專利名稱：光學(xué)路面雙面反射器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于道路建設(shè)的塑料光學(xué)路面雙面反射器。
現(xiàn)有的用于道路建設(shè)的塑料光學(xué)路面反射器均為塑料質(zhì)的片狀結(jié)構(gòu)。這種片狀結(jié)構(gòu)的塑料光學(xué)路面反射器沒有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，不能承受重載運(yùn)輸車輛的反復(fù)碾壓。再就是，這類結(jié)構(gòu)的塑料光學(xué)反射器與地面的連接為粘結(jié)式，易于松動(dòng)，對于需要鏟雪的路面更不適用，而且均為一次性使用，不能重復(fù)使用，從而造成極大的經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)。
本實(shí)用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)缺陷，設(shè)計(jì)一種結(jié)實(shí)、堅(jiān)固和不易損壞的塑料光學(xué)路面雙面反射器。它不易與路面脫離，一次性投資，可以長久重復(fù)使用。
針對已有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是，它包括一固定基座和設(shè)置在基座上的含有塑料光學(xué)反光鏡的雙面反射器；固定基座是用于設(shè)置在地面上固定雙面反射器，它是由兩個(gè)腿和架于兩腿之間的橫梁構(gòu)成，腿底面為自縱向兩端部向下凸出階梯狀，以便于牢固地固定于地面上，腿的頂面包括自兩端部向中間部分呈坡度凸伸的側(cè)頂面，及側(cè)頂面間的中間部分頂平面；橫梁的上平面低于腿的頂面一高度，在橫梁上與腿的頂平面相對應(yīng)的位置設(shè)置一雙面反射器，反射器為與腿側(cè)頂面同向呈坡度上凸的座體和設(shè)置在其上所形成斜面的塑料反射鏡，以便于從兩個(gè)方向上反射光，為防止反射鏡的損壞，設(shè)置的反射器的頂面低于腿的頂面。固定基座可以采用鐵座并可鑄造成型，也可采用其它堅(jiān)固材料制成。
本實(shí)用新型所采用的結(jié)構(gòu)有效地增強(qiáng)了反射器的機(jī)械強(qiáng)度，對塑料光學(xué)反射器有保護(hù)作用，使反射器更加堅(jiān)固，不易損壞，并可以重復(fù)使用。加之它的兩面都配有反射鏡，可以起到一器雙用的作用。此外，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單、易于加工、成本低廉。


圖1為本實(shí)用新型塑料光學(xué)路面雙面反射器的一實(shí)施例的立體圖2為
圖1所示塑料光學(xué)路面雙面反射器的俯視示意圖。
圖3為
圖1所示塑料光學(xué)路面雙面反射器的正視示意圖。
圖4為
圖1所示塑料光學(xué)路面雙面反射器的側(cè)視圖與橫截面圖B-B(圖6)的結(jié)合。
圖5為塑料光學(xué)路面雙面反射器底座的橫截面圖A-A。
圖6為塑料光學(xué)路面雙面反射器底座的橫截面圖B-B。
圖7為
圖1所示塑料光學(xué)路面雙面反射器的俯視圖。
圖8為
圖1所示塑料光學(xué)路面雙面反射器的橫截面圖。
圖9為本實(shí)用新型塑料雙面反射器的另一種反射器結(jié)構(gòu)的立體示意圖。
圖10為圖9所示塑料光學(xué)雙面反射器的俯視示意圖。
圖11為圖9所示塑料光學(xué)雙面反射器的橫截面圖。
以下結(jié)合附
圖1-11對本實(shí)用新型的實(shí)施例及結(jié)構(gòu)特征做進(jìn)一步描述。
圖1所示為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的基本結(jié)構(gòu)示意圖，它的俯視圖和正視圖如圖2、圖3所示，它包括一固定基座M和設(shè)置在基座M上的含有塑料光學(xué)反射鏡18的雙面反射器N。固定基座M由兩個(gè)腿1和架于兩腿1之間的橫梁6構(gòu)成，腿1底面為自縱向兩端部向下凸出坡度狀，為了增加與路基的粘貼度，同時(shí)也為了防止固定基座M在重壓下前后移動(dòng)，腿1的凸出坡度狀底面設(shè)置有階梯4，也可設(shè)計(jì)成其它可提高粘貼度、防止重壓下移動(dòng)的形狀。腿1的頂面包括自兩端部向中間部分呈坡度凸伸的側(cè)頂面3和位于側(cè)頂面3之間的中間部分頂平面2；坡度的設(shè)計(jì)是為了使機(jī)動(dòng)車輪胎攀升的方便，同時(shí)也為了防止鏟雪工具把固定基座M鏟出路面12，實(shí)施例中頂平面2與側(cè)頂面3的夾角采用173度。為了機(jī)動(dòng)車輪胎攀升的方便，防止鏟雪工具把固定基座M鏟出路面12和確定固定基座M露出的高度，如圖5所示，在雙腿1的側(cè)面頂端設(shè)置有外檐8，外檐8的頂面9與基座M雙腿1的頂面2具有一夾角，以保證具有一合適的坡度，實(shí)施例中采用52度。
橫梁6的上平面低于腿1的頂平面2一高度，在橫梁6上與腿1的頂平面2相對應(yīng)的位置設(shè)置雙面反射器N。雙面反射器N可以采用粘接鑲嵌或其它固定方式固定在橫梁上，本實(shí)施例中采用如
圖1、圖4、圖6所示設(shè)置一槽的方式將雙面反射器N設(shè)置在槽中，槽底面7與側(cè)面10間夾角采用90度，由于雙面反射器N是由與腿1側(cè)頂面同向呈坡度上凸的座體17和設(shè)置在其上構(gòu)成斜面的塑料反射透鏡18所構(gòu)成，且反射器N的頂面17低于腿1的頂平面2，因此雙面反射器N得到了基座M的有效保護(hù)。為了增加與路基的粘貼度，將橫梁6的底面中間部分設(shè)置為一平面14，其兩端為兩個(gè)弧面15，如圖4所示，安裝時(shí)橫梁6的頂面與路面12在一個(gè)平面上，而橫梁6的前后兩個(gè)面5都在路面12之下。包括腿1和橫梁6的固定基座M可采用一次鑄造成形的鐵座構(gòu)成。
本實(shí)用新型實(shí)施例中雙面反射器N采用由座體17和反射鏡部分構(gòu)成，反射鏡部分包括反射透鏡18和透鏡底板20，且在反射透鏡18的表面設(shè)置一罩層19，因而提高了整個(gè)反射器的抗壓性，座體17由長纖維熱塑料材料制成，可采用一次性鑄成。座體17的頂面是直接暴露的，其底表面21設(shè)置在基座橫梁的凹槽底面7上。反射鏡底面28和罩層19的斜頂面27的夾角設(shè)計(jì)為34-35度。
本實(shí)用新型的反射器N還可以采用另一種結(jié)構(gòu)，如圖9-11所示，它包括座體24、設(shè)置在座體24兩側(cè)的反射透鏡22和設(shè)置在座體頂面的透鏡25透鏡底板23構(gòu)成。座體24由長纖維熱塑料材料制成，整個(gè)座體24可一次性鑄成，透鏡底板23的底面30與反射透鏡25的底面29的夾角設(shè)計(jì)為34-35度。這種結(jié)構(gòu)整個(gè)頂面均設(shè)置有反射透鏡22和25，因此可見性高，不易被灰或沙所全部覆蓋，適用于灰或沙較多的公路。
權(quán)利要求1.一種塑料光學(xué)路面雙面反射器，其特征在于它包括一固定基座和設(shè)置在基座上的含有塑料光學(xué)反光透鏡的雙面反射器；固定基座由兩個(gè)腿和架于兩腿之間的橫梁構(gòu)成，腿底面為自縱向兩端部向下凸出坡度狀，腿的頂面包括自兩端部向中間部分呈坡度凸伸的側(cè)頂面，及側(cè)頂面間的中間部分頂平面；橫梁的上平面低于腿的頂面一高度，在橫梁上與腿的頂平面相對應(yīng)的位置設(shè)置雙面反射器，雙面反射器為與腿側(cè)頂面同向坡度上凸的座體和設(shè)置在其上所形成斜面的塑料反射鏡，雙面反射器的頂面低于腿的頂面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光學(xué)路面雙面反射器，其特征在于固定基座腿的凸出坡度狀底面設(shè)置有階梯。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的光學(xué)路面雙面反射器，其特征在于固定基座腿的側(cè)面頂端設(shè)置有外檐。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的光學(xué)路面雙面反射器，其特征在于在雙面反射器座體的頂面設(shè)置一反射透鏡。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的光學(xué)路面雙面反射器，其特征在于包括腿和橫梁的固定基座可采用由一次鑄造成形的鐵座構(gòu)成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的光學(xué)路面雙面反射器，其特征在于反射鏡由反射透鏡、透鏡底板構(gòu)成，在反射鏡的表面設(shè)置一罩層，反射鏡底面和罩層的斜頂面的夾角為34-35度。
專利摘要一種塑料光學(xué)路面雙面反射器,它包括一固定基座和設(shè)置在基座上的含有塑料光學(xué)反光透鏡的雙面反射器,固定基座具有向下凸出的腿用于牢固地固定在地表面下,還有跨在腿之間用于設(shè)置雙面反射器的橫梁,雙面反射器設(shè)置在橫梁上并具有兩個(gè)向上傾的側(cè)平面用于設(shè)置反射透鏡,該兩個(gè)側(cè)平面和頂面均低于固定基座腿的側(cè)頂面和頂平面,因此固定基座對雙面反射器起到了保護(hù)作用。
文檔編號E01F9/04GK2301474SQ9721583
公開日1998年12月23日 申請日期1997年5月28日 優(yōu)先權(quán)日1997年5月28日
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