本實用新型涉及一種公路的指示裝置，具體地說是一種設在公路路邊的道路輪廓的標示裝置。

背景技術：

“輪廓標”—— 是一種車輛司機在路面上行駛的視線誘導設施。該設置在沿道路兩側的邊緣處，具有逆反射性能，用于顯示道路的邊界輪廓，是指引車輛按正確路徑行駛的重要路用設施。

輪廓標依其設置條件不同，可分為: 獨立式（又稱“柱式”）輪廓標和附著式輪廓標兩類，當路邊無構造物時，輪廓標為柱式，其獨立設置于路邊土路肩中；當路邊有構造物時，如：波形梁護欄、混凝土護欄、隧道側墻和纜索護欄等，輪廓標為附著式，附著式輪廓標附著在構造物上，其由逆反射體、支架和連接件組成。

傳統(tǒng)柱式輪廓標，其形狀、構造的主視圖和俯視圖分別如圖1、圖2所示：該輪廓標為柱體3，是由PVC工程塑料材料制成。柱體3的橫斷面呈三角形結構（其三個頂角為圓角），高度為1250mm，頂面斜向著行車道方向。柱體表面為白色，在柱體上部，為保證逆反射材料與白色柱體的對比度，設置有250mm長的一圈黑色標記2，在黑色標記中間有逆反射面1，其上涂有180mm ×40mm的逆反射材料，該逆反射面1在燈光照射時可反射燈光，以顯示輪廓標的位置，指引車輛沿正確路徑行駛。

傳統(tǒng)柱式輪廓標安裝時：先在路面上挖一個基坑，再將輪廓標埋置于基坑中，后用砂漿等材料進行填充。如此操作，因人工開挖基坑的不均一性，難以控制安裝質量，且增加了路面的養(yǎng)護成本，尤其在長期使用中，當輪廓標發(fā)生損壞而需更換時，由于其下端深埋地下，需要重新開挖地面，更換柱體，費時費力，加大了施工成本，其廢棄物亦造成了污染。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于：提供一種新型柱式輪廓標，具有安裝簡便、維修方便、質量穩(wěn)定性好、降低成本、減少污染等效果。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的：

該輪廓標由柱體3和活動支座5組成，柱體3的底端固定在活動支座5上?；顒又ё?埋在地面4下。

所述活動支座5，由支座主體和固定裝置6組成，固定裝置6固定連接在支座主體上。

所述支座主體，由金屬或PVC等材料制成，為一個三棱柱形，其中心垂直處有一個垂直中間孔，該垂直中間孔與柱體3截面的大小相對應，即，柱體3底端可插入垂直中間孔且呈緊密配合。支座主體5的頂部設置有檐蓋－－防止雜物等進入支座內(nèi)部。在三棱柱的一個側面上，開有三個橫向排列的圓孔9。

所述固定裝置6， 對應固定在支座主體上的三個橫向排列的圓孔9處。該固定裝置是一個底部鏤空的空心長方體，空心長方體內(nèi)有三個小球10和弧形彈簧片7，弧形彈簧片7位于固定裝置6上壁與小球10之間；即：底面鏤空的空心長方體被橫向固定在支座主體上，三個不銹鋼小球10與支座主體上的三個橫向小孔相對應且稍大。 由于小球直徑比三棱柱面上的圓形孔洞直徑大，故小球不會掉出固定裝置，但會在三棱柱支座主體內(nèi)部露出一部分。將輪廓標柱體3插入支座主體后，擠壓活動支座內(nèi)的不銹鋼小球，致使小球連接的彈簧片7回縮，小球縮回固定裝置6內(nèi)，柱體3順利插入活動支座5中，同時壓緊的彈簧片7會給予柱體3一個橫向的應力，使柱體3與活動支座5緊密連接。當柱體3需要更換時，由于小球摩擦系數(shù)較小且可以滾動，所以只需要施加一定的豎向應力，便可將柱體3拔出，柱體更換十分方便。

本實用新型之輪廓標支座，安裝時，只需一次性開挖地面進行支座的固定安裝即可，隨后便可將輪廓標的柱體便捷地插入活動支座中。在后期使用過程中，如若因為車輛碰撞等事故而導致柱體結構性損壞，或由于長期使用導致柱體功能性損害等時，無需重新開挖地面便可更換柱體，即只需將支座上部柱體拔出，再替換新的柱體即可，這樣不僅提升了輪廓標的施工便捷性，更可減少施工時間，降低養(yǎng)護成本，提高經(jīng)濟效益，且使用輪廓標，提高了縱、橫向位置的精度，提高了公路交通的安全性。

附圖說明

圖1 傳統(tǒng)柱式輪廓標使用狀態(tài)的形狀、構造主視圖；

圖2 傳統(tǒng)柱式輪廓標使用狀態(tài)的形狀、構造俯視圖；

圖3 本實施例輪廓標使用狀態(tài)的整體形狀構造示意圖；

圖4-a 本實施例輪廓標之支座的形狀、構造主視示意圖；

圖4-b 本實施例輪廓標之支座的形狀、構造俯視示意圖；

圖5 本實施例輪廓標之支座固定裝置的形狀、構造的放大示意圖。

圖中，1是逆反反射面，2是黑色標記，3是柱體，4是地面，5是活動支座，6是固定裝置，7是固定裝置彈簧片，8是固定裝置主體，9是固定裝置鏤空圓形孔洞，10是固定裝置中不銹鋼球體。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。

實施例 一種新型柱式輪廓標

本實施例之柱式輪廓標，由柱體3和活動支座5組成，柱體3的底端固定在活動支座5上。

圖3顯示了本實施例柱式輪廓標使用狀態(tài)的整體形狀構造示意圖。

由柱體3和活動支座5組成，柱體3的底端固定在活動支座5上，活動支座5埋在地面4下( 根據(jù)路面材料不同，選擇瀝青或水泥砂漿進行回填處理)，保證支座與開挖基坑的穩(wěn)定性與粘結性。

該輪廓標安裝使用中，首先需要將地面開挖坑槽；將活動支座5放入坑槽中；利用砂漿回填活動支座5與地面坑槽間的空隙；最后將柱體插入活動支座，即完成的安裝。

圖4-a、圖4-b分別顯示了本實施例活動支座的形狀、構造。

該活動支座5由金屬材料制成。由支座主體5和固定裝置6組成，固定裝置6與支座主體固定連接。

所述支座主體，為中空的三棱柱體，支座主體的頂部為球形面，三棱柱體的中空部分與輪廓標柱體3的大小相對應，即，輪廓標柱體3可沿中空部分緊密配合地插入活動支座5。支座主體5的頂部設置有檐蓋－－防止雜物等進入支座內(nèi)部。在三棱柱的一個側面上，開有三個橫向排列的圓孔9。

圖5 顯示了本實施例之固定裝置的形狀、構造示意圖。所述固定裝置6，由一面底部鏤空的空心長方體、三個小球10、彈簧片7構成。即：底面鏤空的空心長方體被橫向固定在支座主體上，弧形彈簧片7位于空心長方體內(nèi)的頂部，三個不銹鋼小球10（直徑2.0mm）與支座主體上的三個橫向小孔（直徑1.7mm）相對應且稍大。

安裝時，當將柱體3插入活動支座5的中心孔時，柱體3順勢排開固定裝置伸進中心孔的小球球面，小球并將柱體3鎖牢在活動支座5中。折卸時，只需要施加一定的垂直向上的力，便可將柱體3拔出。