本實(shí)用新型屬于磁浮軌道領(lǐng)域，更具體地，涉及一種磁浮工程接觸軌絕緣支撐限位結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

磁浮工程道岔梁為可整體轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，用于車輛切換線路過(guò)渡通過(guò)。如果在道岔梁上安裝C型接觸軌，而C型接觸軌在道岔梁上是連續(xù)布置；在道岔梁轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，位于道岔梁中間的部分絕緣支撐點(diǎn)和C型接觸軌之間有位移，用于安裝C型接觸軌的卡盤與C型接觸軌會(huì)有滑動(dòng)摩擦，而在道岔梁振動(dòng)等因素引起卡盤有所松動(dòng)的情況下，安裝在卡盤上的卡盤軸承會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)傾斜，容易出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，對(duì)C型接觸軌內(nèi)側(cè)有較大的磨損，這樣就縮短了C型接觸軌的使用壽命，且可靠性降低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的以上缺陷或改進(jìn)需求，本實(shí)用新型提供了一種磁浮工程接觸軌絕緣支撐限位結(jié)構(gòu)，其能防止?jié)L動(dòng)軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)傾斜，因此能提高C型接觸軌的使用壽命。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，按照本實(shí)用新型，提供了一種磁浮工程接觸軌絕緣支撐限位結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括安裝在道岔梁一側(cè)的支撐座，所述支撐座遠(yuǎn)離所述道岔梁的一側(cè)安裝有絕緣子，所述絕緣子遠(yuǎn)離所述支撐座的一側(cè)安裝有接觸軌卡盤，所述接觸軌卡盤通過(guò)滾動(dòng)軸承連接有C型接觸軌并且所述C型接觸軌的開(kāi)口朝向所述接觸軌卡盤，此外，所述接觸軌卡盤上固定套接有尼龍墊層，所述尼龍墊層靠近所述絕緣子的一側(cè)抵靠在所述絕緣子上，所述尼龍墊層遠(yuǎn)離所述絕緣子的一側(cè)具有環(huán)形凸起部，所述環(huán)形凸起部從所述C型接觸軌的開(kāi)口伸入所述C型接觸軌內(nèi)并且抵靠在所述滾動(dòng)軸承上。

優(yōu)選地，所述支撐座通過(guò)螺栓安裝在所述道岔梁上。

總體而言，通過(guò)本實(shí)用新型所構(gòu)思的以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠取得下列有益效果：

1)本實(shí)用新型在滾動(dòng)軸承和絕緣子之間采用了尼龍墊層，防止了滾動(dòng)軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)傾斜，從而也防止了滾動(dòng)軸承與C型接觸軌之間的摩擦，能提高C型接觸軌的使用壽命；

2)本實(shí)用新型的尼龍墊層采用尼龍材料，能起到良好的潤(rùn)滑作用。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。此外，下面所描述的本實(shí)用新型各個(gè)實(shí)施方式中所涉及到的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。

參照?qǐng)D1，一種磁浮工程接觸軌絕緣支撐限位結(jié)構(gòu)，包括安裝在道岔梁1一側(cè)的支撐座2，所述支撐座2遠(yuǎn)離所述道岔梁1的一側(cè)安裝有絕緣子3，所述絕緣子3遠(yuǎn)離所述支撐座2的一側(cè)安裝有接觸軌卡盤4，所述接觸軌卡盤4通過(guò)滾動(dòng)軸承連接有C型接觸軌5并且所述C型接觸軌5的開(kāi)口朝向所述接觸軌卡盤4，此外，所述接觸軌卡盤4上固定套接有尼龍墊層6，所述尼龍墊層6靠近所述絕緣子3的一側(cè)抵靠在所述絕緣子3上，所述尼龍墊層6遠(yuǎn)離所述絕緣子3的一側(cè)具有環(huán)形凸起部7，所述環(huán)形凸起部7從所述C型接觸軌5的開(kāi)口伸入所述C型接觸軌5內(nèi)并且抵靠在所述滾動(dòng)軸承上。

進(jìn)一步，所述支撐座2通過(guò)螺栓8安裝在所述道岔梁1上，這樣便于支撐座2的安裝。

本實(shí)用新型在接觸軌卡盤4和C型接觸軌5之間設(shè)置了滾動(dòng)軸承，采用滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦，防止道岔梁1轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，C型接觸軌5產(chǎn)生較大的位移及防止C型接觸軌5被卡盤和滾動(dòng)軸承損傷。另外，本實(shí)用新型在滾動(dòng)軸承和絕緣子3之間采用了尼龍墊層6，防止了接觸軌卡盤4等零件在長(zhǎng)期振動(dòng)的情況下，滾動(dòng)軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)傾斜，保證滾動(dòng)軸承的正常工作，提高了C型接觸軌5在這個(gè)部位的使用的壽命，并提高了可靠性；另外，也防止了滾動(dòng)軸承與C型接觸軌5之間的摩擦，防止損傷C型接觸軌5；而且本實(shí)用新型的尼龍墊層6采用尼龍材料，能起到良好的潤(rùn)滑作用。

本領(lǐng)域的技術(shù)人員容易理解，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。