高墩系梁施工用托架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種高墩系梁施工用托架，它包括通過精軋螺紋鋼連接的主托架和輔托架，主托架包括通過主立柱連接的主支撐平臺和主錨梁，主支撐平臺包括一對主承重梁，主承重梁之間設有第一連接橫聯(lián)和第二連接橫聯(lián)，第一連接橫聯(lián)和第二連接橫聯(lián)平行布置，第一連接橫聯(lián)固定設置在主立柱的頂部，主立柱底部與主錨梁固定連接；輔托架包括通過輔立柱連接的輔支撐平臺和輔錨梁，輔支撐平臺包括輔承重梁，輔承重梁固定設置在輔立柱頂部，輔立柱底部與輔錨梁固定連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，能有效提高系梁施工工效。
【專利說明】高墩系梁施工用托架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及橋梁施工【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地指一種應用在橋梁墩身系梁施工支撐系統(tǒng)中的高墩系梁施工用托架。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著架橋技術(shù)的發(fā)展，墩身高度也在增加，且受施工條件的限制，很多時候高墩系梁與墩身需采取異步施工。傳統(tǒng)高墩系梁施工方法主要有支架法、抱箍法、吊模法等。采用支架法施工時支撐系統(tǒng)材料繁多，受施工場地限制，施工成本大；采用抱箍法或吊模法施工時施工復雜，安全風險高。
[0003]因此，需對現(xiàn)有技術(shù)進行改進。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的就是要解決上述【背景技術(shù)】的不足，提供一種施工高效便捷且能有效節(jié)省施工成本的高墩系梁施工用托架。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案為:一種高墩系梁施工用托架，它包括通過精軋螺紋鋼連接的主托架和輔托架，其特征在于:所述主托架包括通過主立柱連接的主支撐平臺和主錨梁，所述主支撐平臺包括一對主承重梁，所述主承重梁之間設有第一連接橫聯(lián)和第二連接橫聯(lián)，所述第一連接橫聯(lián)和第二連接橫聯(lián)平行布置，所述第一連接橫聯(lián)固定設置在主立柱的頂部，所述主立柱底部與主錨梁固定連接；所述輔托架包括通過輔立柱連接的輔承重梁和輔錨梁，所述輔承重梁固定設置在輔立柱頂部，所述輔立柱底部與輔錨梁固定連接。
[0006]在上述方案中:
[0007]所述主承重梁的外側(cè)固定連接有第一錨梁，所述第一錨梁上設有用于精軋螺紋鋼穿過的螺栓孔，所述第一錨梁和主承重梁之間設有第一斜撐。
[0008]所述主承重梁和主立柱之間設有第二斜撐。
[0009]所述主承重梁和主錨梁之間設有第三斜撐。
[0010]所述主錨梁上設有用于精軋螺紋鋼穿過的螺栓孔，主錨梁的橫向一側(cè)設有用于置于墩身預留孔內(nèi)的第一牛腿，所述主錨梁的縱向兩側(cè)設有第二牛腿。
[0011]所述輔承重梁上設有用于精軋螺紋鋼穿過的螺栓孔，所述輔承重梁和輔錨梁之間設有一對第四斜撐，所述第四斜撐以輔立柱為對稱軸對稱設置。
[0012]所述輔錨梁上設有用于精軋螺紋鋼穿過的螺栓孔，輔錨梁的橫向一側(cè)設有用于置于墩身預留孔內(nèi)的第三牛腿，所述輔錨梁的縱向兩側(cè)設有第四牛腿。
[0013]本實用新型具有安裝簡單，工作效率高、制作成本低的特點，是一種可適用于下承式移動模架造橋機制梁的高墩系梁施工用托架。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。[0015]圖2是圖1的俯視示意圖。
[0016]圖3是圖1中的主托架立面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4是圖3的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖5是圖3的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖6是圖1中的輔托架立面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖7是圖6的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖8是圖6的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0023]如圖中所示的一種高墩系梁施工用托架，它包括通過精軋螺紋鋼5連接的主托架I和輔托架2，主托架I包括通過主立柱3連接的主支撐平臺1.1和主錨梁1.2，主支撐平臺
1.1包括一對主承重梁1.3，主承重梁1.3之間設有第一連接橫聯(lián)1.4和第二連接橫聯(lián)1.5，第一連接橫聯(lián)1.4和第二連接橫聯(lián)1.5平行布置，第一連接橫聯(lián)1.4固定設置在主立柱3的頂部，主立柱3底部與主錨梁1.2固定連接；輔托架2包括通過輔立柱4連接的輔承重梁
2.1和輔錨梁2.2,輔承重梁2.1固定設置在輔立柱4頂部,輔立柱4底部與輔錨梁2.2固定連接。
[0024]本實施例中:
[0025]主承重梁1.3的外側(cè)固定連接有第一錨梁1.6，所述第一錨梁1.6上設有用于精軋螺紋鋼5穿過的螺栓孔，第一錨梁1.6和主承重梁1.3之間設有第一斜撐1.7。
[0026]主承重梁1.3和主立柱3之間設有第二斜撐1.8。
[0027]主承重梁1.3和主錨梁1.2之間設有第三斜撐1.9。
[0028]主錨梁1.2上設有用于精軋螺紋鋼5穿過的螺栓孔，主錨梁1.2的橫向一側(cè)設有用于置于墩身預留孔內(nèi)的第一牛腿1.10，所述主錨梁1.2的縱向兩側(cè)設有第二牛腿1.11。
[0029]輔承重梁2.1上設有用于精軋螺紋鋼5穿過的螺栓孔，輔承重梁2.1和輔錨梁2.2之間設有一對第四斜撐2.3，第四斜撐2.3以輔立柱4為對稱軸對稱設置。
[0030]輔錨梁2.2上設有用于精軋螺紋鋼5穿過的螺栓孔，輔錨梁2.2的橫向一側(cè)設有用于置于墩身預留孔內(nèi)的第三牛腿2.4，所述輔錨梁2.2的縱向兩側(cè)設有第四牛腿2.5。
[0031]本實施例所描述的高墩系梁施工用托架，是一種適用于下承式移動模架造橋機制梁的現(xiàn)澆箱梁墩身系梁施工的牛腿支架。其安裝可采用汽車吊進行安裝。吊裝順序為:先吊裝主托架1，主托架下部I的第一牛腿1.10置于墩身預留孔內(nèi)后，采用鋼絲繩和手拉葫蘆將將主托架I臨時固定，并使之貼近墩身，再吊裝輔托架2 (其下部的第三牛腿2.4置于墩身預留孔后，通過螺紋鋼5與主托架I固定連接);一對墩身托架安裝到位后，采用穿心千斤頂張拉螺紋鋼5使托架與墩身緊貼。待兩對托架安裝完成后，在主支撐平臺1.1上依次安裝卸荷塊、主梁、分配梁和模板系統(tǒng)，隨后即可進行系梁的施工。而其拆除順序與安裝順序相反，即先拆除輔托架2，再拆除主托架I。
[0032]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，能有效提高系梁施工工效。
【權(quán)利要求】
1.一種高墩系梁施工用托架，它包括通過精軋螺紋鋼(5)連接的主托架(I)和輔托架(2)，其特征在于:所述主托架(I)包括通過主立柱(3)連接的主支撐平臺(1.1)和主錨梁(1.2)，所述主支撐平臺(1.1)包括一對主承重梁(1.3)，所述主承重梁(1.3)之間設有第一連接橫聯(lián)(1.4)和第二連接橫聯(lián)(1.5)，所述第一連接橫聯(lián)(1.4)和第二連接橫聯(lián)(1.5)平行布置，所述第一連接橫聯(lián)(1.4)固定設置在主立柱(3)的頂部，所述主立柱(3)底部與主錨梁(1.2)固定連接；所述輔托架(2)包括通過輔立柱(4)連接的輔承重梁(2.1)和輔錨梁(2.2)，所述輔承重梁(2.1)固定設置在輔立柱(4)頂部，所述輔立柱(4)底部與輔錨梁(2.2)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高墩系梁施工用托架，其特征在于:所述主承重梁(1.3)的外側(cè)固定連接有第一錨梁(1.6)，所述第一錨梁(1.6)上設有用于精軋螺紋鋼(5)穿過的螺栓孔，所述第一錨梁(1.6)和主承重梁(1.3)之間設有第一斜撐(1.7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高墩系梁施工用托架，其特征在于:所述主承重梁(1.3)和主立柱(3)之間設有第二斜撐(1.8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高墩系梁施工用托架，其特征在于:所述主承重梁(1.3)和主錨梁(1.2 )之間設有第三斜撐(1.9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高墩系梁施工用托架，其特征在于:所述主錨梁(1.2)上設有用于精軋螺紋鋼(5)穿過的螺栓孔，主錨梁(1.2)的橫向一側(cè)設有用于置于墩身預留孔內(nèi)的第一牛腿(1.10)，所述主錨梁(1.2)的縱向兩側(cè)設有第二牛腿(1.11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高墩系梁施工用托架，其特征在于:所述輔承重梁(2.1)上設有用于精軋螺紋鋼(5)穿過的螺栓孔，所述輔承重梁(2.1)和輔錨梁(2.2)之間設有一對第四斜撐(2.3)，所述第四斜撐(2.3)以輔立柱(4)為對稱軸對稱設置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高墩系梁施工用托架，其特征在于:所述輔錨梁(2.2)上設有用于精軋螺紋鋼(5)穿過的螺栓孔，輔錨梁(2.2)的橫向一側(cè)設有用于置于墩身預留孔內(nèi)的第三牛腿(2.4)，所述輔錨梁(2.2)的縱向兩側(cè)設有第四牛腿(2.5)。
【文檔編號】E01D21/00GK203475317SQ201320491577
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月12日
【發(fā)明者】湯得志, 王超, 劉福星, 徐銀波, 胡洪偉, 李 杰 申請人:中交第二航務工程局有限公司