道路防護(hù)欄的制作方法
【專利摘要】道路防護(hù)欄?，F(xiàn)有的道路防護(hù)欄通常司機(jī)掌握不準(zhǔn)確與防護(hù)欄的距離，導(dǎo)致與防護(hù)欄發(fā)生摩擦，造成交通事故。.一種道路防護(hù)欄，其組成包括:支桿（1），所述的支桿連接下部第一橫桿（2）、下部第二橫桿（3），所述的下部第一橫桿連接下部固定圈（4）的一端，所述的下部固定圈的另一端連接所述的下部第二橫桿。本實(shí)用新型用于道路防護(hù)欄。
【專利說明】道路防護(hù)欄【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種道路防護(hù)欄。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的道路防護(hù)欄通常司機(jī)掌握不準(zhǔn)確與防護(hù)欄的距離，導(dǎo)致與防護(hù)欄發(fā)生摩擦，造成交通事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的 目的是提供一種帶有距離近報警裝置的道路防護(hù)欄。
[0004]上述的目的通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種道路防護(hù)欄，其組成包括:支桿，所述的支桿連接下部第一橫桿、下部第二橫桿，所述的下部第一橫桿連接下部固定圈的一端，所述的下部固定圈的另一端連接所述的下部第二橫桿。
[0006]所述的第一橫桿通過連接管連接所述的第二橫桿，所述的下部固定圈固定連接防護(hù)筒的一端，所述的防護(hù)筒具有反光條。
[0007]所述的防護(hù)筒的內(nèi)部為豎向鋼支撐管，所述的豎向鋼支撐管的外部套有防護(hù)筒，防護(hù)筒外部為橡膠套，所述的防護(hù)筒的另一端連接上部固定圈，所述的豎向鋼支撐管連接并固定橫向鋼支撐管，所述的橫向鋼支撐管裝有第一接近開關(guān)和第二接近開關(guān)。
[0008]所述的上部固定圈的一端連接上部第一橫桿，所述的上部固定圈的另一端連接上部第二橫桿，所述的上部第一橫桿通過連接管連接上部第二橫桿。
[0009]每一單元防護(hù)欄包括6個防護(hù)筒，第2防護(hù)筒的上部安裝第一報警器，第5防護(hù)筒的上部安裝第二報警器。
[0010]所述的第一接近開關(guān)的首端連接開關(guān)電源的正極，所述的開關(guān)電源的正極還連接第二接近開關(guān)的首端，第一接近開關(guān)的末端連接第二接近開關(guān)的末端，所述的第一接近開關(guān)的末端連接第一報警器的首端，所述的第一報警器的首端還連接第二報警器的首端，第一報警器的末端連接第二報警器的末端，所述的第一報警器的末端還連接開關(guān)電源的負(fù)極，開關(guān)電源連接220V交流電。
[0011]有益效果:
[0012]1.本實(shí)用新型的防護(hù)筒帶有反光條，夜晚有亮光即可反光，防止因看不到而發(fā)生事故。
[0013]本實(shí)用新型的防護(hù)欄帶有接近報警裝置，當(dāng)車輛靠近時接近開關(guān)觸動報警器，提示司機(jī)遠(yuǎn)離防護(hù)欄，防止因掌握不準(zhǔn)備距離導(dǎo)致與防護(hù)欄發(fā)生摩擦，造成交通事故。
[0014]本實(shí)用新型的支撐桿均為鋼結(jié)構(gòu)，防止輕易撞壞。
[0015]本實(shí)用新型的電路中采用開關(guān)電源變流，直接接到220V電源即可使用。
[0016]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0017]附圖1是本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。[0018]附圖2是本產(chǎn)品的電路圖。
[0019]【具體實(shí)施方式】:
[0020]實(shí)施例1:
[0021]一種道路防護(hù)欄，其組成包括:支桿1，所述的支桿連接下部第一橫桿2、下部第二橫桿3，所述的下部第一橫桿2連接下部固定圈4的一端，所述的下部固定圈的另一端連接所述的下部第二橫桿。支桿與橫桿通過焊連接，固定穩(wěn)定。
[0022]實(shí)施例2:
[0023]實(shí)施例1所述的道路防護(hù)欄，所述的第一橫桿2通過連接管5連接所述的第二橫桿3，所述的下部固定圈4固定連接防護(hù)筒7的一端，所述的防護(hù)筒具有反光條6。防護(hù)筒帶有反光條，夜晚有亮光即可反光，防止因看不到而發(fā)生事故。
[0024]實(shí)施例3:
[0025]實(shí)施例2所述的道路防護(hù)欄，所述的防護(hù)筒的內(nèi)部為豎向鋼支撐管12，所述的豎向鋼支撐管的外部套有防護(hù)筒，防護(hù)筒外部為橡膠套，所述的防護(hù)筒的另一端連接上部固定圈11，所述的豎向鋼支撐管連接并固定橫向鋼支撐管8，所述的橫向鋼支撐管裝有第一接近開關(guān)14和第二接近開關(guān)。將接近開關(guān)放置在防護(hù)欄中部的位置，可感應(yīng)所有車型，防護(hù)筒外部為橡膠套，耐磨損。
[0026]實(shí)施例4:
[0027]實(shí)施例3所述的道路防護(hù)欄，所述的上部固定圈的一端連接上部第一橫桿9，所述的上部固定圈的另一端連接上部第二橫桿10，所述的上部第一橫桿通過連接管連接上部第二橫桿。支撐桿均為鋼結(jié)構(gòu)，防止輕易撞壞。
[0028]實(shí)施例5:
[0029]實(shí)施例3所述的道路防護(hù)欄，每一單元防護(hù)欄包括6個防護(hù)筒，第2防護(hù)筒的上部安裝第一報警器13，第5防護(hù)筒的上部安裝第二報警器。裝有兩個報警器，有效提醒司機(jī)接近防護(hù)欄。
[0030]實(shí)施例6:
[0031]實(shí)施例5所述的道路防護(hù)欄，其特征是:所述的第一接近開關(guān)SQl的首端連接開關(guān)電源DC的正極，所述的開關(guān)電源DC的正極還連接第二接近開關(guān)SQ2的首端，第一接近開關(guān)的末端連接第二接近開關(guān)的末端，所述的第一接近開關(guān)的末端連接第一報警器HABl的首端，所述的第一報警器的首端還連接第二報警器HAB2的首端，第一報警器的末端連接第二報警器的末端，所述的第一報警器的末端還連接開關(guān)電源DC的負(fù)極，開關(guān)電源AC連接220V交流電L、N。本電路帶有接近報警裝置，當(dāng)汽車過于接近道路防護(hù)欄時，觸發(fā)道路防護(hù)欄中任意一個接近開關(guān)，接近開關(guān)內(nèi)部開關(guān)閉合，使兩個報警器得電，報警器發(fā)出警告提示，當(dāng)汽車遠(yuǎn)離道路防護(hù)欄時，接近開關(guān)內(nèi)部斷開，同時兩個報警器失電，報警器停止警告提示；本電路帶有接近報警裝置，防止因掌握不準(zhǔn)備距離導(dǎo)致與防護(hù)欄發(fā)生摩擦，造成交通事故，電路中采用開關(guān)電源變流，直接接到220V電源即可使用。
【權(quán)利要求】
1.一種道路防護(hù)欄，其組成包括:支桿，其特征是:所述的支桿連接下部第一橫桿、下部第二橫桿，所述的下部第一橫桿連接下部固定圈的一端，所述的下部固定圈的另一端連接所述的下部第二橫桿，所述的第一橫桿通過連接管連接所述的第二橫桿，所述的下部固定圈固定連接防護(hù)筒的一端，所述的防護(hù)筒具有反光條，所述的防護(hù)筒的內(nèi)部為豎向鋼支撐管，所述的豎向鋼支撐管的外部套有防護(hù)筒，防護(hù)筒外部為橡膠套，所述的防護(hù)筒的另一端連接上部固定圈，所述的豎向鋼支撐管連接并固定橫向鋼支撐管，所述的橫向鋼支撐管裝有第一接近開關(guān)和第二接近開關(guān)，所述的上部固定圈的一端連接上部第一橫桿，所述的上部固定圈的另一端連接上部第二橫桿，所述的上部第一橫桿通過連接管連接上部第二橫桿，每一單元防護(hù)欄包括6個防護(hù)筒，第2防護(hù)筒的上部安裝第一報警器，第5防護(hù)筒的上部安裝第二報警器，所述的第一接近開關(guān)的首端連接開關(guān)電源的正極，所述的開關(guān)電源的正極還連接第二接近開關(guān)的首端，第一接近開關(guān)的末端連接第二接近開關(guān)的末端，所述的第一接近開關(guān)的末端連接第一報警器的首端，所述的第一報警器的首端還連接第二報警器的首端，第一報警器的末端連接第二報警器的末端，所述的第一報警器的末端還連接開關(guān)電源的負(fù)極，開關(guān)電源連接220V交流電。
【文檔編號】E01F15/04GK203700996SQ201320878667
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月30日
【發(fā)明者】都雪靜, 王占宇, 李金鵬, 昌倩 申請人:東北林業(yè)大學(xué)