步驟為: (1)配置優(yōu)化的集料配合比 根據石質集料的級配確定優(yōu)化的石質集料質量配合比，即4.75mm-9.5mm碎石:2.36mm-4.75mm碎石:石肩:礦粉的比值；選擇粉集比并計算廢胎膠粉用量，石質集料級配偏細時，宜選擇較大的粉集比，石質集料級配偏粗時，宜選擇較小的粉集比，選用廢胎膠粉的粒徑為20目-30目，換算成毫米為0.6mm-0.8mm，用等質量的廢胎膠粉替換0.6mm-l.18mm的石質集料，也就是用等質量的廢胎膠粉替換石肩，替換后集料的級配比例會發(fā)生變化，但這種變化很小，不影響稀漿混合料的施工性能和路用性能，可以忽略不計，廢胎膠粉用量確定后，可確定集料的質量配合比，即4.75mm-9.5mm碎石:2.36mm_4.75mm碎石:石肩:廢胎膠粉:礦粉的比值，施工時，按前述比值配合集料； (2)配置優(yōu)化的油石比 實施時，油石比的可選范圍是根據T0752-2011稀漿混合料濕輪磨耗試驗和T0755-2011稀漿混合料負荷輪粘砂試驗確定的，由T0752-2011稀漿混合料濕輪磨耗試驗確定最小值，由T0755-2011稀漿混合料負荷輪粘砂試驗確定最大值，然后再結合經驗確定一個油石比值，油石比確定后，根據改性乳化瀝青中蒸發(fā)殘留物的含量計算出改性乳化瀝青的用量； (3)配置優(yōu)化的外加用水量 實施時，外加用水量是根據T0751-1993乳化瀝青稀漿封層混合料稠度試驗確定的；要求稀楽混合料的稠度控制在2cm-3cm之間，確定外加用水量； (4)配置優(yōu)化的可拌和時間 根據T0757-2011稀漿混合料拌和試驗檢驗稀漿混合料的可拌和時間；可拌和時間不小于120秒；如果可拌和時間不能滿足要求，可使用添加劑進行調整，并通過試驗確定添加劑的用量，添加劑并不是必須使用的，當可拌和時間不能滿足要求時才使用； 由上所述，可以確定改性乳化瀝青廢胎膠粉稀漿混合料的配合比，即:集料:改性乳化瀝青:外加水:添加劑的比值，它是調整稀漿封層機各種材料控制系統(tǒng)的依據； (5)確定開放交通時間 根據T0754-2011稀漿混合料黏聚力試驗測量改性乳化瀝青廢胎膠粉稀漿混合料試件黏聚力達到2.0N.m的時間；施工時，此時間作為確定開放交通時間的參考； (二)施工方法 (1)封閉交通； (2)檢查驗收原路面，其要符合相關規(guī)范要求； (3)第一瀝青層、纖維層和第二瀝青層可以使用一臺纖維封層機一次灑或撒布完成，也可以分三次灑或撒布完成；當灑布瀝青采用熱瀝青/熱改性瀝青時，待瀝青溫度接近常溫才進行減噪微表處施工；當灑布瀝青采用乳化瀝青/改性乳化瀝青時，待水分基本蒸發(fā)完才進行減噪微表處施工；當灑布瀝青采用稀釋瀝青時，待稀釋劑基本揮發(fā)完才進行減噪微表處施工； (4)集料干燥，集料的設計質量配合比就是施工質量配合比，按施工質量配合比，即4.75mm-9.5mm碎石:2.36mm-4.75mm碎石:石肩:廢胎膠粉:礦粉=25: 25: 43: 2: 5的質量比例，把各種集料混合； (5)把配合好的集料、改性乳化瀝青、水和添加劑都裝進稀漿封層機，依據摻加廢胎膠粉的改性乳化瀝青稀漿混合料的施工質量配合比，即集料:改性乳化瀝青:外加水:添加劑的質量比例，對稀漿封層機進行標定，分別確定集料、改性乳化瀝青、外加水和添加劑的控制參數； (6)把稀漿封層機開到施工現場，邊攪拌邊攤鋪； (7)修補攤鋪不平處和接縫處； (8)進行養(yǎng)生，使黏聚力不小于2.0N.m ; (9)開放交通。6.根據權利要求5所述的瀝青纖維增強型廢胎膠粉減噪微表處結構層的施工方法，其特征在于:所述的瀝青纖維增強型廢胎膠粉減噪微表處結構層的施工方法包括如下步驟: (一)材料選擇、用量與配合比設計 .1原材料選擇 第二瀝青層(2)和第一瀝青層(4)選用蒸發(fā)殘留物含量為60%的SBR改性乳化瀝青，纖維層(3)選用6cm-8cm長的玻璃纖維； 廢胎膠粉減噪微表處層(I)選用玄武巖質的4.75mm-9.5mm碎石、2.36mm_4.75mm米石、石肩，石灰?guī)r質的礦粉，蒸發(fā)殘留物含量為60%的SBR改性乳化瀝青，粒徑為20目-30目的廢胎膠粉，添加劑為消石灰； 它們的質量符合現行公路工程相關規(guī)范的要求； .2)瀝青纖維增強層用量的確定 第一層改性乳化瀝青用量為:0.9kg/m2; 纖維用量為:130g/m2; 第二層改性乳化瀝青用量為:1.0kg/m2; 3)配置優(yōu)化的MS-3型摻加廢胎膠粉的改性乳化瀝青稀漿混合料的質量配合比設計，具體步驟為: (1)配置優(yōu)化的集料配合比 按照設計規(guī)范，集料質量配合比設計使用集料的總重量為100kg，其中粒徑為.4.75mm-9.5mm石料的用量為25kg、2.36mm_4.75mm米石的用量為25kg、石肩的用量為45kg、礦粉的用量為5kg時，石質集料的級配為:集料粒徑不大于9.5mm的集料占集料總質量的100% ;集料粒徑不大于4.75mm的集料占集料總質量的75% ;集料粒徑不大于2.36mm的集料占集料總質量的50% ;集料粒徑不大于1.18mm的集料占集料總質量的30% ;集料粒徑不大于0.6mm的集料占集料總質量的25% ;集料粒徑不大于0.3mm的集料占集料總質量的15% ;集料粒徑不大于0.15mm的集料占集料總質量的10% ;集料粒徑不大于0.075mm的集料占集料總質量的7% ;此級配符合要求，因此，石質集料的配合比為:4.75mm-9.5mm碎石:2.36mm-4.75mm 米石:石肩:礦粉=25: 25: 45: 5 ; 粉集比選定為2%，則廢胎膠粉的用量為:100kgX2%= 2kg ;用2kg廢胎膠粉等質量替換石肩，則石肩的用量為:45kg — 2kg = 43kg ;那么，集料的配合比為:4.75mm_9.5mm碎石:2.36mm-4.75mm米石:石肩:廢胎膠粉:礦粉=25: 25: 43: 2: 5 ； (2)配置優(yōu)化的油石比 根據濕輪磨耗試驗和負荷輪粘砂試驗確定的油石比范圍為:7.5% -8.6%，油石比定為:8% ;那么蒸發(fā)殘留物用量為:8% X 100kg = 8kg，則改性乳化瀝青用量為:8kg + 60%^ 13.3kg ; (3)配置優(yōu)化的外加用水量 進行稀漿混合料稠度試驗，水集比為8%時滿足要求；則總用水量為:8% X 10kg =.8kg，外加水用量為:8kg — 13.3kg X (I — 60%) ^ 2.7kg ； (4)配置優(yōu)化的可拌和時間 進行稀漿混合料拌和試驗，可拌和時間為140秒，結果表明不需要使用添加劑； 由上所述可知，改性乳化瀝青廢胎膠粉稀漿混合料的配合比為:集料:改性乳化瀝青:外加水=100: 13.3: 2.7 ； (5)確定開放交通時間 通過稀漿混合料黏聚力試驗，100分鐘黏聚力達到不小于2.0N.m，稀漿混合料攤鋪后.100分鐘可以開放交通； (二)施工方法 .1)封閉交通； .2)檢查驗收原路面，其要符合相關規(guī)范要求； .3)把改性乳化瀝青和纖維裝入纖維封層機，對纖維封層機進行標定，分別確定第一瀝青層(4)、纖維層(3)和第二瀝青層(2)的控制參數；把纖維封層機開到施工現場，灑或撒布第一瀝青層(4)、纖維層(3)和第二瀝青層(2);待改性乳化瀝青中水分基本蒸發(fā)完才進行廢胎膠粉減噪微表處層(I)的施工； .4)集料干燥，集料的設計質量配合比就是施工質量配合比，按施工質量配合比，即4.7Smm-Q.5mm碎石:2.36mm-4.75mm米石:石肩:廢胎膠粉:礦粉=.25: 25: 43: 2: 5的質量比例，把各種集料混合； .5)把配合好的集料、改性乳化瀝青和水都裝進稀漿封層機，依據改性乳化瀝青廢胎膠粉稀漿混合料的施工質量配合比，即集料:改性乳化瀝青:外加水=100: 13.3: 2.7，對稀漿封層機進行標定，分別確定集料、改性乳化瀝青和外加水的控制參數； .6)當灑布瀝青中的水分基本蒸發(fā)完時，把稀漿封層機開到施工現場，邊攪拌邊攤鋪，廢胎膠粉減噪微表處層(I)用量為18kg/m2-20kg/m2，攤鋪厚度Icm ;為了防止灑布瀝青粘輪，可用質量比1: 3的柴油水擦濕稀漿封層機的輪胎； .7)修補攤鋪不平處和接縫處； .8)進行養(yǎng)生，時間不小于100分鐘，使黏聚力達到不小于2.0N.m ; .9)開放交通。
【專利摘要】本發(fā)明涉及道路施工和養(yǎng)護技術領域，尤其是瀝青纖維增強型廢胎膠粉減噪微表處結構層及其施工方法。所述的瀝青纖維增強型廢胎膠粉減噪微表處結構層自上而下包括廢胎膠粉減噪微表處層、第二瀝青層、纖維層、第一瀝青層；所述的瀝青纖維增強型廢胎膠粉減噪微表處結構層的施工方法是：首先在原路面上灑第一層瀝青，然后在第一層瀝青上撒上纖維層，在上述的纖維層上灑第二層瀝青，最上層攪拌攤鋪摻加廢胎膠粉的改性乳化瀝青稀漿混合料，經過養(yǎng)生后即為瀝青纖維增強型廢胎膠粉減噪微表處結構層。本發(fā)明施工工藝簡單，用途廣泛，提高了微表處結構層與原路面的附著力和抗反射裂縫能力，減小了行車噪音，而且使用廢胎膠粉量大，環(huán)保效果明顯。
【IPC分類】E01C7/32, E01C7/35, E01C21/00
【公開號】CN104911975
【申請?zhí)枴緾N201510356033
【發(fā)明人】王海有, 王壹帆, 薛秋香
【申請人】王壹帆
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年6月25日