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道路養(yǎng)護車燃煤加熱爐的制作方法

文檔序號:2294209閱讀:124來源:國知局
道路養(yǎng)護車燃煤加熱爐的制作方法
【專利摘要】一種道路養(yǎng)護車燃煤加熱爐,有一個爐壁圍成的爐體,爐體的下部有燃燒室,燃燒室上方設(shè)置筒形攪拌倉,在爐體的上口安裝攪拌倉連接蓋,攪拌倉連接蓋封堵爐壁與攪拌倉之間的環(huán)帶而對攪拌倉上口為敞開式結(jié)構(gòu),在攪拌倉連接蓋上設(shè)置若干導(dǎo)風(fēng)管,導(dǎo)風(fēng)管一端與攪拌倉外側(cè)的空間連通,導(dǎo)風(fēng)管的另一端彎曲插入在攪拌倉,攪拌倉內(nèi)設(shè)置有攪拌體,爐壁上面覆蓋有攪拌倉蓋,攪拌倉蓋底面設(shè)置帶有若干排風(fēng)口的環(huán)形引風(fēng)管,環(huán)形引風(fēng)管與總引風(fēng)管一端相接,總引風(fēng)管另一端引出到攪拌倉蓋外部。本實用新型將高溫廢氣引入攪拌倉,噴向礦料,通過合理地組織氣流,將高溫廢氣所攜帶的熱量盡可能多地傳導(dǎo)給礦料,充分利用了廢氣余熱,提高了熱效率,產(chǎn)生了較好的節(jié)能效果。
【專利說明】道路養(yǎng)護車燃煤加熱爐【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及加熱爐,尤其是一種道路養(yǎng)護車燃煤加熱爐,用于加熱鋪路所用礦料。
【背景技術(shù)】
[0002]原有同類加熱爐的燃燒室與其上部的攪拌倉不連通,廢氣直接由引風(fēng)除塵設(shè)備排放至大氣中,由于受結(jié)構(gòu)限制,高溫廢氣來不及充分放熱就被排出,廢氣出口溫度高,大量的熱量被浪費,熱量利用率較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種道路養(yǎng)護車燃煤加熱爐,克服現(xiàn)有同類設(shè)備熱效率低的不足,充分利用廢氣余熱加熱礦料,節(jié)約能源。
[0004]本實用新型的目的是以如下方式實現(xiàn)的:有一個爐壁圍成的爐體,爐體的下部有一個由爐膛壁和其底部爐排圍成的燃燒室,燃燒室與爐壁之間連通有加煤口,爐排底部有爐渣口,爐壁與爐膛壁之間封堵有隔板,燃燒室上方設(shè)置由周壁和底面構(gòu)成的圓筒形狀的攪拌倉,在爐體的上口安裝攪拌倉連接蓋,攪拌倉連接蓋封堵爐壁與攪拌倉之間的環(huán)帶而對攪拌倉上口為敞開式結(jié)構(gòu),在攪拌倉連接蓋封堵環(huán)帶上設(shè)置若干導(dǎo)風(fēng)管,導(dǎo)風(fēng)管一端與攪拌倉外側(cè)的攪拌倉連接蓋底部空間連通,導(dǎo)風(fēng)管的另一端彎曲插入在攪拌倉內(nèi),攪拌倉內(nèi)設(shè)置有攪拌體,攪拌體與固定在攪拌倉連接蓋上的動力裝置連接,爐壁上面覆蓋有攪拌倉蓋,攪拌倉蓋底面設(shè)置帶有若干排風(fēng)口的環(huán)形引風(fēng)管,環(huán)形引風(fēng)管與總引風(fēng)管一端相接,總引風(fēng)管另一端引出到攪拌倉蓋外部;攪拌倉一側(cè)開有通向爐壁外的卸料口,攪拌倉蓋上設(shè)置投料口。燃燒室內(nèi) 的火焰直接對攪拌倉加熱,產(chǎn)生的高溫廢氣,通過導(dǎo)風(fēng)管全部進入攪拌倉,將熱量傳導(dǎo)給礦料,廢氣充分散熱后,由中部的環(huán)形引風(fēng)管匯集,進入總引風(fēng)管,通過帶有引風(fēng)機的除塵器排出。礦料加熱到所需溫度后,打開攪拌倉的卸料口排料,通過攪拌倉蓋的投料口向攪拌倉投入需要加熱的礦料。該爐燃燒室可以采用燃煤式的,也可以采用燃油、燃氣式的。
[0005]導(dǎo)風(fēng)管進入攪拌倉的部分沿攪拌體旋轉(zhuǎn)的方向傾斜布置,燃燒室里產(chǎn)生的廢氣引入攪拌倉后,配合攪拌體的運動形成旋流,旋流的形成延長了廢氣在攪拌倉內(nèi)的行程和停留時間,使廢氣與礦料充分接觸。
[0006]本實用新型將燃燒產(chǎn)生的高溫廢氣引入攪拌倉,噴向礦料,通過合理地組織氣流,將高溫廢氣所攜帶的熱量盡可能多地傳導(dǎo)給礦料,充分利用了廢氣余熱,提高了熱效率,產(chǎn)生了較好的節(jié)能效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖?!揪唧w實施方式】
[0008]參照圖1,有一個爐壁11圍成的爐體,爐體的下部有一個由爐膛壁14和其底部爐排2圍成的燃燒室12,燃燒室12與爐壁11之間連通有加煤口 3,爐排2底部有爐渣口 1,爐壁11與爐膛壁14之間封堵有隔板13,燃燒室12上方設(shè)置由周壁和底面構(gòu)成的圓筒形狀的攪拌倉10,在爐體的上口安裝攪拌倉連接蓋5,攪拌倉連接蓋5封堵爐壁11與攪拌倉10之間的環(huán)帶而對攪拌倉10上口為敞開式結(jié)構(gòu),在攪拌倉連接蓋5封堵環(huán)帶上設(shè)置若干導(dǎo)風(fēng)管6,導(dǎo)風(fēng)管6 —端與攪拌倉連接蓋5底部空間連通,導(dǎo)風(fēng)管6的另一端彎曲插入在攪拌倉10內(nèi),攪拌倉10內(nèi)設(shè)置有攪拌體4,攪拌體4與固定在攪拌倉連接蓋5上的動力裝置連接,導(dǎo)風(fēng)管6進入攪拌倉10的部分沿攪拌體4旋轉(zhuǎn)的方向傾斜布置,爐壁11上面覆蓋有攪拌倉蓋7,攪拌倉蓋7底面設(shè)置帶有若干排風(fēng)口的環(huán)形引風(fēng)管8,環(huán)形引風(fēng)管8與總引風(fēng)管9 一端相接,總引風(fēng)管9另一端引出到攪拌倉蓋7外部;攪拌倉10—側(cè)開有通向爐壁11外的卸料口,攪拌倉蓋7上設(shè)置投料口。燃煤在燃燒室12內(nèi)燃燒,直接加熱攪拌倉10底部,部分火焰與燃燒廢氣加熱攪拌倉10周壁,在引風(fēng)機的作用下,燃燒室12內(nèi)形成負壓,燃燒廢氣在負壓的作用下進入攪拌倉10,在導(dǎo)風(fēng)管6的引導(dǎo)下傾斜地噴向攪拌倉10內(nèi)的礦料,燃燒廢氣沿攪拌倉10內(nèi)壁形成旋轉(zhuǎn)氣流,氣流在旋轉(zhuǎn)過程中與攪拌倉10內(nèi)的礦料接觸,將熱量傳遞給礦料,氣流在礦料的阻力和自身溫度下降體積收縮的共同作用下,旋轉(zhuǎn)速度降低,在負壓的作用下,旋轉(zhuǎn)上升被吸入環(huán)形引風(fēng)管8,再進入總引風(fēng)管9,通過除塵器排出。高溫廢氣經(jīng)過上述流動過程,將所攜帶熱量傳遞給礦料和攪拌倉10,用于礦料加熱,提高了加熱爐的熱效率,節(jié)約了能源。
【權(quán)利要求】
1.一種道路養(yǎng)護車燃煤加熱爐,有一個爐壁圍成的爐體,爐體的下部有一個由爐膛壁和其底部爐排圍成的燃燒室,燃燒室與爐壁之間連通有加煤口,爐排底部有爐渣口,爐壁與爐膛壁之間封堵有隔板,其特征在于:燃燒室(12)上方設(shè)置由周壁和底面構(gòu)成的圓筒形狀的攪拌倉(10),在爐體的上口安裝攪拌倉連接蓋(5),攪拌倉連接蓋(5)封堵爐壁(11)與攪拌倉(10 )之間的環(huán)帶而對攪拌倉(10 )上口為敞開式結(jié)構(gòu),在攪拌倉連接蓋(5 )封堵環(huán)帶上設(shè)置若干導(dǎo)風(fēng)管(6),導(dǎo)風(fēng)管(6)—端與攪拌倉(10)外側(cè)的攪拌倉連接蓋(5)底部空間連通,導(dǎo)風(fēng)管(6)的另一端彎曲插入在攪拌倉(10)內(nèi),攪拌倉(10)內(nèi)設(shè)置有攪拌體(4),攪拌體(4)與固定在攪拌倉連接蓋(5)上的動力裝置連接,爐壁(11)上面覆蓋有攪拌倉蓋(7),攪拌倉蓋(7)底面設(shè)置帶有若干排風(fēng)口的環(huán)形引風(fēng)管(8),環(huán)形引風(fēng)管(8)與總引風(fēng)管(9)一端相接,總引風(fēng)管(9)另一端引出到攪拌倉蓋(7)外部;攪拌倉(10)—側(cè)開有通向爐壁(11)外的卸料口,攪拌倉蓋(7 )上設(shè)置投料口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路養(yǎng)護車燃煤加熱爐,其特征在于:導(dǎo)風(fēng)管(6)進入攪拌倉(10)的部分沿攪拌體(4)旋轉(zhuǎn)的方向傾斜布置。
【文檔編號】E01C23/03GK203639794SQ201420010482
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2014年1月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月8日
【發(fā)明者】戈樹清, 張道杰, 楊佑芳, 孔令雪 申請人:山東盛源公路產(chǎn)業(yè)有限公司
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