一種鏈傳動(dòng)旋耕掃雪一體的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的問(wèn)題，涉及一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的鏈傳動(dòng)旋耕掃雪一體機(jī)。包括機(jī)體，還包括汽油機(jī)、換向裝置、變速箱、掃雪離合裝置、掃雪傳動(dòng)裝置、掃雪裝置、第一輸出軸、旋耕刀組件、行走輪，汽油機(jī)輸出端分別與掃雪離合裝置、換向裝置相連，掃雪離合裝置與掃雪傳動(dòng)裝置連接，掃雪傳動(dòng)裝置與掃雪裝置連接，換向裝置與變速箱相連，變速箱與第一輸出軸相連，行走輪、旋耕刀組件可拆卸的安裝在第一輸出軸上。同時(shí)實(shí)現(xiàn)耕地和掃雪功能，結(jié)構(gòu)小巧，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，特別適合丘陵山區(qū)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種鏈傳動(dòng)旋耕掃雪一體機(jī)，尤其是一種針對(duì)丘陵山區(qū)的鏈傳動(dòng) 旋耕掃雪一體機(jī)，屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】。 一種鏈傳動(dòng)旋耕掃雪一體機(jī)
【背景技術(shù)】
[0002] 我國(guó)丘陵山區(qū)占地面積大，地塊小，坡陡路窄，農(nóng)業(yè)機(jī)械轉(zhuǎn)移極不方便，在平原、大 田塊廣泛使用的農(nóng)機(jī)具不能很好適應(yīng)丘陵山區(qū)。目前適用丘陵山區(qū)的農(nóng)業(yè)機(jī)械類(lèi)型少，功 能單一，機(jī)體多為固定配置，不能根據(jù)需要適應(yīng)不同作業(yè)掛件的掛接，不同程度上存在自重 過(guò)重、外形尺寸大、操作不靈活等缺點(diǎn)，因此研究開(kāi)發(fā)適應(yīng)丘陵山區(qū)新型鏈傳動(dòng)系統(tǒng)旋耕掃 雪一體機(jī)是目前研究的核心問(wèn)題。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的問(wèn)題，找到一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的鏈傳動(dòng) 旋耕掃雪一體機(jī)。
[0004] 為了實(shí)現(xiàn)所述目的，本實(shí)用新型一種鏈傳動(dòng)旋耕掃雪一體機(jī)，包括機(jī)體，還包括汽 油機(jī)、換向裝置、變速箱、掃雪離合裝置、掃雪動(dòng)力傳動(dòng)裝置、掃雪裝置、第一輸出軸、旋耕刀 組件、行走輪，所述汽油機(jī)輸出端分別與掃雪離合裝置、換向裝置相連，所述掃雪離合裝置 與掃雪動(dòng)力傳動(dòng)裝置連接，所述掃雪動(dòng)力傳動(dòng)裝置與掃雪裝置連接，所述換向裝置與變速 箱相連，所述變速箱與第一輸出軸相連，所述行走輪、旋耕刀組件可拆卸的安裝在第一輸出 軸上，所述前進(jìn)拉線(xiàn)、倒退拉線(xiàn)與換向裝置相連。
[0005] 優(yōu)選的，所述汽油機(jī)輸出端連接有主動(dòng)皮帶輪，所述主動(dòng)皮帶輪為三槽皮帶輪，其 中兩槽作為換向裝置的主動(dòng)輪，將動(dòng)力通過(guò)換向裝置以及變速箱傳至第一輸出軸，另一槽 作為掃雪動(dòng)力傳動(dòng)裝置的主動(dòng)輪，將動(dòng)力經(jīng)掃雪離合裝置傳至掃雪動(dòng)力傳動(dòng)裝置。通過(guò)三 槽皮帶輪分別實(shí)現(xiàn)掃雪動(dòng)力輸出和行走動(dòng)力或旋耕動(dòng)力的輸出，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便。
[0006] 優(yōu)選的，所述換向裝置包括倒退張緊輪、大張緊板、主動(dòng)皮帶輪、動(dòng)力輸出軸、前進(jìn) 張緊輪、小張緊板、變速箱輸入軸、從動(dòng)皮帶輪、倒退拉簧、張緊板連接軸、前進(jìn)拉簧，所述汽 油機(jī)與動(dòng)力輸出軸相連，所述動(dòng)力輸出軸上裝有主動(dòng)皮帶輪，所述主動(dòng)皮帶輪為三槽皮帶 輪，所述從動(dòng)皮帶輪為兩槽皮帶輪，所述主動(dòng)皮帶輪的第一個(gè)槽通過(guò)傳動(dòng)帶與從動(dòng)皮帶輪 松動(dòng)連接，第二個(gè)槽通過(guò)傳動(dòng)帶與從動(dòng)皮帶輪松動(dòng)連接，第三個(gè)槽通過(guò)傳動(dòng)帶與掃雪動(dòng)力 傳動(dòng)裝置輸入端連接，前進(jìn)張緊輪置于主動(dòng)皮帶輪與從動(dòng)皮帶輪之間，所述倒退張緊輪置 于主動(dòng)皮帶輪與從動(dòng)皮帶輪同側(cè)且靠近主動(dòng)皮帶輪處，所述張緊板連接軸固定在變速箱 上，小張緊板兩端均開(kāi)有通孔，一端套在張緊板連接軸上，一端通過(guò)螺栓與前進(jìn)張緊輪固 定，且螺栓上安裝有前進(jìn)拉簧，大張緊板為L(zhǎng)型，一端開(kāi)有兩個(gè)通孔，一個(gè)通孔套入張緊板 連接軸，另一個(gè)通孔連接固定有倒退拉簧，大張緊板另一端也開(kāi)有一個(gè)通孔通過(guò)螺栓固定 倒退張緊輪，所述前進(jìn)拉簧與前進(jìn)拉線(xiàn)相連，所述倒退拉簧與倒退拉線(xiàn)相連。通過(guò)帶傳動(dòng)實(shí) 現(xiàn)換向裝置的換向功能，耐磨性高，張緊板連接軸同時(shí)連接大張緊板和小張緊板，便于安裝 與固定，大張緊板設(shè)在小張緊板外側(cè)，起到保護(hù)小張緊板的作用。
[0007] 優(yōu)選的，所述變速箱包括手柄、滑軸、換擋桿、變速箱輸入軸、彈性撥桿，變速箱輸 入軸上設(shè)有12齒鏈輪一及12齒鏈輪二，所述12齒鏈輪一與12齒鏈輪二相互接觸端輪轂內(nèi) 部呈階梯狀并開(kāi)有矩形切口，所述滑軸頭部與手柄相連接，其余部位置于變速箱輸入軸內(nèi) 部圓孔中，所述滑軸中間部位沿圓周開(kāi)有三個(gè)弧形凹槽，尾部裝有換擋桿，彈性撥桿尾部呈 鉤狀且與滑軸平行放置，變速箱輸入軸右側(cè)依次設(shè)有與其平行的軸套一、軸套二、軸套三、 第一輸出軸，所述軸套一上從上到下依次設(shè)有36齒單鏈輪、12齒單鏈輪，所述軸套二上從 上到下依次設(shè)有24齒單鏈輪、11齒單鏈輪，所述軸套三從上到下依次設(shè)有11齒雙鏈輪、20 齒單鏈輪、所述第一輸出軸上設(shè)有17齒雙鏈輪，所述12齒鏈輪一與15齒單鏈輪、12齒鏈輪 二與36齒單鏈輪、12齒單鏈輪、11齒單鏈輪與20齒單鏈輪、11齒雙鏈輪與17齒雙鏈輪的 位置相對(duì)應(yīng)且通過(guò)傳動(dòng)鏈連接。通過(guò)鏈傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的輸出，傳動(dòng)平穩(wěn)可靠、重量輕、成本 低、壽命長(zhǎng)，手柄通過(guò)滑軸帶動(dòng)換擋桿在輸入軸圓孔內(nèi)分別停留在不同的檔位，通過(guò)各級(jí)鏈 輪將動(dòng)力傳至輸出軸，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)檔位的變換，操作簡(jiǎn)單可靠，解決了傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)機(jī)械變速箱換 擋難及掛不上檔的問(wèn)題。
[0008] 優(yōu)選的，所述掃雪離合裝置包括拉桿、大連接板、小連接板、張緊帶輪、雙槽帶輪、 固定板，所述固定板固定在掃雪動(dòng)力傳動(dòng)裝置上，所述拉桿通過(guò)螺栓與固定板連接，所述大 連接板一端通過(guò)螺栓與固定板連接，另一端與張緊帶輪中心連接，小連接板一端通過(guò)螺栓 與拉桿最下端相連接，另一端通過(guò)螺栓與大連接板相連接。這樣的結(jié)構(gòu)，操作方便，更換安 裝、卸載皮帶方便，同時(shí)可以取消帶輪中心距的可調(diào)裝置。
[0009] 進(jìn)一步的，所述拉桿與固定板的鉸接點(diǎn)到固定板與大連接板的鉸接點(diǎn)的距離、小 連接板與大連接板的鉸接點(diǎn)到固定板與大連接板的鉸接點(diǎn)的距離、拉桿與小連接板的鉸接 點(diǎn)到小連接板與大連接板的鉸接點(diǎn)的距離相等且是拉桿與固定板的鉸接點(diǎn)到拉桿與小連 接板的鉸接點(diǎn)的距離的一半。
[0010] 優(yōu)選的，所述掃雪動(dòng)力傳動(dòng)裝置包括雙槽帶輪、傳動(dòng)皮帶輪、小錐齒輪、大錐齒輪、 小帶輪、大帶輪、蝸桿、蝸輪、連接軸、連接殼、連接套、掃雪軸，所述雙槽帶輪一槽通過(guò)傳動(dòng) 帶與掃雪離合裝置輸出端相連，另一槽通過(guò)傳動(dòng)帶與傳動(dòng)皮帶輪相連，所述傳動(dòng)皮帶輪中 間的孔通過(guò)連接軸與小錐齒輪相連，所述小錐齒輪與大錐齒輪連接，所述大錐齒輪中間的 孔與與小帶輪中間的孔通過(guò)連接軸相連，所述小帶輪通過(guò)傳動(dòng)帶與大帶輪連接，所述大帶 輪中間的孔與蝸桿連接，所述蝸桿與渦輪連接，所述渦輪與掃雪軸連接。
[0011] 優(yōu)選的，所述掃雪動(dòng)力傳動(dòng)裝置包括連接殼，所述連接殼中部設(shè)有連接軸，所述掃 雪裝置包括鼓風(fēng)機(jī)，所述鼓風(fēng)機(jī)中心穿過(guò)連接軸并通過(guò)若干螺栓固定于連接殼上。掃雪動(dòng) 力傳動(dòng)裝置與掃雪裝置連接穩(wěn)定，拆裝方便。
[0012] 優(yōu)選的，所述掃雪裝置包括罩殼、掃雪軸、掃雪葉片、出雪管、鼓風(fēng)機(jī)，所述鼓風(fēng)機(jī) 中心穿過(guò)連接軸并通過(guò)若干螺栓固定于連接殼上，所述罩殼焊接于鼓風(fēng)機(jī)上，所述出雪管 下端安裝在鼓風(fēng)機(jī)出口處，所述掃雪軸兩端固定于罩殼上，所述掃雪葉片安裝于掃雪軸上。 不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，掃雪效果好，而且掃雪裝置拆裝非常方便，提高了工作效率。
[0013] 優(yōu)選的，所述出雪管下端與鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述出雪管上端設(shè)有導(dǎo)向蓋。不但便 于調(diào)整出雪口方向，而且可以進(jìn)一步保證出雪方向的穩(wěn)定性。
[0014] 通過(guò)實(shí)施本實(shí)用新型可以取得以下有益技術(shù)效果：同時(shí)實(shí)現(xiàn)耕地和掃雪功能，結(jié) 構(gòu)小巧，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，特別適合丘陵山區(qū)。
【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0015] 圖1、圖2是本實(shí)用新型整機(jī)示意圖；
[0016] 圖3是本實(shí)用新型換向裝置簡(jiǎn)圖；
[0017] 圖4是本實(shí)用新型變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；
[0018] 圖5是本實(shí)用新型變速箱A-A局部剖視圖；
[0019] 圖6是本實(shí)用新型變速箱內(nèi)部12齒鏈輪一及12齒鏈輪二的上下二等角軸測(cè)圖；
[0020] 圖7是本實(shí)用新型掃雪動(dòng)力傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)原理圖；
[0021] 圖8是本實(shí)用新型掃雪離合裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022] 為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的 說(shuō)明：
[0023] 如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型專(zhuān)利鏈傳動(dòng)旋耕掃雪一體機(jī)包括扶手1、前進(jìn)拉線(xiàn)2、 倒退拉線(xiàn)3、汽油機(jī)4、換向裝置5、變速箱6、掃雪離合裝置7、掃雪動(dòng)力傳動(dòng)裝置8、掃雪裝 置9、第一輸出軸10、旋耕刀組件11、行走輪12。汽油機(jī)4輸出端分別與掃雪離合裝置7、 換向裝置5相連，掃雪離合裝置7與掃雪動(dòng)力傳動(dòng)裝置8連接，掃雪動(dòng)力傳動(dòng)裝置8與掃雪 裝置9連接，換向裝置5與變速箱6相連，變速箱6與第一輸出軸10相連，行走輪12、旋耕 刀組件11可拆卸的安裝在第一輸出軸10上，前進(jìn)拉線(xiàn)2、倒退拉線(xiàn)3與換向裝置5相連， 汽油機(jī)4輸出端連接有主動(dòng)皮帶輪53,主動(dòng)皮帶輪53為三槽皮帶輪，其中兩槽作為換向裝 置5的主動(dòng)輪，將動(dòng)力通過(guò)換向裝置5以及變速箱6傳至第一輸出軸10,另一槽通過(guò)作為 掃雪動(dòng)力傳動(dòng)裝置8的主動(dòng)輪，將動(dòng)力經(jīng)掃雪離合裝置7傳至掃雪動(dòng)力傳動(dòng)裝置8。汽油 機(jī)4將動(dòng)力輸出傳輸?shù)綋Q向裝置5,換向裝置5實(shí)現(xiàn)換向功能并將動(dòng)力傳輸給變速箱6,變 速箱6實(shí)現(xiàn)變速功能，并將動(dòng)力傳輸給第一輸出軸10,輸出軸帶動(dòng)行走輪12或旋耕刀組件 11實(shí)現(xiàn)行走或旋耕功能；同時(shí)可以通過(guò)控制掃雪離合裝置7，使得汽油機(jī)4也將動(dòng)力傳輸給 掃雪動(dòng)力傳動(dòng)裝置8,再傳輸?shù)綊哐┭b置9,實(shí)現(xiàn)掃雪功能；裝置實(shí)現(xiàn)耕地和掃雪功能，結(jié)構(gòu) 小巧，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，特別適合丘陵山區(qū)。
[0024] 如圖3所示，換向裝置5包括倒退張緊輪51、大張緊板52、主動(dòng)皮帶輪53、動(dòng)力輸 出軸54、前進(jìn)張緊輪55、小張緊板56、變速箱輸入軸57、從動(dòng)皮帶輪58、倒退拉簧59、張緊 板連接軸510、前進(jìn)拉簧511以及相應(yīng)傳動(dòng)帶。汽油機(jī)4與動(dòng)力輸出軸54相連接，且動(dòng)力輸 出軸54上裝有主動(dòng)皮帶輪53,其為三槽皮帶輪，從動(dòng)皮帶輪58為兩槽皮帶輪，安裝于變速 箱輸入軸57,主動(dòng)皮帶輪53的一槽通過(guò)帶與前進(jìn)張緊輪55以及從動(dòng)皮帶輪58連接，一槽 通過(guò)帶與倒退張緊輪51及從動(dòng)皮帶輪58連接，一槽通過(guò)掃雪離合裝置7的作用將動(dòng)力傳 至掃雪動(dòng)力傳動(dòng)裝置8,前進(jìn)張緊輪55置于主動(dòng)皮帶輪53與從動(dòng)皮帶輪58之間，所述倒退 張緊輪51置于主動(dòng)皮帶輪53與從動(dòng)皮帶輪58同側(cè)且靠近主動(dòng)皮帶輪53處。張緊板連接 軸510固定于變速箱6上，小張緊板56兩端均開(kāi)有通孔，一端套入張緊板連接軸510上，一 端通過(guò)螺栓固定前進(jìn)張緊輪55,且螺栓上安裝有前進(jìn)拉簧511。大張緊板52為L(zhǎng)型，一端 開(kāi)有兩個(gè)通孔，通過(guò)一個(gè)通孔套入張緊板連接軸510,另一個(gè)通孔連接固定有倒退拉簧59， 大張緊板52另一端也開(kāi)有一個(gè)通孔通過(guò)螺栓固定倒退張緊輪51。
[0025] 當(dāng)通過(guò)前進(jìn)拉線(xiàn)2拉動(dòng)前進(jìn)拉簧511時(shí)，小張緊板56繞張緊板連接軸510順時(shí)針 轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度并帶動(dòng)前進(jìn)張緊輪55向上張緊，進(jìn)而變速箱輸入軸57通過(guò)從動(dòng)皮帶輪58隨 主動(dòng)皮帶輪53轉(zhuǎn)動(dòng)且轉(zhuǎn)向一致，即變速箱輸入軸57正轉(zhuǎn)使機(jī)械前進(jìn)，松開(kāi)前進(jìn)拉線(xiàn)2時(shí)在 彈簧復(fù)位作用下前進(jìn)張緊輪55及小張緊板56復(fù)位，進(jìn)而無(wú)動(dòng)力輸出；當(dāng)通過(guò)倒退拉線(xiàn)3拉 動(dòng)倒退拉簧59時(shí)，大張緊板52逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度并帶動(dòng)倒退張緊輪51向下張緊，進(jìn)而 變速箱輸入軸57通過(guò)從動(dòng)皮帶輪58隨主動(dòng)皮帶輪53轉(zhuǎn)動(dòng)且轉(zhuǎn)向相反，即變速箱輸入軸57 反轉(zhuǎn)使機(jī)械倒退，松開(kāi)倒退拉線(xiàn)3時(shí)在彈簧復(fù)位作用下倒退張緊輪51及大張緊板52復(fù)位， 進(jìn)而無(wú)動(dòng)力輸出。通過(guò)鏈傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)換向裝置的換向功能，耐磨性高，張緊板連接軸同時(shí)連接 大張緊板和小張緊板，不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且便于安裝與固定。
[0026] 如圖4、圖5所示，變速箱6包括手柄61、滑軸62、12齒鏈輪一 63、換擋桿64、12齒 鏈輪二65、變速箱輸入軸57、36齒單鏈輪66、12齒單鏈輪67、軸套一 68、15齒單鏈輪69、24 齒單鏈輪610、軸套二611、11齒單鏈輪612、11齒雙鏈輪613、軸套三614、20齒單鏈輪615、 第一輸出軸10、17齒雙鏈輪616、彈性撥桿617以及相應(yīng)鏈條。
[0027] 變速箱輸入軸57上安裝有結(jié)構(gòu)相同的鏈輪，即12齒鏈輪一 63及12齒鏈輪二65， 其結(jié)構(gòu)如圖6所示，兩鏈輪相鄰放置且相互接觸端輪轂內(nèi)部呈階梯狀并開(kāi)有矩形切口 003， 即鏈輪一端設(shè)有向左側(cè)延伸的第一圓環(huán)形輪轂001，第一圓環(huán)形輪轂001內(nèi)設(shè)有高度低于 第一圓環(huán)形輪轂001的第二圓環(huán)形輪轂002,第一圓環(huán)形輪轂001與第二圓環(huán)形輪轂002 形成階梯狀結(jié)構(gòu)?；S62頭部與手柄61相連接，其余部位置于變速箱輸入軸57內(nèi)部圓孔 中，中間部位沿圓周開(kāi)有三個(gè)弧形凹槽，尾部裝有換擋桿64,彈性撥桿617尾部呈鉤狀且與 滑軸62平行放置，軸套一 68、軸套二611、軸套三614、第一輸出軸10分別與變速箱輸入軸 57平行放置，且其上分別安裝有鏈輪，軸套一 68上從上到下依次設(shè)置36齒單鏈輪66、12齒 單鏈輪67、15齒單鏈輪69,軸套二611上從上到下依次設(shè)置24齒單鏈輪610、11齒單鏈輪 612,軸套三614從上到下依次設(shè)置11齒雙鏈輪613、20齒單鏈輪615、第一輸出軸10上設(shè) 置17齒雙鏈輪616,12齒鏈輪一 63與15齒單鏈輪69、12齒鏈輪二65與36齒單鏈輪66、 12齒單鏈輪67與24齒單鏈輪610、11齒單鏈輪612與20齒單鏈輪615、11齒雙鏈輪613 與17齒雙鏈輪616的位置相對(duì)應(yīng)且通過(guò)傳動(dòng)鏈連接。推拉手柄61使滑軸62帶動(dòng)換擋桿 64在變速箱輸入軸57內(nèi)圓孔中移動(dòng)，移動(dòng)中彈性撥桿617尾部將進(jìn)入滑軸62凹槽。當(dāng)滑 軸62移動(dòng)使彈性撥桿617尾部進(jìn)入其靠近手柄61處的凹槽時(shí)，換擋桿64剛好位于12齒 鏈輪一 63輪轂內(nèi)部開(kāi)口中，換擋桿64帶動(dòng)此鏈輪隨變速箱輸入軸57轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而通過(guò)15齒 單鏈輪69、12齒單鏈輪67、24齒單鏈輪610、11齒單鏈輪612、20齒單鏈輪615、11齒雙鏈 輪613、17齒雙鏈輪616帶動(dòng)第一輸出軸10轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)旋耕功能或掃雪機(jī)的行走功能， 此檔位為快速檔位；當(dāng)滑軸62移動(dòng)使彈性撥桿617進(jìn)入其中間凹槽時(shí)，換擋桿64處于兩鏈 輪中間，換擋桿64不能帶動(dòng)任何鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，此檔位為空擋，機(jī)械處于不工作狀態(tài)；當(dāng)彈性撥 桿617進(jìn)入遠(yuǎn)離手柄61處的凹槽時(shí)，換擋桿64移動(dòng)到12齒鏈輪二65輪轂內(nèi)部開(kāi)口中，換 擋桿64帶動(dòng)此鏈輪隨變速箱輸入軸57轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而通過(guò)36齒單鏈輪66、12齒單鏈輪67、24 齒單鏈輪610、11齒單鏈輪612、20齒單鏈輪615、11齒雙鏈輪613、17齒雙鏈輪616帶動(dòng)第 一輸出軸10轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)旋耕功能或掃雪機(jī)的行走功能，此檔位為慢速檔位。
[0028] 如圖1、圖2所示，掃雪離合裝置7包括拉桿71、大連接板72、小連接板73、張緊帶 輪74、固定板76。固定板76固定于掃雪動(dòng)力傳動(dòng)裝置8,拉桿71通過(guò)螺栓與固定板76連 接，大連接板72 -端通過(guò)螺栓與固定板76連接而另一端通孔內(nèi)裝有張緊帶輪74,張緊帶 輪74下端連接彈簧，彈簧另一端與機(jī)體連接，并且彈簧處于拉伸狀態(tài)，小連接板73 -端通 過(guò)螺栓與拉桿71最下端相連接，另一端通過(guò)螺栓與大連接板72相連接，大連接板72上位 于小連接板73與大連接板72連接處的右側(cè)設(shè)有銷(xiāo)釘77,張緊帶輪74設(shè)置在需要張緊的傳 動(dòng)帶上方，即用于連接雙槽帶輪75與主動(dòng)皮帶輪53的傳動(dòng)帶的上方。向張緊帶輪74方向 拉動(dòng)拉桿71，使其繞與固定板76連接處轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，通過(guò)小連接板73帶動(dòng)大連接板72轉(zhuǎn) 動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)張緊帶輪74向下運(yùn)動(dòng)將主動(dòng)皮帶輪53與雙槽帶輪75相連接的傳動(dòng)帶張緊， 如此主動(dòng)皮帶輪53帶動(dòng)雙槽帶輪75進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，將動(dòng)力傳至掃雪動(dòng)力傳動(dòng)裝置8 ;向相反方 向拉動(dòng)拉桿71，小連接板73帶動(dòng)大連接板72,先向上轉(zhuǎn)動(dòng)，再向下轉(zhuǎn)動(dòng)，直到小連接板73 與銷(xiāo)釘77接觸，此時(shí)大連接板72停止向下移動(dòng)，取消對(duì)拉桿71的操作后，張緊帶輪74只 受到彈簧的作用，小連接板73與大連接板72的鉸接點(diǎn)位于拉桿71下方，此時(shí)小連接板73 因彈簧的作用力呈向上的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，但銷(xiāo)釘77阻擋小連接板73向上運(yùn)動(dòng)，從而形成自鎖， 如此張緊帶輪74不會(huì)將主動(dòng)皮帶輪53與雙槽帶輪75相連接的傳動(dòng)帶張緊。優(yōu)選的，拉桿 71與固定板76的鉸接點(diǎn)到固定板76與大連接板72的鉸接點(diǎn)的距離、小連接板73與大連 接板72的鉸接點(diǎn)固定板76與大連接板72的鉸接點(diǎn)的距離、拉桿71與小連接板73的鉸接 點(diǎn)到小連接板73與大連接板72的鉸接點(diǎn)的距離相等且是拉桿71與固定板76的鉸接點(diǎn)到 拉桿71與小連接板73的鉸接點(diǎn)的距離的一半。只需將活動(dòng)扳手向前或向后操作，就可實(shí) 現(xiàn)對(duì)皮帶的張緊，并自帶鎖緊功能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，而且使用時(shí)，無(wú)需設(shè)置皮帶輪中心 距的可調(diào)裝置，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)。
[0029] 如圖2、圖7所示，掃雪動(dòng)力傳動(dòng)裝置8包括雙槽帶輪75、傳動(dòng)皮帶輪81、小錐齒輪 82、大錐齒輪83、小帶輪84、大帶輪85、蝸桿86、蝸輪87、連接軸88、連接殼89、連接套810、 掃雪軸92,雙槽帶輪75 -槽通過(guò)傳動(dòng)帶與掃雪離合裝置7輸出端相連，另一槽通過(guò)傳動(dòng)帶 與傳動(dòng)皮帶輪81相連，傳動(dòng)皮帶輪81中間的孔通過(guò)連接軸與小錐齒輪82相連，小錐齒輪 82與大錐齒輪83連接，大錐齒輪83中間的孔與與小帶輪84中間的孔通過(guò)連接軸相連，小 帶輪84通過(guò)傳動(dòng)帶與大帶輪85連接，大帶輪85中間的孔與蝸桿86連接，蝸桿86與渦輪 87連接，渦輪87與掃雪軸92連接，雙槽帶輪75固定于連接殼89側(cè)壁上。將連接套810套 入機(jī)體前段伸出的牽引軸中并通過(guò)若干螺栓進(jìn)行固定，這樣就把掃雪動(dòng)力傳動(dòng)裝置掛接到 機(jī)體上。通過(guò)掃雪離合裝置7將動(dòng)力由主動(dòng)皮帶輪53傳至雙槽帶輪75,進(jìn)而通過(guò)傳動(dòng)皮帶 輪81傳至小錐齒輪82,經(jīng)大錐齒輪83換向后再通過(guò)小帶輪84及大帶輪85減速后傳至蝸 桿86,再通過(guò)蝸輪87換向后將動(dòng)力傳至掃雪軸92,帶動(dòng)掃雪軸92轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0030] 如圖1、圖2所示，掃雪裝置9包括罩殼91、掃雪軸92、掃雪葉片93、出雪管94、鼓 風(fēng)機(jī)95,鼓風(fēng)機(jī)95中心穿過(guò)連接軸88并通過(guò)若干螺栓固定于連接殼89上，罩殼91焊接 于鼓風(fēng)機(jī)95上，出雪管94下端與鼓風(fēng)機(jī)95轉(zhuǎn)動(dòng)連接，出雪管94上端設(shè)有導(dǎo)向蓋，進(jìn)而出 雪管94出口方向可調(diào)，掃雪軸92兩端固定于罩殼91上，掃雪葉片93安裝于掃雪軸92上。 動(dòng)力經(jīng)掃雪離合裝置7、掃雪動(dòng)力傳動(dòng)裝置8傳至掃雪軸92,掃雪軸92帶動(dòng)掃雪葉片93轉(zhuǎn) 動(dòng)，進(jìn)而將雪吸入鼓風(fēng)機(jī)95通過(guò)出雪管94拋出。
[0031] 使用旋耕功能時(shí)，第一輸出軸10上只安裝旋耕刀組件11，不安裝行走輪12及掃雪 相關(guān)裝置，且可以在機(jī)體上安裝開(kāi)溝及培土裝置，可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)旋耕、開(kāi)溝及培土功能。使 用時(shí)，啟動(dòng)汽油機(jī)4,通過(guò)推動(dòng)手柄61控制變速箱6選擇快速或慢速檔位，通過(guò)拉動(dòng)前進(jìn)拉 線(xiàn)2或倒退拉線(xiàn)3控制換向裝置5實(shí)現(xiàn)整機(jī)前進(jìn)或倒退，即可進(jìn)行旋耕運(yùn)動(dòng)。
[0032] 使用掃雪功能時(shí)，在第一輸出軸10上安裝行走輪12,拆去旋耕刀組11件，且將掃 雪動(dòng)力傳動(dòng)裝置8的連接套810套入機(jī)體前面伸出的牽引軸并用螺栓固定。使用時(shí)，啟動(dòng) 汽油機(jī)4,通過(guò)推動(dòng)手柄61控制變速箱6選擇快速或慢速檔位，通過(guò)拉動(dòng)前進(jìn)拉線(xiàn)2或倒退 拉線(xiàn)3控制換擋裝置5實(shí)現(xiàn)整機(jī)前進(jìn)或倒退，向前拉動(dòng)掃雪離合裝置7上的拉桿71，通過(guò)掃 雪動(dòng)力傳動(dòng)裝置8將動(dòng)力傳至掃雪軸92,進(jìn)而帶動(dòng)掃雪葉片旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)掃雪功能。
[0033] 本實(shí)用新型通過(guò)鏈傳動(dòng)變速箱實(shí)現(xiàn)變速功能，并通過(guò)帶傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳輸，提 升了整個(gè)裝置的可靠性與耐磨性，而且裝置可以一機(jī)多用、掛接方便快捷、結(jié)構(gòu)緊湊，能適 應(yīng)丘陵山區(qū)地帶作物種植管理，也可以清除農(nóng)村下雪天狹窄道路的積雪，將進(jìn)一步提高生 產(chǎn)效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高農(nóng)村的道路環(huán)境。
[0034] 本實(shí)用新型還可以同步實(shí)現(xiàn)掃雪和耕地功能，由于地面經(jīng)過(guò)大雪積壓后地質(zhì)一般 會(huì)比較堅(jiān)硬，如果將現(xiàn)有技術(shù)中的掃雪機(jī)和耕地機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單地結(jié)合，通過(guò)齒輪傳動(dòng)，不但耕 地效果差，而且設(shè)備磨損比較嚴(yán)重，每工作一天都要進(jìn)行一次維護(hù)，而采用本實(shí)用新型的結(jié) 構(gòu)，通過(guò)鏈傳動(dòng)、帶傳動(dòng)的配合，不但掃雪、耕地效果好，而且連續(xù)工作一周只需維護(hù)一次， 降低了維護(hù)成本，提高了使用壽命。
[0035] 以上僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的技術(shù)特征并不局限于此，任 何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專(zhuān) 利范圍之中。
【權(quán)利要求】
1. 一種鏈傳動(dòng)旋耕掃雪一體機(jī)，包括機(jī)體，其特征在于：還包括汽油機(jī)（4)、換向裝 置（5)、變速箱（6)、掃雪離合裝置（7)、掃雪動(dòng)力傳動(dòng)裝置（8)、掃雪裝置（9)、第一輸出軸 (10)、旋耕刀組件（11)、行走輪（12)，所述汽油機(jī)（4)輸出端分別與掃雪離合裝置（7)、換 向裝置（5)相連，所述掃雪離合裝置（7)與掃雪動(dòng)力傳動(dòng)裝置（8)連接，所述掃雪動(dòng)力傳動(dòng) 裝置（8)與掃雪裝置（9)連接，所述換向裝置（5)與變速箱（6)相連，所述變速箱（6)與第 一輸出軸（10)相連，所述行走輪（12)、旋耕刀組件（11)可拆卸的安裝在第一輸出軸（10) 上。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種鏈傳動(dòng)旋耕掃雪一體機(jī)，其特征在于：所述汽油機(jī)（4)輸 出端連接有主動(dòng)皮帶輪（53)，所述主動(dòng)皮帶輪（53)為三槽皮帶輪，其中兩槽作為換向裝置 (5)的主動(dòng)輪，將動(dòng)力通過(guò)換向裝置（5)以及變速箱（6)傳至第一輸出軸（10)，另一槽作為 掃雪動(dòng)力傳動(dòng)裝置（8)的主動(dòng)輪，將動(dòng)力經(jīng)掃雪離合裝置（7)傳至掃雪動(dòng)力傳動(dòng)裝置（8)。
3. 如權(quán)利要求1所述的一種鏈傳動(dòng)旋耕掃雪一體機(jī)，其特征在于：所述換向裝置（5) 包括倒退張緊輪（51)、大張緊板（52)、主動(dòng)皮帶輪（53)、動(dòng)力輸出軸（54)、前進(jìn)張緊輪 (55)、小張緊板（56)、變速箱輸入軸（57)、從動(dòng)皮帶輪（58)、倒退拉簧（59)、張緊板連接軸 (510)、前進(jìn)拉簧（511)，所述汽油機(jī)（4)與動(dòng)力輸出軸（54)相連，所述動(dòng)力輸出軸（54)上 裝有主動(dòng)皮帶輪（53)，所述主動(dòng)皮帶輪（53)為三槽皮帶輪，所述從動(dòng)皮帶輪（58)為兩槽皮 帶輪，所述主動(dòng)皮帶輪（53)的第一個(gè)槽通過(guò)傳動(dòng)帶與從動(dòng)皮帶輪（58)松動(dòng)連接，第二個(gè)槽 通過(guò)傳動(dòng)帶與從動(dòng)皮帶輪（58)松動(dòng)連接，第三個(gè)槽通過(guò)傳動(dòng)帶與掃雪動(dòng)力傳動(dòng)裝置（8)輸 入端連接，前進(jìn)張緊輪（55)置于主動(dòng)皮帶輪（53)與從動(dòng)皮帶輪（58)之間，所述倒退張緊 輪（51)置于主動(dòng)皮帶輪（53)與從動(dòng)皮帶輪（58)同側(cè)且靠近主動(dòng)皮帶輪（53)處，所述張 緊板連接軸（510)固定在變速箱（6)上，小張緊板（56)兩端均開(kāi)有通孔，一端套在張緊板 連接軸（510)上，一端通過(guò)螺栓與前進(jìn)張緊輪（55)固定，且螺栓上安裝有前進(jìn)拉簧（511)， 大張緊板（52)為L(zhǎng)型，一端開(kāi)有兩個(gè)通孔，一個(gè)通孔套入張緊板連接軸（510)，另一個(gè)通孔 連接固定有倒退拉簧（59)，大張緊板（52)另一端也開(kāi)有一個(gè)通孔通過(guò)螺栓固定倒退張緊 輪（51)，所述前進(jìn)拉簧（511)與前進(jìn)拉線(xiàn)（2)相連，所述倒退拉簧（59)與倒退拉線(xiàn)（3)相 連。
4. 如權(quán)利要求1所述的一種鏈傳動(dòng)旋耕掃雪一體機(jī)，其特征在于：所述變速箱（6)包 括手柄￠1)、滑軸￠2)、換擋桿￠4)、變速箱輸入軸（57)、彈性撥桿￠17)，變速箱輸入軸 (57)上設(shè)有12齒鏈輪一（63)及12齒鏈輪二（65)，所述12齒鏈輪一（63)與12齒鏈輪二 (65)相互接觸端輪轂內(nèi)部呈階梯狀并開(kāi)有矩形切口，所述滑軸￠2)頭部與手柄￠1)相連 接，其余部位置于變速箱輸入軸（57)內(nèi)部圓孔中，所述滑軸￠2)中間部位沿圓周開(kāi)有三個(gè) 弧形凹槽，尾部裝有換擋桿￠4)，彈性撥桿￠17)尾部呈鉤狀且與滑軸￠2)平行放置，變 速箱輸入軸（57)右側(cè)依次設(shè)有與其平行的軸套一（68)、軸套二（611)、軸套三（614)、第一 輸出軸（10)，所述軸套一（68)上從上到下依次設(shè)有36齒單鏈輪（66)、12齒單鏈輪（67)、 15齒單鏈輪￠9)，所述軸套二（611)上從上到下依次設(shè)有24齒單鏈輪￠10)、11齒單鏈輪 (612)，所述軸套三（614)從上到下依次設(shè)有11齒雙鏈輪（613)、20齒單鏈輪（615)、所述 第一輸出軸（10)上設(shè)有17齒雙鏈輪（616)，所述12齒鏈輪一（63)與15齒單鏈輪（69)、 12齒鏈輪二（65)與36齒單鏈輪（66)、12齒單鏈輪（67)與24齒單鏈輪（610)、11齒單鏈 輪（612)與20齒單鏈輪（615)、11齒雙鏈輪（613)與17齒雙鏈輪（616)的位置相對(duì)應(yīng)且 通過(guò)傳動(dòng)鏈連接。
5. 如權(quán)利要求1所述的一種鏈傳動(dòng)旋耕掃雪一體機(jī)，其特征在于：所述掃雪離合裝置 (7)包括拉桿（71)、大連接板（72)、小連接板（73)、張緊帶輪（74)、雙槽帶輪75、固定板 (76)，所述固定板（76)固定在掃雪動(dòng)力傳動(dòng)裝置（8)上，所述拉桿（71)通過(guò)螺栓與固定板 (76)連接，所述大連接板（72) -端通過(guò)螺栓與固定板（76)連接，另一端與張緊帶輪（74) 中心連接，小連接板（73) -端通過(guò)螺栓與拉桿（71)最下端相連接，另一端通過(guò)螺栓與大連 接板（72)相連接。
6. 如權(quán)利要求5所述的一種鏈傳動(dòng)旋耕掃雪一體機(jī)，其特征在于：所述拉桿（71)與固 定板（76)的鉸接點(diǎn)到固定板（76)與大連接板（72)的鉸接點(diǎn)的距離、小連接板（73)與大 連接板（72)的鉸接點(diǎn)到固定板（76)與大連接板（72)的鉸接點(diǎn)的距離、拉桿（71)與小連 接板（73)的鉸接點(diǎn)到小連接板（73)與大連接板（72)的鉸接點(diǎn)的距離相等且是拉桿（71) 與固定板（76)的鉸接點(diǎn)到拉桿（71)與小連接板（73)的鉸接點(diǎn)的距離的一半。
7. 如權(quán)利要求1所述的一種鏈傳動(dòng)旋耕掃雪一體機(jī)，其特征在于：所述掃雪動(dòng)力傳 動(dòng)裝置（8)包括雙槽帶輪（75)、傳動(dòng)皮帶輪（81)、小錐齒輪（82)、大錐齒輪（83)、小帶輪 (84)、大帶輪（85)、蝸桿（86)、蝸輪（87)、連接軸（88)、連接殼（89)、連接套（810)、掃雪軸 (92)，所述雙槽帶輪（75) -槽通過(guò)傳動(dòng)帶與掃雪離合裝置（7)輸出端相連，另一槽通過(guò)傳 動(dòng)帶與傳動(dòng)皮帶輪（81)相連，所述傳動(dòng)皮帶輪（81)中間的孔通過(guò)連接軸與小錐齒輪（82) 相連，所述小錐齒輪（82)與大錐齒輪（83)連接，所述大錐齒輪（83)中間的孔與與小帶輪 (84)中間的孔通過(guò)連接軸相連，所述小帶輪（84)通過(guò)傳動(dòng)帶與大帶輪（85)連接，所述大 帶輪（85)中間的孔與蝸桿（86)連接，所述蝸桿（86)與渦輪（87)連接，所述渦輪（87)與 掃雪軸（92)連接。
8. 如權(quán)利要求1所述的一種鏈傳動(dòng)旋耕掃雪一體機(jī)，其特征在于：所述掃雪動(dòng)力傳動(dòng) 裝置（8)包括連接殼（89)，所述連接殼（89)中部設(shè)有連接軸（88)，所述掃雪裝置（9)包括 鼓風(fēng)機(jī)（95)，所述鼓風(fēng)機(jī)（95)中心穿過(guò)連接軸（88)并通過(guò)若干螺栓固定于連接殼（89) 上。
9. 如權(quán)利要求7所述的一種鏈傳動(dòng)旋耕掃雪一體機(jī)，其特征在于：所述掃雪裝置（9) 包括罩殼（91)、掃雪軸（92)、掃雪葉片（93)、出雪管（94)、鼓風(fēng)機(jī)（95)，所述鼓風(fēng)機(jī)（95) 中心穿過(guò)連接軸（88)并通過(guò)若干螺栓固定于連接殼（89)上，所述罩殼（91)焊接于鼓風(fēng)機(jī) (95)上，所述出雪管（94)下端安裝在鼓風(fēng)機(jī)（95)出口處，所述掃雪軸（92)兩端固定于罩 殼（91)上，所述掃雪葉片（93)安裝于掃雪軸（92)上。
10. 如權(quán)利要求9所述的一種鏈傳動(dòng)旋耕掃雪一體機(jī)，其特征在于：所述出雪管（94) 下端與鼓風(fēng)機(jī)（95)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述出雪管（94)上端設(shè)有導(dǎo)向蓋。
【文檔編號(hào)】E01H5/09GK203896680SQ201420254739
【公開(kāi)日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年5月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月16日
【發(fā)明者】周杰, 林雪, 包華明, 彭國(guó)民, 翁曉星, 彭天文, 周益君, 陳長(zhǎng)卿, 嚴(yán)俊輝, 趙晉 申請(qǐng)人:武義周一機(jī)電有限公司