本發(fā)明涉及交通設(shè)備領(lǐng)域，特別是一種減速帶。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的減速帶一般通過(guò)黃色黑色相間的條紋以引起駕駛員視覺(jué)上的注意，使路面稍微拱起以達(dá)到車輛減速目的。然而汽車在經(jīng)過(guò)現(xiàn)有的減速帶時(shí)，車體本身會(huì)產(chǎn)生較大的震動(dòng)，這樣不僅會(huì)使車子里的人產(chǎn)生不舒服感，而且強(qiáng)烈的震動(dòng)很容易震壞汽車內(nèi)部的零件，大大降低了汽車內(nèi)部零件的壽命。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種減速帶，當(dāng)汽車行駛速度低于設(shè)定值時(shí)，減速帶能在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下，轉(zhuǎn)動(dòng)半圈，使其底部的平面朝上，將路面鋪平，使汽車通過(guò)時(shí)無(wú)任何震動(dòng)，減少對(duì)汽車零部件的損壞，延長(zhǎng)汽車使用壽命。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種減速帶，減速帶下面設(shè)有凹槽，所述減速帶中部設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸與電動(dòng)機(jī)的輸出軸連接，所述減速帶前端地面設(shè)有速度傳感器，所述電動(dòng)機(jī)由控制器控制，所述控制器用于接收速度傳感器發(fā)出的信號(hào)。
所述凹槽為半圓形，控制器每工作一次，使電動(dòng)機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)半圈。
本發(fā)明提供的一種減速帶，通過(guò)采用上述的結(jié)構(gòu)，首先根據(jù)路況設(shè)定控制器的安全速度值，當(dāng)速度傳感器測(cè)得汽車速度高于安全速度值時(shí)，控制器不工作，減速帶位置不變，汽車通過(guò)時(shí)將產(chǎn)生巨大的震動(dòng)，使駕駛員感覺(jué)很不舒服。當(dāng)駕駛員減速，使汽車速度低于安全速度值時(shí)，此時(shí)控制器工作，使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)半圈，將減速帶旋轉(zhuǎn)180度，使其底部的平面朝上，將路面鋪平，使汽車通過(guò)時(shí)無(wú)任何震動(dòng)，這樣能減少對(duì)汽車零部件的損壞，延長(zhǎng)汽車使用壽命。當(dāng)汽車遠(yuǎn)離加速時(shí)，速度傳感器再次檢測(cè)到車速大于安全值，發(fā)出信號(hào)給控制器，使電動(dòng)機(jī)工作，將減速帶復(fù)位。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明：
圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：速度傳感器1，減速帶2，轉(zhuǎn)軸3，凹槽4，電動(dòng)機(jī)5，控制器6。
具體實(shí)施方式
如圖1中，一種減速帶，減速帶2下面設(shè)有凹槽4，所述減速帶2中部設(shè)有轉(zhuǎn)軸3，轉(zhuǎn)軸3與電動(dòng)機(jī)5的輸出軸連接，所述減速帶2前端地面設(shè)有速度傳感器1，所述電動(dòng)機(jī)5由控制器6控制，所述控制器6用于接收速度傳感器1發(fā)出的信號(hào)。
所述凹槽4為半圓形，控制器6每工作一次，使電動(dòng)機(jī)5的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)半圈。
由以上結(jié)構(gòu)，使用時(shí)，首先根據(jù)路況設(shè)定控制器的安全速度值，當(dāng)速度傳感器測(cè)得汽車速度高于安全速度值時(shí)，控制器不工作，減速帶位置不變，汽車通過(guò)時(shí)將產(chǎn)生巨大的震動(dòng)，使駕駛員感覺(jué)很不舒服。當(dāng)駕駛員減速，使汽車速度低于安全速度值時(shí)，此時(shí)控制器工作，使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)半圈，將減速帶旋轉(zhuǎn)180度，使其底部的平面朝上，將路面鋪平，使汽車通過(guò)時(shí)無(wú)任何震動(dòng)，這樣能減少對(duì)汽車零部件的損壞，延長(zhǎng)汽車使用壽命。當(dāng)汽車遠(yuǎn)離加速時(shí)，速度傳感器再次檢測(cè)到車速大于安全值，發(fā)出信號(hào)給控制器，使電動(dòng)機(jī)工作，將減速帶復(fù)位。
上述的實(shí)施例僅為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，而不應(yīng)視為對(duì)于本發(fā)明的限制，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求記載的技術(shù)方案，包括權(quán)利要求記載的技術(shù)方案中技術(shù)特征的等同替換方案為保護(hù)范圍。即在此范圍內(nèi)的等同替換改進(jìn)，也在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。