1.中低速磁浮交通工程單線挖方地段獨(dú)立墩柱式承軌梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括樁基承載結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土承軌梁底板、鋼筋混凝土梁式結(jié)構(gòu)和承軌梁兩側(cè)回填填料，其中，
所述樁基承載結(jié)構(gòu)設(shè)置有多根，每根所述樁基承載結(jié)構(gòu)均豎直設(shè)置，并且每根所述樁基承載結(jié)構(gòu)的頂端承接所述鋼筋混凝土承軌梁底板；
所述鋼筋混凝土承軌梁底板的頂部承接所述鋼筋混凝土梁式結(jié)構(gòu)，并且所述樁基承載結(jié)構(gòu)與嵌入所述鋼筋混凝土承軌梁底板與其剛接，所述鋼筋混凝土承軌梁底板與所述鋼筋混凝土梁式結(jié)構(gòu)一體澆筑成型從而共同構(gòu)成鋼筋混凝土承軌梁；
所述承軌梁兩側(cè)回填填料設(shè)置在軟弱地層上，并且在所述承軌梁兩側(cè)回填填料旁設(shè)置有排水溝，所述排水溝遠(yuǎn)離所述承軌梁兩側(cè)回填填料的一側(cè)設(shè)置有排水坡；
所述鋼筋混凝土承軌梁底板位于所述承軌梁兩側(cè)回填填料內(nèi)；
每根所述樁基承載結(jié)構(gòu)的下端穿過(guò)所述軟弱地層后伸入持力層內(nèi)，以在軟弱地層產(chǎn)生沉降時(shí)，所述樁基承載結(jié)構(gòu)可承受負(fù)摩阻力，從而向鋼筋鋼筋混凝土承軌梁提供穩(wěn)定的承載力，以防承軌梁兩側(cè)回填填料的不均勻沉降降低鋼筋混凝土承軌梁的豎向、縱向和橫向剛度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中低速磁浮交通工程單線挖方地段獨(dú)立墩柱式承軌梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述樁基承載結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁，其頂端伸入所述鋼筋混凝土承軌梁底板內(nèi)并且鉆孔灌注樁的鋼筋籠也伸入所述鋼筋混凝土承軌梁底板內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中低速磁浮交通工程單線挖方地段獨(dú)立墩柱式承軌梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所有的這些所述樁基承載結(jié)構(gòu)呈行列排布。