本技術(shù)涉及道路工程，特別涉及一種道路工程用隔離護(hù)欄。

背景技術(shù)：

1、道路工程是指以道路為對(duì)象而進(jìn)行的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)與管理工作的全過(guò)程及其所從事的工程實(shí)體，道路隔離護(hù)欄又叫道路交通護(hù)欄或道路隔離護(hù)欄，主要用于廠區(qū)隔離帶、園林防護(hù)、市政建設(shè)中的公園、草坪、動(dòng)物園、池湖、道路及住宅區(qū)的隔離和防護(hù)。

2、經(jīng)檢索中國(guó)專利號(hào)cn219825030u公開(kāi)了一種道路隔離護(hù)欄，包括定位立柱、上橫桿、防護(hù)網(wǎng)、下橫桿與定位底座，上橫桿、防護(hù)網(wǎng)均安裝于定位立柱的側(cè)面，防護(hù)網(wǎng)安裝于上橫桿的下端，下橫桿安裝于防護(hù)網(wǎng)的下端，定位底座固定于定位立柱的下端，所述定位立柱的側(cè)面設(shè)置有可拆卸的加固結(jié)構(gòu)，加固結(jié)構(gòu)與下橫桿位于定位立柱的同一側(cè)面，加固結(jié)構(gòu)包括加固底座、加固連桿與夾片組件，所述加固底座與加固連桿之間為轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述加固連桿與夾片組件之間為轉(zhuǎn)動(dòng)連接，夾片組件設(shè)置于定位立柱的表面，所述夾片組件包括第一夾片與第二夾片，第一夾片、第二夾片均固定連接于定位立柱的表面。

3、然而在實(shí)施相關(guān)技術(shù)中發(fā)現(xiàn)上述道路隔離護(hù)欄存在以下問(wèn)題：上述技術(shù)方案中面對(duì)彎曲的道路不便調(diào)節(jié)角度進(jìn)行安裝，需要工廠定制具有彎度的隔離護(hù)欄，導(dǎo)致使用范圍受限的問(wèn)題，基于此，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種道路工程用隔離護(hù)欄，以解決上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種道路工程用隔離護(hù)欄，以解決上述背景技術(shù)中提出面對(duì)彎曲的道路不便調(diào)節(jié)角度進(jìn)行安裝的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種道路工程用隔離護(hù)欄，包括欄體一與欄體二，所述欄體二與所述欄體一之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述欄體一與所述欄體二的一側(cè)分別可拆卸連接有支撐桿；

3、所述欄體二的底部?jī)?nèi)壁固定安裝有限位桿；

4、所述欄體一的內(nèi)壁一側(cè)固定安裝有伸縮組件，所述伸縮組件的一端固定連接有限位板一，所述限位板一的一側(cè)可拆卸連接有限位板二，所述限位板一與所述限位板二的一側(cè)分別開(kāi)設(shè)有限位孔。

5、作為優(yōu)選方案，所述伸縮組件包括連接筒與伸縮桿，所述連接筒位于所述欄體一的內(nèi)壁一側(cè)，所述伸縮桿與所述連接筒的內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)連接，所述伸縮桿的一端與所述限位板一之間固定連接。

6、作為優(yōu)選方案，所述限位板一的一側(cè)貫穿開(kāi)設(shè)有圓形槽。

7、作為優(yōu)選方案，所述限位板二的一側(cè)固定安裝有圓形桿，所述圓形桿與所述圓形槽之間相插接。

8、作為優(yōu)選方案，所述欄體一與所述欄體二的一側(cè)分別固定安裝有連接塊，所述連接塊的一側(cè)貫穿開(kāi)設(shè)有固定槽一。

9、作為優(yōu)選方案，所述支撐桿的兩側(cè)均固定安裝有固定筒，所述連接塊與所述固定筒之間相插接，所述固定筒的一側(cè)貫穿開(kāi)設(shè)有固定槽二。

10、作為優(yōu)選方案，所述支撐桿的底部固定安裝有底板，所述底板的頂部貫穿開(kāi)設(shè)有安裝槽。

11、本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：

12、1、通過(guò)設(shè)置的伸縮組件、限位板一、限位板二與限位桿，欄體一通過(guò)欄體二轉(zhuǎn)動(dòng)合適角度，伸縮組件伸縮合適位置使限位板一與限位桿接觸，通過(guò)螺栓螺母使限位板一與限位板二緊貼限位桿，避免調(diào)節(jié)角度后的欄體一與欄體二轉(zhuǎn)動(dòng)，增加欄體一與欄體二調(diào)節(jié)角度后的穩(wěn)定性，從而適應(yīng)彎曲的道路。

13、2、通過(guò)設(shè)置的連接塊、固定槽一、固定筒與固定槽二，連接塊插入固定筒內(nèi)，使用螺栓貫穿固定槽二與固定槽一，螺母擰在螺栓上對(duì)連接塊與固定筒之間進(jìn)行固定，從而便于將欄體一與欄體二和支撐桿之間固定安裝。

技術(shù)特征：

1.一種道路工程用隔離護(hù)欄，包括欄體一(1)與欄體二(2)，其特征在于：所述欄體二(2)與所述欄體一(1)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述欄體一(1)與所述欄體二(2)的一側(cè)分別可拆卸連接有支撐桿(3)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路工程用隔離護(hù)欄，其特征在于：所述伸縮組件(5)包括連接筒(51)與伸縮桿(52)，所述連接筒(51)位于所述欄體一(1)的內(nèi)壁一側(cè)，所述伸縮桿(52)與所述連接筒(51)的內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)連接，所述伸縮桿(52)的一端與所述限位板一(6)之間固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路工程用隔離護(hù)欄，其特征在于：所述限位板一(6)的一側(cè)貫穿開(kāi)設(shè)有圓形槽(10)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種道路工程用隔離護(hù)欄，其特征在于：所述限位板二(7)的一側(cè)固定安裝有圓形桿(9)，所述圓形桿(9)與所述圓形槽(10)之間相插接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路工程用隔離護(hù)欄，其特征在于：所述欄體一(1)與所述欄體二(2)的一側(cè)分別固定安裝有連接塊(11)，所述連接塊(11)的一側(cè)貫穿開(kāi)設(shè)有固定槽一(12)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種道路工程用隔離護(hù)欄，其特征在于：所述支撐桿(3)的兩側(cè)均固定安裝有固定筒(13)，所述連接塊(11)與所述固定筒(13)之間相插接，所述固定筒(13)的一側(cè)貫穿開(kāi)設(shè)有固定槽二(14)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路工程用隔離護(hù)欄，其特征在于：所述支撐桿(3)的底部固定安裝有底板(15)，所述底板(15)的頂部貫穿開(kāi)設(shè)有安裝槽(16)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及道路工程技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種道路工程用隔離護(hù)欄，包括欄體一與欄體二，欄體二與欄體一之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，欄體一與欄體二的一側(cè)分別可拆卸連接有支撐桿；欄體二的底部?jī)?nèi)壁固定安裝有限位桿；欄體一的內(nèi)壁一側(cè)固定安裝有伸縮組件，伸縮組件的一端固定連接有限位板一，限位板一的一側(cè)可拆卸連接有限位板二，限位板一與限位板二的一側(cè)分別開(kāi)設(shè)有限位孔，通過(guò)設(shè)置的伸縮組件、限位板一、限位板二與限位桿，欄體一通過(guò)欄體二轉(zhuǎn)動(dòng)合適角度，伸縮組件伸縮合適位置使限位板一與限位桿接觸，通過(guò)螺栓螺母使限位板一與限位板二緊貼限位桿，避免調(diào)節(jié)角度后的欄體一與欄體二轉(zhuǎn)動(dòng)，增加欄體一與欄體二調(diào)節(jié)角度后的穩(wěn)定性，從而適應(yīng)彎曲的道路。

技術(shù)研發(fā)人員：郭延鵬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：秦皇島開(kāi)發(fā)區(qū)秦綜開(kāi)泰園區(qū)服務(wù)有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240604
技術(shù)公布日：2025/1/2