1.一種市政道路用智能型限高限寬裝置，其特征在于，包括有摩擦塊(1)、輪子(2)、氣缸(3)、左支架(4)、支桿(5)、拉線(6)、電動輪(7)、滑軌(8)、滑塊(9)、擋板(10)、第一連接桿(11)、第一鉸接柱(12)、第二連接桿(13)、第二鉸接柱(14)、第三連接桿(15)、報警燈(16)、右支架(17)和彈簧(21)，左支架(4)和右支架(17)底部都分別設(shè)有輪子(2)，左支架(4)的底部左側(cè)和右支架(17)的底部右側(cè)都分別設(shè)有氣缸(3)，氣缸(3)底部連接有摩擦塊(1)，左支架(4)頂部設(shè)有第一連接桿(11)，右支架(17)頂部設(shè)有第三連接桿(15)，第一連接桿(11)和第三連接桿(15)之間設(shè)有第二連接桿(13)，第一連接桿(11)和第二連接桿(13)之間連接有第一鉸接柱(12)，第二連接桿(13)和第三連接桿(15)之間連接有第二鉸接柱(14)，第三連接桿(15)頂部設(shè)有報警燈(16)，左支架(4)的右側(cè)、右支架(17)的左側(cè)和第一連接桿(11)底部都分別設(shè)有滑軌(8)，滑軌(8)上設(shè)有電動輪(7)、滑塊(9)和彈簧(21)，電動輪(7)上繞有拉線(6)，拉線(6)與滑塊(9)連接，彈簧(21)與滑塊(9)連接，滑塊(9)上設(shè)有支桿(5)，支桿(5)上設(shè)有擋板(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路用智能型限高限寬裝置，其特征在于，還包括有控制器(19)和壓力傳感器(18)，控制器(19)設(shè)在左支架(4)頂部右側(cè)，擋板(10)上設(shè)有壓力傳感器(18)，報警燈(16)和壓力傳感器(18)都分別與控制器(19)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路用智能型限高限寬裝置，其特征在于，還包括有提示燈(20)，提示燈(20)設(shè)在第一連接桿(11)頂部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路用智能型限高限寬裝置，其特征在于，摩擦塊(1)的底部為齒形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路用智能型限高限寬裝置，其特征在于，摩擦塊(1)的材質(zhì)為Q235鋼。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路用智能型限高限寬裝置，其特征在于，左支架(4)和右支架(17)的材質(zhì)為Q235鋼。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路用智能型限高限寬裝置，其特征在于，氣缸(3)的行程為10cm。