本實用新型涉及一種橋梁結構，尤其是一種下承式簡支鋼箱系桿拱橋拱腳結構。

背景技術：

鋼箱系桿拱橋造型美觀，受力明確，作為一種無推力或少推力的拱橋體系，對下部結構墩臺基礎的要求低，對地基不均勻沉降不敏感，特別適合于軟基和墩身較高的地方。國內外已經建設了許多中上承式鋼箱系桿拱橋，近些年來下承式簡支鋼箱系桿拱橋也在城市橋梁和鐵路橋梁建設中逐漸被采用。

下承式簡支鋼箱系桿拱橋一般拱肋和系梁采用鋼箱截面，橋面系主梁采用縱橫梁體系，箱型或焊接工字型截面，橋面板采用鋼橋面板或混凝土橋面板。拱腳處各板件受力十分復雜，除承受拱肋和系梁傳來的軸力和彎矩外，還承受支座傳來的反力，端橫梁端部的彎矩和剪力，因此拱腳是結構設計的關鍵部位，其受力性能對全橋承載力和跨越能力至關重要。國內已建成的大跨鋼箱系桿拱橋主要通過在拱腳處設置橫隔板和縱向加勁肋保證結構受力安全。但對于中小跨徑鋼箱系桿拱橋，由于拱腳處構件截面尺寸較小，極易引起應力集中現(xiàn)象，操作空間狹小，焊接質量也不易控制，個別板件的實效對結構安全影響較大，如仍按照常規(guī)設計方案，會給結構安全帶來較大的風險。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種下承式簡支鋼箱系桿拱橋拱腳結構，解決中小跨徑下承式簡支鋼箱系桿拱腳的拱腳設計問題。

按照本實用新型提供的技術方案，所述下承式簡支鋼箱系桿拱橋拱腳結構，包括與拱肋和系梁相連的拱腳，其特征是：在所述拱腳鋼箱內設置三道橫隔板，在拱腳的鋼箱兩側腹板之間設置穿孔塞焊拉筋，在拱腳內灌注微膨脹混凝土。

進一步的，所述拱肋和系梁的連接處通過圓弧倒角連接。

進一步的，所述拱腳處的拱肋和系梁兩側腹板均采用Z向鋼板。

本實用新型所述下承式簡支鋼箱系桿拱橋拱腳結構，通過多種措施，優(yōu)化了結構傳力途徑，改善了拱腳局部受力，提高了結構的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型所述下承式簡支鋼箱系桿拱橋拱腳結構的示意圖。

圖2為所述穿孔塞焊拉筋的立面圖。

圖3為所述穿孔塞焊拉筋的平面圖。

具體實施方式

下面結合具體附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1～圖3所示：所述下承式簡支鋼箱系桿拱橋拱腳結構包括拱腳1、拱肋2、系梁3、橫隔板4、穿孔塞焊拉筋5等。

如圖1所示，本實用新型所述下承式簡支鋼箱系桿拱橋拱腳結構，包括與拱肋2和系梁3相連的拱腳1，拱肋2和系梁3的連接處通過圓弧倒角連接，減少了應力集中，優(yōu)化了局部受力；在所述拱腳1鋼箱內設置三道橫隔板4，保證拱腳處傳力途徑順暢。

如圖2、圖3所示，在所述拱腳1的鋼箱兩側腹板之間設置穿孔塞焊拉筋5，可使兩側腹板協(xié)同受力且有利于防止腹板壓曲。

在所述拱腳1內灌注微膨脹混凝土，增加拱腳剛度，防止鋼板局部壓曲，避免了焊接質量帶來的隱患。

所述拱腳1處的拱肋2和系梁3兩側腹板均采用Z向鋼板，以抵抗橫梁在拱腳處引起的扭矩作用。

本實用新型所述下承式簡支鋼箱系桿拱橋拱腳結構，通過多種措施，優(yōu)化了結構傳力途徑，改善了拱腳局部受力，提高了結構的安全性。