一種新型公路路緣石的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型公路路緣石，包括路緣石主體，路緣石主體一側(cè)為朝向公路路面的主體正部，另一側(cè)為連接人行道的主體背部，路緣石主體內(nèi)部設有排水內(nèi)腔，路緣石主體在主體背部側(cè)的上端頂角處設有與排水內(nèi)腔連通的圓弧槽口。本實用新型通過將排水內(nèi)腔的腔體底面設計成弧形凹面，主體背部上端與圓弧槽口的連接面設計成斜面，路緣石排水流暢，通過在圓弧槽口上側(cè)設置擋泥板，防止了垃圾、灰塵從圓弧槽口進入排水內(nèi)腔，堵塞路緣石主體底部的排水孔，通過在主體背部設置連接固定條，路緣石與人行道連接更加牢固，路緣石受力性強，通過在路緣石主體上端面和主體正部表面設置反光涂層，可反射光線，路緣石具有安全警示的功能，提高了行車安全性。
【專利說明】一種新型公路路緣石
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及筑路用材料【技術(shù)領域】，尤其涉及一種新型公路路緣石。
【背景技術(shù)】
[0002]路緣石是設置在路面與其它構(gòu)造物之間的標石。在分隔帶與路面之間，人行道與路面之間一般都需要設置路緣石。路緣石的主要作用是:1、下雨后雨水會匯集到路邊和路緣石所形成的溝里，沿路緣石會設置收水口收集雨水。2、阻隔車輛，車輛不上便道，保證行人的安全，避免便道被壓壞。3、分隔帶，人行道與路面之間一般都要設置路緣石，另外在交通島，安全島都設置路緣石。然而，現(xiàn)在存在的主要問題是，1、路緣石的集水排水槽很容易受到垃圾、灰塵的堵塞，導致排水不暢，路面出現(xiàn)積水；2、路緣石容易在收到很小外力的情況下就會發(fā)生傾斜甚至脫離原位置，失去路緣石的作用；3、路緣石無警示功能，夜晚行車時容易發(fā)生交通事故。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種新型公路路緣石，具有排水功能，且排水流暢，有效防止了垃圾、灰塵的堵塞，路緣石與人行道連接牢固受力性強，可反射光線，具有安全警示的功能，避免發(fā)生交通事故。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):一種新型公路路緣石，包括路緣石主體，所述路緣石主體一側(cè)為朝向公路路面的主體正部，另一側(cè)為連接人行道的主體背部，所述路緣石主體內(nèi)部設有排水內(nèi)腔,路緣石主體在主體背部側(cè)的上端頂角處設有與排水內(nèi)腔連通的圓弧槽口。
[0005]進一步地，所述路緣石主體上端面和主體正部面對公路路面的外側(cè)面設置有反光涂層。
[0006]進一步地，所述主體背部與人行道連接的外側(cè)面上平行設置有若干個連接固定條。
[0007]進一步地，所述主體背部上端與圓弧槽口的連接面為斜面。
[0008]進一步地，所述排水內(nèi)腔的腔體底面為弧形凹面，且弧形凹面中部設有若干個貫穿路緣石主體底部的排水孔。
[0009]進一步地，所述圓弧槽口上側(cè)設有與路緣石主體頂部側(cè)面連接的擋泥板。
[0010]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型通過將排水內(nèi)腔的腔體底面設計成弧形凹面，主體背部上端與圓弧槽口的連接面設計成斜面，確保了路緣石排水流暢，通過在圓弧槽口上側(cè)設置與路緣石主體頂部側(cè)面連接的擋泥板，防止了垃圾、灰塵從圓弧槽口進入排水內(nèi)腔，堵塞路緣石主體底部的排水孔，通過在主體背部設置連接固定條，使路緣石與人行道連接更加牢固，路緣石受力性強，不易錯位，通過在路緣石主體上端面和主體正部表面設置反光涂層，可反射光線，路緣石具有安全警示的功能，避免發(fā)生交通事故，提高了行車安全性?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型一種新型公路路緣石的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中:1、路緣石主體；2、主體正部；3、排水內(nèi)腔；4、公路路面；5、主體背部；6、弧形凹面；7、排水孔；8、圓弧槽口 ；9、擋泥板；10、反光涂層；11、斜面；12、連接固定條；13、人行道。
【具體實施方式】
[0013]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0014]如圖1所示，本實用新型涉及一種新型公路路緣石，包括路緣石主體1，所述路緣石主體I 一側(cè)為朝向公路路面4的主體正部2，另一側(cè)為連接人行道13的主體背部5，所述路緣石主體I內(nèi)部設有排水內(nèi)腔3，路緣石主體I在主體背部5側(cè)的上端頂角處設有與排水內(nèi)腔3連通的圓弧槽口 8，所述路緣石主體I上端面和主體正部2面對公路路面4的外側(cè)面設置有反光涂層10，所述主體背部5與人行道13連接的外側(cè)面上平行設置有若干個連接固定條12，所述主體背部5上端與圓弧槽口 8的連接面為斜面11，所述排水內(nèi)腔3的腔體底面為弧形凹面6，且弧形凹面6中部設有若干個貫穿路緣石主體I底部的排水孔7，所述圓弧槽口 8上側(cè)設有與路緣石主體I頂部側(cè)面連接的擋泥板9。
[0015]綜上所述，本實用新型通過將排水內(nèi)腔3的腔體底面設計成弧形凹面6，主體背部5上端與圓弧槽口 8的連接面設計成斜面11，確保了路緣石排水流暢，通過在圓弧槽口 8上側(cè)設置與路緣石主體I頂部側(cè)面連接的擋泥板9，防止了垃圾、灰塵從圓弧槽口 8進入排水內(nèi)腔3，堵塞路緣石主體I底部的排水孔7，通過在主體背部5設置連接固定條12，使路緣石與人行道連接更加牢固，路緣石受力性強，不易錯位，通過在路緣石主體I上端面和主體正部2表面設置反光涂層10，可反射光線，路緣石具有安全警示的功能，避免發(fā)生交通事故，提高了行車安全性。
[0016]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型公路路緣石，包括路緣石主體(1)，其特征在于，所述路緣石主體(1) 一側(cè)為朝向公路路面(4)的主體正部(2)，另一側(cè)為連接人行道(13)的主體背部(5)，所述路緣石主體(1)內(nèi)部設有排水內(nèi)腔(3)，路緣石主體(1)在主體背部(5)側(cè)的上端頂角處設有與排水內(nèi)腔⑶連通的圓弧槽口(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型公路路緣石，其特征在于，所述路緣石主體(1)上端面和主體正部(2)面對公路路面(4)的外側(cè)面設置有反光涂層(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型公路路緣石，其特征在于，所述主體背部(5)與人行道(13)連接的外側(cè)面上平行設置有若干個連接固定條(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型公路路緣石，其特征在于，所述主體背部(5)上端與圓弧槽口(8)的連接面為斜面(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型公路路緣石，其特征在于，所述排水內(nèi)腔(3)的腔體底面為弧形凹面(6)，且弧形凹面(6)中部設有若干個貫穿路緣石主體(1)底部的排水孔⑵。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型公路路緣石，其特征在于，所述圓弧槽口(8)上側(cè)設有與路緣石主體(1)頂部側(cè)面連接 的擋泥板(9)。
【文檔編號】E01C11/22GK203700904SQ201420061928
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年2月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月4日
【發(fā)明者】張克前, 鄭欣欣 申請人:張克前