本實用新型涉及道路工程高程控制施工裝置，尤其涉及用于市政、公路工程中的工程中的路基、路面分層攤鋪、碾壓施工裝置。

背景技術(shù)：

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，市政、公路工程等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也隨之迅速發(fā)展。施工測量是工程施工的首要環(huán)節(jié)，而作為施工測量放樣的定位樁無論是對道路線型還是對道路縱斷高程、橫坡都起著至關(guān)重要的作用。以往定位樁一般采用木樁。木樁由于其剛度較小受周圍土體側(cè)壓力或受雨水天氣吸水體積膨脹影響，易產(chǎn)生位移偏位。不僅對施工質(zhì)量精度產(chǎn)生一定的影響，而且需進行復(fù)測影響施工進度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種確保了施工質(zhì)量和進度的用于路基、路面工程施工的邊樁定位裝置。

本實用新型的一種用于路基、路面工程施工的邊樁定位裝置，包括上部設(shè)置有螺紋的螺紋鋼釬，在所述的螺紋鋼釬的上部螺紋連接有鋼套管，在所述的鋼套管底部的螺紋鋼釬上螺紋連接有豎向調(diào)節(jié)螺母限位片，所述的鋼套管與一個直角形掛線架焊接相連，在所述的直角形掛線架沿水平方向設(shè)置的水平板上焊接有一個沿豎直方向設(shè)置的限位卡，位于所述的限位卡內(nèi)側(cè)的水平板部分用于支撐鋼絞線，在所述的鋼套管與螺紋鋼釬的間隙中塞緊設(shè)置有鋼楔形塊。

本實用新型裝置，制作簡單，使用方便，有足夠的剛度，重復(fù)使用率高，適合工地的流動使用。避免了木質(zhì)定位樁受外界環(huán)境因素影響易產(chǎn)生位移偏位，確保了施工質(zhì)量和進度。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種用于路基、路面工程施工的邊樁定位裝置結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作以詳細描述。

如圖1所示的一種用于路基、路面工程施工的邊樁定位裝置，包括上部設(shè)置有螺紋的螺紋鋼釬1，在所述的螺紋鋼釬1的上部螺紋連接有鋼套管3，在所述的鋼套管3底部的螺紋鋼釬1上螺紋連接有豎向調(diào)節(jié)螺母限位片2，所述的鋼套管3與一個直角形掛線架4焊接相連，在所述的直角形掛線架4沿水平方向設(shè)置的水平板上焊接有一個沿豎直方向設(shè)置的限位卡6，位于所述的限位卡6內(nèi)側(cè)的水平板部分用于支撐鋼絞線，在所述的鋼套管3與螺紋鋼釬1的間隙中塞緊設(shè)置有鋼楔形塊5。限位卡6的作用防止鋼絞線滑落出掛線架4。

本邊樁定位裝置的使用方法如下：(1)全站儀測量放樣出路基或路面邊樁位置點。(2)將車絲螺紋鋼釬1打入所對應(yīng)的中心點土層中。(3)將豎向調(diào)節(jié)螺母限位片2擰入螺紋鋼釬1。(4)將焊接有掛線架4的鋼套筒3套入螺紋鋼釬1中至豎向調(diào)節(jié)螺母限位片2上。(5)上、下調(diào)節(jié)豎向調(diào)節(jié)螺母限位片2，使掛線架4的高度達到路基或路面分層填筑、攤鋪設(shè)計高程。(6)旋轉(zhuǎn)鋼套管3使掛線架4與路基、路面橫斷面大致平行。(7)將鋼楔形塊5塞入鋼套管3與車絲螺紋鋼釬1的間隙中塞緊，使其固定不發(fā)生水平、豎向位移。(8)重復(fù)步驟(2)～(7)直至所有路基或路面定位樁安裝完成，在起始點定位樁和結(jié)束點定位樁設(shè)置鋼絞線緊松器，在掛線架4的水平板上鋪設(shè)鋼絞線，通過緊松器拉緊鋼絞線使其滿足高程、線型位置控制要求，按照鋼絞線高度進行路基或路面攤鋪、碾壓施工。