一種瀝青箱組合式攪拌站的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種瀝青箱組合式攪拌站，將臥罐體、卸油池替換為熱油加熱式罐體集裝箱,所述熱油加熱式罐體集裝箱內(nèi)的罐體導(dǎo)熱油管與所述導(dǎo)熱油管道相連通，且所述熱油加熱式罐體集裝箱自身具備用于加熱的所述罐體導(dǎo)熱油管道，將所述罐體導(dǎo)熱油管道與瀝青攪拌站的導(dǎo)熱油管道連通，可通過(guò)鍋爐房加熱導(dǎo)熱油管道來(lái)加熱罐體內(nèi)的瀝青，無(wú)需為熱油加熱式罐體集裝箱配備導(dǎo)熱管道，且熱油加熱式罐體集裝箱在瀝青攪拌站撤除后可以回收，從而能夠節(jié)省成本；熱油加熱式罐體集裝箱可根據(jù)實(shí)際需求增多或撤除，相比于固定建造的臥罐體、和卸油池，采用熱油加熱式罐體集裝箱替代的方式更加靈活，可根據(jù)實(shí)際產(chǎn)能配備罐體集裝箱的需求，方便簡(jiǎn)潔。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種瀝青箱組合式攪拌站

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種浙青箱組合式攪拌站，屬于攪拌站【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]浙青攪拌站，也可稱(chēng)為浙青混凝土攪拌站。指用于批量生產(chǎn)浙青混凝土的成套設(shè)備。按照攪拌方式，可以分為間歇式、連續(xù)式；按照搬運(yùn)方式，可以分為固定式、半固定式和移動(dòng)式，該設(shè)備可生產(chǎn)浙青混合料、改性浙青混合料、彩色浙青混合料，完全滿(mǎn)足修筑高速公路、等級(jí)公路、市政道路、機(jī)場(chǎng)、港口等的需要?，F(xiàn)有的浙青攪拌站通常包括拌合設(shè)備、原料存儲(chǔ)供給設(shè)備和加熱設(shè)備，加熱設(shè)備用于將原料存儲(chǔ)供給設(shè)備內(nèi)的浙青加熱，使浙青具備良好的流動(dòng)性和化學(xué)性質(zhì)后，將浙青輸送至拌合設(shè)備內(nèi)與混凝土或其他添加劑混合攪拌，進(jìn)而制成成品。
[0003]目前，常見(jiàn)的浙青攪拌站中的原料儲(chǔ)存供給設(shè)備包括存儲(chǔ)容量較大的主罐、高度較低的卸油池以及若干存儲(chǔ)容量較小的臥罐體，每個(gè)或幾個(gè)臥罐體內(nèi)存放一種型號(hào)的浙青，以便于拌合樓攪拌使用。這種浙青攪拌站存在以下問(wèn)題，卸油池一般是在地面挖坑并砌出浙青的容納空間，或搭建一個(gè)高度較低的浙青容納空間，使運(yùn)輸車(chē)內(nèi)的浙青能夠向下倒入，這種卸油池是隨浙青攪拌站一同建設(shè)，為了使其內(nèi)能夠被加熱設(shè)備加熱，還需為其配置與加熱設(shè)
[0004]備相導(dǎo)通的導(dǎo)熱油管道；所述臥罐體同樣是隨攪拌站一同建設(shè)，并為其配置與加熱設(shè)備相導(dǎo)通的導(dǎo)熱油管道。配置的導(dǎo)熱油管道使浙青攪拌站的施工費(fèi)用增加，而在攪拌站撤除后卸油池和臥罐體只能拆除則造成了巨大的浪費(fèi)；由于卸油池和臥罐體是固定位置建造，且數(shù)量和容積固定，不能隨生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大/縮小而擴(kuò)大/縮小，因而原料儲(chǔ)存供給不靈活。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]因此，本實(shí)用新型所要解決的是現(xiàn)有的浙青攪拌站施工費(fèi)用高、資源浪費(fèi)嚴(yán)重且原料儲(chǔ)存供給不靈活的技術(shù)缺陷，從而提供一種施工費(fèi)用較低、資源浪費(fèi)大大降低且原料儲(chǔ)存供給靈活，利于產(chǎn)能提升的一種浙青箱組合式攪拌站。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，包括用于攪拌的拌合樓，與所述拌合樓通過(guò)管道連通的主罐體，分別通過(guò)支管與所述管道連通的卸油池和至少一個(gè)臥罐體，所述卸油池、臥罐體以及所述主罐體分別通過(guò)導(dǎo)熱油管道與用于加熱所述導(dǎo)熱油管道的鍋爐房相連通，所述導(dǎo)熱油管道與所述鍋爐房形成進(jìn)、出回路；每個(gè)所述臥罐體包括熱油加熱式罐體集裝箱，所述熱油加熱式罐體集裝箱內(nèi)的罐體導(dǎo)熱油管與所述導(dǎo)熱油管道相連通。
[0007]所述卸油池包括至少一個(gè)所述熱油加熱式罐體集裝箱，所述熱油加熱式罐體集裝箱內(nèi)的罐體導(dǎo)熱油管與所述導(dǎo)熱油管道相連通。
[0008]所述熱油加熱式集裝箱包括用于存儲(chǔ)浙青的罐體，所述罐體導(dǎo)熱油管道布置在所述罐體的底部并構(gòu)成進(jìn)、出回路。
[0009]所述罐體導(dǎo)熱油管道呈盤(pán)管狀布置在所述罐體的底部。
[0010]還包括使導(dǎo)熱油在所述導(dǎo)熱油管道內(nèi)流動(dòng)的壓力泵，以及連接導(dǎo)熱油管道的出油口和進(jìn)油口的容器，所述鍋爐房產(chǎn)生的熱由所述容器傳遞給位于所述導(dǎo)熱油管道中的導(dǎo)熱油，并由所述壓力泵推送至導(dǎo)熱油管道的出油口。
[0011]所述卸油池與所述臥罐體分別設(shè)置在所述管道的周邊。
[0012]所述臥罐體為至少為一個(gè)，至少一個(gè)臥罐體分別用于不同型號(hào)的浙青，且等距分布。
[0013]還包括用于支撐所述熱油加熱式罐體集裝箱的支架或安裝凹槽。
[0014]所述卸油池的至少一側(cè)設(shè)置有用于運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出的卸油場(chǎng)地。
[0015]所述主罐體為一個(gè)或若干個(gè)相連通的所述熱油加熱式罐體集裝箱。
[0016]本實(shí)用新型的一種顯示設(shè)備支架具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0017]本實(shí)用新型的浙青攪拌站，將臥罐體、卸油池替換為熱油加熱式罐體集裝箱，所述熱油加熱式罐體集裝箱內(nèi)的罐體導(dǎo)熱油管與所述導(dǎo)熱油管道相連通，且所述熱油加熱式罐體集裝箱自身具備用于加熱的所述罐體導(dǎo)熱油管道，將所述罐體導(dǎo)熱油管道與浙青攪拌站的導(dǎo)熱油管道連通，可通過(guò)鍋爐房加熱導(dǎo)熱油管道來(lái)加熱罐體內(nèi)的浙青，無(wú)需為熱油加熱式罐體集裝箱配備導(dǎo)熱管道。
[0018]本實(shí)用新型的浙青攪拌站，熱油加熱式罐體集裝箱在浙青攪拌站撤除后可以回收，作為運(yùn)輸集裝箱、或儲(chǔ)存裝置重復(fù)使用，并且可在攪拌站系統(tǒng)內(nèi)靈活替換使用，如臥罐體部分的熱油加熱式罐體集裝箱有剩余，而主罐體部分不足，則可以根據(jù)需求將剩余的所述熱油加熱式罐體集裝箱轉(zhuǎn)用到主罐體部分。
[0019]本實(shí)用新型的浙青攪拌站，熱油加熱式罐體集裝箱可根據(jù)實(shí)際需求增多或撤除，相比于固定建造的臥罐體和卸油池，采用熱油加熱式罐體集裝箱替代的方式更加靈活，可根據(jù)實(shí)際產(chǎn)能需求配備相應(yīng)的罐體集裝箱，更為方便簡(jiǎn)潔。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0020]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，其中，
[0021]圖1是本實(shí)用新型的平面布置圖，并顯示了管道的布置方式；
[0022]圖2是本實(shí)用新型的導(dǎo)熱油管道的布置圖。
[0023]圖中附圖標(biāo)記表示為:10_拌合樓；20_管道；30_主罐體；21_支管；40_導(dǎo)熱油管道；50_熱油加熱式罐體集裝箱；60_鍋爐房。

【具體實(shí)施方式】
[0024]為了更清楚的理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，以下結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0025]參見(jiàn)圖1，本實(shí)施例提供一種浙青箱組合式攪拌站，包括用于將浙青和其他成分進(jìn)行攪拌的拌合樓10，與拌合樓10通過(guò)管道20連通的主罐體30，以及分別通過(guò)支管21與所述管道20連通的卸油池、至少一個(gè)臥罐體,所述卸油池、臥罐體以及主罐體30分別通過(guò)導(dǎo)熱油管道40與鍋爐房60相連通，導(dǎo)熱油管道40內(nèi)填充導(dǎo)熱油介質(zhì)，加熱鍋爐房60后，熱量進(jìn)入導(dǎo)熱油管道40，從而使得導(dǎo)熱油管道40內(nèi)的導(dǎo)熱油介質(zhì)被加熱，進(jìn)而通過(guò)所述導(dǎo)熱油介質(zhì)對(duì)所述卸油池、臥罐體和主罐體30內(nèi)儲(chǔ)存的浙青做熱傳導(dǎo)。
[0026]所述主罐體30具有較大的容積，可根據(jù)實(shí)際使用需求配置，是浙青主要的儲(chǔ)存容器，所述主罐體可以是由多個(gè)集裝箱50的組合，例如當(dāng)所述主罐體30為50噸浙青容積時(shí)，即可采用10個(gè)5噸浙青容積的集裝箱50組合代替；所述臥罐體內(nèi)儲(chǔ)存不同型號(hào)的浙青或其他溶劑，以便于提取至拌合樓10內(nèi)與其他成分共同配置為成品浙青；所述卸油池為接收外來(lái)浙青的容器，運(yùn)輸車(chē)攜帶的浙青倒入卸油池中，當(dāng)主罐體30內(nèi)的浙青需要補(bǔ)充時(shí),通過(guò)泵體可以將卸油池內(nèi)的浙青補(bǔ)充進(jìn)入主罐體30內(nèi)，為了讓運(yùn)輸車(chē)攜帶的浙青能夠順利導(dǎo)倒入卸油池中，一般卸油池的高度較低。
[0027]在本實(shí)施例中，每個(gè)所述臥罐體為6個(gè)熱油加熱式罐體集裝箱50，所述熱油加熱式罐體集裝箱50內(nèi)的罐體導(dǎo)熱油管與所述導(dǎo)熱油管道40相連通。所述卸油池為一個(gè)所述熱油加熱式罐體集裝箱50，所述熱油加熱式罐體集裝箱50內(nèi)的罐體導(dǎo)熱油管與所述導(dǎo)熱油管道40相連通。
[0028]在實(shí)際使用中，所述熱油加熱式罐體集裝箱內(nèi)的罐體導(dǎo)熱油管與所述導(dǎo)熱油管道40相連通，且所述熱油加熱式罐體集裝箱50自身具備用于加熱的所述罐體導(dǎo)熱油管道，將所述罐體導(dǎo)熱油管道與浙青攪拌站的導(dǎo)熱油管道40連通，可通過(guò)鍋爐房60加熱導(dǎo)熱油管道40來(lái)加熱罐體內(nèi)的浙青，無(wú)需為臥罐體配備額外的導(dǎo)熱管道，且熱油加熱式罐體集裝箱50在浙青攪拌站撤除后可以回收，從而能夠節(jié)省成本；熱油加熱式罐體集裝箱可根據(jù)實(shí)際需求增多或撤除，相比于固定建造的臥罐體和卸油池，采用熱油加熱式罐體集裝箱50替代的方式更加靈活，可根據(jù)實(shí)際產(chǎn)能需求配備相應(yīng)的罐體集裝箱，更為方便簡(jiǎn)潔。
[0029]以下結(jié)合圖2詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)施例中導(dǎo)熱油管道40和鍋爐房60的設(shè)置方式:
[0030]在本實(shí)施例中，所述導(dǎo)熱油管道40內(nèi)的導(dǎo)熱油與鍋爐房60形成進(jìn)、出回路，這樣將溫度較低的導(dǎo)熱油回收至鍋爐房60，加熱后溫度較高的導(dǎo)熱油再由鍋爐房60導(dǎo)出，實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用。
[0031]在本實(shí)施例中，所述熱油加熱式集裝箱50包括用于存儲(chǔ)浙青的罐體，所述罐體導(dǎo)熱油管道布置在所述罐體的底部并構(gòu)成進(jìn)、出回路，所述罐體導(dǎo)熱油管道與所述導(dǎo)熱油管道40相連通即可與導(dǎo)熱油管道40構(gòu)成回路。
[0032]在本實(shí)施例中，所述鍋爐房60還包括使導(dǎo)熱油在所述導(dǎo)熱油管道40內(nèi)流動(dòng)的壓力泵，以及容連接導(dǎo)熱管道40的出油口和進(jìn)油口的容器，所述鍋爐房60產(chǎn)生的熱由所述容器傳遞給其中的導(dǎo)熱油，并由所述壓力泵推送至導(dǎo)熱油管道40的出油口，高溫導(dǎo)熱油由所述出油口流出并在所述壓力泵的作用下在所述導(dǎo)熱油管道40中流動(dòng)，當(dāng)其流經(jīng)一個(gè)周期后以較低的溫度回收至所述容器內(nèi)，鍋爐房對(duì)所述容器加熱將所述導(dǎo)熱油重新加熱至較高溫度狀態(tài)，完成一個(gè)導(dǎo)熱油路循環(huán)。
[0033]在本實(shí)施例中，所述罐體導(dǎo)熱油管道呈盤(pán)管狀布置在所述罐體的底部，盤(pán)管形式使得導(dǎo)熱油管道40能夠基本布滿(mǎn)罐體的底部，從而使罐體導(dǎo)熱油管道的熱傳導(dǎo)效率更高，作為兩種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述罐體導(dǎo)熱油管道的一種設(shè)置方式為圓形的盤(pán)管，所述罐體導(dǎo)熱油管道的另一種設(shè)置方式為圓角矩形的盤(pán)管。
[0034]在本實(shí)施例中，所述導(dǎo)熱油管道40與所述罐體導(dǎo)熱油管道通過(guò)閥體相連通，如節(jié)流閥或截止閥，通過(guò)控制導(dǎo)熱油的流通或阻斷實(shí)現(xiàn)對(duì)某個(gè)或多個(gè)罐體或卸油池內(nèi)的浙青進(jìn)行加熱。
[0035]在本實(shí)施例中，所述管道20與支管21通過(guò)閥體連通，如節(jié)流閥或截止閥，通過(guò)控制閥體的啟閉從而實(shí)現(xiàn)從某個(gè)活多個(gè)罐體或卸油池內(nèi)將浙青抽送至拌合樓或主罐體內(nèi)。
[0036]作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述卸油池與所述臥罐體分別設(shè)置在所述管道20的兩側(cè)，這樣的設(shè)置方式布局較為合理。
[0037]作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述臥罐體為至少為一個(gè)，至少一個(gè)臥罐體用于不同型號(hào)的浙青，且等距分布，顯然，所述臥罐體的數(shù)量并不僅限于一個(gè)，可以根據(jù)實(shí)際的使用需求,調(diào)整臥罐體的數(shù)量。
[0038]在本實(shí)施例中，還包括用于支撐所述熱油加熱式罐體集裝箱50的支架或安裝凹槽，使熱油加熱式罐體集裝箱50能夠穩(wěn)固安裝于攪拌站內(nèi)。
[0039]作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述主罐體10具有500T的浙青容積；每個(gè)所述臥罐體具有40-50T的浙青容積，相應(yīng)的所述臥罐體可以采用一個(gè)或多個(gè)接近容積的熱油加熱式罐體集裝箱替代，所述主罐體采用10個(gè)5噸浙青溶劑的集裝箱30組合代替。
[0040]在本實(shí)施例中，所述卸油池的至少一側(cè)設(shè)置有用于運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出的卸油場(chǎng)地。
[0041]顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明所作的舉例，并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型創(chuàng)造的保護(hù)范圍之中。
【權(quán)利要求】
1.一種浙青箱組合式攪拌站，包括用于攪拌的拌合樓(10)，與所述拌合樓(10)通過(guò)管道(20)連通的主罐體(30)，分別通過(guò)支管(21)與所述管道(20)連通的卸油池和至少一個(gè)臥罐體，所述卸油池、臥罐體以及所述主罐體(30)分別通過(guò)導(dǎo)熱油管道(40)與用于加熱所述導(dǎo)熱油管道(40)的鍋爐房(60)相連通，所述導(dǎo)熱油管道(40)與所述鍋爐房(60)形成進(jìn)、出回路； 其特征在于，每個(gè)所述臥罐體為至少一個(gè)熱油加熱式罐體集裝箱(50)，所述熱油加熱式罐體集裝箱(50)內(nèi)的罐體導(dǎo)熱油管與所述導(dǎo)熱油管道(40)相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浙青箱組合式攪拌站，其特征在于，所述卸油池為至少一個(gè)熱油加熱式罐體集裝箱(50)，所述熱油加熱式罐體集裝箱(50)內(nèi)的罐體導(dǎo)熱油管與所述導(dǎo)熱油管道(40)相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種浙青箱組合式攪拌站，其特征在于，所述熱油加熱式集裝箱(50)包括用于存儲(chǔ)浙青的罐體，所述罐體導(dǎo)熱油管道布置在所述罐體的底部并構(gòu)成進(jìn)、出回路。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種浙青箱組合式攪拌站，其特征在于，所述罐體導(dǎo)熱油管道呈盤(pán)管狀布置在所述罐體的底部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浙青箱組合式攪拌站，其特征在于，還包括使導(dǎo)熱油在所述導(dǎo)熱油管道(40)內(nèi)流動(dòng)的壓力泵，以及連接導(dǎo)熱油管道(40)的出油口和進(jìn)油口的容器，所述鍋爐房(60)產(chǎn)生的熱由所述容器傳遞給位于所述導(dǎo)熱油管道(40)中的導(dǎo)熱油，并由所述壓力泵推送至導(dǎo)熱油管道(40)的出油口。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浙青箱組合式攪拌站，其特征在于，所述卸油池與所述臥罐體分別設(shè)置在所述管道(20)的周邊。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種浙青箱組合式攪拌站，其特征在于，所述臥罐體至少為一個(gè)，至少一個(gè)所述臥罐體用于不同型號(hào)的浙青，且等距分布。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種浙青箱組合式攪拌站，其特征在于，還包括用于支撐所述熱油加熱式罐體集裝箱(50)的支架或安裝凹槽。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浙青箱組合式攪拌站，其特征在于，所述卸油池的至少一側(cè)設(shè)置有用于運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出的卸油場(chǎng)地。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浙青箱組合式攪拌站,其特征在于,所述主罐體(30)為一個(gè)或若干個(gè)相連通的所述熱油加熱式罐體集裝箱(50)。
【文檔編號(hào)】E01C19/10GK204139026SQ201420593462
【公開(kāi)日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年10月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月14日
【發(fā)明者】沈鵬 申請(qǐng)人:天津兆華物流有限公司