專利名稱：一種隧道全斷面清洗車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種城市軌道交通隧道全斷面清洗車，主要用于對城市軌道線路內(nèi)軌道及隧道壁等設(shè)備進行沖洗。
背景技術(shù)：
隨著我國經(jīng)濟建設(shè)不斷取得新的成就，全國各大城市軌道交通發(fā)展迅猛，同時人力成本也不斷上升，對于軌道交通線路中的各種設(shè)備保養(yǎng)清潔的高效性，必要性也日益凸顯，傳統(tǒng)的清洗方式及設(shè)備已不能很好的滿足軌道交通的發(fā)展需求，傳統(tǒng)的清洗方式效率低，清洗不徹底，同時也增加了人力成本，急需一種高效的新型清洗車輛設(shè)備來取代傳統(tǒng)的清洗方式。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的發(fā)明目的在于為城市軌道交通線路設(shè)備等提供一種高效清洗線路內(nèi)軌道及隧道壁等設(shè)備的隧道全斷面清洗車。本實用新型的技術(shù)方案是:車體上設(shè)有清洗裝置、用于為清洗裝置提供水源的水罐、與水罐相連將水泵入清洗裝置的水泵單元、為整車提供電源的動力裝置。所述清洗裝置設(shè)置于車體兩端。所述清洗裝置包括軌道清洗裝置、隧道清洗裝置；所述水泵單元包括軌道清洗水泵單元、隧道清洗水泵單元。所述軌道清洗裝置包括裝于車體的支架、底座；支架上設(shè)有與軌道清洗水泵單元相連的分流體，分流體上連接有一排水管路，各水管路下端固定于底座；所述水管路與分流體連接處設(shè)有用于控制噴射壓力水的小球閥；連接分流體和軌道清洗水泵單元的管路上設(shè)置有大球閥；所述分流體上設(shè)有壓力表。所述水管路包括無縫鋼管、軟管；所述軟管外纏繞有尼龍扎帶；所述無縫鋼管上端裝于分流體，下端連接軟管，軟管下端設(shè)有噴嘴；底座上均布有孔；卡座裝于孔；噴嘴經(jīng)噴嘴座裝于卡座。所述隧道清洗裝置包括裝于車體上的安裝架、支撐架；安裝架上部設(shè)有安裝座；安裝座上設(shè)有與隧道清洗水泵單元相連的分流裝置；兩個以上水管路呈放射狀裝于分流裝置；所述水管路的前端設(shè)有噴嘴；所述水管路上設(shè)有用于控制噴嘴噴射壓力水的球閥；所述水管路經(jīng)管卡固定于支撐架。所述車體上設(shè)有與隧道清洗水泵單元相連、用于連接手持式噴槍的快速接頭。所述水罐內(nèi)部分隔為水室、清潔劑室；用于抽取清潔劑室的清潔劑的清潔劑泵裝于車體下部；所述水罐內(nèi)設(shè)有水位傳感器。所述車體下設(shè)有蓄電池、加水泵。所述動力裝置是發(fā)電機組或發(fā)動機。本實用新型可選擇安裝手持式噴槍，共兩把，可通過快速接頭與水系統(tǒng)聯(lián)結(jié)，車體左右兩側(cè)分別設(shè)有快速接頭，噴槍上有開關(guān)裝置，可控制壓力水的供給。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)勢和效果:一次施工作業(yè)就能有效的清洗軌道及隧道壁，同時節(jié)省了大量人力，降低了清洗成本，保證了軌道交通線路的運營環(huán)境及安全，為人們提供了整潔的出行環(huán)境。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為軌道清洗裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為隧道清洗裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為清洗裝置組合示意圖。圖5為本實用新型的水清洗效果示意圖。圖6為本實用新型配置的人工手持式噴槍圖。圖7為本實用新型的原理示意圖。圖中，1、車體，2、動力裝置，3、水罐，4、蓄電池，5、加水泵，6、水泵單元，7、軌道清洗裝置，8、隧道清洗裝置，9、分流體，10、快速接頭，11、底座，12、旋轉(zhuǎn)支架，13、手持式噴槍。14、支架，15、無縫鋼管，16、軟管，17、小球閥，18、大球閥，19、壓力表，20、孔，21、安裝架，22、支撐架，23、分流裝置，24、球閥，25、管卡，26、清潔劑泵。
具體實施方式
圖1中，車體I上布置有動力裝置2、水罐3、水泵單元6，車體I前后兩端安裝有軌道清洗裝置7、隧道清洗裝置8，車體I下布置有蓄電池4、加水泵5、清潔劑泵26。動力裝置2與車體I使用螺栓連接，牢固可靠，拆卸方便，為整車提供交流電。水罐3為不銹鋼材料，經(jīng)螺栓安裝于車體I中部，牢固可靠，拆卸方便，水罐3內(nèi)部分隔為兩個室，分別是清潔劑室和水室，為清洗裝置提供水源及清潔劑。水罐3內(nèi)設(shè)有水位傳感器，通過線纜連接到電氣控制柜，當(dāng)水加滿時，控制柜會發(fā)出報警聲。清潔劑泵26懸掛與車體下部，將水罐內(nèi)清洗劑室的清洗劑吸出進入主水管路按大約1:10的比例進行調(diào)和，再通過水泵單元加壓，然后分配到各噴嘴和水槍，完成線路設(shè)備的清洗。蓄電池4懸掛于車體I下部，為整車提供直流電壓。電動加水泵5懸掛于車體I下部，可自動為水罐3加注水。軌道清洗裝置7與隧道清洗裝置8布置在車體I的兩端。水泵單元6與車體I使用螺栓連接，包括兩套水泵單元，一套為軌道清洗提供壓力，另一套為隧道壁清洗提供壓力。圖2中，軌道清洗裝置包括裝于車體的支架14、底座；支架14上設(shè)有與軌道清洗水泵單元相連的分流體9，分流體9上連接有一排7個無縫鋼管15，無縫鋼管15下端連接軟管16，軟管16下端設(shè)有噴嘴；軟管16外纏繞有尼龍扎帶；底座上均布有孔20 ;卡座裝于孔20 ;噴嘴經(jīng)噴嘴座裝于卡座。無縫鋼管15與分流體9連接處設(shè)有用于控制噴射壓力水的小球閥17，連接分流體9和軌道清洗水泵單元的管路上設(shè)置有大球閥18 ;分流體9上設(shè)有壓力表19。旋轉(zhuǎn)支架12安裝于分流體9上。軌道清洗裝置設(shè)置于車體前后兩端，用于清洗鋼軌和道床。14個噴嘴組件可以安裝在底座的不同孔上，以達到理想的清洗效果，噴嘴組可以很方便地調(diào)節(jié)各個方向的角度，并能實現(xiàn)單獨控制。[0028]圖3中，隧道清洗裝置安裝在車體兩端，用于對隧道壁及隧道頂進行清洗。隧道清洗裝置包括裝于車體上的安裝架21、支撐架22 ;安裝架21上部設(shè)有安裝座；安裝座上設(shè)有與隧道清洗水泵單元相連的分流裝置23 ;九個水管路呈放射狀裝于分流裝置23 ;水管路的前端設(shè)有噴嘴；水管路上設(shè)有用于控制噴嘴噴射壓力水的球閥24 ;水管路經(jīng)管卡25固定于支撐架22。車體上設(shè)有與隧道清洗水泵單元相連、用于連接手持式噴槍13的快速接頭。圖4中，隧道清洗裝置8由9個噴嘴組件組成，每個噴嘴組件能單獨進行控制，通過分流體9固定在車體上。軌道清洗裝置7由14個噴嘴組件組成，每個噴嘴組件能單獨進行控制，可根據(jù)實際使用任意調(diào)整位置及角度，通過布滿安裝孔的底座11懸掛于車體I下。車體上設(shè)有與隧道清洗水泵單元相連、用于連接手持式噴槍13的快速接頭10。圖5為軌道清洗裝置7與隧道清洗裝置8對線路隧道全斷面的清洗示意圖。隧道清洗裝置8均勻覆蓋在200°的范圍，充分對隧道壁進行清洗；軌道清洗裝置7分布于車體下部對整個隧道的下半部分進行有效清洗。作業(yè)人員可通過電氣控制柜及水管路上的球閥來控制操縱清洗裝置，且每一條水路都能進行獨立操縱。圖6中，旋轉(zhuǎn)支架12安裝在車體兩端，手持式噴槍13安裝于旋轉(zhuǎn)支架12上，用于清洗死角。圖7中，水罐給水泵一(軌道清洗水泵單元)和水泵二 (隧道清洗水泵單元)供水，其中水泵一(軌道清洗水泵單元)主要用于給前后端軌道清洗裝置供水，水泵二(隧道清洗水泵單元)主要用于給前后端隧道清洗裝置以及手持式噴槍供水。
權(quán)利要求1.一種隧道全斷面清洗車，其特征在于:車體(I)上設(shè)有清洗裝置、用于為清洗裝置提供水源的水罐(3)、與水罐(3)相連將水泵入清洗裝置的水泵單元(6)、為整車提供電源的動力裝置(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道全斷面清洗車，其特征在于:所述清洗裝置設(shè)置于車體(I)兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種隧道全斷面清洗車，其特征在于:所述清洗裝置包括軌道清洗裝置(7 )、隧道清洗裝置(8 );所述水泵單元(6 )包括軌道清洗水泵單元、隧道清洗水泵單元。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種隧道全斷面清洗車，其特征在于:所述軌道清洗裝置(7)包括裝于車體(I)的支架(14)、底座(11);支架(14)上設(shè)有與軌道清洗水泵單元相連的分流體(9)，分流體(9)上連接有一排水管路，各水管路下端固定于底座(11);所述水管路與分流體(9)連接處設(shè)有用于控制噴射壓力水的小球閥(17);連接分流體(9)和軌道清洗水泵單元的管路上設(shè)置有大球閥(18);所述分流體(9)上設(shè)有壓力表(19)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種隧道全斷面清洗車，其特征在于:所述水管路包括無縫鋼管(15)、軟管(16);所述軟管(16)外纏繞有尼龍扎帶；所述無縫鋼管(15)上端裝于分流體(9)，下端連接軟管(16)，軟管(16)下端設(shè)有噴嘴；底座(11)上均布有孔(20);卡座裝于孔(20);噴嘴經(jīng)噴嘴座裝于卡座。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種隧道全斷面清洗車，其特征在于:所述隧道清洗裝置(8)包括裝于車體(I)上的安裝架(21)、支撐架(22);安裝架(21)上部設(shè)有安裝座；安裝座上設(shè)有與隧道清洗水泵單元相連的分流裝置(23);兩個以上水管路呈放射狀裝于分流裝置(23);所述水管路的前端設(shè)有噴嘴；所述水管路上設(shè)有用于控制噴嘴噴射壓力水的球閥(24);所述水管路經(jīng)管卡(25)固定于支撐架(22)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種隧道全斷面清洗車，其特征在于:所述車體(I)上設(shè)有與隧道清洗水泵單元相連、用于連接手持式噴槍(13)的快速接頭(10)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道全斷面清洗車，其特征在于:所述水罐(3)內(nèi)部分隔為水室、清潔劑室；用于抽取清潔劑室的清潔劑的清潔劑泵(26)裝于車體(I)下部；所述水罐(3)內(nèi)設(shè)有水位傳感器。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道全斷面清洗車，其特征在于:所述車體(I)下設(shè)有蓄電池(4)、加水泵(5)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道全斷面清洗車，其特征在于:所述動力裝置(2)是發(fā)電機組或發(fā)動機。
專利摘要一種隧道全斷面清洗車，車體上設(shè)有清洗裝置、用于為清洗裝置提供水源的水罐、與水罐相連將水泵入清洗裝置的水泵單元、為整車提供電源的動力裝置。所述清洗裝置設(shè)置于車體兩端。所述清洗裝置包括軌道清洗裝置、隧道清洗裝置；所述水泵單元包括軌道清洗水泵單元、隧道清洗水泵單元。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)勢和效果一次施工作業(yè)就能有效的清洗軌道及隧道壁，同時節(jié)省了大量人力，降低了清洗成本，保證了軌道交通線路的運營環(huán)境及安全。
文檔編號E01H1/10GK203007889SQ201220737950
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日
發(fā)明者肖緒明, 易紅, 陳斌, 王江, 吳林靖, 林坤 申請人:金鷹重型工程機械有限公司