本實用新型涉及一種輕型鋼結(jié)構(gòu)橋的基礎(chǔ)墊層，適用于輕型鋼結(jié)構(gòu)橋的基礎(chǔ)墊層施工。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的橋梁幾乎均為樁基礎(chǔ)等大型項目，其施工速度無法有進(jìn)一步的提高，且造價非常昂貴。因此，提出本實用新型。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種輕型鋼結(jié)構(gòu)橋的基礎(chǔ)墊層，在原來路面上進(jìn)行測量放線，再澆筑快凝砼進(jìn)行找平，并打入輕型樁與上部鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，成本低、施工速度快。

為達(dá)到上述目的，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種輕型鋼結(jié)構(gòu)橋的基礎(chǔ)墊層，包括土層和錨栓，所述土層的上方為路基層，所述路基層的上方為瀝青層或砼路面層，所述瀝青層或砼路面層上方為路面找平層，橋鋼梁位于路面找平層的上方，所述錨栓穿過瀝青層或砼路面層、路基層、土層和路面找平層將橋鋼梁與路面找平層連接，所述的錨栓為螺紋桿，且錨栓上設(shè)有若干個注漿孔。

所述的橋鋼梁為工字型。

所述錨栓的端部為尖銳部件。

所述的錨栓為兩個。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型輕型鋼結(jié)構(gòu)橋的基礎(chǔ)墊層，成本省、投入少、施工周期短，且拆除方便、不影響大規(guī)劃。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的使用狀態(tài)示意圖；

其中，1為土層、2為路基層、3為瀝青或砼路面層、4為路面找平層、5為錨栓、6為橋鋼梁、7為注漿孔。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步的說明，但本實用新型的保護(hù)范圍并不限于此。

如圖1和2所示，本實用新型輕型鋼結(jié)構(gòu)橋的基礎(chǔ)墊層，包括土層1和錨栓5，土層1的上方為路基層2，路基層2的上方為瀝青層或砼路面層3，瀝青層或砼路面層3上方為路面找平層4，工字型的橋鋼梁6位于路面找平層4的上方，錨栓5的端部為尖銳部件，穿過瀝青層或砼路面層3、路基層2、土層1和路面找平層4將橋鋼梁6與路面找平層4連接，錨栓5為螺紋桿，且錨栓5上設(shè)有若干個注漿孔7。

使用時，為增加工字型橋鋼梁6的穩(wěn)定性，錨栓5為兩個。

本實用新型輕型鋼結(jié)構(gòu)橋的基礎(chǔ)墊層施工方法，包括以下步驟：

（1）根據(jù)設(shè)計圖紙要求進(jìn)行測量放線，并打好錨樁5；

（2）根據(jù)路面不平特點進(jìn)行支設(shè)墊層模板，薄的部位可做灰餅或沖筋，并用水泥砂漿找平壓實；厚的部位采用素砼澆筑抹平，水泥砂漿砼摻入早強(qiáng)劑；

（3）養(yǎng)護(hù)后吊裝上部鋼結(jié)構(gòu)部件。

拆除時，將上部鋼結(jié)構(gòu)吊走，砼墊層鑿除，錨樁用氧氣乙炔割平即可。

上述實施例僅用于解釋說明本實用新型的發(fā)明構(gòu)思，而非對本實用新型權(quán)利保護(hù)的限定，凡利用此構(gòu)思對本實用新型進(jìn)行非實質(zhì)性的改動，均應(yīng)落入本實用新型的保護(hù)范圍。