本技術涉及橋梁修復，尤其涉及一種道路與橋梁的裂縫加固設備。

背景技術：

1、隨著我國經濟的發(fā)展，車流量的增加，交通壓力加大，橋梁往往因實際通行荷載大于原設計標準等級，通行交流量遠超設計導致供需不平衡造成橋梁嚴重雍塞，常引起橋梁構件的損壞，為保證其安全性，就需要經常進行維修來滿足其使用功能并延長其使用壽命。

2、對于產生裂縫的橋梁，要恢復橋梁結構的耐久性以及防水性能，就要對混凝土裂縫進行填充，所要用到的技術方法有以下幾種：表層修補法、注漿法和填充法。在對橋梁維修加固時，裂縫填充法是適合修復大裂縫的辦法，在具體操作中應沿著橋梁裂縫鑿出一條深槽，然后在深槽中填充各種粘性材料。例如瀝青、環(huán)氧樹脂、膨脹水泥、水泥砂漿及多種化學加固劑等。修復橋梁裂縫處的槽時，需要使用切割器鑿出一條深槽，切槽的過程中，工作人員需要手持著切割器進行操作，由于部分裂縫離升降平臺相對較遠，因此工作人員靠近平臺的邊沿操作，存在著安全隱患。

技術實現思路

1、針對上述問題，本實用新型提出一種道路與橋梁的裂縫加固設備，用以解決現有的裂縫加固設備在切槽的過程中，工作人員需要手持著切割器進行操作，由于部分裂縫離升降平臺相對較遠，因此工作人員靠近平臺的邊沿操作，存在安全隱患的缺點。

2、為實現本實用新型的目的，本實用新型通過以下技術方案實現：一種道路與橋梁的裂縫加固設備，包括切割器、握把和握桿，切割器和握把分別設在握桿兩端，握桿與握把以及切割器可拆卸連接；

3、握桿下方設有調節(jié)支架，調節(jié)支架包括支桿，支桿下端設有底座，支桿上端設有滑套，底座與支桿轉動連接，滑套通過轉動銷與支桿轉動連接；

4、滑套套在握桿外側，握桿與滑套滑動連接，滑套與握桿連接處設有用于調節(jié)滑套和握桿之間松緊的阻尼結構。

5、進一步改進在于：所述阻尼結構包括開設在滑套內的活動槽，活動槽內設有弧形橡膠壓塊，弧形橡膠壓塊置于握桿上方，弧形橡膠壓塊下端面與握桿外側壁貼合，弧形橡膠壓塊上端與設在滑套上端的螺栓轉動連接，螺栓與滑套螺紋連接。

6、進一步改進在于：所述切割器包括手柄端與打磨端，手柄端外側設有u型手柄，打磨端的外側設有切割輪和用于控制切割輪轉動的電機。

7、進一步改進在于：所述握桿靠近切割器一端設有第一螺紋柱，第一螺紋柱與握桿固定連接，第一螺紋柱遠離握桿一端插入手柄端開設的第一螺紋槽中，第一螺紋槽與第一螺紋柱螺紋連接。

8、進一步改進在于：所述握桿靠近握把一端設有第二螺紋柱，第二螺紋柱與握桿固定連接，第二螺紋柱遠離握桿一端與開設在握把外側的第二螺紋槽螺紋連接。

9、進一步改進在于：所述滑套兩端各設有一個擋板，兩個擋板左右對稱布置在支桿兩側，擋板與滑套固定連接。

10、本實用新型的有益效果為：握住握把并對握桿進行推動，切割器會與橋梁側邊接觸，轉動支桿、握桿和滑套，控制切割器開槽路線，靈活性強，長柄式結構配合調節(jié)支架的設計，有效提高橋梁裂縫開槽作業(yè)安全。

技術特征：

1.一種道路與橋梁的裂縫加固設備，包括切割器(8)、握把(7)和握桿(6)，所述切割器(8)和所述握把(7)分別設在所述握桿(6)兩端，其特征在于：所述握桿(6)與所述握把(7)以及所述切割器(8)可拆卸連接；

2.根據權利要求1所述的一種道路與橋梁的裂縫加固設備，其特征在于：所述阻尼結構包括開設在所述滑套(3)內的活動槽(15)，所述活動槽(15)內設有弧形橡膠壓塊(16)，所述弧形橡膠壓塊(16)置于所述握桿(6)上方，所述弧形橡膠壓塊(16)下端面與所述握桿(6)外側壁貼合，所述弧形橡膠壓塊(16)上端與設在所述滑套(3)上端的螺栓(14)轉動連接，所述螺栓(14)與所述滑套(3)螺紋連接。

3.根據權利要求1所述的一種道路與橋梁的裂縫加固設備，其特征在于：所述切割器(8)包括手柄端與打磨端，所述手柄端外側設有u型手柄(13)，所述打磨端的外側設有切割輪和用于控制所述切割輪轉動的電機。

4.根據權利要求3所述的一種道路與橋梁的裂縫加固設備，其特征在于：所述握桿(6)靠近所述切割器(8)一端設有第一螺紋柱(10)，所述第一螺紋柱(10)與所述握桿(6)固定連接，所述第一螺紋柱(10)遠離所述握桿(6)一端插入所述手柄端開設的第一螺紋槽(9)中，所述第一螺紋槽(9)與所述第一螺紋柱(10)螺紋連接。

5.根據權利要求1所述的一種道路與橋梁的裂縫加固設備，其特征在于：所述握桿(6)靠近所述握把(7)一端設有第二螺紋柱(11)，所述第二螺紋柱(11)與所述握桿(6)固定連接，所述第二螺紋柱(11)遠離所述握桿(6)一端與開設在所述握把(7)外側的第二螺紋槽(12)螺紋連接。

6.根據權利要求1所述的一種道路與橋梁的裂縫加固設備，其特征在于：所述滑套(3)兩端各設有一個擋板(5)，兩個所述擋板(5)左右對稱布置在所述支桿(1)兩側，所述擋板(5)與所述滑套(3)固定連接。

技術總結
本技術涉及橋梁修復技術領域，具體公開了一種道路與橋梁的裂縫加固設備，包括切割器、握把和握桿，切割器和握把分別設在握桿兩端，握桿與握把以及切割器可拆卸連接，握桿下方設有調節(jié)支架，調節(jié)支架包括支桿，支桿下端設有底座，支桿上端設有滑套，底座與支桿轉動連接，滑套通過轉動銷與支桿轉動連接，滑套套在握桿外側，握桿與滑套滑動連接。握住握把并對握桿進行推動，切割器會與橋梁側邊接觸，轉動支桿、握桿和滑套，控制切割器開槽路線，靈活性強，長柄式結構配合調節(jié)支架的設計，有效提高橋梁裂縫開槽作業(yè)安全。

技術研發(fā)人員：雷元元,何浩林,加楊吉
受保護的技術使用者：青海省湟源公路總段
技術研發(fā)日：20240425
技術公布日：2024/12/26