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橋梁伸縮縫裝置的制作方法

文檔序號:2289956閱讀:392來源:國知局
專利名稱:橋梁伸縮縫裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及橋梁構(gòu)件,尤其涉及一種橋梁伸縮縫裝置。
橋梁伸縮縫裝置是一種安裝在橋梁上,尤其是安裝在大跨度橋梁上的裝置。它不僅直接承受車輪的反復(fù)碾軋,而且由于橋面在該處不連續(xù),在該處必然引起車輪對它的沖擊,故是橋梁結(jié)構(gòu)中最易損壞的部位。這種裝置若遭損壞,不僅易造成車輛振動,影響行車舒適度及產(chǎn)生噪音,影響車輛的使用壽命,甚至影響橋梁主體結(jié)構(gòu),如產(chǎn)生路面破損致使橋梁混凝土受雨水侵蝕,以及使橋梁支座銹蝕等問題,以至直接影響橋梁的使用壽命。
目前公路橋梁上使用較多的伸縮縫裝置有彈性瀝青式、鋼塔板式、鋼梳齒式、橡膠條式、橡膠板式等等。但這些伸縮縫裝置都存在著各自的不足之處;歸結(jié)起來主要有易損壞、伸縮量小、密封防水性能差和不能滿足多維變位要求等缺點。而目前國外應(yīng)用的一種較大伸縮量的橡膠復(fù)合式伸縮縫裝置,雖能在一定程度上克服上述技術(shù)的缺點,但卻存在著工藝復(fù)雜、造價昂貴等問題。為了設(shè)計一種結(jié)構(gòu)合理、堅固耐用、便于維修的橋梁伸縮縫裝置,使其既能滿足多維變位、大伸縮量和密封防水等要求,又能做到造價低廉,以適合長大跨度橋梁的需要。我們在專利ZL92231754.2中提出了橋梁伸縮縫裝置設(shè)計方案它至少包括兩根邊梁、錨固機構(gòu)、防水密封機構(gòu),其中錨固機構(gòu)由錨固板、錨環(huán)組成,邊梁橫截面呈
形,對稱地平行排列,邊梁底部焊有錨固板和錨固環(huán);防水密封機構(gòu)由壓條、密封帶、壓條螺栓和密封蓋組成,壓條位于邊梁的上翼板底面,并用壓條螺栓將兩者緊固,壓條邊側(cè)開具一個條槽,密封帶兩邊的凸緣嵌入壓條的條槽內(nèi),密封蓋則倒扣于壓條螺栓上部。
該專利中的另一設(shè)計方案是在裝置中增設(shè)彈性支承機構(gòu)和橫向位移控制機構(gòu),并在錨固機構(gòu)中增加一個支承箱,其中彈性支承機構(gòu)由中間梁、支承橫梁、上支承墊、下支承墊和彈性塊組成,中間梁呈工字梁結(jié)構(gòu),位于兩根邊梁中間,并橫向排列形成格排型式,支承橫梁作為中間梁的支點,并排等距固定在中間梁和邊梁的下方,并分別與邊梁和中間梁相垂直,上支承墊和下支承墊為彈性體,分別位于支承橫梁兩端的上表面和下表面,并與之成滑動配合;支承橫梁之間、支承橫梁與支承箱之間均設(shè)有彈性塊,并形成一個彈性鏈;以保證伸縮裝置在伸縮變位時各中間梁之間的間隙相等。支承箱位于支承橫梁兩端,并與邊梁組成一個整體組焊構(gòu)件;橫向位移控制機構(gòu)位于本裝置端部下方,由定位套筒、定位軸及定位塊組成,定位套筒與邊梁固定,每根中間梁的下方則固定著定位塊,定位軸依次從定位塊的中間孔中穿過并與其間隙配合,定位軸的兩端則裝入定位套筒內(nèi)。橫向位移控制機構(gòu)的主要作用是控制中間梁的橫向最大位移量,并為中間梁縱向運動導向,此機構(gòu)可保證每條密封帶吸收±5mm位移量。
與其它伸縮縫裝置相比,這種橋梁伸縮縫裝置,在很大程度上改善了密封防水性能及由此而引起的基礎(chǔ)腐蝕,減輕了車輛振動,簡化了加工工藝,并提高了該裝置的適應(yīng)范圍。但是,隨著當今公路交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展,城市大型立交橋和跨路旱橋的大量興建,尤其是現(xiàn)代公路橋梁的輔裝層的設(shè)計日趨薄型化,對橋梁的外觀美觀及伸縮縫的防水密封等內(nèi)在質(zhì)量,都提出了更高的要求;原來的橋梁伸縮縫裝置,已不能滿足這種要求。
本實用新型之目的在于設(shè)計并提供一種新型的邊梁、中間梁梁,以及新型的防水密封機構(gòu),以實現(xiàn)減少用材、簡化施工工藝,提高防水密封性能,并滿足現(xiàn)代橋梁鋪裝層薄型化的發(fā)展的需要。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采取的技術(shù)方案如下本專利申請的橋梁伸縮縫裝置,也有普通平直型橋梁伸縮縫裝置和能適應(yīng)橋梁多維變位的橋梁伸縮縫裝置兩種。其中,普通平直型橋梁伸縮縫裝置由兩根邊梁、錨固機構(gòu)和防水密封機構(gòu)構(gòu)成;錨固機構(gòu)包括錨固板或/和錨固環(huán),它們均平行地與邊梁成某一角度相交并焊接在相互對稱且平行的二根邊梁底部。
本申請的能適應(yīng)多維變位的橋梁伸縮縫裝置,在裝置中增設(shè)彈性支承機構(gòu)和橫向位移控制機構(gòu),并在錨固機構(gòu)中增加一個支承箱,其中彈性支承機構(gòu)由中間梁、支承橫梁、上支承墊、下支承墊和彈性塊組成,中間梁呈工字梁結(jié)構(gòu),位于兩根邊梁中間,并橫向排列形成格排型式,支承橫梁作為中間梁的支點,并排等距固定在中間梁和邊梁的下方,并分別與邊梁和中間梁相垂直,上支承墊和下支承墊為彈性體,分別位于支承橫染兩端的上表面和下表面,并與之滑動配合,支承橫梁之間、支承橫梁與支承箱之間均設(shè)有彈性塊,并形成一個彈性鏈;以保證伸縮裝置在伸縮變位時各中間梁之間的間隙相等。支承箱位于支承橫梁兩端,并與邊梁組成一個整體組焊構(gòu)件;橫向位移控制機構(gòu)位于本裝置端部下方,由定位套筒、定位軸及定位塊組成,定位套筒與邊梁固定,每根中間梁的下方則固定著定位塊,定位軸依次從定位塊的中間孔中穿過并與其間隙配合,定位軸的兩端則裝入定位套筒內(nèi)。橫向位移控制機構(gòu)的主要作用是控制中間梁的橫向最大位移量,并為中間梁縱向運動導向,此機構(gòu)可保證每條密封帶吸收±5mm位移量。所述邊梁,分矮型邊梁和高型邊梁二種矮型邊梁,為一通直異型材,其橫截面呈形或
形,其形狀相當于由一個截面成矩形的型材在其一側(cè)中部直接開槽而成,構(gòu)成在一個側(cè)面有底面呈弧形曲面的扇形槽,該槽內(nèi)腔較大,其大小約等于密封帶端部尺寸并與其端部吻合,而其槽口的二邊棱之內(nèi)緣距離稍小于密封帶近端處的疊層厚度;高型邊梁,其橫截面呈
形,它相當于由上述形邊梁和在生產(chǎn)時就與之直接聯(lián)為一體的⊥型材組成的;所述中間梁,有矮型中間梁和高型中間梁兩種矮型中間梁,為一通直異型材,其橫截面呈工形,它的形狀相當于由一個截面成矩形的型材在其相對稱的兩側(cè)中部都開槽而成,構(gòu)成一個在兩側(cè)均有互成對稱分布的、底面呈弧形曲面的扇形槽的異型材,該兩槽的內(nèi)腔大小約等于密封帶端部尺寸并與其端部吻合,而其槽口的二邊棱之內(nèi)緣距離稍小于密封帶近端處的疊層厚度,所述高型中間梁,由前述工形中間梁和在生產(chǎn)中就與之聯(lián)為一體的⊥型材組成;密封機構(gòu)由邊梁或/和中間梁與密封帶連接構(gòu)成,密封帶的兩端邊均以疊成方式嵌入梁的扇形槽內(nèi),密封帶疊層與扇形槽口邊棱成壓縮態(tài)彈性接合。所述邊梁,其底部可以增設(shè)一個與梁長向相平行的檔灰棱。
為清楚說明本技術(shù)方案,特給出實施例附圖


圖1--本實用新型所用密封帶的橫斷面圖。
圖2--用高型邊梁與高型中間梁構(gòu)成的能適應(yīng)位變的伸縮縫裝置簡示圖。
圖3--由兩根高型邊梁與密封帶組成的伸縮縫密封機構(gòu)示意圖。
圖4、圖5、圖6--幾種形式的矮型邊梁與密封帶組成的伸縮縫密封機構(gòu)示意圖。
圖7、圖8--帶有檔灰棱的兩種矮型邊梁與密封帶組成的伸縮縫密封機構(gòu)示意圖。
1--高型邊梁2--高型中間梁3--密封帶4--定位軸5--定位套筒6--定位器7--支承墊8、9、10、11、12、--幾種不同形式的矮型邊梁本實用新型的優(yōu)點是所述邊梁或中間梁,均可用擠壓成型制作,避免了以前焊接成型帶來的形變;在防水密封上,將由密封帶、梁、壓條、螺栓和密封蓋組成的密封機構(gòu),改為由密封帶和梁組成的密封機構(gòu),使密封帶與梁上開的扇形槽成彈性嵌入配合,這不僅省去了大量零件,簡化了安裝,還避免了因震動、密封蓋脫落而造成的漏水,提高了防水性能;尤其是上述構(gòu)型的邊梁與中間梁,可以減少梁的頂面寬度和高度而不影響其機械強度,故可節(jié)約用材,更能適應(yīng)當今橋梁鋪裝層日前薄型化的趨勢及對外觀美的要求。
權(quán)利要求1.一種橋梁伸縮縫裝置,其中的普通平直型橋梁中伸縮縫裝置由兩根邊梁、錨固機構(gòu)和含有密封帶的防水密封機構(gòu)組成,其錨固機構(gòu)由焊接在兩個邊梁底部的錨固板和錨固環(huán)組成,其特征在于所述邊梁,分矮型邊梁和高型邊梁二種矮型邊梁,為一通直異型材,其橫截面呈形或工形,其形狀相當于由一個截面成矩形的型材在其一側(cè)中部直接開槽而成,構(gòu)成在一個側(cè)面有底面呈弧形曲面的扇形槽,該槽內(nèi)腔較大,其大小約等于密封帶端部尺寸并與其端部吻合,而其槽口的二邊棱之內(nèi)緣距離稍小于密封帶近端處的疊層厚度;高型邊梁,其橫截面呈
形,它相當于由上述形邊梁和在生產(chǎn)時就與之直接聯(lián)為一體的⊥型材組成的;密封機構(gòu)由邊梁與密封帶連接構(gòu)成,密封帶的兩端邊均以疊成方式嵌入梁的扇形槽內(nèi),密封帶疊層與扇形槽口邊棱成壓縮態(tài)彈性接合。
2.一種橋梁伸縮縫裝置,其中能適應(yīng)橋梁多維變位的橋梁伸縮縫裝置,包括邊梁、錨固機構(gòu)和含有密封帶的防水密封機構(gòu)、增設(shè)有含有中間梁的彈性支承機構(gòu)和橫向位移控制機構(gòu)、在錨固機構(gòu)中增設(shè)一支承箱,其錨固機構(gòu)由焊接在兩個邊梁底部的錨固板和錨固環(huán)組成,其特征在于所述邊梁,分矮型邊梁和高型邊梁二種矮型邊梁,為一通直異型材,其橫截面呈形或工形,其形狀相當于由一個截面成矩形的型材在其一側(cè)中部直接開槽而成,構(gòu)成在一個側(cè)面有底面呈弧形曲面的扇形槽,該槽內(nèi)腔較大,其大小約等于密封帶端部尺寸并與其端部吻合,而其槽口的二邊棱之內(nèi)緣距離稍小于密封帶近端處的疊層厚度;高型邊梁,其橫截面呈
形,它相當于由上述形邊梁和在生產(chǎn)時就與之直接聯(lián)為一體的⊥型材組成的;所述中間梁,有矮型中間梁和高型中間梁兩種矮型中間梁,為一通直異型材,其橫截面呈工形,它的形狀相當于由一個截面成矩形的型材在其相對稱的兩側(cè)中部都開槽而成,構(gòu)成一個在兩側(cè)均有互成對稱分布的、底面呈弧形曲面的扇形槽的異型材,該兩槽的內(nèi)腔大小約等于密封帶端部尺寸并與其端部吻合,而其槽口的二邊棱之內(nèi)緣距離稍小于密封帶近端處的疊層厚度,所述高型中間梁,由前述工形中間梁和在生產(chǎn)中就與之聯(lián)為一體的⊥型材組成;密封機構(gòu)由邊梁或/和中間梁與密封帶連接構(gòu)成,密封帶的兩端邊均以疊成方式嵌入梁的扇形槽內(nèi),密封帶疊層與扇形槽口邊棱成壓縮態(tài)彈性接合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的橋梁伸縮縫裝置,其特征在于所述邊梁,其底部可以增設(shè)一個與梁長向相平行的檔灰棱。
專利摘要一種橋梁伸縮縫裝置,它涉及橋梁構(gòu)件,尤其涉及橋梁伸縮縫裝置。該裝置至少由兩根邊梁、錨固機構(gòu)、包括密封在內(nèi)的密封機構(gòu)組成,本實用新型的特征是,所述邊梁或者中間梁,其一側(cè)或兩側(cè)均有一個底面成弧面的扇形槽,槽口二棱之距稍小于密封帶疊層厚度;密封機構(gòu)由梁與密封帶直接構(gòu)成,密封帶與梁的扇形槽成嵌入配合,并與槽口二棱成壓縮彈性配合,故其有省料、加工方便、密封性高的優(yōu)點。
文檔編號E01D19/06GK2316335SQ9721901
公開日1999年4月28日 申請日期1997年6月24日 優(yōu)先權(quán)日1997年6月24日
發(fā)明者徐加俊, 張玉柱, 李偉婭, 孫曉義 申請人:天津市公路管理局公路設(shè)施修造廠
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