本技術(shù)涉及充電樁防占位，特別是涉及一種基于車牌識別的新能源充電樁防占位裝置。

背景技術(shù)：

1、新能源電動汽車充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑。

2、但它在實際使用中仍存在以下弊端：

3、現(xiàn)有新能源充電樁在實際使用時，需要使用到占位裝置對充電樁停車位進行占位，而占位裝置通常采用緊固件打孔的方式進行固定，長時間使用后，緊固件與打孔之間會產(chǎn)生銹跡，導(dǎo)致后期難以將緊固件拆卸下來，同時難以對占位裝置拆卸，增加了拆卸時的難度。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種基于車牌識別的新能源充電樁防占位裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的，現(xiàn)有新能源充電樁在實際使用時，需要使用到占位裝置對充電樁停車位進行占位，而占位裝置通常采用緊固件打孔的方式進行固定，長時間使用后，緊固件與打孔之間會產(chǎn)生銹跡，導(dǎo)致后期難以將緊固件拆卸下來，同時難以對占位裝置拆卸，增加了拆卸時難度的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

3、本實用新型為一種基于車牌識別的新能源充電樁防占位裝置，包括：

4、本體部件，所述本體部件包括占位本體；

5、固定部件，所述固定部件包括固定座、夾塊、內(nèi)槽、彈簧、支撐塊、限位板、滑塊、夾板和滑槽；

6、所述占位本體鑲嵌在固定座的內(nèi)部，固定座頂部的一端平均連接夾塊，夾塊的內(nèi)部開設(shè)內(nèi)槽，內(nèi)槽的內(nèi)部平均焊接彈簧，支撐塊連接在彈簧的頂部，且支撐塊的頂部固定連接限位板，限位板夾持在占位本體的頂部。

7、進一步地，所述內(nèi)槽內(nèi)壁的中部開設(shè)滑槽，支撐塊外壁兩側(cè)的下部連接滑塊，滑塊通過活動的方式連接在滑槽的內(nèi)部。

8、進一步地，所述固定座頂部另一端的中部固定連接夾板，夾板夾持在占位本體的外部。

9、進一步地，所述本體部件還包括支撐架、占位擋板和占位牌；

10、所述占位本體的中部活動連接支撐架，支撐架的中部焊接占位擋板，占位擋板外表面的中部連接占位牌。

11、進一步地，還包括阻擋部件，所述阻擋部件包括伸縮桿、液壓機構(gòu)、支撐桿、延伸塊、套環(huán)、限位桿、滑槽和滑桿；

12、所述液壓機構(gòu)連接在占位本體的內(nèi)部，液壓機構(gòu)一側(cè)的中部連接支撐桿，支撐桿一側(cè)的中部連接限位桿，限位桿的中部開設(shè)插槽，伸縮桿一側(cè)的中部連接插桿，插桿通過插入的方式連接在插槽的內(nèi)部，且伸縮桿的另一側(cè)固定連接延伸塊。

13、進一步地，還包括加固部件，所述加固部件包括內(nèi)螺紋環(huán)、螺紋桿和把手；

14、所述套環(huán)包圍在伸縮桿和限位板之間的縫隙處，套環(huán)的外表面連接內(nèi)螺紋環(huán)，內(nèi)螺紋環(huán)的中部連接螺紋桿，螺紋桿的外端轉(zhuǎn)動連接把手。

15、相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的優(yōu)點在于：

16、本實用新型，通過設(shè)有固定座，可將占位本體直接放置在固定座的內(nèi)部，然后將限位板拉出，使得限位板根據(jù)占位本體的位置完全的夾持在占位本體的頂部，限位板能夠通過內(nèi)部的彈簧進行伸縮緩沖，對不同高度的占位本體進行夾持固定，后期同樣通過拉出的方式，使得限位板與占位本體分離，即可將占位本體拆卸下來，降低了拆卸時的難度。

17、基于上述有意效果，通過設(shè)有液壓機構(gòu)，液壓機構(gòu)運行，限位桿能夠在支撐桿的內(nèi)部伸縮調(diào)節(jié)，將伸縮桿延伸至外部的兩側(cè)，利用伸縮桿和延伸塊起到阻擋的效果，避免出現(xiàn)強行占位的現(xiàn)象。

技術(shù)特征：

1.一種基于車牌識別的新能源充電樁防占位裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于車牌識別的新能源充電樁防占位裝置，其特征在于，所述內(nèi)槽(23)內(nèi)壁的中部開設(shè)滑槽(29)，支撐塊(25)外壁兩側(cè)的下部連接滑塊(27)，滑塊(27)通過活動的方式連接在滑槽(29)的內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于車牌識別的新能源充電樁防占位裝置，其特征在于，所述固定座(21)頂部另一端的中部固定連接夾板(28)，夾板(28)夾持在占位本體(11)的外部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于車牌識別的新能源充電樁防占位裝置，其特征在于，所述本體部件還包括支撐架(12)、占位擋板(13)和占位牌(14)；

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于車牌識別的新能源充電樁防占位裝置，其特征在于，還包括阻擋部件，所述阻擋部件包括伸縮桿(31)、液壓機構(gòu)(32)、支撐桿(33)、延伸塊(34)、套環(huán)(35)、限位桿(36)、滑槽(29)和滑桿；

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于車牌識別的新能源充電樁防占位裝置，其特征在于，還包括加固部件，所述加固部件包括內(nèi)螺紋環(huán)(41)、螺紋桿(42)和把手(43)；

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種基于車牌識別的新能源充電樁防占位裝置，包括：本體部件，所述本體部件包括占位本體；固定部件，所述固定部件包括固定座、夾塊、內(nèi)槽、彈簧、支撐塊、限位板、滑塊、夾板和滑槽；所述占位本體鑲嵌在固定座的內(nèi)部，固定座頂部的一端平均連接夾塊，夾塊的內(nèi)部開設(shè)內(nèi)槽，內(nèi)槽的內(nèi)部平均焊接彈簧，支撐塊連接在彈簧的頂部。以解決現(xiàn)有新能源充電樁在實際使用時，需要使用到占位裝置對充電樁停車位進行占位，而占位裝置通常采用緊固件打孔的方式進行固定，長時間使用后，緊固件與打孔之間會產(chǎn)生銹跡，導(dǎo)致后期難以將緊固件拆卸下來，同時難以對占位裝置拆卸，增加了拆卸時難度的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：賀吉云,武青龍,牛彥普,田騰騰
受保護的技術(shù)使用者：北京杰科智能科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240524
技術(shù)公布日：2025/1/9