本發(fā)明屬于橋梁技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種開(kāi)啟橋。

背景技術(shù)：

目前，開(kāi)啟橋的開(kāi)啟方式包括平轉(zhuǎn)開(kāi)啟、垂直提升，立轉(zhuǎn)開(kāi)啟等?，F(xiàn)有平轉(zhuǎn)式開(kāi)啟橋，一般采用漂浮平轉(zhuǎn)式開(kāi)啟，此類(lèi)開(kāi)啟橋受水位影響很大，橋面標(biāo)高會(huì)發(fā)生變化，對(duì)交通會(huì)造成一定影響。垂直提升式開(kāi)啟橋需在橋梁兩側(cè)的橋臺(tái)建造升降裝置，并且一般限制了通航的高度，對(duì)水位變化適應(yīng)性差；立轉(zhuǎn)式開(kāi)啟橋的橋梁主體繞固定軸向空中旋轉(zhuǎn)，采用液壓油缸收縮或伸長(zhǎng)以帶動(dòng)橋梁的開(kāi)啟與閉合，開(kāi)啟狀態(tài)下，橋梁懸在空中一定角度，以滿(mǎn)足船舶通航凈空的要求，該類(lèi)開(kāi)啟橋?qū)σ簤河透椎目煽啃砸蠛芨撸⑶以陲L(fēng)力較大的惡劣天氣下，橋梁開(kāi)啟將受到限制；而且，垂直提升式和立轉(zhuǎn)開(kāi)啟式開(kāi)啟橋還存在共同的問(wèn)題：橋梁開(kāi)啟狀態(tài)下，船舶需在開(kāi)啟橋的下方通過(guò)，存在一定的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是：提供一種伸縮式開(kāi)啟橋及使用方法，實(shí)現(xiàn)沿縱橋向伸縮閉合、開(kāi)啟橋梁，橋梁開(kāi)啟狀態(tài)下，橋跨位于橋臺(tái)上表面的固定滑道上，不會(huì)對(duì)通過(guò)河道的船舶造成安全隱患，全面提高了開(kāi)啟橋的安全性及可靠性。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種伸縮式開(kāi)啟橋，它包括：左橋臺(tái)，導(dǎo)梁滑道，導(dǎo)梁，導(dǎo)梁推進(jìn)機(jī)構(gòu)，固定滑道，橋跨，推橋機(jī)構(gòu)，右橋臺(tái)，液壓系統(tǒng)以及電氣系統(tǒng)；

兩組固定滑道沿橋軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)布置于左橋臺(tái)上表面；推橋機(jī)構(gòu)沿橋軸線(xiàn)安裝在左橋臺(tái)的前端；兩組導(dǎo)梁滑道沿橋軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)安裝在固定滑道下方的左橋臺(tái)內(nèi)部；兩組導(dǎo)梁沿橋軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)安裝在導(dǎo)梁滑道內(nèi)，兩組導(dǎo)梁推進(jìn)機(jī)構(gòu)分別固定安裝在兩組導(dǎo)梁滑道的前端；右橋臺(tái)內(nèi)設(shè)置有兩組導(dǎo)梁支座，作為導(dǎo)梁在右橋臺(tái)上的支撐；在導(dǎo)梁推進(jìn)機(jī)構(gòu)的作用下，導(dǎo)梁在導(dǎo)梁滑道內(nèi)作往返直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；橋跨為整體式結(jié)構(gòu)；在推橋機(jī)構(gòu)的作用下，橋跨在固定滑道或升降滑道上作往返直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；

液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)為導(dǎo)梁推進(jìn)機(jī)構(gòu)、推橋機(jī)構(gòu)、導(dǎo)梁的控制系統(tǒng)。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)梁包括：導(dǎo)梁架，升降油缸，升降滑道以及第一銷(xiāo)齒；所述升降油缸的底端固定安裝在所述導(dǎo)梁架內(nèi)，上端與所述升降滑道鉸接連接，所述升降油缸伸出或縮回將所述升降滑道頂起或落下，所述第一銷(xiāo)齒固定安裝在所述導(dǎo)梁架的內(nèi)側(cè)，所述導(dǎo)梁推進(jìn)機(jī)構(gòu)上的第一銷(xiāo)齒輪與所述第一銷(xiāo)齒嚙合。

所述橋跨下端兩側(cè)沿橋軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩組滾輪，所述橋跨下端中心處設(shè)置有第二銷(xiāo)齒，所述推橋機(jī)構(gòu)上的第二銷(xiāo)齒輪與所述第二銷(xiāo)齒嚙合。

本發(fā)明的另一個(gè)技術(shù)方案是：一種伸縮式開(kāi)啟橋使用方法，它基于如上所述的一種伸縮式開(kāi)啟橋，包括以下步驟：

A.橋梁開(kāi)啟

由導(dǎo)梁推進(jìn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)梁到達(dá)右橋臺(tái)的導(dǎo)梁支座處就位，升降油缸伸出將升降滑道及橋跨頂起，此時(shí)升降滑道與固定滑道位于同一平面上，將推橋機(jī)構(gòu)的第二銷(xiāo)齒輪伸出與第二銷(xiāo)齒嚙合，驅(qū)動(dòng)橋跨由升降滑道向固定滑道移動(dòng)就位，升降油缸縮回將升降滑道落下就位，導(dǎo)梁推進(jìn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)梁縮回到導(dǎo)梁滑道內(nèi)就位，完成橋梁開(kāi)啟；

B.橋梁閉合

由導(dǎo)梁推進(jìn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)梁到達(dá)右橋臺(tái)的導(dǎo)梁支座處就位，升降油缸伸出將升降滑道頂起，此時(shí)升降滑道與固定滑道位于同一平面上，將推橋機(jī)構(gòu)的第二銷(xiāo)齒輪伸出與第二銷(xiāo)齒嚙合，驅(qū)動(dòng)橋跨由固定滑道向升降滑道移動(dòng)就位，升降油缸縮回將升降滑道落下就位，導(dǎo)梁推進(jìn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)梁縮回到導(dǎo)梁滑道內(nèi)就位，完成橋梁閉合。

有益效果：本發(fā)明在橋梁?jiǎn)?、閉過(guò)程中先伸出導(dǎo)梁作為橋跨的支撐，大大簡(jiǎn)化了橋跨的結(jié)構(gòu)，提高了橋梁?jiǎn)?、閉過(guò)程的穩(wěn)定性和可靠性。橋梁開(kāi)啟狀態(tài)下，橋跨位于橋臺(tái)上表面的固定滑道上，不會(huì)對(duì)通過(guò)河道的船舶造成安全隱患，保證了橋梁和船舶的安全。

附圖說(shuō)明

圖1本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2本發(fā)明中導(dǎo)梁、推橋機(jī)構(gòu)安裝位置示意圖；

圖3本發(fā)明中導(dǎo)梁伸出到達(dá)右橋臺(tái)示意圖；

圖4本發(fā)明中升降油缸頂起升降滑道就位示意圖；

圖5本發(fā)明中推橋機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)橋跨向固定滑道滑動(dòng)示意圖；

圖6本發(fā)明中橋跨到達(dá)固定滑道就位示意圖；

圖7本發(fā)明中升降油缸將升降滑道落下示意圖；

圖8本發(fā)明中導(dǎo)梁收回到導(dǎo)梁滑道內(nèi)，完成橋梁開(kāi)啟示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1，參見(jiàn)附圖1，一種伸縮式開(kāi)啟橋，它包括：左橋臺(tái)1，導(dǎo)梁滑道2，導(dǎo)梁3，導(dǎo)梁推進(jìn)機(jī)構(gòu)4，固定滑道5，橋跨6，推橋機(jī)構(gòu)7，右橋臺(tái)8，液壓系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)；

參見(jiàn)附圖2、3，兩組固定滑道5沿橋軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)布置于左橋臺(tái)1上表面；推橋機(jī)構(gòu)7沿橋軸線(xiàn)安裝在左橋臺(tái)1的前端；兩組導(dǎo)梁滑道2沿橋軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)安裝在固定滑道5下方的左橋臺(tái)1內(nèi)部；兩組導(dǎo)梁3沿橋軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)安裝在導(dǎo)梁滑道2內(nèi)，兩組導(dǎo)梁推進(jìn)機(jī)構(gòu)4分別固定安裝在兩組導(dǎo)梁滑道2的前端；右橋臺(tái)8內(nèi)設(shè)置有兩組導(dǎo)梁支座9，作為導(dǎo)梁3在右橋臺(tái)8上的支撐；

導(dǎo)梁3包括：導(dǎo)梁架10，升降油缸11，升降滑道12，第一銷(xiāo)齒13；升降油缸11的底端固定安裝在導(dǎo)梁架10內(nèi)，上端與升降滑道12鉸接連接，升降油缸11伸出或縮回將升降滑道12頂起或落下，第一銷(xiāo)齒13固定安裝在導(dǎo)梁架10的內(nèi)側(cè)，導(dǎo)梁推進(jìn)機(jī)構(gòu)4上的第一銷(xiāo)齒輪與第一銷(xiāo)齒13嚙合，驅(qū)動(dòng)導(dǎo)梁3在導(dǎo)梁滑道2內(nèi)作往返直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；

橋跨6為整體式，為桁架結(jié)構(gòu)或板梁結(jié)構(gòu)，橋跨6下端兩側(cè)沿橋軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩組滾輪14，橋跨6下端中心處設(shè)置有第二銷(xiāo)齒15，推橋機(jī)構(gòu)7上的第二銷(xiāo)齒輪與第二銷(xiāo)齒15嚙合，驅(qū)動(dòng)橋跨6在固定滑道5或升降滑道12上作往返直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；

液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)為開(kāi)啟橋的控制系統(tǒng)。

實(shí)施例2：參見(jiàn)附圖4-8，一種伸縮式開(kāi)啟橋使用方法，它使用如實(shí)施例1所述的一種伸縮式開(kāi)啟橋，包括以下步驟：

A.橋梁開(kāi)啟

由導(dǎo)梁推進(jìn)機(jī)構(gòu)4驅(qū)動(dòng)導(dǎo)梁3到達(dá)右橋臺(tái)8的導(dǎo)梁支座9處就位，升降油缸11伸出將升降滑道12及橋跨6頂起，此時(shí)升降滑道12與固定滑道5位于同一平面上，將推橋機(jī)構(gòu)7的第二銷(xiāo)齒輪伸出與第二銷(xiāo)齒15嚙合，驅(qū)動(dòng)橋跨6由升降滑道12向固定滑道5移動(dòng)就位，升降油缸11縮回將升降滑道12落下就位，導(dǎo)梁推進(jìn)機(jī)構(gòu)4驅(qū)動(dòng)導(dǎo)梁3縮回到導(dǎo)梁滑道2內(nèi)就位，完成橋梁開(kāi)啟；

B.橋梁閉合

由導(dǎo)梁推進(jìn)機(jī)構(gòu)4驅(qū)動(dòng)導(dǎo)梁3到達(dá)右橋臺(tái)8的導(dǎo)梁支座9處就位，升降油缸11伸出將升降滑道12頂起，此時(shí)升降滑道12與固定滑道5位于同一平面上，將推橋機(jī)構(gòu)7的第二銷(xiāo)齒輪伸出與第二銷(xiāo)齒15嚙合，驅(qū)動(dòng)橋跨6由固定滑道5向升降滑道12移動(dòng)就位，升降油缸11縮回將升降滑道12落下就位，導(dǎo)梁推進(jìn)機(jī)構(gòu)4驅(qū)動(dòng)導(dǎo)梁3縮回到導(dǎo)梁滑道2內(nèi)就位，完成橋梁閉合。