板(2)和機(jī)架(I)之間角度的結(jié)構(gòu)，油缸(6)、蓄電池(27)和發(fā)動(dòng)機(jī)(5)安裝在機(jī)架(I)內(nèi)上側(cè)，機(jī)架(I)內(nèi)下方固定有第一固定架(11)和第二固定架(10)，第一固定架(11)和第二固定架(10)內(nèi)穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸(12)，轉(zhuǎn)軸(12)中段設(shè)有直徑小于轉(zhuǎn)軸(12)的安裝段(21)，安裝段(21)上套有軸套(15)，軸套(15)外固定有鏈輪(14)，鏈輪(14)經(jīng)鏈條(7)連接發(fā)動(dòng)機(jī)(6)，構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)(6)帶動(dòng)軸套(15)轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)軸(12)上套接有頂住軸套(15)—端的復(fù)位彈簧(22)，構(gòu)成復(fù)位彈簧(22)使軸套(15)頂住轉(zhuǎn)軸12)的結(jié)構(gòu)，軸套(15)另一端開設(shè)有第一凹槽(18)，第一凹槽(18)內(nèi)經(jīng)彈簧(19)連接有鋼珠(17 )，轉(zhuǎn)軸(12 )上開設(shè)有可容納鋼珠(17 )的第二凹槽(16 )，構(gòu)成軸套(15)和轉(zhuǎn)軸(12)同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)軸(12)和軸套(15)上固定有相對(duì)的距離感應(yīng)器(20)，轉(zhuǎn)軸(12)端部安裝有切割片(13)，機(jī)架(I)上側(cè)后方設(shè)有控制箱(23)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有過載保護(hù)的自動(dòng)控制切割機(jī)，其特征在于，所述的底板(2)兩側(cè)安裝有前輪(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有過載保護(hù)的自動(dòng)控制切割機(jī)，其特征在于，所述的機(jī)架(I)側(cè)面固定有保護(hù)罩(9)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有過載保護(hù)的自動(dòng)控制切割機(jī)，其特征在于，所述的電動(dòng)推桿(3)經(jīng)控制箱(23)控制，電動(dòng)推桿(3)的控制有手動(dòng)和自動(dòng)兩種方式。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有過載保護(hù)的自動(dòng)控制切割機(jī)，其特征在于，所述的距離感應(yīng)器(20)連接控制箱(23)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有過載保護(hù)的自動(dòng)控制切割機(jī)，其特征在于，所述的推把(8)安裝在機(jī)架(I)上方靠后位置。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有過載保護(hù)的自動(dòng)控制切割機(jī)，其特征在于，所述的后輪(24)經(jīng)皮帶(26)連接固定在機(jī)架(I)內(nèi)的電機(jī)(25)，構(gòu)成電機(jī)(25)提供后輪(24)前進(jìn)動(dòng)力的結(jié)構(gòu)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的帶有過載保護(hù)的自動(dòng)控制切割機(jī)，其特征在于，所述的電動(dòng)推桿(3)和電機(jī)(25)連接蓄電池(27)，構(gòu)成蓄電池(27)為電動(dòng)推桿(3)和電機(jī)(25)提供能源的結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】E01C23/09GK105970786SQ201610521196
【公開日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年7月5日
【發(fā)明人】王柱盛, 王耀堔
【申請(qǐng)人】王柱盛