公路橋梁獨(dú)柱墩蓋梁施工用雙抱箍三角形托架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種公路橋梁獨(dú)柱墩蓋梁施工用雙抱箍三角形托架，包括獨(dú)柱橋墩，獨(dú)柱橋墩靠上端的墩身表面設(shè)有鋼抱箍，獨(dú)柱橋墩上端部設(shè)有承接板，承接板和下緊箍圈連接有斜撐桿，斜撐桿和上緊箍圈之間連接有加固桿。本實(shí)用新型通過在承接板下端面設(shè)置與下緊箍圈連接的若干個斜撐桿，其中斜撐桿與承接板部分、獨(dú)柱橋墩部分構(gòu)成承接板的三角形支撐，提高了獨(dú)柱橋墩頂部的承接板支撐強(qiáng)度，通過在斜撐桿的中部設(shè)置與上緊箍圈連接的加固桿，對斜撐桿進(jìn)行了加固，進(jìn)一步保證了承接板的支撐強(qiáng)度，通過設(shè)置植筋，增加了鋼抱箍與獨(dú)柱橋墩緊密性，保證了上緊箍圈與加固桿、下緊箍圈與斜撐桿的連接牢固，提高了斜撐桿、加固桿在承接板下部的整體連接剛度。
【專利說明】公路橋梁獨(dú)柱墩蓋梁施工用雙抱箍三角形托架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及公路橋梁獨(dú)柱墩蓋梁施工【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種公路橋梁獨(dú)柱墩蓋梁施工用雙抱箍三角形托架。
【背景技術(shù)】
[0002]在目前的公路橋梁工程建設(shè)施工中，由于橋梁高度、地質(zhì)和地形條件限制，部分橋梁下部采用了獨(dú)柱墩和預(yù)應(yīng)力蓋梁的結(jié)構(gòu)形式，通過在墩柱上設(shè)支撐點(diǎn)，用工字鋼或貝雷架作為蓋梁支承，橋梁獨(dú)柱墩蓋梁施工方式因工料耗用少，成本低，不受地形限制而普遍使用，然而獨(dú)柱墩上所設(shè)計的預(yù)應(yīng)力蓋梁，與普通雙柱式橋墩不同的是這種蓋梁懸臂較長，單一地采用工字鋼或貝雷架作為蓋梁的支承托架時并不能滿足結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度條件，因此需要加以改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種公路橋梁獨(dú)柱墩蓋梁施工用雙抱箍三角形托架，解決了現(xiàn)有橋梁獨(dú)柱墩蓋梁托架強(qiáng)度、剛度不足的問題。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種公路橋梁獨(dú)柱墩蓋梁施工用雙抱箍三角形托架，包括獨(dú)柱橋墩，所述獨(dú)柱橋墩靠上端的墩身表面設(shè)有鋼抱箍，所述鋼抱箍下端通過設(shè)置下緊箍圈與獨(dú)柱橋墩墩身固定，鋼抱箍上端通過設(shè)置上緊箍圈與獨(dú)柱橋墩墩身固定，所述獨(dú)柱橋墩上端部設(shè)有承接板，所述承接板和下緊箍圈連接有斜撐桿，所述斜撐桿和上緊箍圈之間連接有加固桿。
[0005]進(jìn)一步地，所述鋼抱箍上均勻設(shè)置有與獨(dú)柱橋墩穿接的植筋，所述鋼抱箍通過植筋與獨(dú)柱橋墩的墩身表面緊貼固定。
[0006]進(jìn)一步地，所述下緊箍圈的圓周表面均勻設(shè)置有若干個與斜撐桿下端連接的第一連接耳部。
[0007]進(jìn)一步地，所述承接板上端面設(shè)置有兩對稱布置的水平支桿，承接板下端面均勻安裝有圓周布置的若干個與斜撐桿上端連接的第二連接耳部。
[0008]進(jìn)一步地，所述斜撐桿中部設(shè)有與加固桿一端連接的第三連接耳部，所述上緊箍圈的圓周表面均勻設(shè)置有若干個與加固桿另一端連接的第四連接耳部。
[0009]進(jìn)一步地，所述斜撐桿圍繞獨(dú)柱橋墩圓周布置有若干個，所述斜撐桿與加固桿垂直連接。
[0010]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過在承接板下端面設(shè)置與下緊箍圈連接的若干個斜撐桿，其中斜撐桿與承接板部分、獨(dú)柱橋墩部分構(gòu)成承接板的三角形支撐，提高了獨(dú)柱橋墩頂部的承接板支撐強(qiáng)度，同時通過在斜撐桿的中部設(shè)置與上緊箍圈連接的加固桿，對斜撐桿進(jìn)行了加固，進(jìn)一步保證了承接板的支撐強(qiáng)度，安全性好，同時通過在鋼抱箍上設(shè)置與獨(dú)柱橋墩穿接植筋的方式，增加了鋼抱箍與獨(dú)柱橋墩的墩身表面的緊密性，以此保證了上緊箍圈與加固桿、下緊箍圈與斜撐桿的連接牢固，提高了斜撐桿、加固桿在承接板下部的整體連接剛度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型公路橋梁獨(dú)柱墩蓋梁施工用雙抱箍三角形托架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中:1、獨(dú)柱橋壤；2、下緊植圈；3、鋼抱植；4、植筋；5、上緊植圈；6、承接板；7、水平支桿；8、第四連接耳部；9、第二連接耳部；10、加固桿；11、第三連接耳部；12、斜撐桿；13、第一連接耳部。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型涉及一種公路橋梁獨(dú)柱墩蓋梁施工用雙抱箍三角形托架，包括獨(dú)柱橋墩I，所述獨(dú)柱橋墩I靠上端的墩身表面設(shè)有鋼抱箍3，所述鋼抱箍3下端通過設(shè)置下緊箍圈2與獨(dú)柱橋墩I墩身固定，鋼抱箍3上端通過設(shè)置上緊箍圈5與獨(dú)柱橋墩I墩身固定，所述獨(dú)柱橋墩I上端部設(shè)有承接板6，所述承接板6和下緊箍圈2連接有斜撐桿12，所述斜撐桿12和上緊箍圈5之間連接有加固桿10，所述鋼抱箍3上均勻設(shè)置有與獨(dú)柱橋墩I穿接的植筋4，所述鋼抱箍3通過植筋4與獨(dú)柱橋墩I的墩身表面緊貼固定，所述下緊箍圈2的圓周表面均勻設(shè)置有若干個與斜撐桿12下端連接的第一連接耳部13，所述承接板6上端面設(shè)置有兩對稱布置的水平支桿7，承接板6下端面均勻安裝有圓周布置的若干個與斜撐桿12上端連接的第二連接耳部9，所述斜撐桿12中部設(shè)有與加固桿10 —端連接的第三連接耳部11，所述上緊箍圈5的圓周表面均勻設(shè)置有若干個與加固桿10另一端連接的第四連接耳部8，所述斜撐桿12圍繞獨(dú)柱橋墩I圓周布置有若干個，所述斜撐桿12與加固桿10垂直連接。
[0015]綜上所述，本實(shí)用新型通過在承接板6下端面設(shè)置與下緊箍圈2連接的若干個斜撐桿12，其中斜撐桿12與承接板6部分、獨(dú)柱橋墩I部分構(gòu)成承接板6的三角形支撐，提高了獨(dú)柱橋墩I頂部的承接板6支撐強(qiáng)度，同時通過在斜撐桿12的中部設(shè)置與上緊箍圈5連接的加固桿10，對斜撐桿12進(jìn)行了加固，進(jìn)一步保證了承接板6的支撐強(qiáng)度，安全性好，同時通過在鋼抱箍3上設(shè)置與獨(dú)柱橋墩I穿接植筋4的方式，增加了鋼抱箍3與獨(dú)柱橋墩I的墩身表面的緊密性，以此保證了上緊箍圈5與加固桿10、下緊箍圈2與斜撐桿12的連接牢固，提高了斜撐桿12、加固桿10在承接板6下部的整體連接剛度。
[0016]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種公路橋梁獨(dú)柱墩蓋梁施工用雙抱箍三角形托架，包括獨(dú)柱橋墩(I)，其特征在于，所述獨(dú)柱橋墩(I)靠上端的墩身表面設(shè)有鋼抱箍(3)，所述鋼抱箍(3)下端通過設(shè)置下緊箍圈(2)與獨(dú)柱橋墩(I)墩身固定，鋼抱箍(3)上端通過設(shè)置上緊箍圈(5)與獨(dú)柱橋墩(I)墩身固定，所述獨(dú)柱橋墩(I)上端部設(shè)有承接板(6)，所述承接板(6)和下緊箍圈(2)連接有斜撐桿(12)，所述斜撐桿(12)和上緊箍圈(5)之間連接有加固桿(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁獨(dú)柱墩蓋梁施工用雙抱箍三角形托架，其特征在于，所述鋼抱箍(3)上均勻設(shè)置有與獨(dú)柱橋墩(I)穿接的植筋(4)，所述鋼抱箍(3)通過植筋(4)與獨(dú)柱橋墩(I)的墩身表面緊貼固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁獨(dú)柱墩蓋梁施工用雙抱箍三角形托架，其特征在于，所述下緊箍圈(2)的圓周表面均勻設(shè)置有若干個與斜撐桿(12)下端連接的第一連接耳部(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁獨(dú)柱墩蓋梁施工用雙抱箍三角形托架，其特征在于，所述承接板(6)上端面設(shè)置有兩對稱布置的水平支桿(7)，承接板(6)下端面均勻安裝有圓周布置的若干個與斜撐桿(12)上端連接的第二連接耳部(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁獨(dú)柱墩蓋梁施工用雙抱箍三角形托架，其特征在于，所述斜撐桿(12)中部設(shè)有與加固桿(10) —端連接的第三連接耳部(11)，所述上緊箍圈(5)的圓周表面均勻設(shè)置有若干個與加固桿(10)另一端連接的第四連接耳部(8)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁獨(dú)柱墩蓋梁施工用雙抱箍三角形托架，其特征在于，所述斜撐桿(12)圍繞獨(dú)柱橋墩(I)圓周布置有若干個，所述斜撐桿(12)與加固桿(10)垂直連接。
【文檔編號】E01D21/00GK203700969SQ201420061861
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年2月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月4日
【發(fā)明者】孫晉舉 申請人:孫晉舉