路側(cè)保護(hù)欄的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種路側(cè)保護(hù)欄，包括立柱和設(shè)于相鄰立柱之間的外護(hù)欄，該外護(hù)欄沿豎直方向的截面呈波浪形，所述立柱包括一連接筒和設(shè)于連接筒頂部灑水套，連接筒的下端設(shè)有一安裝體；安裝體包括左板和右板，該左板和右板形成八字形，該左板和右板間距較小的一側(cè)與連接筒焊接，左板和右板間距較大的一側(cè)焊接一用于與地面相固定的水平底板；還包括外徑與連接筒內(nèi)徑相同防撞管和兩側(cè)設(shè)有灑水孔的灑水管，防撞管穿設(shè)于相鄰的連接筒，灑水管依次穿過(guò)所有灑水套，灑水套與灑水孔對(duì)應(yīng)處設(shè)有用于出水的長(zhǎng)槽；所述立柱和防護(hù)欄之間固定有至少兩水平緩沖板；設(shè)置灑水管，能對(duì)地面和保護(hù)欄進(jìn)行清理，避免車輛爆胎；水平緩沖板和防撞管使保護(hù)欄的安全性更高。
【專利說(shuō)明】路側(cè)保護(hù)欄
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及建筑領(lǐng)域，尤其是涉及一種路側(cè)保護(hù)欄。
【背景技術(shù)】
[0002]路側(cè)防護(hù)欄主要是放在道路邊緣，防止車輛沖出路外；當(dāng)車輛沖撞時(shí)，保護(hù)欄可以起到一定的緩沖和沖擊作用。
[0003]隨著社會(huì)的發(fā)展，建設(shè)的公路越來(lái)越多，安全事故的發(fā)生率也越來(lái)越高，提高保護(hù)欄的抗撞能力非常重要，現(xiàn)有的保護(hù)欄包括外護(hù)欄和圓柱形的立柱組成，將立柱插入地面，外護(hù)欄通過(guò)螺栓連接相鄰的立柱，該設(shè)置的保護(hù)欄抗沖擊和緩沖性能差，車輛常會(huì)沖斷保護(hù)欄，沖出公路，從而造成安全事故，威脅人們的生命，且因車輛的沖擊力度過(guò)大容易導(dǎo)致保護(hù)欄和車輛的損壞過(guò)大，車輛和保護(hù)欄的維修成本高；同時(shí)保護(hù)欄的設(shè)置長(zhǎng)度長(zhǎng)，安裝和維修困難，清理不方便；炎熱的夏季路面溫度升高快，車輛容易發(fā)生爆胎，造成安全事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能降低路面溫度，提高安全性的路側(cè)保護(hù)欄。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種路側(cè)保護(hù)欄，包括立柱和設(shè)于相鄰立柱之間的外護(hù)欄，該外護(hù)欄沿豎直方向的截面呈波浪形，所述立柱包括一連接筒和設(shè)于連接筒頂部灑水套，連接筒的下端設(shè)有一安裝體；安裝體包括左板和右板，該左板和右板形成八字形，該左板和右板間距較小的一側(cè)與連接筒焊接，左板和右板間距較大的一側(cè)焊接一用于與地面相固定的水平底板；還包括外徑與連接筒內(nèi)徑相同防撞管和兩側(cè)設(shè)有灑水孔的灑水管，防撞管穿設(shè)于相鄰的連接筒，灑水管依次穿過(guò)所有灑水套，灑水套與灑水孔對(duì)應(yīng)處設(shè)有用于出水的長(zhǎng)槽；所述立柱和防護(hù)欄之間固定有至少兩水平緩沖板。
[0006]作為優(yōu)選，所述左板和右板之間焊接一加固板，該加固板位于所述底板上方，底板上設(shè)有與地面連接的地腳螺栓，所述設(shè)于立柱和防護(hù)欄之間的平緩沖板為三個(gè)。
[0007]綜上所述，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):該設(shè)置保護(hù)欄結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)方便，設(shè)置灑水管，有利于對(duì)地面進(jìn)行清理，在炎熱的夏季還能對(duì)地面進(jìn)行降溫，避免地面溫度過(guò)高導(dǎo)致車輛爆胎，提高了安全性，同時(shí)也能降低周圍環(huán)境的溫度，還能對(duì)保護(hù)欄起清潔作用；加設(shè)防撞管使保護(hù)欄的抗撞擊性更強(qiáng)，安全性更高，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)保護(hù)欄的水平緩沖板對(duì)事故車輛的沖擊力進(jìn)行緩沖，從而使保護(hù)欄的破壞性更小，維修費(fèi)用更少；同時(shí)也減小了車輛的破壞程度，減小了車輛的維修成本，提高了安全性。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】[0009]為了使本【技術(shù)領(lǐng)域】的人員更好的理解本實(shí)用新型方案，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。
[0010]如圖1所示，一種路側(cè)保護(hù)欄，包括立柱I和設(shè)于相鄰立柱I之間的外護(hù)欄2，該外護(hù)欄2沿豎直方向的截面呈波浪形，所述立柱I包括一連接筒11和設(shè)于連接筒11頂部灑水套13，連接筒11的下端設(shè)有一安裝體12。
[0011]具體的，安裝體12包括左板121和右板122，該左板121和右板122形成八字形，該左板121和右板122間距較小的一側(cè)與連接筒11焊接，左板121和右板122間距較大的一側(cè)焊接一與地面相固定的水平底板123，所述左板121和右板122之間焊接一加固板124，該加固板124位于所述底板123上方，八字形的設(shè)置增強(qiáng)了保護(hù)欄的穩(wěn)定形，且該設(shè)置安裝拆卸方便，維修容易，設(shè)置加固板使安裝體的結(jié)構(gòu)更加牢固。
[0012]進(jìn)一步的，該保護(hù)欄還包括防撞管3和灑水管4，防撞管3的外徑與連接筒11內(nèi)徑相同，灑水管4兩側(cè)設(shè)有灑水孔；防撞管3穿設(shè)于相鄰的連接筒11，灑水管4依次穿過(guò)所有灑水套13，并連接一開(kāi)關(guān)，通過(guò)開(kāi)關(guān)控制灑水管內(nèi)水源的開(kāi)啟和關(guān)閉，灑水套13與灑水孔對(duì)應(yīng)處設(shè)有用于出水的長(zhǎng)槽131，灑水孔位于長(zhǎng)槽131內(nèi)的部分噴出的水可對(duì)保護(hù)欄進(jìn)行清潔，而位于相鄰灑水套之間的灑水孔噴出的水可對(duì)地面進(jìn)行降溫和清潔；所述立柱I和防護(hù)欄2之間固定有至少兩水平緩沖板5 ;該設(shè)置保護(hù)欄結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)方便，設(shè)置灑水管，有利于對(duì)地面進(jìn)行清理，同時(shí)在炎熱的夏季能對(duì)地面進(jìn)行降溫，避免因地面溫度過(guò)高導(dǎo)致車輛爆胎，提高了安全性，也能降低周圍環(huán)境的溫度，還能對(duì)保護(hù)欄起清潔作用；加設(shè)防撞管使保護(hù)欄的抗撞擊性更強(qiáng)，安全性更高，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)保護(hù)欄的水平緩沖板對(duì)事故車輛的沖擊力進(jìn)行緩沖，使保護(hù)欄的破壞性更小，維修費(fèi)用更少；同時(shí)也減小了車輛的破壞程度，減小了車輛的維修成本，提高了安全性。
[0013]當(dāng)有車輛撞擊護(hù)欄時(shí)，首先撞擊外護(hù)欄，水平緩沖板對(duì)車輛的作用力進(jìn)行緩沖，減小了車輛的撞擊力度，同時(shí)加設(shè)的防撞管進(jìn)一步阻擋車輛沖出公路，進(jìn)而提高了人身的安全性,避免事故的惡化。
[0014]為了使安裝體與地面的連接更加牢固，進(jìn)一步提高了安全性，所述底板123上設(shè)有與地面連接的地腳螺栓。
[0015]為了使水平緩沖板的緩沖效果最佳，同時(shí)使用成本最省，所述設(shè)于立柱I和防護(hù)欄2之間的平緩沖板5設(shè)為三個(gè)。
[0016]顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種路側(cè)保護(hù)欄，包括立柱(I)和設(shè)于相鄰立柱(I)之間的外護(hù)欄(2)，該外護(hù)欄(2)沿豎直方向的截面呈波浪形，其特征在于:所述立柱(I)包括一連接筒(11)和設(shè)于連接筒(11)頂部灑水套(13)，連接筒(11)的下端設(shè)有一安裝體(12);安裝體(12)包括左板(121)和右板(122)，該左板(121)和右板(122)形成八字形，該左板(121)和右板(122)間距較小的一側(cè)與連接筒(11)焊接，左板(121)和右板(122)間距較大的一側(cè)焊接一用于與地面相固定的水平底板(123);還包括外徑與連接筒(11)內(nèi)徑相同防撞管(3)和兩側(cè)設(shè)有灑水孔的灑水管(4)，防撞管(3)穿設(shè)于相鄰的連接筒(11)，灑水管(4)依次穿過(guò)所有灑水套(13)，灑水套(13)與灑水孔對(duì)應(yīng)處設(shè)有用于出水的長(zhǎng)槽(131);所述立柱(I)和防護(hù)欄(2)之間固定有至少兩水平緩沖板(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路側(cè)保護(hù)欄，其特征在于:所述左板(121)和右板(122)之間焊接一加固板(124)，該加固板(124)位于所述底板(123)上方，底板(123)上設(shè)有與地面連接的地腳螺栓，所述設(shè)于立柱⑴和防護(hù)欄⑵之間的平緩沖板(5)為三個(gè)。
【文檔編號(hào)】E01F15/04GK203782613SQ201420019493
【公開(kāi)日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年1月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月10日
【發(fā)明者】劉永林 申請(qǐng)人:劉永林