一種公路橋梁滾動式防撞裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型具體涉及一種公路橋梁滾動式防撞裝置，屬于防護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸日益繁忙，公路交通安全事故也時(shí)有發(fā)生，在機(jī)動車交通事故中，車身側(cè)面與公路橋梁的相撞更為常見，雖然目前公路管理部門在道路兩側(cè)都安裝了公路護(hù)欄，但目前的公路護(hù)欄由于其存在結(jié)構(gòu)簡單的缺點(diǎn)，當(dāng)車輛撞擊到公路護(hù)欄時(shí)，公路護(hù)欄起不到很好的導(dǎo)向和緩沖作用，進(jìn)而會導(dǎo)致交通事故的進(jìn)一步惡化。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用性強(qiáng)、能夠?qū)κЭ剀囕v起到很好的導(dǎo)向和緩沖作用，從而來避免交通事故進(jìn)一步惡化的公路橋梁滾動式防撞裝置。
[0004]本實(shí)用新型的公路橋梁滾動式防撞裝置，包括基板、若干個(gè)連接件和支撐板；所述連接件包括左端開口的軸套和活動貫穿軸套右端并設(shè)置在軸套中的活動桿；所述軸套內(nèi)部還設(shè)置有彈簧；所述支撐板通過呈上下設(shè)置連接件固定在基板上；所述支撐板右側(cè)面上固定有呈上下對稱設(shè)置的兩塊面板；所述面板之間設(shè)置有滾動輪；所述滾動輪中部貫穿固定設(shè)置有轉(zhuǎn)軸；所述面板與支撐板之間固定連接有軸承；所述滾動輪通過轉(zhuǎn)軸連接在軸承上；所述支撐板中貫穿設(shè)置有可供滾動輪進(jìn)入的通孔。
[0005]進(jìn)一步地，所述面板側(cè)面固定有與支撐板進(jìn)行固定的加強(qiáng)板。
[0006]進(jìn)一步地，所述面板為“L”型。
[0007]進(jìn)一步地，所述滾動輪由橡膠材料制成。
[0008]本實(shí)用新型有益效果:本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用性強(qiáng)、能夠?qū)κЭ剀囕v起到很好的導(dǎo)向和緩沖作用，從而來避免交通事故進(jìn)一步惡化的公路橋梁滾動式防撞裝置；本實(shí)用新型通過連接件的設(shè)置，當(dāng)車輛撞擊到本實(shí)用新型時(shí)，連接件會發(fā)生彈性收縮，從而能夠有效減少車輛的撞擊力，通過滾動輪的設(shè)置，能夠有效起到對車輛的導(dǎo)向作用，從而來遏制交通事故的進(jìn)一步惡化。
【附圖說明】
[0009]為了易于說明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。
[0010]圖1為本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為連接件的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1和圖2所示的公路橋梁滾動式防撞裝置，包括基板1、若干個(gè)連接件2和支撐板3 ;所述連接件2包括左端開口的軸套4和活動貫穿軸套4右端并設(shè)置在軸套4中的活動桿5 ;所述軸套4內(nèi)部還設(shè)置有彈簧6 ;所述支撐板3通過呈上下設(shè)置連接件2固定在基板I上；所述支撐板3右側(cè)面上固定有呈上下對稱設(shè)置的兩塊面板7 ;所述面板7之間設(shè)置有滾動輪8 ;所述滾動輪8中部貫穿固定設(shè)置有轉(zhuǎn)軸9 ;所述面板7與支撐板3之間固定連接有軸承10 ;所述滾動輪8通過轉(zhuǎn)軸9連接在軸承10上；所述支撐板3中貫穿設(shè)置有可供滾動輪8進(jìn)入的通孔11 ;所述面板7側(cè)面固定有與支撐板3進(jìn)行固定的加強(qiáng)板12 ;所述面板7為“L”型；所述滾動輪8由橡膠材料制成。
[0013]上面所述的實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種公路橋梁滾動式防撞裝置，其特征在于:包括基板、若干個(gè)連接件和支撐板；所述連接件包括左端開口的軸套和活動貫穿軸套右端并設(shè)置在軸套中的活動桿；所述軸套內(nèi)部還設(shè)置有彈簧；所述支撐板通過呈上下設(shè)置連接件固定在基板上；所述支撐板右側(cè)面上固定有呈上下對稱設(shè)置的兩塊面板；所述面板之間設(shè)置有滾動輪；所述滾動輪中部貫穿固定設(shè)置有轉(zhuǎn)軸；所述面板與支撐板之間固定連接有軸承；所述滾動輪通過轉(zhuǎn)軸連接在軸承上；所述支撐板中貫穿設(shè)置有可供滾動輪進(jìn)入的通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路橋梁滾動式防撞裝置，其特征在于:所述面板側(cè)面固定有與支撐板進(jìn)行固定的加強(qiáng)板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路橋梁滾動式防撞裝置，其特征在于:所述面板為“L”型。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路橋梁滾動式防撞裝置，其特征在于:所述滾動輪由橡膠材料制成。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種公路橋梁滾動式防撞裝置，包括基板、若干個(gè)連接件和支撐板；所述連接件包括左端開口的軸套和活動貫穿軸套右端并設(shè)置在軸套中的活動桿；所述軸套內(nèi)部還設(shè)置有彈簧；所述支撐板通過呈上下設(shè)置連接件固定在基板上；所述支撐板右側(cè)面上固定有呈上下對稱設(shè)置的兩塊面板；所述面板之間設(shè)置有滾動輪；所述滾動輪中部貫穿固定設(shè)置有轉(zhuǎn)軸；所述面板與支撐板之間固定連接有軸承；所述滾動輪通過轉(zhuǎn)軸連接在軸承上；所述支撐板中貫穿設(shè)置有可供滾動輪進(jìn)入的通孔；本實(shí)用新型能夠?qū)κЭ剀囕v起到很好的導(dǎo)向和緩沖作用，從而能夠有效避免交通事故的進(jìn)一步惡化。
【IPC分類】E01F15-00
【公開號】CN204435262
【申請?zhí)枴緾N201520085997
【發(fā)明人】謝書合
【申請人】謝書合
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年2月3日