本實用新型屬于功能路面技術(shù)領(lǐng)域，具體來說，涉及到一種具有多次自修復(fù)功能的瀝青路面。

背景技術(shù)：

瀝青路面作為道路直接與行車發(fā)生關(guān)系的“界面”，在整個路面結(jié)構(gòu)中具有特殊重要的意義。在瀝青路面的長期使用過程中，其結(jié)構(gòu)處要經(jīng)歷各種復(fù)雜環(huán)境的考驗，一些微小開裂和局部損傷會不可避免的產(chǎn)生，如不能及時控制這些微損傷，這些微裂紋便會在外邊荷載的作用下擴展開裂，進而會影響路面結(jié)構(gòu)的使用壽命，重則會破壞整個道路的結(jié)構(gòu)。所以，如何能夠及時有效的修復(fù)路面中出現(xiàn)的裂紋和損傷成為了道路工作者關(guān)心的主要問題。瀝青本身具備一定的自愈合能力，但與所處的溫度、修復(fù)的時間密切相關(guān)，實際應(yīng)用中很少出現(xiàn)長時間高溫階段供其發(fā)生自愈合。因此，有必要尋求一種新技術(shù)，對瀝青路面內(nèi)部出現(xiàn)的裂紋和損傷能夠及時感知并主動修復(fù)，提升其自愈合能力，以延長路面服務(wù)壽命。

傳統(tǒng)的自修復(fù)是將修復(fù)劑填充在中空纖維或者微膠囊中，是以物質(zhì)補給方式進行的自修復(fù)手段。在基質(zhì)材料產(chǎn)生微裂紋時，釋放修復(fù)劑，修復(fù)微裂紋，改善裂紋性能，延長材料使用壽命。缺點是修復(fù)效率低，且只能進行單次修復(fù)。第二代自修復(fù)材料采用類人體血管形式的仿生方式，當(dāng)聚合物內(nèi)部某處出現(xiàn)裂紋時，會將周圍的空心纖維切斷，預(yù)先灌注在空心纖維中的液體修復(fù)劑在毛細(xì)作用下流出并匯集在裂紋處，液體修復(fù)劑固化后將裂紋修補好。相比于第一代自修復(fù)聚合物材料，它的優(yōu)點是：當(dāng)裂紋較大，周圍空心纖維中修復(fù)劑不足時，遠(yuǎn)處的修復(fù)劑會借助于相互貫通的孔道補充到裂紋處；當(dāng)修補好的裂紋處再次出現(xiàn)裂紋時，仍然可以進行一定程度的修復(fù)。相比于第一代自修復(fù)高分子復(fù)合材料，該類材料的自修復(fù)速率較高，且能實現(xiàn)同一部位的多次修復(fù)，極大地提高了材料的安全性和可靠性。但目前，這技術(shù)在瀝青路面上應(yīng)用的還較少。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種使用壽命長、性能優(yōu)異的具有多次自修復(fù)功能的瀝青路面。

本實用新型所述的一種具有多次自修復(fù)功能的瀝青路面，所述瀝青路面包括厚度為3～20cm的瀝青混合料層；所述瀝青混合料層內(nèi)埋植有人體血管分支結(jié)構(gòu)狀的空心纖維；所述空心纖維內(nèi)含瀝青再生劑。

本實用新型所述的一種具有多次自修復(fù)功能的瀝青路面，所述瀝青混合料層中的瀝青為石油瀝青、煤焦油瀝青或改性瀝青。

本實用新型所述的一種具有多次自修復(fù)功能的瀝青路面，所述空心纖維由聚丙烯腈纖維、聚酯纖維或碳纖維制成。

本實用新型所述的一種具有多次自修復(fù)功能的瀝青路面，所述瀝青與空心纖維的質(zhì)量比為100:(1-5)。

本實用新型所述的一種具有多次自修復(fù)功能的瀝青路面，所述瀝青混合料層能作為路面上、中、下面層中的一層或幾層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所述的具有多次自修復(fù)功能的瀝青路面在鋪筑路面服役過程中，出現(xiàn)微裂紋時，中空纖維受微裂紋刺激破裂，釋放出事先灌入的瀝青再生劑，再生劑對微裂紋進行及時修復(fù)，改善微裂紋性能；此外，由于空心纖維采用了類血管支化仿生構(gòu)型，可對同一微裂紋進行多次修復(fù)，提高修復(fù)效率及可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型所述瀝青路面俯視圖。圖2為本實用新型所述空心纖維示意圖。瀝青混合料層-1、空心纖維-2。

具體實施方式

下面結(jié)合具體的實施例對本實用新型所述具有多次自修復(fù)功能的瀝青路面做進一步說明，但是本實用新型的保護范圍并不限于此。

實施例1

一種具有多次自修復(fù)功能的瀝青路面，包括厚度為6cm的瀝青混合料層；所述瀝青混合料層內(nèi)埋植有人體血管分支結(jié)構(gòu)狀(或樹狀結(jié)構(gòu))的空心纖維；所述空心纖維內(nèi)含瀝青再生劑。所述瀝青混合料層中的瀝青為90#基質(zhì)石油瀝青，AC-20級配。所述空心纖維由聚丙烯腈纖維制成。所述瀝青與空心纖維的質(zhì)量比為100:1。所述瀝青混合料層能作為路面下面層。

實施例2

一種具有多次自修復(fù)功能的瀝青路面，包括厚度為20cm的瀝青混合料層；所述瀝青混合料層內(nèi)埋植有人體血管分支結(jié)構(gòu)狀的空心纖維；所述空心纖維內(nèi)含瀝青再生劑。所述瀝青混合料層中的瀝青為SBS改性石油瀝青，AC-25I級配。所述空心纖維由聚丙烯腈纖維、聚酯纖維或碳纖維制成。所述瀝青與空心纖維的質(zhì)量比為100:5。所述瀝青混合料層能作為路面上、中層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所述的具有多次自修復(fù)功能的瀝青路面在鋪筑路面服役過程中，出現(xiàn)微裂紋時，中空纖維受微裂紋刺激破裂，釋放出事先灌入的瀝青再生劑，再生劑對微裂紋進行及時修復(fù)，改善微裂紋性能；此外，由于空心纖維采用了類血管支化仿生構(gòu)型，可對同一微裂紋進行多次修復(fù)，提高修復(fù)效率及可靠性。