本實用新型涉及公路維護設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種橋梁伸縮縫開槽裝置。

背景技術(shù)：

目前橋梁的梁體預(yù)制或現(xiàn)澆，由于施工誤差，常會使梁端縫隙小于伸縮裝置安裝尺寸，或舊橋改造時，原梁端間隙不能滿足現(xiàn)有橋梁伸縮的需要，此時需要對現(xiàn)有梁端間隙進行調(diào)整，開槽或擴槽。目前使用的橋梁伸縮縫開槽裝置多為小型手持工具，由于工具本身的原因存在費時、費力、開槽尺寸不均勻的弱點，使得后期伸縮裝置安裝困難，同時，現(xiàn)有的橋梁伸縮縫開槽裝置在擴槽或開槽時常常會使得槽體兩側(cè)邊沿參差不齊，影響伸縮裝置的安放，需要人工進行二次開鑿，不僅費時費力，還影響施工速度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種橋梁伸縮縫開槽裝置，具備使用方便，開槽效率高，速度快，無需二次加工的優(yōu)點，解決了現(xiàn)目前橋梁伸縮縫在維護和改造時速度慢，效率低以及費時費力的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種橋梁伸縮縫開槽裝置，包括底板，所述底板的頂部從左到右分別安裝有液壓泵和承接板，所述承接板的右側(cè)通過承接柱安裝有開槽機構(gòu)，所述承接板的左側(cè)安裝有安裝架，所述安裝架的內(nèi)側(cè)設(shè)有液壓伸縮柱，所述液壓伸縮柱的頂部固定在安裝架上，所述液壓伸縮柱的底端安裝有限位塊，所述限位塊的底部安裝有鉆頭，所述鉆頭的底端貫穿底板并延伸至底板的底部，所述液壓伸縮柱與液壓泵之間通過液壓連接管相連接。

所述開槽機構(gòu)包括托板，所述托板的中部設(shè)有中間盤，所述中間盤的頂部安裝有空氣壓縮機，所述中間盤的兩側(cè)均對稱設(shè)置有滑動腔，所述滑動腔的內(nèi)側(cè)設(shè)置有滑動托，所述托板兩端的頂部均豎直安裝有氣壓伸縮柱，所述氣壓伸縮柱的頂端固定在承接柱的底部，所述空氣壓縮機的頂部安裝有連接口，所述氣壓伸縮柱的頂部通過氣壓連接管與連接口相連接，所述滑動托的底部安裝有豎板，所述豎板的外側(cè)水平設(shè)有電機托架，其豎板的底端還穿接有轉(zhuǎn)軸，所述電機托架的頂部安裝有動力電機，所述動力電機靠近豎板的一端安裝有傳動齒輪，所述轉(zhuǎn)軸靠近動力電機的一端設(shè)有轉(zhuǎn)動齒輪，所述轉(zhuǎn)動齒輪外沿與傳動齒輪之間通過鏈條相連接，所述轉(zhuǎn)軸遠離動力電機的一端安裝有開槽盤。

優(yōu)選的，所述底板為矩形結(jié)構(gòu)，其底板的底部安裝有四個滑動輪，四個所述滑動輪分別位于底板底部的四角，所述底板底部的兩側(cè)均通過滑動輪安裝有導(dǎo)軌，所述底板底部兩側(cè)的導(dǎo)軌之間相互平行，所述底板頂部的左側(cè)設(shè)有手推把。

優(yōu)選的，所述限位塊的兩側(cè)均設(shè)有滑槽，所述鉆頭與底板相貫穿的位置處設(shè)有套筒。

優(yōu)選的，所述滑動腔的兩側(cè)均等距離設(shè)有限位插孔，所述滑動托兩側(cè)的內(nèi)腔對應(yīng)限位插孔的位置處均設(shè)有限位插銷。

優(yōu)選的，所述氣壓連接管為螺旋狀的橡膠軟管。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設(shè)置的液壓泵、液壓伸縮柱和鉆頭，再配合承接板右側(cè)承接柱底部安裝的開槽機構(gòu)，使得該橋梁伸縮縫開槽裝置在使用時，達到了使用方便，開槽效率高，速度快，無需二次加工的效果。

2、本實用新型通過底板的頂部設(shè)置液壓泵，以及在安裝架上安裝的液壓伸縮柱和在液壓伸縮柱底端安裝的鉆頭，使得該開槽裝置能夠以液壓沖壓破堅的開槽方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工開槽方式，極大的提高了橋梁伸縮縫開槽或擴槽時的效率和速度，同時也降低了橋梁伸縮縫開槽或擴槽加工時的工作強度，另外在承接板的右側(cè)通過承接柱安裝的開槽機構(gòu)，配合在開槽機構(gòu)上設(shè)置的動力電機和開槽盤，使得該伸縮縫開槽裝置在進行開槽加工時能夠先對伸縮縫的兩側(cè)進行切割，使得伸縮縫開槽后的邊沿整齊一致，方便伸縮裝置的安放，避免伸縮縫在開槽后需要對開槽的邊沿進行二次修整加工，提高了開槽加工效率，以及施工速度，從而有效的解決了現(xiàn)目前橋梁伸縮縫在維護和改造時速度慢，效率低以及費時費力的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型開槽機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型托板俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1底板、2滑動輪、3導(dǎo)軌、4液壓泵、5承接板、6承接柱、7開槽機構(gòu)、71托板、72中間盤、73滑動腔、74限位插孔、75滑動托、76限位插銷、77氣壓伸縮柱、78空氣壓縮機、79連接口、710氣壓連接管、711豎板、712電機托架、713轉(zhuǎn)軸、714動力電機、715傳動齒輪、716轉(zhuǎn)動齒輪、717鏈條、718開槽盤、8安裝架、9液壓伸縮柱、10限位塊、11滑槽、12鉆頭、13套筒、14液壓連接管、15手推把。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，一種橋梁伸縮縫開槽裝置，包括底板1，底板1為矩形結(jié)構(gòu)，其底板1的底部安裝有四個滑動輪2，四個滑動輪2分別位于底板1底部的四角，底板1底部的兩側(cè)均通過滑動輪2安裝有導(dǎo)軌3，底板1底部兩側(cè)的導(dǎo)軌3之間相互平行，底板1頂部的左側(cè)設(shè)有手推把15，該設(shè)置能夠方便開槽裝置在導(dǎo)軌3上移動，底板1的頂部從左到右分別安裝有液壓泵4和承接板5，承接板5的右側(cè)通過承接柱6安裝有開槽機構(gòu)7，承接板5的左側(cè)安裝有安裝架8，安裝架8的內(nèi)側(cè)設(shè)有液壓伸縮柱9，液壓伸縮柱9的頂部固定在安裝架8上，液壓伸縮柱9的底端安裝有限位塊10，限位塊10的底部安裝有鉆頭12，鉆頭12的底端貫穿底板1并延伸至底板1的底部，限位塊10的兩側(cè)均設(shè)有滑槽11，設(shè)置滑槽11能夠?qū)ο尬粔K10上下移動的軌跡進行限定，使得開槽加工更加精確，鉆頭12與底板1相貫穿的位置處設(shè)有套筒13，設(shè)置套筒13能夠使得鉆頭12在上下移動時，防止鉆頭12出現(xiàn)偏移，對鉆頭12具有良好的保護作用，液壓伸縮柱9與液壓泵4之間通過液壓連接管14相連接。

開槽機構(gòu)7包括托板71，托板71的中部設(shè)有中間盤72，中間盤72的頂部安裝有空氣壓縮機78，中間盤72的兩側(cè)均對稱設(shè)置有滑動腔73，滑動腔73的內(nèi)側(cè)設(shè)置有滑動托75，托板71兩端的頂部均豎直安裝有氣壓伸縮柱77，氣壓伸縮柱77的頂端固定在承接柱6的底部，空氣壓縮機78的頂部安裝有連接口79，氣壓伸縮柱77的頂部通過氣壓連接管710與連接口79相連接，氣壓連接管710為螺旋狀的橡膠軟管，滑動托75的底部安裝有豎板711，豎板711的外側(cè)水平設(shè)有電機托架712，其豎板711的底端還穿接有轉(zhuǎn)軸713，電機托架712的頂部安裝有動力電機714，動力電機714靠近豎板711的一端安裝有傳動齒輪715，轉(zhuǎn)軸713靠近動力電機714的一端設(shè)有轉(zhuǎn)動齒輪716，轉(zhuǎn)動齒輪716外沿與傳動齒輪715之間通過鏈條717相連接，轉(zhuǎn)軸713遠離動力電機714的一端安裝有開槽盤718，滑動腔73的兩側(cè)均等距離設(shè)有限位插孔74，滑動托75兩側(cè)的內(nèi)腔對應(yīng)限位插孔74的位置處均設(shè)有限位插銷76，該設(shè)置再配合托板71上的滑動腔73，能夠方便工作人員根據(jù)伸縮縫開槽寬度的需求來調(diào)整開槽盤718之間的寬度，提高該開槽裝置的適用范圍。

本實用新型通過底板1的頂部設(shè)置液壓泵4，以及在安裝架8上安裝的液壓伸縮柱9和在液壓伸縮柱9底端安裝的鉆頭12，使得該開槽裝置能夠以液壓沖壓破堅的開槽方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工開槽方式，極大的提高了橋梁伸縮縫開槽或擴槽時的效率和速度，同時也降低了橋梁伸縮縫開槽或擴槽加工時的工作強度，另外在承接板5的右側(cè)通過承接柱6安裝的開槽機構(gòu)7，配合在開槽機構(gòu)7上設(shè)置的動力電機714和開槽盤718，使得該伸縮縫開槽裝置在進行開槽加工時能夠先對伸縮縫的兩側(cè)進行切割，使得伸縮縫開槽后的邊沿整齊一致，方便伸縮裝置的安放，避免伸縮縫在開槽后需要對開槽的邊沿進行二次修整加工，提高了開槽加工效率，以及施工速度。

該橋梁伸縮縫開槽裝置，使用時，工作人員先將導(dǎo)軌3水平安置在待加工的橋梁伸縮縫兩側(cè)，再將該開槽裝置置于導(dǎo)軌3上，工作人員根據(jù)開槽寬度的需求，通過限位插銷76和限位插孔74來調(diào)整滑動托75在滑動腔73內(nèi)的位置，以此達到調(diào)整開槽盤718之間的間隔距離的目的，在開槽加工時，工作人員通過手推把15推動該開槽裝置在導(dǎo)軌3上移動，在移動的過程中，開槽機構(gòu)7中的氣壓伸縮柱77在空氣壓縮機78的作用下，向下延伸，使得開槽盤718能夠順利對伸縮縫邊沿進行切割，與此同時，承接板5左側(cè)的液壓伸縮柱9在液壓泵4的作用下帶動鉆頭12上下移動，對伸縮縫進行破堅開槽加工，由于伸縮縫邊沿預(yù)先經(jīng)過開槽盤718切割后，使得開槽加工后的開槽邊沿整齊一致，無需二次修整。

綜上所述：該橋梁伸縮縫開槽裝置，通過設(shè)置的液壓泵4、液壓伸縮柱9和鉆頭12，再配合承接板5右側(cè)承接柱6底部安裝的開槽機構(gòu)7，使得該橋梁伸縮縫開槽裝置在使用時，達到了使用方便，開槽效率高，速度快，無需二次加工的效果，從而有效的解決了現(xiàn)目前橋梁伸縮縫在維護和改造時速度慢，效率低以及費時費力的問題。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。