防穿越墩的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種防穿越墩，其包括底座、與底座連接的矩形的本體以及設(shè)置在本體頂部的橫桿支撐固定套，所述的底座上設(shè)置有連接柱，本體的底部設(shè)置有與連接柱對(duì)應(yīng)的連接孔，本體通過連接柱和連接孔的配合裝配在底座上，橫桿支撐固定套內(nèi)設(shè)置有連接道路欄桿的橫桿的腔體，本體的中部設(shè)置有矩形的平板區(qū)。本實(shí)用新型的防穿越墩外形美觀，裝配簡(jiǎn)單方便，因?yàn)榉来┰蕉諏挾容^寬，而且防穿越墩的本體上沒有穿行孔，將多個(gè)防穿越墩連接形成護(hù)欄，行人無(wú)法穿越，能夠保障行人的安全。本實(shí)用新型的防穿越墩在本體上設(shè)置了大塊的平板區(qū)，可以在該平板區(qū)設(shè)置廣告，或者設(shè)置一些裝飾圖案，增強(qiáng)防穿越墩的裝飾效果。
【專利說(shuō)明】防穿越墩
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及公共交通配套設(shè)施領(lǐng)域，特別是一種防穿越墩。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著道路設(shè)施的不斷完善，在大多數(shù)城市的道路中間上下行車道的分隔位置設(shè)置護(hù)欄，同時(shí)在機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道之間也設(shè)置了護(hù)欄，但是，現(xiàn)有的護(hù)欄一般都比較低，護(hù)欄的豎桿之間留有空隙，行人很容易從護(hù)欄穿越過去，造成一定的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)【背景技術(shù)】中所指出的現(xiàn)有的護(hù)欄行人容易穿越過去，存在安全隱患的問題，提供一種能夠解決前述問題的防穿越墩。
[0004]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的發(fā)明目的的技術(shù)方案如下:
[0005]一種防穿越墩，包括底座、與底座連接的矩形的本體以及設(shè)置在本體頂部的橫桿支撐固定套，所述的底座上設(shè)置有連接柱，本體的底部設(shè)置有與連接柱對(duì)應(yīng)的連接孔，本體通過連接柱和連接孔的配合裝配在底座上，橫桿支撐固定套內(nèi)設(shè)置有連接道路欄桿的橫桿的腔體，本體的中部設(shè)置有矩形的平板區(qū)。
[0006]為了能夠?qū)⒎来┰蕉绽喂痰毓潭ㄔ诘孛嫔?，所述的底座上設(shè)置有裝配孔。
[0007]為了便于本體與底座的連接，所述的連接柱的頂端為錐形。
[0008]本實(shí)用新型的防穿越墩在裝配時(shí)，先將底座通過螺栓固定在地面上，然后將本體的連接孔對(duì)準(zhǔn)底座上的連接柱，使本體與底座連接在一起，通過連接柱對(duì)本體進(jìn)行支撐定位，為了防止本體轉(zhuǎn)動(dòng)，在底座上至少應(yīng)當(dāng)設(shè)置有兩個(gè)連接柱，然后將橫桿穿入本體頂端的橫桿支撐固定套的腔體內(nèi)，完成防穿越墩的連接。本實(shí)用新型的防穿越墩外形美觀，裝配簡(jiǎn)單方便，因?yàn)榉来┰蕉諏挾容^寬，而且防穿越墩的本體上沒有穿行孔，將多個(gè)防穿越墩連接形成護(hù)欄，行人無(wú)法穿越，能夠保障行人的安全。本實(shí)用新型的防穿越墩在本體上設(shè)置了大塊的平板區(qū)，可以在該平板區(qū)設(shè)置廣告，或者設(shè)置一些裝飾圖案，增強(qiáng)防穿越墩的裝飾效果O
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的防穿越墩的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為圖1的左視圖
[0011 ]圖中，I為底座，2為本體，3為橫桿支撐固定套，4為連接柱，5為腔體，6為平板區(qū)，7為裝配孔，8為橫桿。
【具體實(shí)施方式】
[0012]參照?qǐng)D1和圖2所示的一種防穿越墩，包括底座1、與底座I連接的矩形的本體2以及設(shè)置在本體2頂部的橫桿支撐固定套3，所述的底座I上設(shè)置有連接柱4，本體2的底部設(shè)置有與連接柱4對(duì)應(yīng)的連接孔，本體2通過連接柱4和連接孔的配合裝配在底座I上，橫桿支撐固定套3內(nèi)設(shè)置有連接道路欄桿的橫桿8的腔體5，本體2的中部設(shè)置有矩形的平板區(qū)6。
[0013]為了能夠?qū)⒎来┰蕉绽喂痰毓潭ㄔ诘孛嫔?，所述的底座I上設(shè)置有裝配孔7。
[0014]為了便于本體2與底座I的連接，所述的連接柱4的頂端為錐形。
[0015]本實(shí)用新型的防穿越墩在裝配時(shí)，先將底座I通過螺栓固定在地面上，然后將本體2的連接孔對(duì)準(zhǔn)底座I上的連接柱4，使本體2與底座I連接在一起，通過連接柱4對(duì)本體2進(jìn)行支撐定位，為了防止本體2轉(zhuǎn)動(dòng)，在底座I上至少應(yīng)當(dāng)設(shè)置有兩個(gè)連接柱4，然后將橫桿8穿入本體2頂端的橫桿支撐固定套3的腔體5內(nèi)，完成防穿越墩的連接。本實(shí)用新型的防穿越墩外形美觀，裝配簡(jiǎn)單方便，因?yàn)榉来┰蕉諏挾容^寬，而且防穿越墩的本體上沒有穿行孔，將多個(gè)防穿越墩連接形成護(hù)欄，行人無(wú)法穿越，能夠保障行人的安全。本實(shí)用新型的防穿越墩在本體上設(shè)置了大塊的平板區(qū)，可以在該平板區(qū)設(shè)置廣告，或者設(shè)置一些裝飾圖案，增強(qiáng)防穿越墩的裝飾效果。
【權(quán)利要求】
1.一種防穿越墩，其特征在于:其包括底座、與底座連接的矩形的本體以及設(shè)置在本體頂部的橫桿支撐固定套，所述的底座上設(shè)置有連接柱，本體的底部設(shè)置有與連接柱對(duì)應(yīng)的連接孔，本體通過連接柱和連接孔的配合裝配在底座上，橫桿支撐固定套內(nèi)設(shè)置有連接道路欄桿的橫桿的腔體，本體的中部設(shè)置有矩形的平板區(qū)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防穿越墩，其特征在于:所述的底座上設(shè)置有裝配孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防穿越墩，其特征在于:所述的連接柱的頂端為錐形。
【文檔編號(hào)】E01F15/08GK203668862SQ201320792460
【公開日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2013年12月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月4日
【發(fā)明者】張一飛 申請(qǐng)人:江蘇安美捷交通設(shè)施有限公司