本技術(shù)涉及防護(hù)欄領(lǐng)域，具體是一種道路橋梁防護(hù)欄。

背景技術(shù)：

1、道路橋梁防護(hù)欄是一種設(shè)置在道路和橋梁上的隔離欄，主要用于分隔對向車道，避免車輛和行人隨意穿越馬路妨礙正常的交通，同時可以起到緩沖碰撞的效果，能夠有效的吸收車輛撞擊使所產(chǎn)生的沖擊力，對乘員進(jìn)行保護(hù)。

2、現(xiàn)有的道路橋梁防護(hù)欄具體可以參考申請?zhí)枮椋篶n201920447820.3的中國實用新型專利，其中詳細(xì)的公開了一種道路橋梁防護(hù)欄，涉及路橋防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域。它包括立柱、固定支座、上橫梁、下橫梁、防護(hù)欄桿，其特征在于：上橫梁和下橫梁之間平行設(shè)置有安裝橫桿；安裝橫桿沿水平左右方向設(shè)置；防護(hù)欄桿后側(cè)中部均與安裝橫桿前側(cè)固定；安裝橫桿上沿長度方向均勻分布有若干豎直插槽；每相鄰的兩根防護(hù)欄桿之間均設(shè)置有加固機(jī)構(gòu)；豎直插槽與加固機(jī)構(gòu)一一對應(yīng)；所述的加固機(jī)構(gòu)包括與下橫梁后側(cè)固定的限定套；限定套內(nèi)沿豎直方向滑動套接有加固桿；加固桿上部滑動配合穿過對應(yīng)的豎直插槽；下橫梁上側(cè)通過轉(zhuǎn)軸連接有作用板。本實用新型的有益效果是：其能夠提高整體的抗變形能力，增強(qiáng)對車輛的防護(hù)效果。

3、上述的道路橋梁防護(hù)欄雖然具有較好的抗變形能力，但在進(jìn)行組裝時較為不便，組裝步驟較為繁瑣，進(jìn)而導(dǎo)致安裝效率較低；因此，針對上述問題提出一種道路橋梁防護(hù)欄。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，現(xiàn)有的道路橋梁防護(hù)欄雖然已經(jīng)具有較好的抗變形能力，但在進(jìn)行組裝時較為不便，組裝步驟較為繁瑣，進(jìn)而導(dǎo)致安裝效率較低的問題，本實用新型提出一種道路橋梁防護(hù)欄。

2、本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：本實用新型所述的一種道路橋梁防護(hù)欄，包括固定柱；所述固定柱的兩側(cè)皆設(shè)置有欄架，所述欄架與固定柱之間設(shè)置有連接組件；

3、所述連接組件包括連接塊，所述連接塊固定連接在欄架兩側(cè)靠近上下兩端的位置處，所述連接塊插設(shè)在連接槽的內(nèi)部，所述連接槽開設(shè)在固定柱兩側(cè)靠近上下兩端的位置處，所述連接塊的一端開設(shè)有固定槽，所述固定槽與固定塊卡合，所述固定塊套設(shè)在活動腔的內(nèi)部，所述活動腔開設(shè)在連接槽內(nèi)壁的一端，且活動腔的內(nèi)部設(shè)置有彈簧。

4、優(yōu)選的，所述連接槽內(nèi)壁遠(yuǎn)離活動腔的一端固定連接有卡塊，所述卡塊與卡槽卡合，且卡塊為橡膠材質(zhì)，所述卡槽開設(shè)在連接塊遠(yuǎn)離固定槽的一端。

5、優(yōu)選的，所述彈簧靠近固定塊的一端與固定塊固定連接，且彈簧遠(yuǎn)離固定塊的一端固定連接在活動腔的內(nèi)壁上。

6、優(yōu)選的，所述固定塊靠近欄架的一側(cè)固定連接有拉板，所述拉板貫穿固定柱并延伸至固定柱的外側(cè)。

7、優(yōu)選的，所述固定塊遠(yuǎn)離拉板的一側(cè)開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部滑動連接有滑塊，所述滑塊固定連接在活動腔的內(nèi)壁上。

8、優(yōu)選的，所述固定柱的前后兩側(cè)皆設(shè)置有反光提示組件，所述反光提示組件包括反光警示標(biāo)，所述反光警示標(biāo)設(shè)置有兩組，且兩組所述反光警示標(biāo)分別設(shè)置在固定柱的前后兩側(cè)，所述反光警示標(biāo)皆套設(shè)在安裝座的外側(cè)，兩組所述安裝座分別固定在固定柱的前后兩側(cè)，且安裝座為鑄鐵材質(zhì)，所述反光警示標(biāo)的內(nèi)壁上固定連接有磁片，所述磁片與安裝座相吸合，所述反光警示標(biāo)內(nèi)壁的頂端固定連接有插桿，所述插桿插設(shè)在插槽的內(nèi)部，所述插槽開設(shè)在安裝座的頂端。

9、本實用新型的有益之處在于：

10、1.本實用新型通過連接組件的結(jié)構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)了快速的對固定柱與欄架之間進(jìn)行組合的功能，組裝起來方便快捷，解決了現(xiàn)有的道路橋梁防護(hù)欄雖然已經(jīng)具有較好的抗變形能力，但在進(jìn)行組裝時較為不便，組裝步驟較為繁瑣，進(jìn)而導(dǎo)致安裝效率較低的問題，有效的提高了對防護(hù)欄整體進(jìn)行安裝的效率；

11、2.本實用新型通過反光提示組件的結(jié)構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)了對夜間通行的車輛進(jìn)行提示的功能，通過反光警示標(biāo)外側(cè)所粘貼的反光貼紙起到當(dāng)車燈照射到反光警示標(biāo)上時，反射光線對司機(jī)進(jìn)行提示標(biāo)明護(hù)欄所處位置的效果，有效的避免了因夜間照明不足而導(dǎo)致的車輛與護(hù)欄之間產(chǎn)生碰撞的情況。

技術(shù)特征：

1.一種道路橋梁防護(hù)欄，包括固定柱(1)；其特征在于：所述固定柱(1)的兩側(cè)皆設(shè)置有欄架(2)，所述欄架(2)與固定柱(1)之間設(shè)置有連接組件；

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于防護(hù)欄領(lǐng)域，具體的說是一種道路橋梁防護(hù)欄，包括固定柱；所述固定柱的兩側(cè)皆設(shè)置有欄架，所述欄架與固定柱之間設(shè)置有連接組件；所述連接組件包括連接塊，所述滑槽固定連接在欄架兩側(cè)靠近上下兩端的位置處，所述連接塊插設(shè)在連接槽的內(nèi)部，所述連接槽開設(shè)在固定柱兩側(cè)靠近上下兩端的位置處，所述連接塊的一端開設(shè)有固定槽，所述固定槽與固定塊卡合，所述固定塊套設(shè)在活動腔的內(nèi)部，所述活動腔開設(shè)在連接槽內(nèi)壁的一端，且活動腔的內(nèi)部設(shè)置有彈簧；通過連接組件的結(jié)構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)了快速的對固定柱與欄架之間進(jìn)行組合的功能，組裝起來方便快捷。

技術(shù)研發(fā)人員：張杰,李亞楠,李賽藝,曹德臣,劉偉,秦迪,周章
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河南錦路路橋建設(shè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240204
技術(shù)公布日：2025/1/9