隧道入口處混凝土護欄的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及隧道入口處混凝土護欄，包括護欄墻體和底座，所述護欄墻體和底座均為鋼筋混凝土結構，所述護欄墻體迎撞面最內側與隧道檢修道或人行道內邊緣豎向平齊，所述隧道檢修道或人行道突出護欄迎撞面部分作切角處理，所述護欄墻體沿接近隧道入口方向高度逐漸增大。本實用新型的有益效果為：設計合理，施工方便，有利于避免失控車輛直接與隧道壁、檢修道或人行道直接發(fā)生正面碰撞，提高了隧道入口處的安全性。
【專利說明】隧道入口處混凝土護欄【技術領域】
[0001]本實用新型涉及隧道入口處混凝土護欄。
【背景技術】
[0002]在隧道入口處，由于洞內外路面寬度、光線亮度以及平縱面線形等的變化，往往會使駕駛員操作不當而導致車輛失控，此時隧道入口處的隧道壁以及高度達到20cm~80cm的檢修道或人行道則直接成為障礙物?，F有技術中，隧道入口處常設置波形梁護欄，車輛一旦失控碰撞波形梁護欄后，由于波形梁護欄變形較大會使車輛直接正面碰撞隧道壁和檢修道，導致車輛翻車或嚴重損壞，從而造成司乘人員的嚴重傷亡。
實用新型內容
[0003]本實 用新型的目的是提供隧道入口處混凝土護欄，以克服目前現有技術存在的上述不足。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現:
[0005]隧道入口處混凝土護欄，包括護欄墻體和底座，護欄墻體和底座均為鋼筋混凝土結構。
[0006]進一步的，所述護欄墻體迎撞面最內側與隧道檢修道或人行道內邊緣豎向平齊。
[0007]進一步的，所述隧道檢修道或人行道突出護欄迎撞面部分作切角處理。
[0008]進一步的，所述護欄墻體沿接近隧道入口方向高度逐漸增大。
[0009]本實用新型的有益效果為:設計合理，施工方便，有利于避免失控車輛直接與隧道壁、檢修道或人行道直接發(fā)生正面碰撞，提高了隧道入口處的安全性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0011]圖1是本實用新型實施例一所述隧道入口處護欄的結構示意圖；
[0012]圖2是本實用新型實施例二所述隧道入口處護欄的結構示意圖；
[0013]圖3是本實用新型實施例所述隧道入口處護欄設置的正視圖；
[0014]圖4是本實用新型實施例所述隧道入口處護欄設置的俯視圖。
[0015]圖中:
[0016]1、護欄墻體；2、護欄底座；3、隧道壁；4、檢修道或人行道；5、檢修道
[0017]或人行道切角；6、隧道檢修道或人行道內邊緣。
【具體實施方式】
[0018]如圖1-4所示，本實用新型實施例所述的隧道入口處混凝土護欄，包括護欄墻體I和護欄底座2，所述護欄墻體I沿接近隧道入口方向高度逐漸增大；所述護欄墻體I迎撞面最內側與隧道檢修道或人行道內邊緣6豎向平齊，隧道壁3位于所述護欄墻體I外側；所述隧道檢修道或人行道突出護欄迎撞面部分作切角5處理。
[0019]如圖1所示為本實用新型的實施例一，其護欄墻體I迎撞面為非直線，其護欄底座2為L型，適用于擋土墻路基路段使用。
[0020]如圖2所示為本實用新型的實施例二，其護欄墻體I迎撞面為直線，其護欄底座2為方形，適用于非擋土墻路基路段使用。
[0021]本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產品，但不論在其形狀或結構上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術方案，均落在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.隧道入口處混凝土護欄，其特征在于:包括護欄墻體和底座，護欄墻體和底座均為鋼筋混凝土結構，護欄墻體沿接近隧道入口方向高度逐漸增大。
2.根據權利要求1所述的隧道入口處混凝土護欄，其特征在于:護欄墻體迎撞面最內側與隧道檢修道或人行道內邊緣豎向平齊。
3.根據權利要求1所述的隧道入口處混凝土護欄，其特征在于:隧道檢修道或人行道突出護欄迎撞面部分作切角處理。
【文檔編號】E01F15/08GK203462422SQ201320478942
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年8月7日 優(yōu)先權日:2013年8月7日
【發(fā)明者】馬亮, 焦永順, 賈寧, 吳瑞祥, 閆書明, 張忠民, 梁亞平, 李春杰, 陳翔云, 司青, 張生學 申請人:北京中路安交通科技有限公司, 河北省交通規(guī)劃設計院