本實用新型涉及橋梁結(jié)構(gòu)建筑技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高速鐵路鋼混組合獨塔部分斜拉橋。

背景技術(shù)：

對于鐵路部分斜拉橋，最為常見的兩種結(jié)構(gòu)形式為混凝土與鋼結(jié)構(gòu)形式?；炷敛糠中崩瓨?，剛度好、造價低、后期養(yǎng)護工作量小，但是由于結(jié)構(gòu)自重大，使得跨越能力有限，并且不適用地震烈度高的地區(qū)；鋼結(jié)構(gòu)部分斜拉橋，結(jié)構(gòu)自重小、跨越能力強、抗震性能優(yōu)異、施工成熟，但是造價高、后期養(yǎng)護工作量大。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種高速鐵路鋼混組合獨塔部分斜拉橋,使其兼有混凝土部分斜拉橋與鋼結(jié)構(gòu)部分斜拉橋二者的優(yōu)點。

本實用新型所采用的技術(shù)方案為：

一種高速鐵路鋼混組合獨塔部分斜拉橋，其特征在于：

包括橋墩，橋墩墩頂設(shè)置有橋塔和中墩處混凝土箱梁；橋塔為H型，設(shè)置于中墩處混凝土箱梁橫向兩側(cè)；

中墩處混凝土箱梁兩側(cè)均設(shè)置有兩片豎向平行的鋼桁，兩片鋼桁之間上下分別設(shè)置有混凝土頂板和混凝土底板，兩片鋼桁外側(cè)端部設(shè)置有邊墩處混凝土箱梁，邊墩處混凝土箱梁底部由邊墩支撐；

橋塔與鋼桁之間設(shè)置有斜拉索。

鋼桁包括上弦和下弦，上弦和下弦之間設(shè)置有呈三角形布置的鋼箱腹桿，斜拉索底端固定于上弦。

中墩處混凝土箱梁的高度等于邊墩處混凝土箱梁，二者之間的鋼桁等高過渡。

中墩處混凝土箱梁的高度大于邊墩處混凝土箱梁，二者頂面等高，二者之間的鋼桁在靠近中墩處混凝土箱梁的節(jié)段變高過渡。

中墩處混凝土箱梁與橋墩之間和邊墩處混凝土箱梁與邊墩之間均設(shè)置有支座。

混凝土箱梁的頂板與混凝土底板內(nèi)部設(shè)置預應(yīng)力鋼束。

本實用新型具有以下優(yōu)點：

1）剛度大，行車動力性能好:

與鋼結(jié)構(gòu)斜拉橋相比，由于梁部頂?shù)酌娌捎没炷涟澹Y(jié)構(gòu)的整體剛度明顯增強。

2）可以更好適應(yīng)無砟軌道要求:

該結(jié)構(gòu)為混凝土頂?shù)装?，可以方便的適應(yīng)無砟軌道結(jié)構(gòu)，避免了鋼橋鋪設(shè)無砟軌道的種種技術(shù)難題。

3）工程造價低養(yǎng)護維修工程量小:

由于結(jié)構(gòu)僅弦桿與腹桿采用鋼構(gòu)件，用鋼量和養(yǎng)護維修工作量大幅減少，工程造價明顯降低。

4）造型優(yōu)美景觀效果好:

由于本橋采用鋼腹桿替代混凝土腹板，結(jié)構(gòu)通透性好、輕盈美觀，可大幅提升橋址區(qū)的景觀效果。

附圖說明

圖1為變梁高鐵路鋼混組合獨塔部分斜拉橋立面圖。

圖2為等梁高鐵路鋼混組合獨塔部分斜拉橋立面圖。

圖3為變梁高鐵路鋼混組合獨塔部分斜拉橋三視圖。

圖中，1-混凝土頂板，2-鋼箱腹桿，3-混凝土底板，4-中墩處混凝土箱梁，5-邊墩處混凝土箱梁，6-斜拉索，7-橋塔，8-橋墩，9-下弦，10-上弦。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施方式對本實用新型進行詳細的說明。

本實用新型涉及的一種高速鐵路鋼混組合獨塔部分斜拉橋，包括橋墩8，橋墩8墩頂設(shè)置有橋塔7和中墩處混凝土箱梁4；橋塔7為H型，設(shè)置于中墩處混凝土箱梁4橫向兩側(cè)。中墩處混凝土箱梁4兩側(cè)均設(shè)置有兩片豎向平行的鋼桁，兩片鋼桁之間上下分別設(shè)置有混凝土頂板1和混凝土底板3。鋼桁包括上弦10和下弦9，上弦10和下弦9之間設(shè)置有呈三角形布置的鋼箱腹桿2。橋塔7與鋼桁之間設(shè)置有斜拉索6，斜拉索6底端固定于上弦10。兩片鋼桁外側(cè)端部設(shè)置有邊墩處混凝土箱梁5，邊墩處混凝土箱梁5底部由邊墩支撐。中墩處混凝土箱梁4與橋墩8之間和邊墩處混凝土箱梁5與邊墩之間均設(shè)置有支座，整個結(jié)構(gòu)為縱向漂浮體系。混凝土箱梁4的頂板與混凝土底板3內(nèi)部設(shè)置預應(yīng)力鋼束。

混凝土頂板1可直接作為行車道板，豎向二期恒載與活載通過混凝土頂板1傳給上弦10，再通過斜拉索6將荷載傳遞給橋塔7與橋墩8。

本實用新型涉及等梁和變梁兩種結(jié)構(gòu)形式：

1、中墩處混凝土箱梁4的高度等于邊墩處混凝土箱梁5，二者之間的鋼桁等高過渡，如圖2。

2、中墩處混凝土箱梁4的高度大于邊墩處混凝土箱梁5，二者頂面等高，二者之間的鋼桁在靠近中墩處混凝土箱梁4的節(jié)段變高過渡，如圖1。

施工時：

橋墩8施工完成后的橋塔7施工期間，在橋墩8兩側(cè)搭設(shè)臨時支架，一次性完成中墩處混凝土箱梁4的施工，并張拉中墩處混凝土箱梁4頂板鋼束，接著懸拼一個節(jié)間的上弦10、下弦9與鋼箱腹桿2，然后以鋼桁為依托，懸澆混凝土頂板1和混凝土底板3，張拉對應(yīng)節(jié)段斜拉索6，按照懸拼鋼桁→澆筑混凝土頂?shù)装濉惭b斜拉索的方式施工到最大懸臂階段。邊墩處搭設(shè)支架，支架上完成邊墩處鋼桁的拼裝，調(diào)整邊跨鋼桁的位置完成鋼桁的貫通，再完成邊墩處混凝土箱梁5與邊跨混凝土頂?shù)装宓臐仓詈髲埨装邃撌?/p>

本實用新型的內(nèi)容不限于實施例所列舉，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員通過閱讀本實用新型說明書而對本實用新型技術(shù)方案采取的任何等效的變換，均為本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。