本技術(shù)屬于道路施工設(shè)備領(lǐng)域，具體而言，涉及一種新型學校道路鋪設(shè)用輔料刮平設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、對于學校的道路鋪設(shè)而言，基層通常使用礫石或碎石作為填充材料，用于提供路面的強度和穩(wěn)定性，表層和封面通常使用瀝青混凝土(瀑布石料和瀝青的混合物)進行鋪設(shè)，鋪設(shè)過程中，可能需要使用瀝青乳化劑，用于基層的穩(wěn)定和封層的附著。

2、與市區(qū)道路不同，學校內(nèi)部道路的限速通常由學校管理規(guī)定，并可能受到當?shù)亟煌ǚㄒ?guī)的影響，這些限速標準旨在確保學校校園內(nèi)的安全，并減少交通事故的發(fā)生，學校內(nèi)部道路的限速通常較低，以確保學生、教職員工和訪客的安全，因此會在指定區(qū)域、距離設(shè)置單個或多個減速帶，以保證校內(nèi)安全。

3、授權(quán)公告號為cn217174282u的中國專利公開了一種用于混凝土路面的刮平裝置，屬于道路施工作業(yè)領(lǐng)域，用于道路施工，其包括車架，車架具有與其連接的車輪，在車架上還設(shè)置有扶手，所述車架在其行進方向上依次設(shè)置有刮平組件、磨砂組件、振動組件，其中刮平組件包括與車架連接的支撐架，所述支撐架位于托輥的兩端且與托輥連接，所述支撐架上還設(shè)置有刮板，刮板位于托輥的后方；所述振動組件至少包括振動板、以及驅(qū)動振動板運動的振動電機，振動電機安裝于振動板上。

4、上述技術(shù)方案存在以下缺陷：

5、雖然具有良好的刮平效果，但是不具有定距標記效果，對于后續(xù)安裝減速帶仍需人工進行測量后標注，增加了施工周期；同時對于霧化噴頭直接噴灑于路面進行保濕處理而言，在夏季很容易出現(xiàn)因路面的高溫導致不能有效的濕潤，造成水源的浪費。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對以上缺陷，本實用新型提供了一種新型學校道路鋪設(shè)用輔料刮平設(shè)備，包括平臺本體，所述平臺本體頂部的前后端分別開設(shè)有設(shè)備倉和活動倉，所述平臺本體底部的前后端分別安裝有輥i和輥ii，所述平臺本體的后端還安裝有與輥ii相適配的噴漆機構(gòu)，所述噴漆機構(gòu)通過安裝于輥ii處的速度傳感器驅(qū)動，所述平臺本體的底部還安裝有用于刮平的振動機構(gòu)；

2、所述活動倉的內(nèi)部通過卡接機構(gòu)活動安裝有水箱，所述水箱的內(nèi)部通過隔板分隔為水倉和泵機倉，所述水倉的內(nèi)部填充有用于噴灑的水源，所述泵機倉的內(nèi)部安裝有水泵，所述水泵的輸出端通過管i與水倉連通，水泵的輸出端通過管ii貫穿泵機倉的底端并連通有噴灑機構(gòu)。

3、進一步地，所述卡接機構(gòu)包括兩組卡槽和對應(yīng)的卡塊，兩組卡槽分別開設(shè)于活動倉的內(nèi)側(cè)壁，兩組卡塊分別固定于水箱的前后側(cè)，卡槽和卡塊的頂部分別與活動倉和水箱的頂部處于同一水平位置。

4、通過上述技術(shù)方案，實現(xiàn)活動連接的方式，便于之后的拆裝作業(yè)。

5、進一步地，所述噴灑機構(gòu)包括萬向接頭和出水板，萬向接頭將出水板與管ii鉸接并連通，出水板的右側(cè)還通過銷軸與水箱的底端鉸接，出水板處的噴頭均為高壓噴頭，輸出朝向輥i的外表面，水泵為高壓泵。

6、通過上述技術(shù)方案，使水流直接噴灑于輥i的外表面，相較于通過空中灑落至地面而言，可以減少高溫情況下水分的蒸發(fā)。

7、進一步地，所述泵機倉和設(shè)備倉的頂部均開設(shè)有用于散熱的散熱孔。

8、通過上述技術(shù)方案，便于內(nèi)部電器件工作時熱量的散發(fā)。

9、進一步地，所述設(shè)備倉的內(nèi)部安裝有移動電源，移動電源用于對水泵、噴漆機構(gòu)、振動機構(gòu)和速度傳感器供電。

10、通過上述技術(shù)方案，可以實現(xiàn)移動時的供電處理。

11、進一步地，所述噴漆機構(gòu)包括微型水泵、油漆灌和控制器，控制器用于控制微型水泵。

12、通過上述技術(shù)方案，利用速度傳感器檢測輥ii的轉(zhuǎn)動周期，從而確定作業(yè)長度，達到預設(shè)的作業(yè)長度后，將信號傳遞至控制器處，進而控制器可以控制微型水泵將油漆進行噴灑，以此來作為后續(xù)鋪設(shè)減速帶的標記。

13、本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果：

14、相較于傳統(tǒng)的道路刮平設(shè)備而言，在具有輥與振動機構(gòu)對路面進行刮平的功能同時，可對輥的轉(zhuǎn)動周期進行檢測，從而實現(xiàn)檢測行進距離的功能，達到預設(shè)的作業(yè)長度后，將信號傳遞至控制器處，進而控制器可以控制微型水泵將油漆進行噴灑，以此來作為后續(xù)鋪設(shè)減速帶的標記；對于水源的利用也更加高效，通過直接將水源輸出至輥i的外表面，相較于通過空中灑落至地面而言，可以減少高溫情況下水分的蒸發(fā)，減少水源的浪費。

技術(shù)特征：

1.一種新型學校道路鋪設(shè)用輔料刮平設(shè)備，包括平臺本體，其特征在于：所述平臺本體頂部的前后端分別開設(shè)有設(shè)備倉和活動倉，所述平臺本體底部的前后端分別安裝有輥i和輥ii，所述平臺本體的后端還安裝有與輥ii相適配的噴漆機構(gòu)，所述噴漆機構(gòu)通過安裝于輥ii處的速度傳感器驅(qū)動，所述平臺本體的底部還安裝有用于刮平的振動機構(gòu)；

2.如權(quán)利要求1所述的一種新型學校道路鋪設(shè)用輔料刮平設(shè)備，其特征在于：所述卡接機構(gòu)包括兩組卡槽和對應(yīng)的卡塊，兩組卡槽分別開設(shè)于活動倉的內(nèi)側(cè)壁，兩組卡塊分別固定于水箱的前后側(cè)，卡槽和卡塊的頂部分別與活動倉和水箱的頂部處于同一水平位置。

3.如權(quán)利要求1所述的一種新型學校道路鋪設(shè)用輔料刮平設(shè)備，其特征在于：所述噴灑機構(gòu)包括萬向接頭和出水板，萬向接頭將出水板與管ii鉸接并連通，出水板的右側(cè)還通過銷軸與水箱的底端鉸接，出水板處的噴頭均為高壓噴頭，輸出朝向輥i的外表面，水泵為高壓泵。

4.如權(quán)利要求1所述的一種新型學校道路鋪設(shè)用輔料刮平設(shè)備，其特征在于：所述泵機倉和設(shè)備倉的頂部均開設(shè)有用于散熱的散熱孔。

5.如權(quán)利要求1所述的一種新型學校道路鋪設(shè)用輔料刮平設(shè)備，其特征在于：所述設(shè)備倉的內(nèi)部安裝有移動電源，移動電源用于對水泵、噴漆機構(gòu)、振動機構(gòu)和速度傳感器供電。

6.如權(quán)利要求1所述的一種新型學校道路鋪設(shè)用輔料刮平設(shè)備，其特征在于：所述噴漆機構(gòu)包括微型水泵、油漆罐和控制器，控制器用于控制微型水泵。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種新型學校道路鋪設(shè)用輔料刮平設(shè)備，包括平臺本體，所述平臺本體頂部的前后端分別開設(shè)有設(shè)備倉和活動倉，所述平臺本體底部的前后端分別安裝有輥I和輥II，所述平臺本體的后端還安裝有與輥II相適配的噴漆機構(gòu)；相較于傳統(tǒng)的道路刮平設(shè)備而言，在具有輥與振動機構(gòu)對路面進行刮平的功能同時，可對輥的轉(zhuǎn)動周期進行檢測，從而實現(xiàn)檢測行進距離的功能，達到預設(shè)的作業(yè)長度后，將信號傳遞至控制器處，進而控制器可以控制微型水泵將油漆進行噴灑，以此來作為后續(xù)鋪設(shè)減速帶的標記；對于水源的利用也更加高效，通過直接將水源輸出至輥I的外表面，相較于通過空中灑落至地面而言，可以減少高溫情況下水分的蒸發(fā)，減少水源的浪費。

技術(shù)研發(fā)人員：王遠,李夢麗,崔銳,邱嘉駿,王潔,馬潔
受保護的技術(shù)使用者：拓鴻建設(shè)管理有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240522
技術(shù)公布日：2025/1/9