本實用新型屬于路沿石領域，尤其涉及一種帶有排水孔的路沿石。

背景技術：

路沿石是指用石料或者混凝土澆注成型的條塊狀物體用在路面邊緣的界石，路沿石也稱道牙石或路邊石、路牙石。

現(xiàn)有路沿石為缺少孔隙，不能有效排水，雨季造成路面積水，影響交通；除此之外，現(xiàn)有的兩路沿石之間是相互獨立的，有些低洼的地方，只能使用一個路沿石進行排水，即一個路沿石上的排水孔是有限的，即大大的影響了排水的速度。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型針對上述的問題，提供了一種帶有排水孔的路沿石。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案為，本實用新型提供一種帶有排水孔的路沿石，包括路沿石主體，所述路沿石主體的側面上均勻設置有至少一個鍵型貫穿孔，所述鍵型貫穿孔的下部設置有貫穿路沿石主體設置的通水貫穿孔，所述通水貫穿孔的一端設置有卡位孔，另一端設置有卡位套筒。

作為優(yōu)選，所述通水貫穿孔與鍵型貫穿孔垂直設置。

作為優(yōu)選，所述通水貫穿孔為圓柱孔。

作為優(yōu)選，所述路沿石主體上底面的一側為圓角設置。

所述鍵型貫穿孔的個數為3-7個。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果在于，

本實用新型結構簡單，設計合理，可以有效提高排水的效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為實施例1提供的兩個路沿石安裝的立體結構示意圖；

圖2為實施例1提供的一種帶有排水孔的路沿石的立體結構示意圖；

圖3為實施例1提供的一種帶有排水孔的路沿石的剖視圖；

以上各圖中，1、路沿石主體；11、鍵型貫穿孔；12、通水貫穿孔；121、卡位孔；122、卡位套筒。

具體實施方式

為了能夠更清楚地理解本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點，下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本實用新型，但是，本實用新型還可以采用不同于在此描述的其他方式來實施，因此，本實用新型并不限于下面公開說明書的具體實施例的限制。

實施例1，如圖1-圖3所示，本實用新型提供了一種帶有排水孔的路沿石，包括路沿石主體1，對于路沿石主體來說，其材料的則是根據具體的情況來說，其長寬高也是根據客戶的需求來定的。發(fā)明人為了解決排水的問題，故在路沿石主體的側面上均勻設置了至少一個鍵型貫穿孔11，該鍵型貫穿孔的大小也是根據具體的情況來設計的；發(fā)明人為了使鍵型貫穿孔與鍵型貫穿孔之間以及兩路沿石上鍵型貫穿孔能夠連通，即提高排水的效率，如圖2、圖3所示，發(fā)明人在鍵型貫穿孔的下部設置了貫穿路沿石主體設置的通水貫穿孔12，即通水貫穿孔則是貫穿每個鍵型貫穿孔已經整個路沿石主體的；發(fā)明人在通水貫穿孔的一端設置了卡位孔121，另一端設置了卡位套筒122，這里需要說一下，卡位套筒的設置是與通水貫穿孔連通的，即在兩個路沿石緊貼設置的時候，只需要將其中一個路沿石的卡位套筒插入卡位孔內即可，這樣不僅可以使兩路沿石中鍵型貫穿孔相連通，也提高了安裝的效率。

這里需要注意一下，在通水貫穿孔與鍵型貫穿孔具體的設置的時候，通水貫穿孔與鍵型貫穿孔垂直設置，因為這樣設置，可以使排水效果達到最佳。

其通水貫穿孔的形狀設計成圓柱孔，這樣更加不容易存水。

路沿石主體上底面的一側為圓角設置，提高整體的美觀效果，也提高了該路沿石的安全性。

對于鍵型穿孔的個數來說，發(fā)明人經過了大量的試驗，得出，當鍵型貫穿孔的個數為3-7個時，是最合理的。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術人員可能利用上述揭示的技術內容加以變更或改型為等同變化的等效實施例應用于其它領域，但是凡是未脫離本實用新型技術方案內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍。