可調(diào)節(jié)式施工安全防護架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及道路安全防護裝置，尤其涉及施工安全防護架。
【背景技術(shù)】
[0002]道路施工時需要在路邊放置帶有安全標示板的防護架，以提示行人及車輛注意安全。現(xiàn)有的防護架上的標識板一般固定在架體上，不能拆卸，導(dǎo)致其搬運不便，并且標識板不能更換，其制作成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本申請人針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點，進行研究和改進，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、搬運方便、成本低的可調(diào)節(jié)式施工安全防護架。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種可調(diào)節(jié)式施工安全防護架，包括由底板及立柱組成的架體，底板的上表面對稱固接立柱，立柱的下部之間固接橫桿；立柱的下部與底板間固接加強桿；立柱的下部固接支撐桿，支撐桿的端部具有上凸緣，上凸緣與支撐桿間形成支撐勾部；立柱的上部滑動連接壓桿，壓桿的端部帶有下凸緣，下凸緣與壓桿間形成下壓勾部，支撐勾部與下壓勾部間裝置標識板。
[0006]本發(fā)明的有益效果如下:
[0007]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，通過在立柱上設(shè)置可滑動調(diào)節(jié)的固定塊，可以方便更換標識板，降低了其制作成本；架體與標識板可以分開搬運，減小了整體的占用空間，提高了運輸?shù)姆奖阈浴?br>【附圖說明】
[0008]圖1本發(fā)明的主視圖。
[0009]圖2為本發(fā)明(未裝置標識板)的立體結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖，說明本發(fā)明的【具體實施方式】。
[0011]見圖1及圖2，本發(fā)明包括由底板I及立柱2組成的架體，底板I的上表面對稱固接立柱2，立柱2的下部之間固接橫桿7，立柱2的下部與底板I間固接加強桿3 ;立柱2的下部固接支撐桿4，支撐桿4的端部具有上凸緣42，上凸緣42與支撐桿4間形成支撐勾部41 ;立柱2的上部滑動連接壓桿5，壓桿5的端部帶有下凸緣52，下凸緣52與壓桿5間形成下壓勾部51，支撐勾部41與下壓勾部51間裝置標識板6。
[0012]本發(fā)明中，當(dāng)需要更換或拆卸標識板6時，沿著立柱2向上滑動壓桿5取出標識板6即可。
[0013]以上描述是對本發(fā)明的解釋，不是對發(fā)明的限定，本發(fā)明所限定的范圍參見權(quán)利要求，在不違背本發(fā)明的精神的情況下，本發(fā)明可以作任何形式的修改。
【主權(quán)項】
1.一種可調(diào)節(jié)式施工安全防護架，包括由底板(I)及立柱(2)組成的架體，底板(I)的上表面對稱固接立柱(2)，立柱(2)的下部之間固接橫桿(7)，其特征在于:所述立柱(2)的下部與底板(I)間固接加強桿(3);所述立柱(I)的下部固接支撐桿(4)，所述支撐桿(4)的端部具有上凸緣(42)，所述上凸緣(42)與支撐桿(4)間形成支撐勾部(41);所述立柱(2)的上部滑動連接壓桿(5)，所述壓桿(5)的端部帶有下凸緣(52)，所述下凸緣(52)與壓桿(5)間形成下壓勾部(51)，所述支撐勾部(41)與下壓勾部(51)間裝置標識板(6)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種可調(diào)節(jié)式施工安全防護架，包括由底板及立柱組成的架體，底板的上表面對稱固接立柱，立柱的下部之間固接橫桿；立柱的下部與底板間固接加強桿；立柱的下部固接支撐桿，支撐桿的端部具有上凸緣，上凸緣與支撐桿間形成支撐勾部；立柱的上部滑動連接壓桿，壓桿的端部帶有下凸緣，下凸緣與壓桿間形成下壓勾部，支撐勾部與下壓勾部間裝置標識板。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，通過在立柱上設(shè)置可滑動調(diào)節(jié)的固定塊，可以方便更換標識板，降低了其制作成本；架體與標識板可以分開搬運，減小了整體的占用空間，提高了運輸?shù)姆奖阈浴?br>【IPC分類】E04G21-32, E01F9-012, E01F9-013
【公開號】CN104674695
【申請?zhí)枴緾N201310633760
【發(fā)明人】張劍躍
【申請人】無錫梓昱安全用品科技有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2013年11月30日