專利名稱：一種新型破冰機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種地面破冰技術，尤其是一種新型破冰機。
背景技術：
目前，人們用于路面破冰的設備多種多樣，在一定程度上滿足了人們的需要，但是，由于結構的不合理，有的過于簡單，工作效率低，設備易損壞；有的過于笨重，操作不便。發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種操作簡單、拆裝方便的一種新型破冰機，它克服了其它技術存在的缺點，本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，它是由上架分總成、液壓缸、液壓動力單元、前支架分總成、工型架分總成、支腿分總成、輪軸分總成、主架分總成、壓簧管分總成、堵板、吊耳、軸套、下圍板、吊耳墊板、筋板、上圍板、偵_板、弧形筋板、弧形支板、圓管、第一方管、第二方管、角鋼、支腿連接板、破冰架、破冰刀和螺栓連接而成，在主架分總成的上邊安裝著上架分總成，在主架分總成的前邊安裝著前支架分總成，支腿分 總成安裝在主架分總成的下邊；在前支架分總成上安裝著液壓動力單元，在液壓動力單元與工型架分總成中間安裝著液壓缸，工型架分總成一端與前支架分總成連接，其另一端與上架分總成連接，壓簧管分總成安裝在主架分總成與上架分總成中間。輪軸分總成安裝在上架分總成與支腿分總成的中間，在輪軸分總成上焊接著破冰架，破冰架成排螺旋排列，破冰刀由螺栓固定在破冰架上。在主架分總成的上邊固定著上圍板，在主架分總成的兩側固定著側圍板，在側圍板與圓管中間固定著弧形筋板，弧形筋板中間固定著弧形支板；在側圍板中間固定著第一方管、第二方管，在第二方管的中間固定著吊耳墊板，吊耳墊板與吊耳連接；在在側圍板的兩端由角鋼、筋板固定著支腿連接板，支腿連接板與堵板連接；在弧形支板的下邊固定著下圍板，下圍板的中間安裝著軸套。工作時，將汽車和破冰機連接起來，該裝置不妨礙車輛的正常行駛及檢修；液壓動力單元的外部安裝有防護罩；液壓動力單元與電瓶連接后即可帶動液壓缸工作；控制系統(tǒng)的控制盒安裝在駕駛室內，在控制盒上有按鈕，在通過操縱控制盒上的按鈕可以完成破冰機的全部動作。本實用新型的意義是施工條件、施工環(huán)境的人性化設計；具有操作簡單、裝拆方便、平均無故障工作時間長等優(yōu)點；其合理可靠的設計確保了除雪作業(yè)的安全性，工作穩(wěn)定可靠；有適用各種工作環(huán)境的能力，適用于高等級公路、公路、城市道路、機場、廣場、風景區(qū)道路的破冰作業(yè)；有獨立的液壓動力單元，不需額外的動力源；作業(yè)寬度2500mm ；作業(yè)速度15km/h ;破冰厚度20mm ;橫向調平角度±6 ;整機質量1120kg ;外形尺寸2780x1130x1380 (mm);破冰刀采用特殊的鋼材，具有低溫性能好、韌性好、耐磨等優(yōu)點；自重1120kg，并具有強制下壓功能，破冰效果好；破冰刀采用獨特的螺旋設計，能夠有效對冰面產(chǎn)生沖擊，保證破冰效果；最大單次破冰厚度可達20mm ;設有蓄能器，吸收沖擊，適應不平路面，并保證破冰效果；與底盤采用快速連接方式，單人即可快速完成，并可與推雪鏟等互換；具有橫向浮動功能，以適應不同的路面作業(yè)；操作人員在駕駛室內可完成整機的全部操作，大大提高了作業(yè)效率；具備有開關，方便用戶加裝電氣附件；經(jīng)過噴涂多遍防銹底漆及橘黃色外漆，有很強的防腐能力，整體外觀協(xié)調大方；在生產(chǎn)裝配過程中采用各種工裝、夾具以及先進的激光切割技術來提高整機質量；配有兩個可快速聯(lián)接的輔助支撐輪架，方便設備的存放、移動和拆裝。


圖I為一種新型破冰機總裝圖的主視圖，圖中I、上架分總成 2、液壓缸 3、液壓動力單元 4、前支架分總成 5、工型架分總成 6、支腿分總成
7、輪軸分總成圖2為一種新型破冰機總裝圖的側視圖，圖中8、主架分總成 9、壓簧管分總成圖3為一種新型破冰機主架分總成的主視圖，圖中10、堵板 11、吊耳 12、軸 套 13、下圍板圖4為一種新型破冰機主架分總成的俯視圖，圖中14、吊耳墊板 15、筋板16、上圍板 17、側圍板 18、弧形筋板 19、弧形支板 20、圓管 21、第一方管 22、第二方管 23、角鋼 24、支腿連接板圖5為一種新型破冰機輪軸分總成的側視圖，圖中7、輪軸分總成 25、破冰架26、破冰刀 27、螺栓具體實施方式
實施例I、本實用新型是由上架分總成I、液壓缸2、液壓動力單元3、前支架分總成4、工型架分總成5、支腿分總成6、輪軸分總成7、主架分總成8、壓簧管分總成9、堵板10、吊耳11、軸套12、下圍板13、吊耳墊板14、筋板15、上圍板16、側圍板17、弧形筋板18、弧形支板19、圓管20、第一方管21、第二方管22、角鋼23、支腿連接板24、破冰架25、破冰刀26和螺栓27連接而成，在主架分總成8的上邊安裝著上架分總成1，在主架分總成8的前邊安裝著前支架分總成4,支腿分總成6安裝在主架分總成8的下邊；在前支架分總成4上安裝著液壓動力單元3，在液壓動力單元3與工型架分總成5中間安裝著液壓缸2，工型架分總成5 —端與前支架分總成4連接，其另一端與上架分總成I連接，壓簧管分總成9安裝在主架分總成8與上架分總成I中間。實施例2、輪軸分總成7安裝在上架分總成I與支腿分總成6的中間，在輪軸分總成7上焊接著破冰架25，破冰架25為螺旋排列，破冰刀26由螺栓27固定在破冰架25上。實施例3、在主架分總成8的上邊固定著上圍板16，在主架分總成8的兩側固定著側圍板17，在側圍板17與圓管20中間固定著弧形筋板18，弧形筋板18中間固定著弧形支板19 ;在側圍板17中間固定著第一方管21、第二方管22，在第二方管22的中間固定著吊耳墊板14，吊耳墊板14與吊耳11連接；在側圍板17的兩端由角鋼23、筋板15固定著支腿連接板24，支腿連接板24與堵板10連接；在弧形支板19的下邊固定著下圍板13，下圍板13的中間安裝著軸套12。I
權利要求1.一種新型破冰機，它是由上架分總成(I)、液壓缸(2)、液壓動力單元(3)、前支架分總成(4)、工型架分總成(5)、支腿分總成(6)、輪軸分總成(7)、主架分總成(8)、壓簧管分總成(9)、堵板(10)、吊耳(11)、軸套(12)、下圍板(13)、吊耳墊板(14)、筋板(15)、上圍板(16)、側圍板(17)、弧形筋板(18)、弧形支板(19)、圓管(20)、第一方管(21)、第二方管(22)、角鋼(23)、支腿連接板(24)、破冰架(25)、破冰刀(26)和螺栓(27)連接而成，其特征是在主架分總成(8)的上邊安裝著上架分總成(I )，在主架分總成(8)的前邊安裝著前支架分總成(4)，支腿分總成(6)安裝在主架分總成(8)的下邊；在前支架分總成(4)上安裝著液壓動力單元(3)，在液壓動力單元(3)與工型架分總成(5)中間安裝著液壓缸(2)，工型架分總成(5)—端與前支架分總成(4)連接，其另一端與上架分總成(I)連接，壓簧管分總成(9)安裝在主架分總成(8)與上架分總成(I)中間。
2.根據(jù)權利要求I所述的一種新型破冰機，其特征是輪軸分總成(7)安裝在上架分總成(I)與支腿分總成(6 )的中間，在輪軸分總成(7 )上焊接著破冰架(25 )，破冰架(25 )為螺旋排列，破冰刀(26 )由螺栓(27 )固定在破冰架(25 )上。
3.根據(jù)權利要求I所述的一種新型破冰機，其特征是在主架分總成(8)的上邊固定著上圍板(16 )，在主架分總成(8 )的兩側固定著側圍板(17 )，在側圍板(17 )與圓管(20 )中間固定著弧形筋板(18)，弧形筋板(18)中間固定著弧形支板(19);在側圍板(17)中間固定著第一方管(21)、第二方管(22)，在第二方管(22)的中間固定著吊耳墊板(14)，吊耳墊板(14)與吊耳(11)連接；在側圍板(17)的兩端由角鋼(23)、筋板(15)固定著支腿連接板(24)，支腿連接板(24)與堵板(10)連接；在弧形支板(19)的下邊固定著下圍板(13)，下圍板(13)的中間安裝著軸套(12)。
專利摘要一種新型破冰機是一種地面破冰技術，在主架分總成的上邊安裝著上架分總成，在主架分總成的前邊安裝著前支架分總成，支腿分總成安裝在主架分總成的下邊；在前支架分總成上安裝著液壓動力單元，在液壓動力單元與工型架分總成中間安裝著液壓缸，工型架分總成一端與前支架分總成連接，其另一端與上架分總成連接，壓簧管分總成安裝在主架分總成與上架分總成中間；輪軸分總成安裝在上架分總成與支腿分總成的中間，在輪軸分總成上焊接著破冰架，破冰架成排螺旋排列，破冰刀由螺栓固定在破冰架上。
文檔編號E01H5/12GK202543853SQ201220163980
公開日2012年11月21日 申請日期2012年4月18日 優(yōu)先權日2012年4月18日
發(fā)明者盧玉淑, 李青旺 申請人:河南省路科威公路機械制造有限公司